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试驾海豹DM-i 能否问鼎B级车新标杆?
...迪第一台配备了后五连杆独立悬架的插混车型,不管是在舒适性还是操控性方面都有更高的上限。体验的结果和笔者预想中一样,单就底盘支撑性而言,这个全新的五连杆后独立悬架的表现是有明显提升的,尤其是在弯道时车身...……更多
观山阅海 驭见所爱-比亚迪超混对比试驾体验日·济宁站圆满落幕
...级车型30mm-70mm,同时配备了五连杆独立悬架,带来更好的舒适性、操控性。在智能化方面,海豹DM-i荣耀版搭载智能座舱高阶版-DiLink 100以及智能驾驶辅助系统-DiPilot 10。在空间、品质、动力、安全、智能等维度,海豹DM-i荣耀版全...……更多
试驾荣威D7 DMH:比亚迪海豹多了位实力派对手
...。就此次试驾而言,两种版本车型优秀的能耗表现和驾乘舒适性都令人记忆深刻。(左为DMH版本,右为纯电版本)更值得一提的是,按照此前业界所预测,如若荣威D7上市售价不超过15万元,且不说众多的合资品牌B级车,就是比...……更多
零下20度很靠谱 试驾比亚迪海豹DM-i
...向的电动调节和腰部支撑,坐垫长且柔软,保证了乘坐的舒适性。写在最后:目前的汽车市场,电驱化、智能化的趋势还在加速,16.68万元起的比亚迪海豹DM-i无疑是中型混动轿车中不可忽视的一款产品,在严寒条件下的表现也相...……更多
试驾海豹DM-i:双叉臂变麦弗逊,还能打不?
...M-i车型已经在多个方面都体现出了高水准,尤其是在驾乘舒适性、座舱隔音、智能交互等最为直观的感受方面都让人满意,再加上其优秀的能耗表现,在当下家用中型轿车市场上相当有吸引力。而对于消费者来说,海豹DM-i的到...……更多
狮力豹发 试驾比亚迪海狮07EV 海豹06DM-i
...-i使用的是前麦弗逊+后四连杆的悬挂组合,这种组合兼顾舒适性的同时也给到很好的路感。写在最后:海洋网的车型无论从技术还是品质上来说,和同级相比具有着很大的优势,尤其是在价格方面也是更加的亲民。海豹和海狮这...……更多
比亚迪海豹700公里的长续航版,整体调教偏运动化
...还可以优化车内空间表现。最终使得海豹无论是续航还是舒适性都可以得到不错的提升。所以在CTB技术的加持下,海豹整个侧身姿态非常低趴,并且所有重心都比较靠后,具有一种性能及速度感。小编今天体验的这一台海豹是700...……更多
比亚迪海豹DM-I驰骋G228,领略海岸线绿色新风尚!
...超车还是颠簸路段,海豹DM-I都展现出了出色的稳定性和舒适性。这得益于其搭载的后五连杆独立悬架系统,在高速转弯时能有效控制车身姿态平稳,并对地面颠簸起到缓冲效果。同时,海豹DM-I的发动机噪音控制也相当到位,为...……更多
比亚迪海豹在新加坡发布,书写“狮城”绿色未来
...当地经销商Vantage Automotive Ltd.在樟宜展览中心举办比亚迪海豹媒体发布会,众多媒体和嘉宾共同见证了这一精彩时刻。现场还设有试乘试驾环节,让与会者近距离体验这款轿跑的极致操控性能与独特魅力。发布会现场海豹采用“...……更多
“领潮·出众”海豹DM-i媒体品鉴会济南站圆满落幕
...同路况中驾驶过程中,都有更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。DM-i超级混动技术带来的驾驶体验更是令人惊喜,搭载的骁云-插混专用1.5L和涡轮增压1.5Ti两款高效发动机,提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程,可实现最...……更多
连续两月销量破万 海豹DM-i新增流光灰内饰配色
...色。功能上,主副驾均支持多向电动调节,将人体工程学舒适性提升到全新水平。另外,前后排座椅均带有通风/加热功能,可以满足不同地域用户的需求。新车还配有方向盘加热功能,从-20°C升温到15°C时间小于3分钟,升温够...……更多
比亚迪海豹四驱性能到底如何?
...性很强,过减速带稳定利落,没有余震,又能照顾到乘坐舒适性,缺点是打方向又滞后感,方向盘上能感觉到路面的震动。海豹四驱性能版在零百加速上好像不如蔚来ET5,破百用时4秒,但其在每小时145公里之后的加速是要更快...……更多
比亚迪海豹冠军版购车指南:多款车型,哪款适合入手?
...3款冠军版700km尊贵型,这是因为该款车型不管是安全性,舒适性,还是续航能力,都非常符合消费者的用车需求,作为家用代步来说,还是蛮合适的。 ……更多
试驾比亚迪4门轿车“海豹”
...中文网)记者试驾了比亚迪预定在日本推出的4门轿车“海豹(参数丨图片)(SEAL)”。海豹是运动版4门轿车(中国上海市)海豹是计划2023年向日本投放的3款车型中的一款,在中国的指导价为21万2800~28万9800元。分为550km标准...……更多
电比油低,荣耀出击!比亚迪海豹荣耀版上市,官方指导价17.98万元-24.98万元
鲁网3月25日讯3月25日,比亚迪海豹荣耀版正式上市,官方指导价格为17.98万元-24.98万元。作为比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作,海豹荣耀版以更具诚意的售价,进一步强化了产品价值,成为纯电中级细分市场的标杆级车型,彰...……更多
试驾海豹DM-i,又快又平顺,开完之后果断放弃德日系!
