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...性因素增多,部分跨国汽车公司已经决定或正在考虑延长燃油车产品的生产及销售时间,同时放缓电动化领域的相关投资。据路透社报道,通用汽车计划将其盈利能力最强的燃油卡车及SUV的生产时间延长10至12年。CEO玛丽·博拉(Ma...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
...男出现的地方,与他伴随出现的便是“丰田章男反对禁售燃油车”、“丰田章男吐槽电动车不环保”……不仅是丰田章男旗帜鲜明的反对汽车全面电动化,2023年5月,日本汽车工业协会召开新闻发布会表示,以丰田、本田、铃木...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...,不同于在各大车展上被新能源车“淹没”,进博会上的燃油车与新能源车一样引人注目,甚至成为展台的焦点。其实放眼整个汽车市场,燃油车的地位不简单是“占据一席之地”,而是市场的主体。新能源车:电动车和氢能源...……更多
聚焦315:广汽本田再次召回,燃油泵问题何时休?
...起。值得一提的是,这12辆Acura NSX汽车被召回的原因是其燃油泵存在缺陷,极端情况下可能会导致行驶中发动机熄火。而这也是今年1月份广汽本田召回锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派、国产Acura TLX-L、Acura CDX等26...……更多
特斯拉(TSLA.US)卖不动了?电动车市场将走向暗夜还是迎来新曙光?
...Z.US)计划出售大约2万辆电动汽车,并利用部分收益来购买燃油汽车。这一决定可能反映了对电动车市场当前状态和未来发展的重新评估。不过从综合数据来看,电动汽车市场仍展现出一片欣欣向荣的景象。据美国市场研究公司考...……更多
“鹅”下注,“狗”下场,“虎”快跑
...维修、保养需求的强劲增长(报废年限为15年)。其次,燃油车保有量与新能源车销量没有半毛钱关系,只要销量大于报废量,保有量就会持续提高,直至达峰。当燃油车保有量开始回落,车龄增长又会延缓总体保养需求的下降...……更多
当此前已经明确宣布禁止燃油车时间点的国家还处在过渡阶段的时候,埃塞俄比亚已经成为全球第一个禁止燃油车进口的国家。据多家国外媒体报道,近日,埃塞俄比亚运输和物流部长Alemu Sime(阿莱穆·西姆)宣布完成国家物...……更多
维修成本过高!租车巨头赫兹甩卖2万辆电动汽车,采购更多燃油车,特斯拉收跌
...赁公司赫兹宣布将卖掉其车队中约2万辆电动汽车,并向燃油车倾斜。受此消息影响,特斯拉股价11日下跌2.87%,赫兹股价下跌4.28%。2023年下半年以来,投行和调研机构纷纷下调对全球电动汽车市场的预期。分析认为,在全球电动...……更多
汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
...需要巨额前期研发投入,而当前电动车盈利能力尚不能和燃油车业务比肩,甚至面临严重亏损;另一方面,在智能化变革下,众多新兴玩家的入局加剧了行业竞争,抢夺了一部分市场份额,特别是科技公司在软件方面积累的丰富...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...录,大众保持营收增长。这一业绩足以说明,全球市场对燃油车和混动车的需求依然旺盛,一味唱衰还为时尚早。即使将视角转向未来,这一唱衰论调同样不成立:无论是北美、欧洲,还是中国,电动化转型并非一蹴而就,油电...……更多
...主要以大众、本田这种合资车企的车型为主,车型主要是燃油车。但最近几年燃油车市场萎缩,汽车行业在向新能源方向转型。张翔指出,市场上行业政策对新能源汽车有利,比如说政府的免购置税政策、免费送绿牌政策,都在...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...光了”。近两年来,中国车市的大趋势是——新能源替代燃油车;合资光环不再、自主品牌崛起,尤其在15-30万区间,合资品牌节节败退。日德美车厂转型脚步迟缓,比如2023年,大众、本田、丰田三大合资品牌,合计只推出了9...……更多
新能源重磅利好!外资突然唱多宁德时代
...欧美车企削减或推迟电动化的话题,“欧美车企没有回归燃油车,也没有停止(电动汽车),可能是因为不赚钱,所以往后延迟一阵。”更为重要的是,市场更是传出关于储能的“小作文”。据北极星储能网报道,近日,全球领...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
...析指出,碳酸锂价格的下探,更意味着新能源车“抗衡”燃油车底气更足,有利于新能源汽车渗透率的进一步提高,比亚迪等多家车企已经在新车型的营销上打出“油电同价”的市场策略,来吸引消费者购买新能源汽车。 ……更多
· 百年大众裁员过冬
...年大众怎么了?汽车行业“新四化”转型的快速发展,让燃油巨头车企的“转身”变得尤为艰难。公开资料显示,大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是最早进入中国汽车市场的外...……更多
多家巨头年报预喜 家电市场稳步复苏
本文转自:广州日报多家巨头年报预喜 家电市场稳步复苏部分营收创历史新高的家电企业“迫不及待”公布2023年度全年业绩1月30日,“董明珠宣布多发2亿年终奖”等话题冲上热搜。两天前,格力电器董事长兼总裁董明珠宣布...……更多
2023长安营收利润大涨,燃油车功不可没,新能源还是亏
...产生的现金流量净额为198.61亿元,同比增长250.52%。自主燃油车仍是盈利支柱2023年,长安自主品牌新能源全年销售47.4万辆,同比增长74.8%,尽管增速远超总销量,但长安能够顺利完成经营目标,仍是依靠燃油车业务。长安2023年的...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...场频频遭遇冷待,2024年初至今股价跌超30%;而另一边,燃油车巨头丰田汽车股价走高,累计涨超37%。油、电巨头的处境颠覆背后,是全球汽车消费者的购车品味发生变化,主要市场的电动汽车销量正在放缓。将时间线拨回到2023...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...胜负成败之际,价格战和“内卷”才能暂时性告一段落。燃油车被逼上绝路?“(秦PLUS荣耀版)55KM超越型(9.58万元)和120KM超越型(11.58万元)有现车,55KM领先型(7.98万元)、120KM领先型(10.58万元)等均没有现车,要等1~4周。”元宵节当天,...……更多
