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油价暴跌,新能源车一年价格战白打?油车明年或发起最后反扑
...价能够稳定在相对可接受的范围,你会选择买燃油车还是新能源车呢?或许2024年,真的是燃油车发起反扑的好时机?2024油价涨不动了,新能源车本身也不好过首先,2024年的油价,或许确实涨不动了。回看2023年,油价走高无外...……更多
小米SU7保费超玛莎拉蒂,想省钱?劝你三思
最近国内新能源汽车市场可谓喜讯频频,继4月上半月国内新能源汽车的零售渗透率首次超过50%后,5月第三周新能源终端上险渗透率也突破50%,实现了新能源汽车渗透率双破50%。而新能源汽车越来越受欢迎的原因,最重要的原因...……更多
燃油车库存越卖越多,蔚来李斌“屌言论”一语成真了?
...后再回过头来看,没想到这句话竟然正在逐渐成真,毕竟新能源汽车崛起的速度太快,买燃油车的人越来越少了。乘联会的一份最新销量数据,或许会更加直观。9月份,国内狭义乘用车市场零售销量达到了201.8万辆,而光是新能...……更多
油价五连跌之后,六连跌在路上,连锁反应会有多大?
...球经济走势相对低迷,对油价产生了抑制作用。二是随着新能源、可再生能源,太阳能和风能在很多国家应用比例的大幅上升,对传统能源有一定的基础效应和替代效应,使得全球能源市场的供需情况产生变化,也为本轮油价调...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...在春节长假结束后的第二个工作日,刚刚登顶2023年全球新能源汽车销量榜的比亚迪,在微博上官宣发售秦PLUS荣耀版,及其姊妹车型驱逐舰05荣耀版,并且附上一个硝烟味十足的话题:“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”。当返回各...……更多
新能源价格战继续,结果油车苦不堪言
...种程度的优惠、降价已经没有太大的心理波动了,但这边新能源汽车“卷生卷死”,其实最受伤的还是传统燃油车,尤其是本就不好过的一些品牌。众所周知,去年的车市价格战就是雪铁龙C6引燃的,12万的C6被疯狂抢购。去年雪...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...里,意味着加一次油你可以环岛旅行一次。卷续航是今年新能源的主流。今年新发布的自主车型中,领克07和奇瑞风云官方续航1400公里,长安启源A05和老款秦PLUS油箱都是48L,但续航多了150公里。而比亚迪秦这次用上了65L大油箱,...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
...的目标是吃下更多的油车市场份额,用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度,带来属于新能源车市场的“解放”,”当然在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。而比亚迪最大的倚靠,便是技术优势与规模...……更多
奇瑞新能源5月销量增长279% 尹同跃目标:超行业10倍增长
...乘用车,就有1辆来自奇瑞。与此同时,奇瑞还正在兑现新能源销量“不再客气”的承诺。5月份,奇瑞集团销售新能源车42,733辆,同比劲增279.3%,这是奇瑞新能源单月销量首次突破4万辆大关。此前,奇瑞立下了要在今年6月进入...……更多
乱象频生大卷当道,合资品牌如何破局?
...燃油车型。而根据中国汽车工业协会发布的数据,五月份新能源市场占有率达到了将近40%,显然油车的市场份额在逐步减少。面对这些市场上的竞争压力,长远看,传统合资品牌可以考虑这三个方面来挽回部分市场。 加强油电...……更多
反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
...竞争并不利于整个汽车行业的长期健康发展。并提出,当新能源汽车纯电占比达到50%时,有关部门需要研究“油电同权”。广汽为什么急了?因为感觉行业在变天,根据乘联会数据,新能源汽车渗透率已经阶段性首次超过50%。曾...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
经过多年的发展,2023年新能源汽车的市场占有率已经达到31.6%。尽管如此,新能源汽车产业上下游却时常争论,“钱到底被谁赚走了”至今仍是行业无解的问题。而这也反映出,新能源汽车的制造成本并没有随着销量的增长出...……更多
4月SUV销量看点 问界M9崛起 日系油车反超华系
...,曾经的SUV销量榜冠军还是长城汽车的哈弗H6,不过随着新能源浪潮席卷而来,越来越多电动化产品开始名列前茅,比如特斯拉Model Y,以及比亚迪的宋PLUS新能源。而传统燃油SUV中的自主佼佼者,似乎被日系选手反超了。 史低价...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...家普遍关注到的价格战,首先是在油车市场上开打的,在新能源车持续压缩油车市场规模的背景之下,市场行情本就不太理想的部分油车品牌率先扛不住市场压力,开始大幅度的下调旗下车型的终端售价。随后,新产品不断井喷...……更多
新能源价格战有效果,渗透率预计超45%,只有上海跌了?
