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超八倍任务时间!我国百吨级火箭发动机单台最长试车创新纪录
...,单台累计工作时长超八倍任务时间,刷新了我国百吨级火箭发动机单台最长试车纪录。……更多
5年实现第二个100发,上海航天都研制了哪些长征火箭?
...多项技术改进:新研制3种直径旋转分离整流罩;二级主发动机提高比冲,动力系统提高可靠性;增设剩余推进剂排放系统;采用基于VXI体制的一体化远距离测发控系统。长征四号乙运载火箭于1999年5月10日在太原卫星发射中心成...……更多
...。约1分钟内,火箭迅速飞至178.42米的高度后下落,并在发动机反推作用下减速,稳稳降落至“靶心”,着陆位置精度约1.68米,着陆速度仅每秒0.025米。火箭状态安全恢复,飞行试验任务圆满成功。双曲线二号火箭是可重复使用...……更多
30次点火!我国可复用火箭主发动机刷新试验纪录
...院发布消息,我国自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机,近日已圆满完成2次起动地面点火试验。该台发动机累计完成15次重复试验,30次点火起动,累计试验时长突破3900秒,重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验...……更多
新纪录!我国可重复使用运载火箭主发动机累计完成15 次重复试验
...航天科技集团六院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机,圆满完成两次起动地面点火试验。至此,该台发动机累计完成15次重复试验,点火起动30次,累计试验时长突破3900秒,重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试...……更多
力箭二号将于2025年执行首次飞行任务
...、可以推力调整、多次启动、重复使用等特点,通过多台发动机并联推力大。力箭二号是中科宇航在研的一款中型液体运载火箭,面向未来我国大规模星座组网建设和响应低成本货物运输需求而打造,是一款大运力、高可靠、低...……更多
全球可复用火箭喜报频传 卫星互联网的星辰大海刚开始?
...体燃料,且基本为液氧/甲烷燃料。券商指出,液氧/甲烷发动机不易结焦积碳,具有低成本、使用维护方便、适于重复使用、比冲较高等特点,更加适宜于重复使用、低成本运载器的使用要求,已成为下一代液体运载火箭的理想...……更多
长征火箭实现“500发”,将开启怎样的“加速度”?
...无毒环保、价格便宜、比冲较高的液氢/液氧或液氧/煤油发动机以及大直径、少级数等方案,成倍地提高了火箭运载能力,降低了成本,提高了发射成功率。至今,我国长征系列运载火箭已发射几百颗各类人造地球卫星,以及鼎...……更多
改写多个领域的最高纪录!人类太空探索掀起新高潮
...23年也取得了巨大进步。今年4月,亚洲最大推力700吨液体火箭发动机试验台试车成功并正式投入工程应用;之后,中国载人登月火箭主力发动机——130吨级泵后摆液氧煤油发动机完成第六次试车,累计试车时长达到3300秒,创造...……更多
全球起飞推力最大的首型全固体捆绑式运载火箭“引力一号”首飞成功 航天四院提供全部4型7台大推力固体发动机
...1日13时30分,由航天科技集团四院提供全部7台大推力固体发动机的“引力一号”运载火箭在山东海阳附近海域顺利升空,成功将云遥一号18-20星共3颗卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。该型火箭创造了全球起飞推力最大...……更多
1.5万颗,中国升级版“星链”开建!没可重复火箭,一箭41星够用
...次采用煤基航天煤油作为燃料飞行的液体运载火箭,单台发动机最大海平面推力为835千牛。虽然说发动机重复启动和精准控制是回收技术的两个重要的难点。但天龙三号也实现了其突破,预计在2024年6月挑战首飞,一旦成功了,2...……更多
海上一声巨响!中国火箭腾空而起,美国太空部队:成功跟踪到卫星
...火箭。而在中国的Defu-15002 移动海上平台升空之后,固体火箭发动机的点火产生大量尾气,碎片明显落入火箭中。过后,美国太空部队太空域感知系统进行了跟踪,完全跟踪到了,并且指出了这一次任务的轨道倾角为 478 × 499 公...……更多
朱雀二号发射失利,但作为世界第一枚液氧甲烷火箭,进度领先星舰
...体的报道蓝箭航天官方的说明所谓游机,它的全称是游动火箭发动机,一般是指用于运载火箭的姿态控制、末速修正等的小推力液体火箭发动机,它可以是补充主发动机的小发动机,也可以是补充主姿控推力室的小推力室,或仅...……更多
全球最大!引力一号首飞成功,开启规模化、便捷化商业火箭发射新篇章
...一,集中体现为系统创新、单元可靠:通过2.65米级固体发动机模块化、组合化捆绑设计,实现运载能力的跨越;优化飞行时序,解决固体助推器不同步导致的分离难题,有效保证助推分离过程及控制的可靠性;通过构型优化,...……更多
国内商业航天渐进“黄金时代”,追逐盈利拐点或成发展关键?
