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油车或将退场?国家敲定重要决定,新能源车强势冲击!怎么回事?
...调加快老旧机动车淘汰,提升营运车辆能效,并逐步放宽新能源汽车购置限制,以实现环保目标。此举意味着新能源车或将逐步替代传统燃油车,成为市场主导,预示着未来汽车工业发展的新趋势和方向,引领行业变革。【一、...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...改变无疑会造成重大的影响力,作为知名的老牌车企,在新能源汽车市场渗透率大幅提升的背景下却突然刹车。与奔驰相似,作为传统汽车巨头的宝马和丰田此前也声称放弃了全面销售电动化的目标。并且在前几天,苹果公司也...……更多
E电园调查|取消绿牌特权,大家买账吗?
新能源车大降价的浪头尚未过去,人们已经将讨论的热情转移到另一个爆炸性新闻上。今年2月底,乘联会秘书长崔东树向媒体透露,乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议,并且“预计未来两年就将成为现实...……更多
...。据不完全统计,包括豪华车企、合资车企、自主品牌及新能源新势力在内至少有30家都参与到降价潮中。究竟这个降价潮意味着什么?是为了眼前的清库存,还是为了抢地盘、守份额或者是更好地活下去?今年1月车市销量同比...……更多
本文转自:海东日报“平均每天有8辆新能源车发生火灾(含自燃)”“电车比油车更容易起火”“起火后的新能源汽车很难逃生”……前段时间,接连发生在高速路上的新能源汽车碰撞起火事故,引发人们广泛关注:新能源汽...……更多
电车挥刀油车,然后三分天下
“中国新能源市场,没有一条技术路线能够一家独大。”53.9%,逼近54%!就在本周,乘联会正式公布了8月终端成绩单。开篇再次创造历史的新能源车零售渗透率,无疑彻底点燃了整个中国车市。或许,大部分数读者对于这一数...……更多
反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
...竞争并不利于整个汽车行业的长期健康发展。并提出,当新能源汽车纯电占比达到50%时,有关部门需要研究“油电同权”。广汽为什么急了?因为感觉行业在变天,根据乘联会数据,新能源汽车渗透率已经阶段性首次超过50%。曾...……更多
新能源周零售量、上险量双突破50%,燃油车沦为少数选择?
国内乘用车销量不断爬升,新能源车更是力压燃油车市场,这股力量犹如爬山虎迅速占据整座城墙。据乘联会统计数据显示,在今年的4月上旬,国内新能源汽车市场零售量高达26万辆,零售占比乘用车首次突破50%。在4月整月,...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...多条技术路径并举的丰田汽车,将以PHEV作为其在华参与新能源汽车市场竞争的有力抓手。在刚刚过去的北京车展,丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树明确,丰田一定会做PHEV,并且不是简单的Plug-in(插...……更多
...增长机遇,积极布局,保证传统优势市场领先的同时,在新能源、海外市场、南方市场集中发力,最终实现了2023年销量、市占率双第一。洞悉市场脉络 强势突破三大市场据福田汽车副总裁、营销总公司常务副总监刘旭光介绍,2...……更多
产品质量、信息差、售后服务是三大痛点
...主流新势力品牌(加问界)的市占率提升至16.59%。2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,市占率达到25.6%。在政策方面,新能源车的政策红利接近尾声,新能源车免购置税优惠截止到2023年底。市场上油电同权的呼声...……更多
新劲客官图曝光,10万以内必大卖?
