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“金九银十”冲量?宝马3系降幅6.29万,还盯着特斯拉model 3?
...道,这两年新势力车型热度确实高,而宝马3系岁对标的特斯拉Model 3,目前也是深得年轻人芳心,可是要知道,目前宝马3系在大幅度降价后,性价比方面完全不输特斯拉,而且对于北方地区的消费者来说,特斯拉只有纯电版车型...……更多
特斯拉小鹏们又掀起价格战,这回没多少车企敢奉陪
...上市,紧接着吉利银河E8带着17.58万的起售价杀向市场。特斯拉则玩起了老套路——降价。特斯拉打响降价第一枪,大多数车企选择按兵不动。毕竟价格战已经打了一整年,除了手有余粮的大户人家,都打不动了。但平静只是暂...……更多
...实面临这越发激烈的竞争。一方面市场份额进一步集中到特斯拉、比亚迪两家头部新能源车企,另一方面大众、通用等传统车企开始推出重点车型,与此同时,一旁还有虎视眈眈的华为和暂时没有动静的苹果。堪称电动车版的百...……更多
特斯拉公布第一财季盈利略低于分析师预期,此前一系列大幅降价挤压了该公司利润率。当季营收增至233.3亿美元,接近分析师预估的233.5亿美元。不包括某些特殊项目的每股收益降至85美分,略低于汇编得出的86美分的预估均值...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...摆在了台面上,降价高潮出现在4月,问界、小鹏汽车和特斯拉调降价格,理想汽车也在22日宣布L6以外的全系车型降价。燃油车合资品牌降价出现在5月底,三家保时捷经销商集团联合逼宫,表达对销售任务的不满,并要求官方针...……更多
特斯拉的“大空头”,是马斯克那张嘴
日售5000台的特斯拉,仍然低于外界预期。发起“价格战”近一年后,特斯拉今年三季度多项业绩指标大幅下滑,低于外界预期。美东时间10月18日,特斯拉公布第三季度业绩。今年三季度,特斯拉营收233.5亿美元,分析师预期为2...……更多
新能源车企盈利前的“活法”
...如比亚迪,若依据毛利率这个指标,目前的盈利能力不输特斯拉:2023年第三季度,比亚迪毛利率为22.12%,特斯拉毛利率为17.9%。理想也连续四个季度实现盈利,且盈利规模处于快速扩大态势。 另据广汽集团发布的研报,广汽埃...……更多
...Dynamics发布的报告,7月,宝马在欧洲电动车市场首次击败特斯拉,成为销量冠军。其中,宝马在欧洲市场销售14869辆电车,同比激增超35%,特斯拉的销量则下滑16%至14561辆。有分析人士指出,欧洲市场在特斯拉全球战略中占据着...……更多
19万的Model 3,什么时候来?
2022 年 3 月 15 日,与消费者权益日一同到来的,还有特斯拉的定价上调。特斯拉宣布 Model 3 后轮驱动版售价上涨至 27.99 元,Model Y 高性能版突破 40 万大关。恍若隔世车市在泡沫中一路狂奔,即便买了就当「韭皇」的概率随着每...……更多
OTA升级也在卷!提升用户体验能挽回销量吗?
近期,各大车企的OTA刷屏,其中包括特斯拉、比亚迪、问界、理想、哪吒等多个品牌,当各家车企的造车技术趋于接近时,似乎在OTA上做文章成为了一个新的竞争点。OTA的升级为消费者带来了前所未有的智能化、个性化的出行...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车型销量中追平特斯拉,动力电池市占率与宁德时代的差距已经缩小至13.81%。在一片叫好声中,比亚迪一时风光无两。但高光的背后是愈发激烈的市场竞争。比亚迪想要完成今年300万辆的...……更多
...视,也暴露了在产品质量管理方面的需要改进之处。 5、特斯拉(TSLA,股价:251.120美元,市值:7970.5亿美元):特斯拉将于下周三(10月18日)美股收市后公布第三季度业绩,市场预期特斯拉收入244亿美元,同比增长14%,经调整...……更多
特斯拉供应商业绩预喜,以价换量仍能“吃饱”
...断电、超级工厂停产等意外事件的滋扰,身处A股市场的特斯拉供应商们在2022年依然收获了极为快速的增长。据记者不完全统计,今年以来,包括拓普集团(601689.SH),旭升集团(603305.SH),均胜电子(600699.SH),三花智控(0020...……更多
...价潮下车企盈利能力大幅受损,价格战停止有望持续。以特斯拉为例,7月23日,特斯拉公布Q2业绩。当前特斯拉仍以汽车业务为主,汽车业务营收198.78亿美元,同比下降7%,占总营收的78%。特斯拉毛利率、营业利润率和归母净利...……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...,2022年巨亏14.4亿元。 经销商模式正在被取代?2013年,特斯拉在北京开设了其位于中国的第一家门店,除了带来性能强劲的电动汽车,还引入了直营模式,被4S店折磨了几十年的中国消费者这才发现,原来汽车还能这样卖?特...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...值得一提的是,宁德时代市占率的下跌,也与其最大客户特斯拉在中国地区的同期销量下滑有关。车企不愿再为“宁王”打工?去年,广汽集团董事长曾庆洪曾笑称,“动力电池成本已占到我们汽车的60%,且不断增加,那现在不...……更多
蔚来理想清库存,为了省几万,买老款新势力值得吗?
