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2023款比亚迪aionvplus,为什么这么受欢迎?
2022年,尽管特斯拉仍旧一路高歌猛进,但国产新能源也不甘示弱,数据显示,比亚迪12月销售23.5万辆,全年销售186.85万辆。紧随其后的是埃安,数据显示,2022年埃安累计销量达到27.1万辆;造车新势力哪吒汽车排名第三,2022年累...……更多
...。据不完全统计,包括豪华车企、合资车企、自主品牌及新能源新势力在内至少有30家都参与到降价潮中。究竟这个降价潮意味着什么?是为了眼前的清库存,还是为了抢地盘、守份额或者是更好地活下去?今年1月车市销量同比...……更多
听句劝:固态电池普及才是买电车的最佳时机
...顾虑现在已经开始逐渐反映在电车的销量上。今年一季度新能源车的销量中,纯电车型的增长明显放缓,插混增程的增长速度大幅提升,纯电车高速增长的时代已经过去。有调查也显示,购买纯电车型用户的“后悔率”明显提升...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...辆,蔚来多卖了3.8万辆,小鹏多卖2.1万辆。已经彻底转型新能源的比亚迪,全年销售302万辆,比2022年多卖了116万辆,成为全国新能源汽车销冠。这个优势它还会维持很长一段时间。在2023年,造车新势力和传统车企新品牌之间的...……更多
2023年极氪新能源汽车的发展趋势,一起来看看吧
2022年是属于新能源的一年,除了比亚迪的一骑绝尘之外,众多国产品牌包括哪吒、零跑、埃安等车企更是扶摇直上,在销量上不断刷新着记录。2021年国内新能源汽车的渗透率还仅有13.4%,2020年初更是仅有2.4%,到2022年底国内新...……更多
2024年,第9代凯美瑞出手了,但比亚迪也不是“软柿子”!
...价比凯美瑞更加实惠。更为关键的是,这款比亚迪汉属于新能源汽车,没有购置税,所以会进一步拉大两者的落地价。丰田凯美瑞属于B级车,而比亚迪汉属于标准的C级车型。从定位来看,很显然比亚迪汉系列实力更为出色,而...……更多
油车最后一口气“断了”,中国超级电池正式装车!
...的合作,可以预见电动汽车发展的速度会越来越快,而燃油车正在逐渐成为边缘产品。你知道吗?奔驰大G发展出电动版本了,而消费者心心念念的宝马MINI也已经变成了电动汽车了!这说明,电动汽车的发展已经势不可挡了。 ……更多
哪吒不想做下一个威马
...标完成率刚过50%。如果再把视野扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也加入到年终排行中,可以发现,2023年终端销量新能源品牌TOP10已找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽...……更多
上海车展:把燃油车逼到墙角?
近日举办的上海车展中燃油车的展车数量甚至没有新能源车型多燃油车,失宠了吗?燃油车这么快就在国际A级车展中“失宠”了?2023上海车展,新能源汽车登上“主场”。上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆在4月19日的第...……更多
一汽-大众全新探歌上市,1.5tevo2发动机加持
...,纯燃油车仍是绝对的主力,这就决定了主流车企在转型新能源赛道的同时,也要用心维护自己的基本盘。况且,消费需求也是多元化的,纯燃油车仍有大量死忠粉,不能抛弃。在这种情况下,谁能在纯燃油车领域继续硬核创新...……更多
中国汽车没文化?这话越来越离谱
...得会有哪些?张珺 :除了对不同汽车的解读,中国人对新能源汽车的态度,我认为也是汽车文化的折射。最明显的便是,如今我们能经常看到人们蜂拥购买新能源汽车的现象。为什么会有这样的转变?中国经济发展,消费者购...……更多
...高质量充电基础设施体系的指导意见》。近日,《深圳市新能源汽车超充设施专项规划(2023至2025年)》发布。今年以来,还有多个省市提出加快超级充电站建设。超充的实现,车、桩两端缺一不可。不仅需要搭载支持高压快充...……更多
反悔了!一豪华车企决定不停产油车了!
