准备换电车的朋友，不要急，一年后你可能会感谢我

大家好，我是小李。现在的新能源车渗透率已经达到了40%，我今天去逛商场的时候在停车场里，每隔几辆车就能看到一辆电车。和我一起逛商场的朋友说，想咬咬牙买个电车代步，因为他从市区回到老家要40多公里，但我劝他再忍忍，同时今天这篇文章我也劝广大想换电车的朋友一句，不要着急，一年后你可能会感谢我。

今年1月份的时候我就预测新能源车会在未来一两年内掉价，我当时还写了一篇文章劝大家不要急着换车，等等更香。果不其然今年初比亚迪就降价2万，不少年前买比亚迪秦的车主直接哭晕在厕所里。我当时之所以这样说，是因为我以前有关注过，像比亚迪秦这样的新能源车每年开春都会降价一次，第一次是降价2万直接干到9.98万，然后今年降2万直接干到7.98万。不出意外的话，明年的新能源车市场会更卷，有可能卷到现在油车的价格，到那个时候只要东风一来，就可以抄底入手。但对于新能源车来说，东风是什么呢？

现在的电车最大的痛点是什么？很多人会说啥续航焦虑，但实际上这个说法太过时了。现在的电车动不动就几百公里的续航，只要不是节假日，到哪充电都是比较方便的，尤其是高速上的服务区，平时充电桩都是空闲状态的，没电了就去充还焦虑个啥？电车真正的痛点也不是换电池要花一大笔钱，反而是配套设施依然不齐全，容易自燃！配套设施不全才造成了续航焦虑，容易自燃导致很多人不敢买。我上面所说的东风，就是等固态电池出来，一旦固态电池技术成熟，那么电车的续航轻松破1000，安全性也将大幅度提升。这两个问题解决了以后，续航还焦虑吗？你还怕自己的车莫名其妙被烧掉吗？那固态电池还要等多久呢？

4月9号的消息，广汽埃安旗下的昊铂品牌宣布在4月12号发布“全固态”电池，很多人可能不知道这个消息意味着什么，跟我叫大家等一年后在买电车有什么关联。下面我给大家解释一下，仔细看你就懂了。今年就发布固态电池，根据电车发展的这个速度，到明年固态电池的技术就已经趋于成熟，此时搭载固态电池的车型也会越来越多，并且价格肯定会越来越便宜。

小米SU7刚发布很多人都还在观望，观望什么呢？观望这个后续的使用情况怎么样，靠不靠谱，一旦市场表现好口碑不错，那明年的第二代小米SU7将会更受欢迎，雷老板赚到钱以后，也可能会进一步发布更便宜的车型进一步抢占市场。既然价格战已经打起来了，今年小米卖21.59万，其它对标的车型都敢卖17万多。那明年的车价格更低是必然的，加上固态电池技术到那个时候也经历的迭代，更成熟更可靠，那时候在入手才能确保万无一失，但也不是说现在就不能买电车。

现在想买电车你要做好2个准备，第一，现在的电车技术很快就会过时，车型啊、电池啊、充电功率啊、续航啊可能很快都会过时，电车的更新换代会变得跟手机一样快，你要有这方面的心理准备。第二，今年10万的车，明年可能就8万了，你要做好吃哑巴亏的准备。总得来说，现在买电车我比较推荐买小型的来代步玩玩就好，家用车再等一年你可能会感谢我的。