在“双赛道”上奋力奔跑

本文转自：吉林日报

在“双赛道”上奋力奔跑

——东北工业集团自主创新纪实

陈凤海 本报记者 何泽溟

“近年来，东北工业集团不断加大科研投入，科研经费增长率年均5%以上，在研产品年均200多种，新产品收入占比35%以上，已拥有国内外有效专利1000多项，成为21个国家、行业和地方标准的制定者。”东北工业集团有限公司董事长孟庆洪说，企业通过自主创新，不断开发新产品、开拓新市场，在燃油车市场和新能源汽车市场的“双赛道”上奋力奔跑。

“创新是企业的动力之源，质量是企业的立身之本，管理是企业的生存之基，必须抓好创新、质量、管理，在激烈的市场竞争中始终掌握主动。”孟庆洪说，东北工业集团长期突出科技创新在企业发展中的核心地位，出台科技创新16条措施，系统构建防务装备、机电一体化、汽车安全、先进制造、专用车研发5大平台。引进外部人才队伍，在技术发达地区建立技术中心，与清华大学苏州汽车研究院签署战略合作协议，建立企、校、产、研紧密结合的长效机制，在新技术、新产品不断升级中获得拥有自主知识产权的核心技术，以此提升自身的研发创新能力。

“企业的持续健康发展，离不开技术开发与创新。只有不断地研发新技术和新产品，企业才能不断发展壮大。”集团科技管理部部长赵应杰介绍说，通过自主创新，东北工业集团在传统产业领域攻克一批核心关键技术，用新技术改造提升传统产业，促进传统板块可持续发展能力得到有效提升，从既有生产力中蝶变生成新质生产力，增强发展新动能。

轻量化车桥、重卡离合器、液压举升机构、真空助力器带制动主缸总成、双质量飞轮、连杆等作为企业技术升级或转型的产品，为产业结构优化和未来发展起到支撑和推动作用，已有多种产品一举打破国外产品在技术和市场上的垄断局面，成为替代进口产品，填补了国内空白。汽车真空助力器、离合器、液压举升机构系列产品，在国内的市场占有率已分别达到10%、32%和35%，成为行业的领跑者。

与此同时，东北工业集团通过自主创新，在新能源汽车的新赛道上奋力奔跑，向智能化、绿色化、高端化进军，已有多种新能源产品陆续投放市场。电动矿用车、扭转减震器、液压尾板、电动真空泵、电子制动器、智能转运系统等作为企业技术升级或转型的产品，成为企业改善产品结构、提高经营质量的新引擎。其中，重载智能转运系统已广泛应用于有色金属冶炼行业、化工制药行业、矿山、核工业、军工等领域的特殊物料转运，是国内园区物流转运场景中落地项目最多的企业，市场占有率已超过60%。

近年来，东北工业集团为了能让旗下企业在激烈的市场竞争中牢牢站稳脚跟，具备核心竞争力，实现高质量发展，不断推动旗下企业聚焦主业、精耕创新，走专精特新发展之路。其国内旗下企业均为专精特新企业，其中有3个国家级专精特新“小巨人”企业，已形成专精特新“小巨人”企业集群。

在不断巩固和扩大国内市场的同时，东北工业集团积极开拓国外市场。其中，矿用车、专用车已出口20多个国家和地区；汽车飞轮总成及齿圈产品供货范围覆盖南美洲、欧洲等19个国家和地区的30多个客户和工厂，国际市场占有率接近9%。

“自主创新是企业的生命，是企业爬坡过坎、发展壮大的根本。东北工业集团始终坚持科技引领、创新驱动，不断营造创新环境，培厚创新土壤，增强企业发展的动力源，以科技创新拓展企业未来发展的广阔空间。”孟庆洪说。