...疑存在的必要性。油车,真的穷途末路了吗?10万左右,新能源车比油车好?和网上一片“倒油声”不同,至今仍有超过一半的人在买车时首选油车。包括车企在内,也都在继续研发燃油车,保持既定的产品节奏。近日,日产新...……更多
...才“在时间面前,一切技术障碍都是纸老虎”。十年前,新能源汽车还是一个新概念,十年后的今天,新能源汽车已经满街跑。再过十年会怎么样,真的非常值得期待。而在新能源汽车的发展历程中,2024年上半年注定将留下浓...……更多
5月轿车销量TOP 10榜油车舍命占一半,日系仅剩一独苗
...量:17558辆指导价:12.79-17.29万排在第七是大众速腾,在新能源A级车的冲击下,勉强站稳了不高不低的销量。全系给出3.6万左右的优惠,让这台A+级的经典家轿底价去到9.19万元。不知道一汽大众还会不会继续加码,毕竟这个时势...……更多
特斯拉全球裁员,这波新能源车低潮将在下半年影响我国
...斯克一直回避,但不容置疑,目前对特斯拉来说,对全球新能源车企来说,现在处于两个增长周期之间的“低谷”。特斯拉的销量走势也证明了这一点。相比之下,中国新能源车市场还是处于高速发展期,但这并没有改变特斯拉...……更多
我国“西氢东送”项目强势启动,氢能重卡产业迎来发展黄金周期
...综合性能达到国际先进水平,续航突破1000公里,可解决新能源重卡运距焦虑,未来将在长途运输中得到广泛应用。 ……更多
...化严重。2022年年初的疫情导致传统车企压力较大,尤其新能源冲击叠加疫情影响,国有大集团表现分化,广汽和奇瑞表现优秀,其中奇瑞的商用车和乘用车版块表现均很好。北方的一汽、长城、北汽等各家表现都有压力。2023年...……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100款车型,但仅有7款销量过万,而小鹏P7、零跑C01、宝骏云朵等15款车型销量不足1千。1-30名,燃油车强劲复苏,奔驰C级燃油版与插...……更多
上汽名爵,内忧外患
我国新能源汽车工业的快速发展,不仅冲击了国内传统燃油车的市场份额,也对全球油车市场造成不小的影响,很多海外市场也受到前所未有的压力,比如欧洲,据悉现在欧洲越来越多中国车的身影。出口至欧洲的中国汽车中...……更多
凭借对技术的坚持 比亚迪强势“出征”海外市场 扫码阅读手机版
...卷”下的中国汽车品牌竞争力突飞猛进;再到国际市场对新能源汽车产品的需求也不断增长。可以说,海外市场是“广阔天地大有作为”。因此,以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌,早已开始扬帆出海“外卷”扩张,凭实力...……更多
箭在弦上不得不发!比亚迪DM-i 5.0即将登场:油车时代真要翻篇了?
今年以来,电动化进入到了胶着状态,伴随着新能源市场占有率逼近50%的大格局出现,如何在新时代的电动化板块中做出成绩,非常关键。国内的电动化发展其实可以理解为两个核心阶段。一个是从0到1让更多人认识的基本阶段...……更多
新能源车“豪车化”背后的生存隐忧
...是市场生存能力的挑战2023年年底,多家国内厂商推出的新能源车价格一个比一个贵,引发舆论关注。像问界M9官方指导售价46.98万—56.98万元,蔚来ET9新车预售80万元起。在小米SU7发布会现场,小米集团董事长雷军喊话“不要再说...……更多
电动汽车火爆致油车销售低迷 消息称三菱汽车延长在中国停产时间
...欧蓝德,但销量一直低于预期。日系车在国内市场正受到新能源汽车的持续冲击。除三菱外,2022 财年马自达在国内销量也缩水近半,而日产销量则下降 27%。据IT之家此前报道,三菱汽车已计划到 2030 财年,投资 1.4 万亿日元(...……更多
小米汽车创始版追加开售又秒空:极氪小鹏问界降价,特斯拉涨价,到底谁有压力
...在销量方面小米并不会再对其他品牌造成严重冲击。其实新能源车价格战的战火已经持续数月。据乘联会官方网站,2024年开年,新能源车市场整体优惠幅度仍在增长,相较于冲击销量的2023年12月,今年1月的整体优惠幅度再度增...……更多
本田强势电动SUV预售,正式宣告油车停售时间!
