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谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...远门。从市面上的产品来看,中国消费者常见的选择有:燃油车、纯电动车以及混合动力车。燃油车仍是目前市场上的主流,但持续波动的油价,以及全生命周期高昂的养护成本,让越来越多的用户开始选择逃离。但燃油车便捷...……更多
...秦PLUS荣耀版上市首周订单为23590辆。“接下来,谁还会买燃油车呢”龙年新能源汽车价格战由插混车型开局,当前市面上混动车型主要有插电混动与增程式混动两种,从刚刚过去的1月车辆销量数据来看,混动车型今年将有大幅...……更多
华为击败理想,增程彻底火了,比燃油车有更高性价比?
...池的安全性、充放电性能,以及续航能力,以无限缩小与燃油车使用便利性上的差距,没承想大成本的技术投入,还是被内燃机打败了。带来的结果就是,除了问界和理想,主打增程车型的深蓝汽车、零跑都有不俗的市场表现。...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
...及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,“接下来,谁还会买燃油车呢”。在比亚迪丢出这一重磅信息后,上汽通用五菱也宣布,五菱星光...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...机的作用就像是一个充电宝,因此坊间称增程车是“背着燃油充电宝”的电动车。目前市面上,除了理想和问界,还有数家车企推出增程式车型,像零跑、深蓝、哪吒等。其中,不少车企是先推出纯电车,后期又补充的增程车,...……更多
“落后”增程何以受追捧
...程式动力车型恰好能够破解这一消费痛点,更容易形成从燃油车向新能源车的转化。有人会提出,那为什么不选择插混呢?需要指出的是,与插混相比,增程技术需要的发动机结构更简单,也无需复杂的变速箱,仅相当于给纯电...……更多
国产电车越卖越贵,网友:再不努力只能买合资电车了
...消费者对汽车的理解均是从“油”或者“电”本身出发,燃油车型还是市场的主流,纯电车型则像异类。然而,作为人类工业文明的结晶,汽车的动力系统绝不仅是线性地发展,油和电是可以走到一起的。于是,兼具燃油车和纯...……更多
...在最佳状态下运转,因此能够在能耗最低的情况下,通过燃油发电为车子提供长久电力,解决里程焦虑问题。据了解,目前市面上纯电车型的实际续航里程很少能够突破1000公里,而增程车型一次加油发电,续航里程可达1400公里...……更多
谁买了增程式电动车?
...的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是消费者,增程车似乎都是在通往纯电转型的一个很好的过渡产...……更多
理想汽车的活路,要被小米雷军堵死?
...继推出,销量更加火爆。理想的增程式汽车产品,兼具了燃油车几乎无限续航里程的优势,以及新能源车绿牌无忧、智能化等优点,而且精准把握用户需求,塑造出奶爸车的超然卖点,所以在车市大行其道。今年9月份,理想交...……更多
国产中大型轿车哪吒s正式上市
...格定位在19.98w起售。目前在新能源汽车方面,比亚迪汉是销量最火的国产中大型轿车,也是国产首款能在销量方面超越BBA同级的车型,所以为了进一步壮大国产中大型轿车实力,哪吒S正式出道,未来将与比亚迪汉共同为国产中...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...购车旺季,部分返乡群体的购买在1月释放,对车市传统燃油车消费有一定拉动作用。12月的车市促销价格力度特别大,提早释放了部分购车需求,因此1月应该是逐步回收促销,实现平稳销售的阶段。但因去年春节早、政策退出...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...赏。▲途观L Pro(《消费者报道》摄)而在大众的展台,燃油车更是逆势而上,比自家的新能源车更加吸引人。途观L Pro搭载大疆最新的智驾方案,大众也喊出了“油电同智”的口号,试图从让燃油车更像电车。可以看到,本届...……更多
小米汽车布局增程技术,能否顺利搭上造车“末班车”?
...领域的直接原因。另一方面,增程技术在行业中被认为是燃油车向纯电车的“过渡产品”,其市场红利期能持续多久仍存疑。当小米汽车搭载增程技术的车型上市时,其能否顺利打开市场?不论是纯电动车还是增程电动车,对于...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...今年以来累计零售807.3万辆,同比增长5.7%。其中5月常规燃油车零售91万辆,同比下降23%,环比增长6%;1-5月常规燃油车零售482万辆,同比下降9%。5月份国民经济运行平稳,虽然受节假日错月、上年同期基数较高等因素影响,但随...……更多
...营销海报上的“电比油低”口号更是将“价格矛头”直指燃油车。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上放言:“比亚迪插电双雄7.98万元起,这枚扔向燃油车市场的‘双核弹’,将彻底拉开与燃油车的大决战。”“一个字...……更多
销量被增程式汽车吊打,号称先进技术的多挡DHT为何卖不动?
