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理想L6单电机版,油耗低于7.2L,还能便宜1.5万?
...方面是价格上的继续下探,另一方面是会对增程车型高速油耗上,有进一步优化的趋势。那么,如果这次理想L6推出单电机版本之后,价格和高速能耗的优化会有什么样的表现?单电机,有啥好的?只要做单电机版本,对于能耗...……更多
理想L6砍了电机41马力,用磷酸铁锂电池,油耗会降10%?
...而降本只是其中最大的用意。另外,还要考虑到这台车的油耗表现,在以往的L系列车型当中,车主们真实用车环境下的一直吐槽的点,是高速行驶工况下的油耗会略高,曾经有理想L8车主在高速工况下的油耗达到12L/百公里的水...……更多
为了降价,阿维塔 07 不用华为增程器和电机,效果却更好?
...距。 增程器发电效率的提升,自然可以降低车辆的馈电油耗。根据工信部曝光的数据,阿维塔07预计将提供两款增程式车型,并分别采用两驱和四驱结构。两款车型的馈电油耗分别为6.08、6.37L/100km。这一表现,确实要明显低于...……更多
斯威大虎edi,让“生活很卷”的消费者们充分感受“理想不远”
...缸发动机,采用阿特金森循环技术,热效率可达41%,综合油耗2.06L,达到国内顶尖水平;集成化五合一电机,提升效率电耗低,电机效率远高行业平均水平。其电机效率可达90%以上,最高效率达97.03%,电机总功率105kw,电机总扭...……更多
比华为油耗低,比理想噪音小,长安的新技术才是好增程?
...车型还是出现了不少问题,其中馈电状态后增程器太吵、油耗太高,动力衰减等最为明显。所以对于用户来说,增程优点是用车体验挺好,但一旦馈电各种问题就来了,影响用车体验,因此深蓝超级增程技术最核心的技术,就是...……更多
华为靠大电池领跑,奇瑞凭发动机入局,增程式里谁能杀出重围?
...理想身上的经验。以AITO问界M7为例,无论是最低荷电状态油耗,零百加速成绩等等,都要比理想L8表现更出色一点。有意思的是,在电池技术上积累深厚的比亚迪,选择增程式方案时,却选择了更侧重发动机部分。仰望U8在尺寸...……更多
唐dm-p和理想one怎么选?
...间小得可怜,几乎坐不下一个大人。另外动力不易保持,油耗也比较高。该车的四驱平台没有后桥差速锁,但电动机的限滑优势决定了脱困能力永远比脱困能力强,同级别的汽油SUV和整车支持188公里的纯电续航。还支持快充,开...……更多
大空间混动SUV的标准答案是什么?锐界L比理想L8更有说服力
...更多的家庭成员,对于动力的要求自然更高,但是动力和油耗又是一对很难调和的矛盾体,于是混合动力就成了主要的解决方案。锐界L采用的是不插电、小电池的HEV油混,由五代2.0TEcoBoost涡轮增压直喷发动机+双电机E-CVT变速箱...……更多
奇瑞放大招直指理想 星纪元ET售价18.98万起 增程版续航超2100公里
...理论上讲,增程版的发电量是能够计算出来的,结合馈电油耗5.2L/100km,发电量所能提供的续航也是能够计算出来的。而增程版本还有一块32kWh的宁德时代磷酸铁锂大电池,能够提供CLTC情况下200公里的纯电续航,所以这款增程车...……更多
理想L6这是要和问界M7一决高下吗?理想L7怎么办
...驱系统,最大功率300kW(408Ps),最大扭矩529牛米,WLTC综合油耗0.72L/100km,百公里加速5.4秒,最高时速180km/h,亏电油耗为6.9L/100km。总结:理想推出L6预计是用来和问界M7对抗的,因为问界M7起售价也是24.98万元,同样是中大型SUV,两...……更多
轩逸·电驱版e-power,无需充电等待
...才开始烧油,且持续处于最佳工作区间,也带来了极佳的油耗表现,市区工况油耗低至3.9L/100km,比卡罗拉双擎和凌派锐·混动更省油。 除了省油,由于其更接近纯电动的工作原理,轩逸·电驱版e-POWER的驾驶质感也更类似纯电车...……更多
拿铁dht-phev,智能串并联技术行业领先
...1000km,且支持48kW直流快充,29分钟即可从10%充至80%,馈电油耗仅为5.4L/100km;该车两驱版本和四驱版本分别拥有7.2s和5.2s的百公里加速度,从这方面就足以说明该车在动力层面确实是十分强悍。当然了,最值得肯定的还是智能DHT串...……更多
比SUV更理想的“奶爸车”推荐,装下家的E万种可能
...变身“钓鱼座”。第三,传祺新能源E8的动力表现出色,油耗低、静谧性好。 你觉得,新能源家用MPV首选插混还是纯电呢?鉴于MPV车型车身较大、使用范围较广,插混其实更符合实际,既有油车的补能便利性,又有新能源车型...……更多
理想MEGA、瑞风RF8等,2024上市的重磅国产MPV前瞻
...能不能位居榜单前列,那就要看红旗HQ9PHEV的营销和实际油耗表现了。 东风风行V9上市时间:一季度东风风行计划推出一款全新旗舰级MPV——V9,据悉将于2024年一季度正式上市。在设计方面,东风风行V9采用大尺寸进气格栅设计...……更多
为什么汉兰达的竞争力变弱了?
