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丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...访时表示:“日本在技术能力上绝不可能落后,只不过像特斯拉、比亚迪这类的国外汽车制造商,在电动汽车领域展现出了更强的存在感罢了。”同时丰田章男也曾在日本G7峰会上,强调反对汽车全面电动化,并得到铃木、五十...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多”,日系仍有优...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
2012年Model S上市,大受欢迎,特斯拉稍松了一口气。但作为掌舵者,马斯克又有了新的焦虑。当时,量产后的Model S已经消耗了全球电池总量的10%,而后续规划的Model X和Model 3一旦推出,特斯拉的电池需求量会增长整整十倍,全世...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...万级的丰田汽车,电动汽车的销量仅为2.4万辆左右,对比特斯拉和比亚迪两大新能源汽车巨头,丰田汽车的这点销量甚至不及二者的单月销量。当然,销量差只是危机的直接表现形式,最大的问题,笔者认为还是在于“造车理念...……更多
核心提示:1.第三季度,比亚迪纯电动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...纯电化,又对电动化的行业大势有些无可奈何。2023年,特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持...……更多
比亚迪新车降价;丰田将推日本首个全自动驾驶服务
...通效率、减少交通拥堵和降低事故率具有重要意义。NO.3 特斯拉墨西哥工厂奠基仪式推迟日前,墨西哥新莱昂州州长在蒙特雷市社区中心视察时透露,特斯拉墨西哥超级工厂的奠基仪式预计将在3月举行。此前该工厂的奠基仪式原...……更多
这家曾经帮特斯拉活过来的公司,自己却在作死
转载自微信公众号:差评(chaping321)原标题 | 帮特斯拉活过来的松下,自己却在作死。撰文 | 八戒编辑 | 江江 & 面线封面 | 焕妍愚人节这天,出了个真新闻:松下准备在印度合资建一个锂电池厂。这个新闻不新鲜啊,现在这...……更多
伯恩斯坦:特斯拉目标价150美元下调至120!还要下跌33%,未来增长率低于比亚迪
...券商伯恩斯坦在本周的一份报告中表示,没有什么能证明特斯拉的高股价是合理的,因为其利润率与估值较低的竞争对手不相上下。更重要的是,这家电动汽车公司没有提供明显的催化剂来刺激未来的增长。伯恩斯坦的分析师将...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...累计销量为5049辆,合计为186.85万辆。而比亚迪的劲敌,特斯拉全球全年交付为131.39万辆,未达到150万辆的年销目标。自2022年9月以来,比亚迪月销均突破20万辆,最后四个月累计超80万辆,这一成绩已赶超比亚迪2021年销量。 时...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...传奇汽车品牌正被甩在后面。据统计,按汽车销量计算,特斯拉是全球最大的电动汽车制造商,其次是比亚迪和德国大众汽车。没有任何日本汽车制造商进入榜单前20名,这让它们在汽车业增长最快的细分市场中处于观望状态。...……更多
2023电池装机数量排行,特斯拉第一,丰田排名亮了
...度成长幅度约为40%;2023全球车用电池装机容量第一名由特斯拉夺下,比亚迪则紧追在后。据AdamasIntelligence统计,2023年全球车用电池装机容量,第一名是特斯拉的132.1GWh,年成长幅度为37%;第二名则是比亚迪,总装机容量为101.6GWh...……更多
...记者走在日本街头,能看到新能源汽车的几率非常小,连特斯拉也在此接近销声匿迹,遍地可见的反而是中国市场戏称“老头乐”“买菜车”的K-car(超小型车,排量不超过0.66L)或丰田埃尔法。在这里,谈燃油车时代结束的言...……更多
吐槽湃|造假丑闻不断,丰田接连道歉
...打了老夫可以教你葵花宝典。马斯克神吐槽来源:近日,特斯拉公布了2023年财务报告,其全年总营收967.73亿美元,折合人民币约为6922亿元,同比增长18.79%。在随后的财报电话会议上,特斯拉CEO马斯克表示,公司计划将FSD(完全...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...汽车咖啡馆作者 丨 母智婕选油还是选电?电动汽车霸主特斯拉正在失去来自华尔街的信心。放眼3月,顶级投行摩根士丹利、德意志银行、富国银行、瑞银和高盛先后下调了特斯拉的目标价,富国银行给出了每股128美元的最低价...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...出口增长120%。 