众所周知,在燃油车向新能源转型的过程中,纯电动并不是唯一选择,毕竟如今这类车型仍旧存在着充电时间慢、基础设施不完善、续航焦虑等等问题,所以在这个过渡阶段,能上绿牌的插电混动汽车以及增程式就顺势成为了...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...了从体验到配置的再到价格的全面竞争优势,如今已经对燃油车已经形成了全面竞争优势,二者各自占据半壁江山。而在新能源汽车市场中,60%的份额属于纯电动汽车,其余40%属于插电混动和增程混动。对于购车选择纯电还是混...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...企也快速跟进,不仅新能源汽车价格进一步下探,紧凑型燃油车的价格甚至降到了5万元级别。 汽车行业开年掀起新一轮价格战的原因何在?在大面积的亏损之下,各大车企的“弹药”又能够维持多久?“电比油低”,还是“油...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...价格首次下探至7万元区间,这一售价已低于不少同级别燃油车的指导价。同一天,五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代等车企陆续发布多款车型的降价消息,涉及车型多为10万元级别内。从2023年年初持续至今的价格战,丝毫...……更多
...人士计算,以一年2万公里为例,对比油耗为8升/100公里的燃油车,C01的超级增程可以省下约1.2万元。销量困境2022年9月,朱江明带着“20万纯电车型天花板”零跑C01出现在消费者面前,他信心满满道“20万价格区间,零跑 C01没有...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...电油耗2.9L,综合续航2100km的技术优势,显然已将同价位燃油车逼入了“绝境”;同时9.98万元起的售价和双车同价策略又进一步巩固了“电比油低”的打法,这无疑成为了加速燃油车退出市场的催化剂。中金公司在去年底发布的2...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
...联模式是在动力电池电量不足的情况下,增程器,也就是燃油发动机启动为电池充电,保证驱动电机的电量供应,但是发动机只是充当发电机的角色,不直接参与车辆的驱动。因此增程式车型可以看做只是为电动车增加了一个发...……更多
比亚迪海鸥和五菱宏光miniev入选a0级纯电动车
...零跑吗?我觉得最受伤的是“另有其人”。一、传统A0级燃油车的“末日”到了?我承认,用到“末日”这个词的确有点耸人听闻有点标题党了,但我非常肯定,今年小型燃油车的日子将会相当难过。我告诉大家一个事实:目前...……更多
哪吒汽车亮相广州车展,智能驾驶引领新势力
...一上榜的新势力品牌。哪吒S也将以全新的姿态,成为B级燃油车的颠覆者。”哪吒汽车副总裁江峰 2022年中国新势力销量排行榜几经洗牌,但哪吒汽车一直稳步前行,不断向上,从“第一个10万辆”到“第二个10万辆”,仅用了8...……更多
上市首月销量1768台,哪吒L,失败还是成功了?
销量是产品车型在市场中成功与否的晴雨表。没有销量的支撑,可以说是没有出路的,这并不是危言耸听,毕竟,汽车行业里面缺少销量支撑的车企,最后的结局就是被市场淘汰。当然,一家成功的车企,都是脚踏实地一步一...……更多
增程混动疯狂卷续航,末日前的挣扎?
...不算先进的增程式混动技术,从此一步步缔造今天的市场销量及地位。目前理想L7、理想L8、理想L9,三款车型的月销量均破万辆,总月销量有望超过4万台。增程混动的最大优势就是长途可以不加电,没有续航焦虑,也没有排队...……更多
又一家纯电品牌低头了?再传极氪布局增程,明年连推SUV+MPV产品 | 明镜pro
...Zero Concept。在这款车的划分出去后,领克主要产品聚焦在燃油和混动,而极氪则主攻纯电,两个品牌之间的区分还是比较明显的。进入2024年以来,领克正在加速电动化转型,其首款纯电产品Zero将在6月5日亮相。据悉,Zero定位为...……更多
小米汽车被曝确定研发增程式电动车,或于2025年后推出
...已经放出相关研发岗位,包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等。小米重金押注造车行业。雷军于2021年宣布亲任小米智能电动汽车业务首席执行官,“压上人生所有声誉,为小米汽车而战”。业务...……更多
张翔:2023年新能源车企销量PK,谁掉队了?
...,它对标的是BBA这些国际车企,而这些车企的产品主要是燃油汽车,新能源转型相对缓慢,这就为理想汽车留下了一片蓝海,使其获得快速发展的机会。此外,理想汽车选用的是增程式技术路线,产品具有独特性和个性化,这也...……更多
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