乘联会预测3月份销量约165万辆,同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆,同比增长37.1%,渗透率预计达45.5%。能源大类上看,新能源车45%的渗透率,说明了新能源车的价格战,取得了阶段性进步。但另一组数据,此前一直作为新能...……更多
“80万内最智能油车”:23.68万元起售,全新途观L Pro值得买吗?
...力,另一方面价格战也让消费者受到很大的冲击。比如,新能源二手车价格市场崩盘,这最终导致整个市场消费动力不再充分。比如从数据上来看,目前的车市价格战愈演愈烈,整体大盘数据在下降,燃油车和电动车总体大盘数...……更多
箭在弦上不得不发!比亚迪DM-i 5.0即将登场:油车时代真要翻篇了?
今年以来,电动化进入到了胶着状态,伴随着新能源市场占有率逼近50%的大格局出现,如何在新时代的电动化板块中做出成绩,非常关键。国内的电动化发展其实可以理解为两个核心阶段。一个是从0到1让更多人认识的基本阶段...……更多
...万。在需求没有明显的增长,但是产能持续扩大,特别是新能源汽车产能快速扩大的情况下,供求矛盾凸显。这种情况下,部分企业,特别是优势企业,会通过价格这一比较直接而有效的市场竞争手段来实现它的发展战略。当然...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
...选择也变得越来越纠结,但有一点是可以肯定的,那就是新能源车已经处在一个产品快速迭代,市场快速洗牌的阶段。而技术迭代快,价格也跳水快。新能源车的价格或许会不断地给我们带来惊喜。如果没有急于换车的刚需,不...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...长安汽车发布2024第一季度财报,深度参与价格战和发力新能源的它,销量增长,营收上涨,但利润下降。 具体为,销量69.21万台,同比涨13.9%,营收370.23亿元,同比涨7.14%,归母净利润为11.58亿元,同比下降83.39%。而在相关机构...……更多
充电费上涨,电动车要变“电动爹”?
...记者 葛成) 前有油价下跌,近有“电价”上涨,燃油车、新能源车主各有各的忧喜。近期,公共充电桩充电价格变化引发关注。据多家媒体报道,近半年时间,包括上海、郑州、重庆、青岛在内的多地充电桩电价出现明显涨幅,...……更多
2024车市淘汰赛已开始,健康经营与长期价值才是车企的出路
...长期的品牌价值,成为了车企们必须深思的问题。近两年新能源势头发展迅猛,乘联会数据,新能源车渗透率从2021年的14.8%涨到了2023年的35.7%,市面上涌现多个新品牌,新车型更是层出不穷,营销氛围进入近乎狂热的态势,“ALL...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...这是新势力很难短期内赶上的。但无论是燃油车时代还是新能源时代,销量都是车企生存的基础。如今部分新势力在新能源榜单中站稳了脚跟,那沃尔沃何时能赶超这些新势力呢?我们拭目以待。 宝马:BMW家在中国在2023年4月17...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...年开年以来,汽车市场再一次掀起了此起彼伏的价格战,新能源车、燃油车纷纷下场。3月初,“1天内9家车企宣布降价”冲上热搜,此后几天上市的多款新车也在发布会上直接“官降”。在此背景下,今年的政府工作报告中多次...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
刚告别2023年,就在各路新势力以及众多国内新能源品牌高调宣布去年成绩单的同时,合资品牌的大佬们已经开始把目光放在2024。元旦当天,上汽大众就一口气发布了新款ID.3、ID.4X。而广汽丰田则是直接开启了全新一代凯美瑞的...……更多
潮新闻讯 如果要用一个字描述2023年的新能源汽车业,那必定是“卷”。卷汽车,也卷产业链。开年第一个月初,新造车企业照例公布了上个月的销量成绩。而随着12月成绩出炉,2023年的全年成绩也得以揭晓。有品牌一骑绝尘,...……更多
更激烈的价格战,是友商送给小米汽车的见面礼
...。这也刚好印证了此前大家的猜测——价格战不断加剧,新能源汽车还有降价空间,“等等党”更是做好了抄底的准备。2024年2月份,比亚迪以“798”打响新能源价格战第一枪,没想到的是,新能源价格战的第二枪会是小米SU7,...……更多
燃油车年底迎利好,油价\\\
...对油价产生影响值得注意的是,随着可再生能源的发展和新能源车型的普及,对传统石化能源的依赖正在发生变化。虽然短期内油价下调对于传统燃油车车主来说是一个喜讯,但从长远来看,转型升级的能源消费趋势必将对油价...……更多
新能源造车2024:新旧势力上演“三国杀”
...代表的新势力派,以及2023年下半年正式崛起的手机帮,新能源车市场正在呈现出“三国杀”态势。但新能源市场真的如此复杂吗?从外界观察和讨论来看,传统车企具备完善的成本控制和研发能力,新势力派则剑走偏锋主打消...……更多
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
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