...部分国家的汽车品牌表示将在2030年停售油车,全部转型新能源汽车。并且这些国家还制定了很多规定,不少车企也表示将要加大电动汽车的研发,所以我们看到很多车企开始大力发展新能源汽车。大众汽车,丰田汽车乃至宝马...……更多
小米Su7:我续航长行业领先,哪吒S:我增程没有焦虑
现在的消费者是越来越注重新能源汽车的续航里程,尤其是纯电车型。车企也是“随波逐流”,标榜的续航能力是越来越强。但像小米SU7这样的纯电车在一些极端环境或者条件下,是否还能保证它的续航不打折扣呢?想想春节...……更多
新春车市观察:价格战烧到三四线城市,消费者爱上新能源车
新能源加速替代燃油车,三四线城市卖车也越来越卷。编者按:春节,是中国人口从城市到乡镇的一次大迁徙。作别繁华,回到故土,那座萦绕着乡音的小城又变了模样,这里有商业的新业态、新模式、新场景,这里也有让我...……更多
打不够就反对?半数日本车企认为纯电车普及有负面影响
在如今到来的新能源汽车时代,中国车企在新能源领域可谓是飞速发展,无论是传统车企还是新势力车企,都争先恐后地推出自身的新能源产品,不断推动着行业发展,在其他国家发展缓慢的同时,成功弯道超车,成为新能源...……更多
丰田mirai,为什么敢卖这么贵?
在新能源领域,日系品牌押错了宝?错!是被押错了宝。这就是日本这种小国的悲哀所在,他们虽然可以研发出一些很厉害的技术,但是却无法左右市场的需求,就拿日系的氢动力汽车来说吧,技术确实是很好的技术,但是中...……更多
新能源价格战继续,结果油车苦不堪言
...种程度的优惠、降价已经没有太大的心理波动了,但这边新能源汽车“卷生卷死”,其实最受伤的还是传统燃油车,尤其是本就不好过的一些品牌。众所周知,去年的车市价格战就是雪铁龙C6引燃的,12万的C6被疯狂抢购。去年雪...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
新能源大洗牌的一年据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车产业实现了产销水平的新高,达到了3000万辆。《汽车商业评论》曾撰文说,没想到中国汽车以2023如此惨烈的方式进入了3000万时代。2023年新能源汽车市场的年度成绩...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...安启源、哪吒汽车等,第一时间宣布跟进,在10万元以内新能源汽车市场,掀起了一股腥风血雨。2024年,新能源车市的“血海之战”,已快速展开。迪王开年价格战2023年,王传福就明确表示,未来3-5年,比亚迪会打价格战,或...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...发现金红利30.96元,预计分红金额90.12亿元。2023年是中国新能源车企深陷价格战泥潭的一年,比亚迪推出的冠军版系列车型,一度凭借低价在市场上掀起巨浪,比亚迪全年也在鏖战中,出色的完成了302万辆的销售成绩。这一切都...……更多
龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长
...价大战”战果颇丰,2024年车市取得“开门红”,燃油和新能源车均取得可喜“战绩”。农历龙年,汽车行业已经率先摆出了持续价格战的趋势,不少热门品牌在春节后开工第一天便放了“大招”。1月车市迎“开门红” 新年势头...……更多
东风风神L7已上路,自主在两千公里之外“混斗”
...,似乎都上演着你死我活的“宫斗剧”。即使风头正盛的新能源车,内斗也在升级。今年以来,相比纯电动车,混合动力汽车上升势头更猛,其更有效解决续航焦虑的痛点, 2000公里之外逐渐成为新赛场。】撰文|李溯婉、编辑|...……更多
奔驰“雪藏”失败电车
...入资源,一边逐步更新、试错,将新的技术和模式运用到新能源产品上。 相比之下,奔驰面对转型的方式兼具保守和激进的两面。保守的一面是,奔驰几乎放弃了2025年之前的新能源市场。AutoPix独家获悉,早在几个月前,奔驰...……更多
新能源主力厂商4月销量:自主狂奔,小米没掉队!
