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...023年开始，一场更大的危机迅速拉开了序幕。身处残酷的淘汰赛之中，有人还在挣扎，有人已经倒下。譬如威马，位于上海青浦的办公大楼彻底关停，只留下四处讨债与维权的供应商与无助员工。殊不知，就在上月，威马再度洋...……更多
2023-11-08 16:16:00寒冬,势力,只是,势力,比亚,特斯
...将更加惨烈，同时2024年也是大浪淘沙的关键时期，行业淘汰赛势必会再度加速，像高合汽车一样陷入困境，或许不是个例。就在高合宣布停工后一天，不少新能源车企纷纷宣布降价销售，这使得整个新能源汽车行业再次卷了起...……更多
2024-02-22 11:57:00新能源,汽车,新能源,销量,特斯,价格战
...，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，即淘汰赛的第一年。对于高合汽车来说，如果不能够尽快找到“续命钱”，接下来势必要面临黯然离场的结局。来源：财联社记者 徐昊 ……更多
2024-02-18 21:58:00开年,人士,汽车,汽车,联和,上海
...着每一位市场参与者的信心。而逐步扩大的市场攻守战和淘汰赛，也鞭策着自主、合资车企们奋楫争流。置身于汽车新合资时代的交汇点，东风Honda以“千万家的喜悦”为全新愿景，重磅发布了“创未来2030”全新战略，全情投入...……更多
2024-03-13 21:04:00东风,新纪元,电动,驱动,价值,东风
...2024年是新能源汽车品牌进入“血海”竞争的一年，也是淘汰赛的一年。到2030年，中国汽车市场的主要玩家数量会小于5家。考验新势力车企的不仅是销量了，而是看谁造血能力强。这就像吃鸡决赛圈，一边扛毒一边钢枪，谁的血...……更多
2024-02-28 08:10:00汽车,新能源,比亚,法拉,销量,势力
...升全球影响力具有里程碑意义。第四，要处理好持久战与淘汰赛的辩证关系。市场竞争没有最卷，只有更卷，今年的竞争态势只会更加激烈，价格战好像也没有因为新年而停歇。但竞争是一个没有终点的马拉松，我们要选择符合...……更多
2024-01-05 11:41:00持久战,淘汰赛,只有,竞争,处理,市场
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也称2024年将是一个“最卷”的年。卷价格、卷产品、卷服务、卷流量，今年的新能源车市将是一场全方面的竞争。从“油电同价...……更多
2024-02-28 14:00:00新能源,车市,比亚,哪吒,车型,新能源
...车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车，但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈，人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜。前有传统车企“创二代”围攻，后有“华小魅”的追击，对...……更多
2024-01-05 11:00:00势力,三家,重构,车轮,决赛,江湖
从概念轰炸的上半场，到好好造车的下半场，已经来了。经过1年的噪音轰炸，消费者对如何选购一台车已经有了更多清晰判断标准——对口无遮拦的跳梁小丑与哗众取宠已疲惫；一个品牌吹得好和开得好，已能通过第一批车见...……更多
2024-02-05 09:22:00小鹏,加速度,淘汰赛,新能源,小鹏,驾驶
...际车展再次得到强化，那么价格战与流量战博弈所引发的淘汰赛则刚刚开始。价格战“涛声依旧”“风云T9预售7天订单突破2万辆，现将价格下调2万元至13.99万元起。如果到5月21日上市时订单突破4万辆，将再降价5000元。”4月25日...……更多
2024-04-30 05:58:00竞争力,竞争,产品,服务,汽车,价格
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年；淦家阅则认为，2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量，将是一个“最卷”的年。 ……更多
2024-02-20 08:00:00比亚,五菱,哪吒,长安,新能源,血战
...暖。业界普遍认为，2024年价格战和“内卷”不会结束，淘汰赛将持续进行。理想夺冠，哪吒掉队具体来看，在当下新势力阵营中理想汽车已遥遥领先且优势明显——12月理想月销首次突破5万辆，为5.03万辆，同比增长137.1%。2023年...……更多
2024-01-03 09:45:00新造,战将,愈演愈烈,价格,企业,汽车
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟也认为，今明两年非常关键，很多企业可能在这两年退出。今年是大浪淘沙的关键时期，行业洗牌应该会...……更多
2024-03-21 00:06:00置换,补贴,需求,东风,置换,车型
...新势力中取得了领先的位置。不过，未来三年智能电动车淘汰赛阶段，竞争不仅是产品层面，而是技术、产品、交付能力的综合竞争，不能有任何短板。行业竞争加剧的同时，淘汰赛也会加速，而只有成为少数的头部玩家才有可...……更多
2023-11-13 10:16:00俱乐,俱乐部,势力,理想,汽车,中国
...想汽车CEO李想说，以价格战为主要表现形式的智能电动车淘汰赛已开始，将从2023年一直持续到2025年。而蔚来汽车董事长兼CEO李斌则强调，“未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段，外部环境充满巨大的不确定性。要想取得...……更多
