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燃油车要被比亚迪逼疯了
...亚迪逼死了吗?第三方数据显示,2023年A级轿车的新能源渗透率仅有22.5%,远低于整体市场的35.7%。再具体到8万~15万元A级轿车市场,新能源渗透率更是只有17.2%。这个还算空白的市场不是新能源车不想攻进去,主要是因为成本和...……更多
今年A股有望温和复苏,新能源行业相比2023年更乐观
...给端有所优化,从需求端来看,新能源在全球整体能源的渗透率仍比较低,通过价格下降刺激替代需求、新产品推出创造需求等方式,有望迎来第二轮需求的加速,如果企业盈利在触底后能够回归向上趋势,市场给予新能源公司...……更多
理想MEGA发布:“家庭氛围”这张牌继续奏效?
...其发布的研究报告,在40万元以上的市场中,新能源汽车渗透率相对较低,相关数据显示,2023年1-10月仅为17.5%,与40万元以下市场相比,新能源渗透率仍有较大的提升空间。其预测,2024年高端新能源车销量及占比有望持续提升,...……更多
新能源车企大乱斗:既分高下,也决生死
...能源汽车226万辆,占比23.6%。在这个级别里,新能源汽车渗透率不足50%、仅有25%,甚至远低于全级别35.7%的渗透率。而在A00、A0级,这个数字达到了惊人的100%、77%。因此,新能源车企们都将目光放在了仍有巨大市场潜力的A级车市...……更多
北汽蓝谷的极狐,如何将一手好牌打烂?
...,一方面既有时代红利加持。新能源汽车行业补贴带来的渗透率提高,传统车企新能源战略转型尚在推进中,新势力玩家不多。且相较于新势力玩家,北汽具有一定品牌知名度,整个新能源汽车赛道尚未迎来高度内卷时代。图源...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...23年中国新能源乘用车累计零售774.0万辆,同比增长36.3%,渗透率达35.7%,相比2022年再提升7.7个百分点。据预计,2024年新能源汽车渗透率将达到43%,2025年或将突破50%。这说明,市场留给燃油车的时间不多了,也说明新能源留给新...……更多
...测,2024年,中国新能源汽车销量有望突破1300万辆大关,渗透率将超过40%,预示着市场潜力巨大且竞争愈发激烈。平安证券预计,2024年由头部新能源车企主导的价格战仍将延续,尤其是在10万-20万元的主流价格带。而新能源汽车...……更多
新能源汽车的“一池春水”,或许不再由价格战掀起波澜?
...汽车研究院监测数据显示,2023年1-10月我国智能汽车市场渗透率已经升至46.93%,预计全年将突破50%,而在2018年这一数值仅为0.32%。智驾时代悄无声息地到来,自然也对企业供应链提出了更高要求。因此,已经有越来越多的企业开...……更多
重构窗口期已关,大热的新能源车是虚火,多数车企将被淘汰
...量均突破900万辆,连续9年位居全球第一位置,同时市场渗透率也提升至31.6%。但是看似一片欣欣向荣景象的新能源车市场,实则能够盈利的车企是少数。 现在新能源车零部件的价格不断上涨,去年我国主流三元锂电池正极材料...……更多
...会最新数据显示,5月国内零售,自主品牌中的新能源车渗透率71.2%,豪华车中的新能源车渗透率28.4%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%;从月度国内零售份额看,5月合资品牌新能源车份额4.5%,同比下降0.1个百分点。...……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...获全胜。更加令人兴奋的是,2023年12月新能源车厂商批发渗透率达到40.8%,较2022年12月33.8%的渗透率,提升7个百分点;新能源乘用车零售渗透率达到40.2%,较去年同期29.6%的渗透率,提升10.6个百分点。也恰恰有了如此强势的单月...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...。乘联会数据显示,6月份新能源自主品牌中的新能源车渗透率58.8%;;而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有3.7%,这样的表现确实让合资品牌欲哭无泪。 合资车企新能源要想保留在牌桌上的机会,只能通过降价来实现。目前...……更多
零跑朱江明:卷是好事,好的技术要在合适的时间上车|钛度车库
...车销量增长36.2%,增长至773.6万辆,较2022年净增210万辆,渗透率进一步攀升至35.65%。2024年,根据乘联会秘书长崔东树预测,乘用车总体零售将达2220万辆,较2023年增长3%。其中新能源乘用车批发量预计将达到1100万辆,净增230万辆...……更多
小米汽车,就是不能卖 20 万以下,为什么?