燃油车厂低价甩卖,多家车企去年产能闲置超三成,专家:淘汰仍将持续
...时代财经表示,相对于新能源汽车方兴未艾的成长发展,燃油车处于成熟期,在此消彼长中,部分合资企业市场份额出现变化,燃油车销售不如以前那般旺盛。无论是遭遇销量减少、效益降低,还是关厂或者撤出中国市场等,这...……更多
“双十一”车市探访:燃油车靠优惠吸引消费者,线上车商也有女主播疑“打擦边球”引流
...牌”一事引发关注,不少市民感慨,“这是一家经营品牌燃油车多年的企业,突然出现变故,也在一定程度上折射了传统燃油汽车市场现状”。在“双十一”前夕,新黄河记者实地探访济南多家传统燃油汽车及新能源汽车4S店发...……更多
一辆车便宜20000元!不计成本?多家车企宣布降价!
...来看,国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。 对于汽车生产企业来说,采取较大幅度的降价,是否以牺牲利润甚至不计成本地降价而获取更大的市场份额?某车企品牌及公关处负责人表示,前几年大...……更多
新能源汽热管理行业迎来高景气,五洲新春等产业链公司深度受益
...阔市场空间。如在汽车空调管路产品领域,一方面与传统燃油车相比,新能源汽车将增加一定数量管路;另一方面,增加新的管路支路对管路的工艺制作,如铝管的管端成型、密封槽的旋压、管件弯曲、管间密封焊接技术提出了...……更多
当4S店在1月开始躺平,2024年赔钱卖车,真要停了?
...能源的快速增长预期变慢,开始重新考虑继续挖掘PHEV、燃油机的商业潜力。奥迪的Gernot Dollner直接指出,2026年起停止开发新内燃机,这一计划大概率将推迟。此举没有对错,是路线的选择。中国品牌为了争抢未来的份额,而跨...……更多
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...调至35%。还有报道称,欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策。欧美放缓电动汽车转型步伐,有人猜测中国是不是被西方忽悠了,电动化是不是西方设的陷阱?其实,从燃油汽车转向电动汽车,这个大方向中西皆同,并...……更多
深耕行业二十余载 “小巨人”夏厦精密正蓄势待发
...和安防齿轮等。公司主要产品已经广泛应用于电动工具、燃油汽车、新能源汽车、机器人、智能家居、医疗器械、安防等领域。另外,公司成功拓展了关联产业链,研发生产的齿轮加工设备和耗材刀具除满足自用外,已实现对外...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...企赖以生存的市场定价权正在被新能源品牌所抢占。传统燃油车所拥有的3万多个零部件被智能电动车缩减到了1万多个,而且核心部件从发动机、变速箱、底盘等传统三大件变成了电池、电机和电控组成的新三大件。这意味着传...……更多
全体大降价,这场价格战让消费者乐得嘴都合不上
...降到了7.98万元,还打出了“电比油低”的标语。要知道燃油车因为动力系统成本远低于新能源车,价格上一般也比新能源更有优势。比亚迪相当于田忌赛马中用最差的马比燃油车的好马,结果还赢了。而且,比亚迪之前就已经...……更多
...驰奥迪三大欧洲车企也宣布放弃“全电计划”,重新聚焦燃油车。去年12月,奥迪官方对外宣布,将放缓推出电动车的步伐,短期内会继续推广内燃机、插电混动汽车,避免在产品切换时,由于销售增速放缓,给工厂和经销商带...……更多
...只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。 ][ 传统燃油车成就了日本汽车产业,但日本汽车也由此产生了较大的惯性,这让其在面临全球性的汽车电动化转型时难以实现“大象转身”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显...……更多
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近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
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中国高端豪华品牌正在强势崛起!这种呼声,在华为尊界S800预售价最高达到150万后再次响彻寰宇。但这并不是中国高端豪华品牌的价格巅峰
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如果在美国,想买7座纯电SUV,只有这4款还可以!
在美国最流行的就是大SUV,但他们大多是燃油车型。新能源车型非常非常少。而如果用户想买新能源,特别是纯电动7座SUV的话
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搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
前不久比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,成为其唯一合作的汽车品牌。新能源汽车和游戏,看似风马牛不相及的两个行业
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美系不省油?福特独“清流” | 星车场
几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
2024-12-02 18:28:00
连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
2024-12-02 12:32:00
年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
2024-12-01 12:07:00
专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
2024-11-30 09:21:00
智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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