...确实有着破釜沉舟的魄力。虽然我们都知道本田汽车在燃油车时代凭借着出色的内燃机技术独步中国汽车市场,但本田并没有躺在以往的功劳簿上高枕无忧,而是随着时代进行发展。这也说明本田汽车将在未来相当长的一段时间...……更多
“这么大的店都歇菜了!”北京部分4S门店倒闭,车主叫苦不迭
...现,京城部分传统车企4S门店关门停业,这背后主要受到新能源车冲击、价格战以及经营效益不佳等多个因素影响。即使还在开门的传统车企门店,大多生存压力也不小,有的门店已在考虑“掉头”转向,而消费者权益如何衔接...……更多
油车港:做实嘉兴主城区科创湖区“新身份”
...业趋势和竞争格局下,油车港坚持创新驱动主战略,锚定新能源、新材料主赛道,加速产业转型增效,引进蓝京新能源等制造业项目6个、瑞欧纳米新材料顺利投产;加速推进恒威电池新建扣式锂锰电池、创奇新能源新建PCS储能...……更多
出口延续强势,结构重于趋势,关注产业逻辑
...退环境下走出产业发展的独立趋势,带动我国机电产品和新能源品类(新能源车、光伏等)的出口增长。内容摘要>>出口延续强势,结构重于趋势2023年4月以人民币计价出口同比增速16.8%,与我们预测的17%较为接近,延续强势...……更多
杭州一酒店禁止新能源车进车库 理由让车主扎心!数据:电车起火率低于油车
快科技9月10日消息,近日杭州一酒店地下车库禁止新能源车停放,理由是容易起火且不好扑灭,这引起了网友的热议。有网友认为,酒店这是区别对待、国家都没有出台规定,新能源车禁止进地库,酒店凭什么不让进。但也有...……更多
降降降!部分合资A级车降至“白菜价”,自主品牌新能源车还在加压
...品牌的冲击;另一方面是由于合资品牌在A级轿车市场对新能源车型的布局过于缓慢。“新能源进,燃油车退”的现象,在A级车市场表现得越来越明显。乘联会数据显示,今年1~5月,传统燃料乘用车中A级车累计销售341.4万辆,同...……更多
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小车高定价,蔚来萤火虫如何点亮自己的未来?
2024年12月21日晚,蔚来在其2024NIODay上正式发布了全新的汽车品牌萤火虫,首款产品也迎来首秀,预售价14
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全年累计销售126035辆 腾势公布2024年度销量数据
日前,腾势汽车官方公布了2024年的销量数据。2024年12月,腾势汽车销售新车15,059辆,同比增长50.56%。与此同时
2025-01-02 23:39:00
搜狐汽车全球快讯 | 一汽奥迪2024年整车销量611088辆
出品 | 搜狐汽车1月2日,一汽奥迪公布2024年全年销量。2024年一汽奥迪累计实现整车销售611088辆,其中国产燃油车550136辆
2025-01-02 19:06:00
吉利控股集团焕新企业文化 为发展注入新的活力与元气
2024年是吉利创业38周年。面对行业巨变的时代背景,吉利控股发布了《台州宣言》,标志着迈入战略转型新阶段。与此同时,《吉利文化纲要》焕新发布
2024-12-31 22:22:00
全域线控智慧底盘,重新擦亮江淮底盘技术的金字招牌
江淮汽车技术中心乘用车研究院技术负责人任平2024年11月15日广州车展期间,江淮汽车全域线控智慧底盘首次公开亮相,受到了各界的官方关注与点赞
2024-12-31 22:20:00
“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力
电车新势力,逐渐走向了合作共赢的道路。日前,小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。按照合作内容
2024-12-31 22:17:00
深蓝汽车第四十万辆整车下线 邓承浩:2025年将全力冲刺全球销量50万辆
12月30日,在长安汽车数智工厂,一辆深蓝新车驶下生产线。这标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线
2024-12-31 22:18:00
从仰望朋友圈到仰望商业研究院:与时代共振,连接企业家与未来
用户思维积淀,打造养成系品牌。 “卖一台车,就是交一个朋友”,2024年年底的广州国际车展上,仰望汽车再度阐述这一愿景
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比亚迪30亿教育慈善基金:点亮科教之光,筑梦汽车强国
在岁末年初的交替之际,比亚迪股份有限公司在深圳总部举行了一场意义非凡的仪式——30亿教育慈善基金启动仪式。这场仪式不仅标志着比亚迪在回馈社会
2024-12-31 22:17:00
黄光裕官宣下场卖车:国美要做卖车新势力
在商业江湖里,黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物。当下,黄光裕希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地 。国美宣布进军汽车行业打造创新性汽车流通平台12月28日
2024-12-31 22:16:00
现场签单1427台,比亚迪轻卡缘何受青睐?
2024年12月28日,以“无忧行远途,智享创富路”为主题的比亚迪商用车轻卡T5品鉴会在泉城济南举办。此次盛会吸引了众多行业专家
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迎战2025,金标大众的决心几何?
汽车圈“班味儿”十足的2024年,以两家新造车企业资金链断裂收尾。其中一家的员工崩溃到大出圈,在巨大的舆论漩涡和纷杂的分析讨论帖中
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11月售2212台,星海S7销量走低,多少让人意外了些
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比亚迪夏、捷达VA7领衔,2025年第一波新车将上市,哪一款最狠?
2024年,我们见证了小米SU7、比亚迪秦L、理想L6等一众重磅新车。转眼之间,2025年已经到来,今年同样也有不少重磅车型出现
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