唐dm-p和理想one怎么选？

20万到40万之间，哪几款混动SUV值得推荐？对应比亚迪的唐DM的出售状态，4S店还有少量库存。只是唐的入门款是前置电机，后置单电机，0-100加速5.1秒纯电动后轮驱动，混动是全轮驱动。如果电池电量不足，它甚至会变成前轮驱动。

入门级双电机版售价26.98万元，议价空间不大，预计优惠1万元左右。领克01EM-P（体验过EM-F，优点是3DHT换挡无顿挫感，三缸发动机不抖动，经验不丰富）。此外，领克一向乐于用料，基本不使用工业再生棉，底盘横梁也采用铝合金件。

没有实测威力，但后坐感明显，官方评定为7.6秒，感觉实测可能会更快。两款前驱版本相比四驱旗舰宋PLUSDM-i显然没有优势。同样的价格为什么不选择四驱和更好的动力呢？这辆车其实代表了WEY这个品牌的尴尬。

如果没有比亚迪，同价位买肯定是最有意思的。但是比起成本控制，确实打不过比亚迪。一时间感觉有点眼前一亮。是一款优劣很明显的车，不愧是豪车，用料也相当豪华。在某些方面，它甚至超越了沃尔沃的XC90。

它是基于P2框架的混合插件，类似于唐DM2.0。优点是用料和底盘，功率大，0-100加速5.6秒，整车终身保修。它近似于汽油车。缺点是纯电续航略短，只有80公里，平时够用了，就是有点对不起价格。

油电车型布局有限，第三排空间小得可怜，几乎坐不下一个大人。另外动力不易保持，油耗也比较高。该车的四驱平台没有后桥差速锁，但电动机的限滑优势决定了脱困能力永远比脱困能力强，同级别的汽油SUV和整车支持188公里的纯电续航。

还支持快充，开车不用担心使用成本。所以，理想ONE是目前最畅销的中大型SUV，如果你需要比唐DM-p更大的车，可以选择这款车。全新的DM-p架构有两大优势：一是提供绝对平顺的加速和减速，因为E-CVT架构的内燃机没有变速箱。

靠转速来调节车速；挡位调节车速，即使在油电混合模式下也绝对顺畅；二是纯电续航超过210公里，纯电模式下动力非常足，因为内燃机在百公里加速中也很晚给力，动力主要来自发动机。唐DM-p发布前是30万表现最好的SUV，零加速4.8秒。

NEDC纯电续航里程也有望突破200，（官方额定WLTC175公里）油耗由于功率损耗为6.3L。有5个毫米波雷达，在辅助驾驶方面明显超越唐DM-p。文杰M5、M7：需要加95%机油，电源油耗高算短板。95不是关于跑车的成本，而是主要是兼容性。

两款车的两驱入门版都不错，不值得考虑，后驱SUV也不是卖点。四驱来说，M7的六座空间很一般，5米的车身，轴距也只有2820，第三排体验很差。理想ONE可以称为大六座，但也只能称为六座。总而言之，这两款车都不推荐。

贵的加长方案和岚图FREE的特点差不多，但是三款电动车都没有终身质保，电池只保8年16万公里。反正岚图是整车终身保修的。这车是东风小康做的，不是华为的，而且华为只提供智能座舱，体验确实是加分项，但价格也很贵。

所以说，就看车友们的个人选择，喜欢哪辆车就入手吧。