...到旗舰轿车,海洋网都有布局,其中今年成都车展上市的海豹DM-i,来自全新混动中型车平台,目前正逐步释放势能,为比亚迪销量锦上添花。近日轱辘哥在广州试驾了海豹DM-i,进一步了解这台车的驾控实力。驾控实力不容小觑...……更多
比亚迪汉荣耀版 vs 比亚迪海豹荣耀版:哪款更值得购买?
...都有着吸引人的特点,下面将从外观、内饰配置、动力、舒适性以及价格等方面进行对比。外观方面:-比亚迪汉荣耀版采用封闭式前脸设计,新增暮山紫和银釉白两种颜色选项。与之相比,海豹荣耀版延续了“海洋美学”风格...……更多
比亚迪海洋网荣耀版新车成都上市,试驾体验之后感觉真不错
...配置,从而实现了“入门即高配”,以此提供用户的用车舒适性与便捷性。宋PLUSDM-i荣耀版新增的71KM豪华型,售价仅12.98万元,与冠军版相比起售价整整低了3万元,大幅降低了消费者购入门槛。同时宋PLUSDM-i荣耀版全系标配12.3英...……更多
比亚迪海豹与特斯拉model3,谁更值得入手?
...群体的眼中,豪华品牌贵得有价值,可以体现在操控性、舒适性、安全性等方面,比如超高的扭转刚度、更低、更均衡的整车质心、更沉着稳定的驾驶质感、更严苛的造车工艺、更强劲的零百加速或四驱动力布局等等,把这些“...……更多
合创a06试驾体验感受
...经过一段起伏不大的连续减速带,合创A06高速通过时车内舒适性也没有明显影响。虽然说这次体验的是单电机版本,不过动能表现也很不错。起步阶段动力输出简单、直接,深踩电动踏板加速超车也绝不拖泥带水。进入中后段,...……更多
如何获得市场青睐?比亚迪海豹06、秦L爆火的背后
...混专用功率型刀片电池,兼顾操控性的同时也确保用户的舒适性和安全性。美学设计比亚迪海豹06DM-i和秦LDM-i均提供四种车身颜色和两种内饰颜色给用户选择,满足不同用户的使用需求。海豹06DM-i采用全新海洋美学设计,而秦LDM-...……更多
四驱435马力,续航破700km,开比亚迪下赛道有戏了?
...操控性和安全性。当然,也会间接的提升车内乘坐体验的舒适性,还有智能调节悬挂软硬度的功能,在这台车上应该看点不如前两点强。结合动力和底盘来看,这台车的硬件水平,想做好一台纯电小钢炮来说,并不难;而难点,...……更多
比亚迪海豹荣膺C
...到显著的加强作用,为整车的造型设计、内部空间、乘坐舒适性、NVH、操控性能和安全性能带来一系列的优势。 海豹有40,500Nm/°的车身抗扭刚度,堪比百万级豪车。CTB电池系统还能够与白车身形成更完整、更高效的碰撞应力传...……更多
...剪辑:张静波作为比亚迪第五代DM技术的全球首搭车型,海豹06DM-i率先进入油耗2时代,颠覆用户对油耗的传统认知。海豹06DM-i可油可电,提供80km和120km两种纯电续航里程(CLTC工况)选择,满足了年轻家庭多样化的用车需求。 ……更多
2022年国内车企销量报告,比亚迪海豹夺得第一
...说星越L真的用心了。此外在车辆的外观设计以及驾驶的舒适性上也都表现都不错对于春节返乡是一个不错的选择。动力上搭载2.0T高功率和增城电动版,最大功率175千瓦,电动版也在不久前的极寒超级续航挑战赛,在时-30度,跑...……更多
首推80km尊贵型、120km尊享型!海豹06DM-i应该怎么选?
...电动调节,后排新增加的扶手、杯架。也将会带来不错的舒适性。对于小编这种非智能车不开的人,我会更加乐意选择带有DiPilot智能驾驶辅助系统的车型,毕竟在长途跑高速时,这些功能在减轻疲劳方面,真的有着非常大的作...……更多
11月销近2万台,比亚迪海豹凭啥快速领跑车型轿车市场?
...内空间的加码能力到位。以及,车内的更多细节也让乘坐舒适性变高,海豹DM-i的内饰材质分别使用了Nappa真皮、玫瑰真木装饰板、仿麂皮,并且专门对座椅的腰部、腿部等支撑给了专项设计,乘坐感受也就进一步加分。第二大强...……更多
比亚迪海豹将登陆全日本55家授权经销商
...迪汽车宣布,当地时间6月25日起,旗下电动轿车“SEAL(海豹)”将登陆全日本55家比亚迪授权经销商,同日起在日本开售。官方表示,前1000名下定用户将适用于特别优惠价格。标准版:建议零售价528万日元(当前约24.1万元人民...……更多
在看不见的地方“猛堆料” 荣威D7座椅拆给你看
汽车座椅的设计,关乎驾乘的舒适性,乃至于我们的健康——在现代人越来越长的久坐时间影响下,腰痛、脊椎健康等问题,时不时地困扰着我们。然而,在公众的固有认知中,新能源汽车,尤其是新能源轿车,由于电池排布...……更多
比亚迪海豹智能运动座舱实拍图,实现了全系标配
...,这些都会提升用车的便捷性,乃至是乘员直接感官上的舒适性。三电方面,海豹提供了单电机后驱、双电机四驱两种动力组合,后驱车型提供了150kW/310N·m、230kW/360N·m两种规格的电动机可选,并可通过容量为61.4kWh、82.5kWh的磷...……更多
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华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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