...即便在新能源汽车领域,也已经不再是一片蓝海,其市场渗透率也已接近 40%。2024 年 2 月,国内新能源汽车零售渗透率达到 35.8%。比亚迪董事长兼总裁王传福预计,今年新能源汽车单月渗透率将超过 50%。对于即将出牌的小米汽...……更多
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
...得从2021年初说起,特斯拉发起的降价风暴,让新能源车渗透率飞速攀升,中国乘用车市场格局发生了翻天覆地的变化。豪华品牌为了维系市场,大幅降价成了家常便饭。宝马、奔驰、奥迪的热门车型,折扣率超过了26%,奔驰A级...……更多
光大证券研报表示,5月零售销售数据同比下降主要受到去年同期价格战刺激下的高基数影响,但从环比表现来看市场仍呈现出平稳复苏趋势。新能源成为拉动全月销量的关键动能。考虑到中央以旧换新补贴拉动作用逐步显现、...……更多
终于不再赔钱,蔚来三季度财报回暖,彻底站住脚了?
...度合作车型,后续在绑定两个国内巨头品牌以后,产品的渗透率也将会在市场增加,产品布局、渗透增加,可以有效的带动市场趋势,从而获取更好的市场效果和营收。其次,蔚来后续也将会推出阿尔卑斯品牌,作为蔚来的子品...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...入”是不少合资车企共同的心声,尤其,眼看新能源汽车渗透率已经过半,自主品牌更凭借快速转型乘势飞涨。对于合资品牌来说,与其在油、电关系里争抢不休,不如多条腿走路,而在纯电车型里程焦虑未彻底解决前,PHEV的...……更多
车企大佬反内卷,但牌局不会再有下一盘
...代,正在到来。根据乘联会数据,5月新能源车国内零售渗透率47.0%,较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。按照这个进度,今年新能源渗透率超过50%,是板上钉钉的事。而新能源buff加持下,一切的迭代更新,都会变得愈加迅速...……更多
新能源汽车月度产销量首次双超百万辆、渗透率接近35%、自主品牌电动车售价破百万、出口超越日本成全球第一……一连串“高光”信息的背后,是我国汽车产业在2023年跃升的写照。对于2023年的汽车行业,无法用一句话去总结...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...据,2023中国新能源乘用车销量共计897万辆,占乘用车的渗透率达到34.5%,其中A00和D级车成为新能源渗透率最高的两个市场。与此同时,主力A级、B级市场其渗透率还不足1/3。盖世汽车预计,上述两细分领域或将成为最大的存量替...……更多
16.2亿元出售重庆工厂,2024北京现代准备破釜沉舟?
...日产等头部品牌的日子其实也不好过,毕竟新能源汽车的渗透率在持续攀升,燃油车的市场在逐步萎缩,一增一降之间,谁能保住基本盘就变得至关重要,同时也是穿越这段残酷周期的关键所在。 基于此,广汽丰田做了一个很...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...销量已从年初的30万辆规模连续爬升至年底的超80万辆,渗透率也从年初的不足30%逐月上涨到年底的迈过40%大关。前11月,新能源车累计销量已达680.8万辆,同比增长35.2%。今年已走完的11个月中,新能源车在其中的10个月实现了同...……更多
2024年,30万内继续打价格战,哪些车没资格卖到20万?