2023-12-13 07:06:00市场价格,竞争,价格,汽车,市场,比亚
...为现在还留在牌桌上的车企都明白，2024年才是中国车市淘汰赛的第一年，这一年不会有任何喘息之机。
价格战会更惨烈吗？会更惨，但不会更烈。更“惨”指的是各家车企在价格战当中承受的压力更大，付出的代价更高，价格...……更多
2024-01-22 11:36:00中国,车市,中国,比亚,市场,新能源
...透率快速提升的同时，汽车市场的竞争也更加激烈，车市淘汰赛已经开启。想要在竞争中立足和领航，必须依靠过硬的产品、创新的技术以及优质的服务，而技术和创新更被视为致胜的关键因素。
丰田早已参透了这一点。自转...……更多
2023-12-06 23:23:00丰田,中国,本土,印象,合作,市场
...过，产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起，淘汰赛加剧，将“开年即决战”的气氛迅速拉满。中汽协预计，今年我国汽车总销量将达3100万辆，同比增长3％。这意味着中国汽车市场规模将再攀新高。向规模要效益从“...……更多
2024-02-29 04:03:00车市,增长,机会,比亚,汽车,新能源
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年；淦家阅则认为，2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量，将是一个“最卷”的年。而在这样一个充满竞争的2024年，比亚迪的降价究竟最终会砸了谁的...……更多
2024-02-21 06:57:00比亚,车市,连锁,比亚,车型,哪吒
...等每一位伙伴的携手同心、奋勇拼搏。2024年的中国车市淘汰赛进一步加剧，时刻保持转型决心、保持危机意识的长安汽车又一次尽显大格局。董事长朱华荣以自问自答的形式，对近期讨论热烈的问题与面临的挑战，以坦诚态度...……更多
2024-01-17 15:04:00共进,长安汽车,长安,携手共进,伙伴,大会
尽管上半年经历了一场“降价潮”的洗礼，但下半年车市并未如预期回归理性，相反，“价格战”的硝烟仍没有消散。自8月份以来，多家汽车制造商纷纷宣布旗下车型开启促销活动，最高降幅超过8万元。显然，在如此竞争激烈...……更多
2023-10-10 14:37:00东信,触点,多渠道,消费需求,副总,对话
...L6将在今年上市。图片来源：蔚来2024年中国智能电动车的淘汰赛打响，蔚小理前路仍有山和大海需要跨过：卖出更多的汽车，拿到决赛的入场券。
蔚来、小鹏下沉造车十年的第一批新势力们，布局第二品牌还有新的故事讲吗？...……更多
2024-03-22 11:39:00小鹏,路口,品牌,小鹏,品牌,汽车
...仍未结束。伴随着价格战的持续，“卷”成为2023年中国车市的关键词。卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游，内卷激烈的同时，汽车产业也在加速变革。价格战对行业上下游和消费者来说意味着什么，又该如何在价格战...……更多
2023-11-25 15:47:00价格战,车市,价格,比亚,价格战,价格
...董事长李斌等多位业内人士公开放话，汽车行业已经进入淘汰赛阶段，未来主流玩家不会超过5个。可以预见，接下来，汽车行业的竞争还会更加激烈，品牌间的厮杀会更加严重。不出圈便出局，2024年，“活下去”将成为车企们...……更多
2024-01-12 09:47:00汽车,三菱,威马,品牌,势力,天际
电动化，电动化，还是电动化。车企淘汰赛打了这么多年，每年战绩胜负的关键指标还是电动化的转型成果，听的人耳朵都开始起茧子。但是没有办法，在能源切换，百年一遇的行业变革时期，谁掌握了电动化时代的主动权，...……更多
2024-02-08 09:59:00新生,豪华,品牌,电动,品牌,市场
...没有好转，库存水平依然居高不下。今年8月，国内乘用车市场零售量达到历史同期最高水平，自主品牌和主流合资品牌都取得了不俗成绩，车市“淡季不淡”。随着金九银十销售旺季的到来，促销力度加大，10月上半月的销售高...……更多
2023-11-07 22:12:00准备,价格,汽车,经销商,销量,车市
...冒出来的造车新势力，在经过车市风雨的洗礼，以及市场淘汰赛之后，有很大一部分品牌都销声匿迹了，留下来的新势力也只有理想汽车、蔚来汽车和零跑汽车等屈指可数的几家车企了，当然，哪吒汽车也是其中的代表之一。解...……更多
2024-03-31 17:57:00哪吒,万台,下线,汽车,哪吒,汽车
...但是否选择跟上新的消费需求，提供新的技术，这已经是淘汰赛的新规则。按市场当下的竞争情况来看，无法带来产品核心技术变化的企业，数字是几十家。 ……更多
2024-02-29 09:36:00电动车,中国,预言,电动,再次,专家
...柯鑫观察着这片充满冲突又满载机会的蓝海，他察觉到，淘汰赛就要来了，而品牌和差异化是仅有的入场券。手握「安全感」标签，于柯鑫和沃尔沃，将毫不犹豫，踏进这场风暴中。 ……更多
2024-02-04 15:16:00安全感,安全,沃尔,沃尔沃,电气化,品牌
...降价，使得今年国内新能源汽车市场将更加内卷，车企的淘汰赛进行也进一步加快。伴随着越来越多传统车企在新能源车领域发力，近些年被淘汰的新势力车企也不断增多，继去年威马、天际、爱驰等车企退出后，今年高合汽车...……更多
2024-02-28 10:38:00哪吒,汽车,哪吒,汽车,新能源,市场
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