特斯拉、理想降价后,蔚来也降价了。蔚来销售介绍,北京地区蔚来EC6和ES6最高享受两万四千元的现金优惠,7和8系列则有最高三万二的现金优惠。广州地区显示,蔚来部分车型可享受三万元的购车礼包,若在一月底前提车,还...……更多
...造商一样,宝马在其关键市场中国也面临着激烈的竞争。特斯拉牵头的价格战令汽车行业雪上加霜。宝马还预计,二手车需求今年将恢复正常,而转售租赁汽车的回报将下降,这将拖累集团盈利。明年晚些时候,宝马将转向使用...……更多
海外汽车业迎来“大洗牌”
...年开年,造车新势力“生死洗牌”在全球上演。2月22日,特斯拉CEO埃隆·马斯克调侃Rivian与Lucid两家竞争对手:Lucid的沙特金主是该公司能够支撑到现在而不破产的唯一原因,并预测Rivian可能在六个季度内破产。2月16日,美国电动...……更多
豪华车企大联盟,终于要对充电站下手了?
...许会成为豪华品牌向新能源汽车市场反攻的一大信号。 特斯拉、蔚来占尽先机,口碑坐实 在一众新能源汽车品牌中,最早扩大充电桩优势的,就是搅局者特斯拉。当时特斯拉进入中国市场,同样遭遇了充电设施不完善,消费...……更多
特斯拉还得继续降
“汽车订单仍然超过产量。”北京时间4月20日凌晨,特斯拉CEO埃隆·马斯克在2023年第一季度财报电话会上重申,特斯拉不存在需求问题。今年前三个月,尽管特斯拉再次刷新了其季度交付纪录,但其疲软的销量增长,以及毛利...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
...车领导者的比亚迪,如今市值已经位列全球第三,仅次于特斯拉和丰田。然而比亚迪的单车利润率却要远低于特斯拉和丰田。数据显示,2022年比亚迪累计营业收入为2676.88亿元,同比增长84.37%,净利润为93.11亿元,同比增长281.13%...……更多
特斯拉三季度盈利能力已经降至四年来最低水平
特斯拉过去一年来频繁的降价表明,消费者已经不再愿意为其电动车支付溢价。这也给华尔街抛出了一个关键的问题:特斯拉的高估值还合理吗?在特斯拉本周四公布三季报后,市场立即给出了结论。美东时间周四,受不及预...……更多
特斯拉Model3、Y售价不降反涨,与其他车企唱反调,净利润下降44%
特斯拉中国最近宣布调整部分车型的售价。据悉,Model 3长续航版的售价上调了1500元,而Model Y长续航版的售价上调了2500元。这一消息引起了媒体和消费者的广泛关注和猜测。这次调价的背后可能涉及到市场供需以及利润压力等...……更多
特斯拉modely价格再度上调,宝马、牧马人等燃油车企也涨价
据财联社2月12日消息,特斯拉(TSLA)美国官网显示,将ModelY高性能版价格再度上调500美元至5.849万美元,长续航版本价格无变化。本月初在美国本土已将ModelY长续航版上调了1500美元至54990美元,高性能版上调1000美元至57990美元...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...季度,比亚迪销售毛利率分别为17.9%、18.7%、22.1%,Q3领先特斯拉4.2个百分点,放眼国际都有一定的竞争力。但强如比亚迪,也有要努力的方向。三季度,主力车型中唯一出现下滑的就是汉,汉EV+DM累计销售7.1万辆,同比下滑15%。...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...|韩永昌 编辑|李勤继半年报毛利率创四年新低之后,特斯拉交出了一份多方面都未达到预期的三季报。10月19日,特斯拉发布的第三季度财报,公司实现营收233.5亿美元,同比增长9%,低于市场预期的240.6亿美元,净利润为18.53...……更多
巨亏103亿!股价反而暴涨14%,蔚来,否极泰来?
...市场的预期显然不只是月销3000那么简单。作为一款对标特斯拉Model Y的车型,乐道L60在尺寸上更有优势,内部空间更大,轴距上也超特斯拉Model Y;在价格上,乐道L60的起售价为21.99万元,相比Model Y入门版降低3万元,若最终叠加...……更多
特斯拉神话走向终结?收入利润均不及预期,自我预测2024也不会好
腾讯新闻《远光灯》 纪振宇 发自硅谷特斯拉在电动车领域创造的“神话”正在走向终结。美国时间1月24日,这家全球市值最高的电动车厂商发布第四季度财报业绩,延续了上个季度的疲软,收入和利润双双不及预期,盈利能力...……更多
新能源车“豪车化”背后的生存隐忧
...市场集中度大幅提升。能与占据30%市场份额的“外来户”特斯拉相抗衡的仅有比亚迪,比亚迪因此成了妥妥的行业标杆。截至2023年三季度,比亚迪销售业绩大增的同时,毛利率达到19.79%的历史最高水平,净利率更是高达5.29%,超...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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