...接近38%。这一比例,甚至要高于国内去年新能源车的整体渗透率。 但10-20万元的燃油车销量,不是仍然实现了正增长吗?究其原因,20万元以上的燃油车,在新能源车的竞争压力下主动后撤,不容忽视。比如全新一代丰田凯美瑞...……更多
长城汽车发布全球首创智能四驱电混技术Hi4 打响自主品牌科技平权第一枪
...月自主品牌累计市场份额达到50%,自主品牌中的新能源车渗透率达到52.9%。得益于制造、创新水平的提升,自主品牌企业的市场认可度不断提升,品牌高端化取得突破性进展。长城以全新Hi4诠释了在新能源时代对用户、行业、企...……更多
国产新能源3月龙虎榜:问界超理想,大家都在涨
...降价促销为主的车企团队壮大。因此,今年新能源汽车的渗透率有望继续提高,销量也有望保持持续增长的趋势。值得留意的是,今年三月初,理想汽车的创始人李想发布了一封内部信,直言公司过于专注于销量,并提出了降低...……更多
...过程当中,也存在一个产业变革的大背景,新能源汽车的渗透率不断上升,正在逐步替代传统汽车的市场份额,在新旧产业转型或变革的过程当中,必然会出现阵痛。2023年,特斯拉带动了一波中高端车价格的拼杀,2024年节后这...……更多
中国汽车经销商集团百强,新能源、二手车业务是发展关键!
...严峻性和不确定性。新能源“割肉”转型随着新能源汽车渗透率的不断提升,终端市场的零售增量主要来源于新能源汽车,对重度依赖燃油车市场的经销商造成影响。即便2023年汽车产销突破3000万辆大关,但流通行业仍面临较大...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...已经替代续航焦虑,成为影响新能源汽车进一步提升市场渗透率的关键一环。如何快速补能呢?行业内目前有两条主要的路线:换电和超快充。换电路线目前的难度是基站投入、运营成本、电池成本还比较大,愿意加入“换电联...……更多
新能源车主面临新充电焦虑?
...有了新的演绎。今年4月上半月,全国新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。目前,上海新能源汽车的保有量已经达到128万辆。2024年1月至3月,上海合计上牌量为108924辆,其中新能源小客车48457辆,占比达到...……更多
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8月,零跑汽车交付量达到30305辆,单月销量首次突破三万辆。其中最大的功臣当属C16车型,8月交付超8000辆。正是有着被称为“理想平替”的C16增程版车型的热销
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专访|实力不允许低调,长安福特新能源赛道引遐想
成都车展长安福特展台会议室,和多数车企老总一脸忧愁不同的是,长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇在接受媒体专访时
2024-09-05 14:57:00
成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议?官方客服:已记录,会核实
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比陆巡更霸气?全新日产途乐正式发布!
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智己LS6,想把特斯拉 Model Y 拉下来?
上市近一年之后,全新智己LS6在成都车展开启预售。对比老款最大的改动,也是本次发布会智己汽车联席CEO刘涛介绍的重点,就是底盘
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十足乐趣:极星4
极星在舒适性、灵活性和驾驶安全性上都表现很好,而不只是出现在某种模式下。那么应该选择哪个功率级别呢?这些大的坑洼看起来很危险
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“双子星”掀起超值“风暴”,睿蓝7与银河E5卷出新高度
“该省省该花花”,这届年轻人的消费观真是“不一般”。这也充分说明了当下年轻人的消费观正在发生改变,他们不再盲听盲信品牌溢价带来附加价值
2024-09-05 15:00:00
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
增程车,成为不少新势力的救星。今年8月,零跑汽车月销量首次突破三万辆,成为继理想、问界后,又一家月销量破三万的车企。值得注意的是
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小鹏MONA M03有望成黑马,何小鹏挑衅“钱主”雷军?
【导语:近日,小鹏汽车发布小鹏MONA M03,共推出3款配置车型,售价区间为11.98-15.58万元。作为近几年来造车新势力之中的种子选手
2024-09-04 13:50:00
成都车展两大新车亮相,深蓝汽车打造新能源时代标杆形象
2024年成都车展,几乎已经完全成为了新能源汽车的盛会。众多新能源新车密集发布,而深蓝汽车也在成都车展上发布了两款重磅车型
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12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?
8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
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