一旦说到国内汽车出口,必然有人提起特斯拉,其实特斯拉出口只占国内汽车出口的7.8%,连10%都没有。 今年前三季度,中国整车出口第一是上汽集团,出口76万辆,占比22.5%;奇瑞集团出口排名第二,占比接...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...叹息与无语之情溢于言表。 而日前据彭博社报道,对于特斯拉现阶段在日本的销售规模不及预期,马斯克感到十分恼火。马斯克将此归咎于“缺乏意识”,他说这是他从日本朋友那里听到的。此前,马斯克就曾警告称,如果传...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...持续测试,前六名都是被我们称为杂牌的传统主流品牌,特斯拉的Autopilot位列第7。可能很多牛b克拉斯的中国智能汽车暂时还没能卖到落后的美国,所以美国的《消费者报告》的测试里没有中国品牌。但是,在另一个权威的国际...……更多
...V专业制造商。自11月底起开始向美国出口。价格定在美国特斯拉的一半左右。在越南国内通过租赁高价电池等方式压低EV价格,政府也通过各种优惠措施提供支持。面对强化EV的当地企业,特斯拉也采取对抗措施,决定正式进军...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...为,汽车出口销量与单价的突破,主因是世界疫情冲击和特斯拉国产。2020年疫情来袭后,全球除中国以外的汽车工厂基本全部停产,据媒体统计,至少120家汽车工厂暂时关闭。而俄乌冲突则使得俄罗斯这一全球排名前五的汽车...……更多
纯电销量都被超了,特斯拉市值为何还是比亚迪的10倍?
2024年没有“开门红”,全球市值最高的汽车公司特斯拉一开年就进入跌跌不休模式。当地时间1月3日,特斯拉美股开盘一度跌破236.52美元,跌幅超过20%,当日收盘价回到238.45美元,跌幅超过4%。截止1月9日(美东时间),特斯拉...……更多
丰田纯电suvbz4x,比亚迪和特斯拉的对手来了!
...,但我认为这款车已经失去了先发优势,想要在比亚迪和特斯拉的包夹中突出重围后来居上,难度很大,这款车的槽点是不得不吐的!丰田向来是最会赚钱的汽车企业,靠节省材料和弱化科技含量著称于世,BZ4X自然不能幸免。bZ...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
...中发挥关键作用——它在这方面的落后地位是惊人的。与特斯拉形成的不利对比显而易见。而中国迅速崛起的大批激进扩张的电动汽车制造商所带来的威胁可能更加令人不安。这正是日本移动出行展引发的不安。几十年来它一直...……更多
...季度,全球纯电动汽车的销量王冠易主,比亚迪成功阻击特斯拉,登上了单季度世界销量第一的宝座。综合特斯拉和比亚迪公布的销售数据,当季比亚迪以全球约52万辆的销售成绩,打败特斯拉的约48万辆,成功登顶。不知是否...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...亚迪 ,2022年总销量为186.9万辆,纯电车型销量91.1万辆;特斯拉 2022 年总销量为 131万辆。丰田依然是去年全球销量最高的车企。不过,由于在电动化、智能化技术上的落后,日系车电动化产品并未受到中国消费者的过高青睐,日...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...,这一消息也彰显出日本车企在电动化领域的薄弱。虽然特斯拉一直被视为电动汽车制造业的领军企业,但是来自中国的竞争对手比亚迪,凭借自主创新在国内市场成功赶超特斯拉。 特斯拉使用的是异步电机,这种电机结构简...……更多
...的用户体验为比拼重点。在电动汽车行业先行一步的美国特斯拉与中国比亚迪已经开始提供通过软件更新添加车内功能的服务,车辆配备有通过APP实现车内影音体验的系统。但是软件服务从手机功能的延伸到真正拓展至改变驾乘...……更多
比亚迪超越特斯拉居全球第一,路透社、彭博社、纽约时报不淡定了
特斯拉北京时间1月3日,特斯拉公司周二发布了去年第四季度的汽车交付量数据。特斯拉第四季度交付48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。对于电动汽车...……更多
销量下滑、“品质神话”破灭,广汽丰田告别“躺赢”时代
...明星车型”凯美瑞的市场正在不断被比亚迪汉、极氪001、特斯拉Model 3等新能源车型所争夺;而在汉兰达的售价区间内,特斯拉Model Y、问界M7、比亚迪唐等新能源车型的销量,都将汉兰达远远地甩在身后。除此之外,腾势D9等一系...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...分契合的两件事,分别关于比尔·福特的公开发言,以及特斯拉美国最直接对手Fisker的正式入华。福特汽车公司执行主席比尔·福特的公开发言核心内容为,电动皮卡之所以在美国市场进步不如预期,在于非市场化的影响过多。 ...……更多
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