近日,乘联会发布了2024年4月新能源乘用车批发销量预估排行,从销量排行看,自主车企名列前茅,随后是不少新势力品牌,除了特斯拉排在第二,各大合资品牌在新能源乘用车发展方面依然比较缓慢。比亚迪遥遥领先已经不让...……更多
2023年新势力渐渐长大,但仍是个“弟弟”
在高速狂奔两年后,2023年我国新能源乘用车市场继续保持强劲的增长态势,得益于海外的推动,批发销量会达到870万辆以上,国内零售也有望冲高至770万辆左右,届时两者将再次刷新各自的历史最高纪录。伴随着整体市场不断...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...吒汽车2023年做得不好的主要原因。而作为一个曾在奇瑞新能源、北汽新能源主管营销业务并擅长营销的CEO,在过去一年中却没有创造出多少出圈的营销话题,张勇也确实应该自我检讨。就在2023年的最后一个工作日,哪吒汽车进...……更多
卷出新高度!20.98万起,比亚迪新车发布!官网被挤崩…
...次价格战的直接诱因,但更深层次的原因在于合资车企在新能源车时代失去了市场主导地位,其价格体系正受到以特斯拉、比亚迪为首的新能源车型的巨大冲击。上述研报认为,部分主流车企很大程度上属于被迫应战,而车企实...……更多
...旧换新,上海推出“油车以旧换新补贴2800元”及“置换新能源车补贴10000元”的促消费补贴,大力度的补贴推动下,不少市民像陆先生一样选择提前换车,截至目前,在上海市发改委官网,共公布9批促进汽车消费补贴初审通过...……更多
为什么中国有钱人都喜欢买国产高端车?
...买红旗L5等优秀国产品牌车了?不管是国产高端油车还是新能源赛道的电车,我国那么多有钱人也不再受制于国外品牌的所谓情怀,也抛弃技术没进步的合资车进口车,选择坦克500坦克300替代牧马人普拉多陆巡,选择比亚迪腾势D...……更多
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汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时结束?
汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时?凌晨三点,一辆红色跑车疾驰在空旷的高速公路上。驾驶座上的年轻人正全神贯注地驾驶
2024-06-25 11:01:00
突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
美东时间周一(24日),美股三大股指涨跌不一。截至收盘,道指涨0.67%,纳指跌1.09%,标普500指数跌0.31%
2024-06-25 10:59:00
东风日产常州工厂停产;特斯拉今年裁员近2万人
#汽车#1.东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。该工厂年产能约为12万辆,约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂
2024-06-25 11:05:00
车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
6月19日,比亚迪公开征集收集黑公关证据,奖励20万-500万元不等。无独有偶,6月20日,广汽发布杜绝网络暴力倡议书
2024-06-25 11:06:00
中方想要的,欧盟已经点头,征税问题有了反转,马克龙说出3句话
欧盟已对中方的要求表示认可,欧洲电动车关税问题是否有望迎来转机?在这一关键时刻,欧洲不妨重温一下法国总统马克龙曾经说过的三句话
2024-06-25 11:03:00
德媒:中欧初步和解,本周开启电动车关税磋商
#深度好文计划#在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时
2024-06-25 11:02:00
平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
2024-06-25 11:05:00
捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
2024-06-25 11:09:00
魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
2024-06-25 11:09:00
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
2024-06-25 11:09:00
广汽集团,容易招黑
在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
2024-06-25 11:10:00
价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
2024-06-25 11:11:00
小鹏、特斯拉“兄友弟恭” 四年前你绝对想不到
梁家辉和马自达的世纪大和解,结束了“你坐马自达,难怪你塞车的历史”,但这并不令人惊讶,毕竟那只是一句电影名梗。令人惊讶的是
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保时捷打7折,我梦中情车的情怀碎了
在我设想的所有与“油车的终结”有关的故事中,都绝对不包括7折保时捷这种选项。因为光是“保时捷”这三个字,都太过耀眼、太过如雷贯耳了
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唯独在华业绩大滑坡,中国人为何不爱日产汽车了?
在中国新能源车的攻势下,这次轮到日产汽车遭遇大危机。6月23日,一则令人震惊的消息传遍了汽车圈:日产汽车将大幅削减在华产能
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