...重复使用飞行试验。东方空间也在持续推进自研“原力-85发动机”项目,据东方空间联合创始人、副总裁彭昊旻介绍,“原力-85”发动机采用液氧煤油推进剂,具备可靠性高、推力大、可重复使用、无毒环保、经济性好等特点。...……更多
商业航天从初创期转入快速发展时期 为加快发展新质生产力注入新动能
...域,中科宇航副总裁、力箭二号总指挥杨浩亮表示,要在火箭发动机技术、材料科技和数字化领域进行创新和升级,持续提升发动机的推进效率,实现更高的可靠性;研发新型轻量且高强度的材料,引入自动化与数字化技术,进...……更多
湖北“火箭链”崛起产业集群,“快舟”挺进可重复使用火箭新赛道
...术上不断突破,去年底已完成70吨级可重复使用液氧甲烷发动机长程热试车,近期通过了多工况热试车考核,年初,可重复使用技术试验箭顺利完成垂直起降试验。”4月10日,火箭公司董事长查雄权对湖北日报全媒记者说。 手...……更多
引力一号“首飞”圆满成功 多项首创大幅提升我国固体火箭运力
...,数量共7台,主要是由航天科技四院研制和提供。固体火箭发动机能够有效降低火箭系统的复杂度,同时操作和维护也相对便捷。 固体燃料可以提前填装在火箭中,省去了火箭发射前加注燃料的流程,得益于固体发动机的优势...……更多
首飞成功!我国又一垂直起降火箭,不锈钢箭体,运力直追长征五号
...1台基于连续入轨任务验证的天鹊-12改进型液氧甲烷燃料发动机,该型发动机可在45%至110%推力间实现变推力调节,具备多次点火能力,试验箭起飞质量约50.3吨,设计最大起飞质量可达68吨,是目前我国起飞规模最大的垂直起降试...……更多
我国研发4米和5米级新火箭,5米级是长征十号,4米级是哪一款?
...征10号也会使用这款发动机,这种液氧煤油燃料补燃循环火箭发动机将来是可以重复使用的。那么这样看来,所谓的4米级火箭也很有可能是长征十二号火箭了,消息称这款火箭有可能在今年内首次试射,而并非是2025年。所以分...……更多
蓝箭航天朱雀二号火箭发射失败,中国民营火箭市场需继续前行
...的运载火箭。技术路线上,蓝箭航天致力于研发液氧甲烷火箭发动机,这种发动机相较于液氧煤油发动机在工作时不易产生结焦,同时甲烷制备相对简单,能够能够更进一步降低火箭成本,包括SpaceX的猎鹰发动机在内的多款大推...……更多
进击的商业航天:打响“2.0时代”成本战
...天四院(隶属于中国航天科技集团有限公司,立足于固体火箭发动机研究、设计、生产和试验),如果失去了来自“体制内”航天四院的技术支持,民营航天公司的火箭或难以上天。 该商业航天产业观察者表示,从这点来看,...……更多
本文转自:厦门日报我国发布三款商用液体火箭发动机可提升我国低成本大规模进入空间的能力 YF-102发动机YF-102V发动机YF-209液氧甲烷发动机综合央视新闻、中新网报道 昨日,航天科技集团六院发布了三款为商业航天量身定...……更多
国防部都转发了!中国成功发射云海三号02星,到底有什么用?
...、二级直径为3.35米,一级采用两台120吨推力的液氧/煤油发动机,二级采用一台推力18吨的液氧/煤油发动机,芯级捆绑4台2米直径的助推器,助推器采用两段式120吨推力固体发动机。火箭全箭总长约50米,全箭起飞重量约530吨,700...……更多
...地梁溪区,东方空间开展自研“原力-85”百吨级液氧煤油火箭发动机的研发、生产工作后,仅用4个月的时间,就完成了“原力-85”半系统热试车,为实现支持年产300台液体火箭发动机能力、“引力二号”运载火箭2025年首飞和后...……更多
新元肇启 点燃中国航天“第一把火”
...自:央视网央视网消息:新年伊始,我国完成了今年首次火箭发动机点火试车,成功点燃了中国航天2023年的“第一把火”。1月4日上午10时47分,用于长征三号甲系列运载火箭的氢氧发动机准时点火,发动机工作120秒后正常关机...……更多
...强劲的动力、更合理的结构,支撑火箭综合性能的提升。发动机可“智能关机”帮卫星节省燃料魏远明介绍,每次火箭燃料加注都留有“余量”,确保任何条件、任何情况下,火箭都有充足的燃料抵达目的地。本次任务中,长征...……更多
朱雀三号发射安排!不锈钢火箭首飞定下,但2024年有一款比它快
...,起飞重量约 660 吨,起飞推力约 900 吨,搭载天鹊 TQ-12A 发动机,采用自身起动方式,具备推力调节和混合比高精度控制等功能。在 TQ-12 基础上,推力提高 9%,比冲提高 40m/s,重量减轻 100kg。按照计划,朱雀三号将于 6 月实施...……更多
...国宇航新动力铜川试验中心”所属亚洲最大推力700吨液体火箭发动机试验台宣布考台试车圆满成功,可以正式投入工程应用。航天液体动力学术技术带头人、六院科技委主任谭永华表示,亚洲最大推力700吨液体火箭发动机试验台...……更多
发动机两次起动、18颗卫星垒了9层…长六改好样的!
...运载能力的提升就越明显。长六改火箭二级采用液氧煤油火箭发动机,该型发动机在长征六号、长征六号丙、长征七号、长征七号改等运载火箭均有应用,但以往的飞行任务都是一次起动状态,这是我国首次采用二级发动机两次...……更多
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