...过大,美系的选项普遍偏小,特殊一些的锐界又背着“高油耗”的标签;虽说这些车的耗油量都不低,可是日系汽车长期以来主攻的就是低油耗的入门级代步车,时间久了就连汉兰达也会被视为省油的中型车。所以口碑尚可且卖...……更多
哈弗h-dog、智己ls7上市时间公布
...如应对不同路况,同时还有出色的燃油经济性,NEDC馈电油耗仅为5.52L/100km,如果在城区里代步,纯电行驶更是能做到零油耗。考虑到用户露营期间会有蚊虫骚扰,于是哈弗H-DOG创新性地配备了行业首创的露营驱蚊灯。与此同时,...……更多
终结汉兰达!近5.1米增程SUV,城市NOA+冰箱空悬,比飞度还省钱
...高。由于增程式电动结构的关系,这款车在亏电状态下,油耗相对较高,根据驾驶习惯不同,7—10L都是正常水平。不过对于大多数用户来说,大多数里程花在短距离通勤,偶尔跑长途的情况下,油耗高一点不是问题,因为占据...……更多
理想汽车回应“理想l系列不会出air版本”的问题
...想L6专属床垫,保证纯平大床模式的最佳体验。理想L6的油耗及综合续航里程的值是如何测得的?理想L6WLTC综合续航里程1160公里,CLTC综合续航里程1390公里。全系标配四驱的情况下,WLTC油耗为6.9升/百公里,与很多两驱SUV相当。具...……更多
加快价值创造型企业转型步伐 东风本田坚持品质为先
...动电机,形成强势组合,让混动更运动,为用户带来超低油耗与畅爽驾趣体验。第四代i-MMD混动系统拥有电驱、混动和发动机直驱三种行驶模式,能在日常驾驶中实现顺滑的无缝切换。在起步或中低速工况下,由储存在电池里的...……更多
广汽传祺ES9预售在即,能打倒问界M7、理想L8等对手?
...够胜任。也就是说,传祺ES9可以很好地兼顾动力性能和低油耗。写在最后现在新能源SUV越来越火,特别是插混动力车型,因为没有续航焦虑,同时可以兼顾动力和油耗得到了很多消费者的追捧。而广汽传祺ES9在此基础上还有比较...……更多
奇瑞用多挡插混回应理想,价格战继续,明年买车更划算?
...用加大油箱就可以了。聊到这里,倒是百公里4.2L的馈电油耗,我并没有准备单独拿出来说。虽然这个成绩比身为紧凑型轿车的秦PLUS还要低。但这个能耗背后的性能表现,更具有颠覆性。4秒多的零百加速能力并不意外,可是单独...……更多
销量稳了吗?最小号的理想L6已上市
...供的磷酸铁锂电池,容量为36.8kWh,纯电续航为172km,亏电油耗6.9L/100km。 底盘系统采用的是前双叉臂后五连杆悬架,标配液压衬套、CDC连续可变阻尼减振器、电子转向系统,不再提供空气悬架。至此,理想汽车的4款增程式SUV已...……更多
坦克300 Hi4-T实车曝光,再也不担心越野车费油了?
...车就像喝油一样,有了电气化的动力加入意义就不同了,油耗直接骨折式的降低。坦克300Hi4-T预计会在明年2月份上市,它的动力表现将会比普通燃油版的车型更加的强悍。 坦克300Hi4-T和普通的坦克300的外观一样,采用的是方正...……更多
日产楼兰混动e-power,为什么这么受欢迎?
...义 在于能尽量辅助发动机工作在经济高效区间达到降低油耗的目的以及在全力输出时给动力“添油加醋”从种种迹象表明楼兰身上的混动技术路线没有得到极大的肯定不然日产早就大力推广了也可能是因为2016年的时候日产有了...……更多
油耗输了比亚迪30%之后,阿维塔让问界智驾也没了优势?
...而接下来,就要看,在体验感上,谁的细节做的更好了。油耗,压力才是最大的如果说智驾层面,只是一个加分项的话,那么对于增程车、插混车来说,综合续航能力和油耗水平,才是评判硬实力的第一标准。而华为需要面对的...……更多
全新一代迈腾领衔 6月重磅新车推荐
...的磷酸铁锂电池组,纯电续航154km,综合续航1300km,馈电油耗5.55L/100km。 岚图FREE 318推荐理由:城市短途出行几乎不加油+空悬推荐指数:三颗星上市时间:6月份预计价格:25万起岚图FREE 318车型预计将于6月14日正式上市,目前官...……更多
油耗或比问界更低,阿维塔15增程式,才是满血华为增程SUV?
...然,东安代工的DAM12TL发动机,以及随之而来的超高馈电油耗,还是让理想初步认识到了,内燃机在增程式车型中,并不是可以摆烂的角色。随之而来,在L系列产品上,理想换用了新晨动力代工的1.5T发动机。而作为给宝马代工的...……更多
亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...标签了,比如增程式电动车技术落后,增程式电动车亏电油耗都很高等等。事实上,关于增程式电动车技术落后,我们一直都有自己的观点,那就是出现时间长,不等于落后,好用才是最重要的。因为有了增程式电动车这种结构...……更多
为什么本田e-cvt混合动力车的油耗很低?
...约30度。汽车轻量化标准约为,每减轻100公斤,每100公里油耗将减少0.5升。理论上,当两台内燃机都启动时,两田E-CVT混合动力汽车的油耗,应低于采用插电式混合动力结构的比亚迪汽车;然而,事实上,DM-I系列量产车辆在混合...……更多
至低21.38万元,新摩卡Hi4“入门即满配”!还要啥理想L6啊?
...了四驱车高能耗的常规认知。它的WLTC标准下百公里馈电油耗仅为5.95L,百公里综合油耗低至0.8L,百公里电耗为20.1kWh,与同级别的两驱车型相比肩,为用户带来了油电双重节省的经济效益。超长纯电续航 自驾游更自在新摩卡Hi4以...……更多
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搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
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几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
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连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
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年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
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“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
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