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汽车行业利润暴跌,谁先撑不住?
...,因为都去拧螺丝了,确实所言非虚。据官方报道,目前汽车行业利润率下降明显,今年第一季度只有不到5%。虽然这件事对消费者是极大的利好,但对全产业链的其他环节来说并不是好事。中国品牌出海也许是最好的解决方式...……更多
...国汽车成绩斐然、中国汽车产业突破10万亿2023年1-12月的汽车行业收入100976亿元,同比增12%;成本87627亿元,增13%;利润5086亿元,同比增5.9%;汽车行业利润率5.0%,相对于整个工业企业利润率5.8%的平均水平,汽车行业仍偏低。B、...……更多
创维汽车主打“健康养生”却质量存忧销量欠佳,创维集团电视业务下滑明显
...34.91亿元,同比增长5%;毛利82.07亿元,同比下滑4%;净利润14.07亿元,同比下滑28.4%;归母净利润8.27亿元,同比下滑49.4%;整体毛利率15.3%,较上年度下降1.5个百分点。拉长时间线来看,这是最近五年内,创维集团首份增收...……更多
全球十大车企,中国占两个!一个是比亚迪,另一个很意外
...电池领域的顶级专家。比亚迪以电池起家,于2003年进军汽车行业。造车伊始,王传福在发展理念上,给比亚迪根植了“技术驱动”的基因;在发展路径上,王传福明确了新能源汽车的方向。起步较早,战略明晰,技术驱动,自...……更多
长城汽车业绩\\\
...沟通会。长城汽车表示,在三季度实现了“销量、营收和利润”的“三级跳”,各项指标也显示出企业健康发展的良好态势。在“等死”和“找死”之间稳健向前“几年前,有人曾说,新能源转型是找死,不转型是等死。找死就...……更多
上半年整体业绩大幅增长,日产汽车为何折戟中国市场?
...至2023年9月30日)财务报告,并上调了2023财年全年收入和利润预期。财报显示,2023财年第二季度,日产汽车公司合并净收入约为3.15万亿日元(约1,504.99亿人民币),同比增长24.59%;合并经营利润为2,081亿日元(约99.56亿人民币)...……更多
蔚来汽车爆卖50万台,打破行业纪录
...,同比增长了134.6%,环比增长了31.64%,这一成绩在新能源汽车行业中显得尤为突出。到了5月,蔚来更是创下了20544辆的新车交付纪录,同比增长了惊人的233.8%,环比增长了31.5%,刷新了历史最高纪录。今年前五个月,蔚来总共交...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...广汽集团将目光投向了海外。 曾庆洪在年初表示,今年汽车行业预计全年微增3%~5%,主要增量是海外市场和新能源汽车。接下来两三年会是广汽的调整期和转型期。 从引入国外品牌的合资时代,反向合资、跨界合资等逐渐成为...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...持毛利率提升,超出很多人的预期。但一季度比亚迪因受汽车行业的周期性以及价格战的影响净利率相比2023年全年有所下滑,但和2023年同期相比,却同样出现一定的提升。不可否认比亚迪的净利率目前尚不及特斯拉,特斯拉2023...……更多
一个丰田吊打19家中国车企?全球最赚钱车企现身
...一年的GDP,也约等于上海近一半的GDP了。2023年,丰田净利润约为4.94万亿日元,折合美元317.28亿美元,折合人民币2293.17亿元,同比暴涨71.0%,高居全球车企净利润排行榜首位。事实上,丰田已经连续十多年蝉联这一桂冠。排名第...……更多
无锡振华:新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升
...1月18日,公司发布业绩预增公告,预计2023年实现归母净利润2.60亿至2.95亿,同比+221.33%至264.59%;扣非后归母净利润2.40亿至2.85亿,同比+230.66%至292.65%。新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升:公司已进入上汽大众、上...……更多
奔驰宝马都不好卖了,谁在赚钱?
...捷在中国市场的销量同比下滑25%至16340辆。在竞争背后,汽车行业的变迁也同样值得关注。显而易见的是,包括BBA在内的合资品牌与中国品牌间“此消彼长”的现象,已成为了行业内的长期趋势。2024年北京车展期间,奔驰、宝马...……更多
IPO观察|禾赛科技上市:高毛利会远去,大制造是根基
...机器人、清扫机器人等提供XT系列产品。禾赛科技的主要利润就来自此前的机械式雷达业务。禾赛的机械式激光雷达最早服务于L4级自动驾驶行业,2019-2021年间其雷达产品主要卖给百度、Aurora,Pony.ai、文远知行、AutoX、图森未来...……更多
...业绩。第三财季销售额12.04万亿日元,同比增长23%;经营利润1.68万亿日元,同比增长76%;净利润1.36万亿日元,同比增长87%。丰田预计2024财年销售额43.50万亿日元,经营利润4.90万亿日元,净利润4.50万亿日元。(界面)阅文CEO侯晓...……更多
对话 | 余承东:未来车企会死掉一大批,这两年时间窗口很重要
...,行业也正加速进入成熟期和洗牌期。余承东认为,未来汽车行业会大兼并、大调整。“大浪淘沙,很多巨头都会倒下。拿手机行业举例,诺基亚、摩托罗拉、爱立信等等都去哪儿了?”以下是搜狐科技就余承东谈话纪要整理的...……更多
BBA也没逃脱:为啥第三季度很多车企赚不到钱了
...裁员关厂,要么调低全年预期,都想尽快爬出谷底。全国汽车行业遭遇寒潮,以前躺着数钱的车企,为什么不赚钱了?单纯靠开源节流,还能恢复往日的荣光吗?01 裁员、减产、降薪这股风暴的可怕之处在于无差别攻击——连BBA...……更多
...盛弘股份发布2023年业绩预告,公司预计2023年实现归母净利润3.5亿元~4.3亿元,同比增长56.57%~92.35%;实现扣非归母净利润3.29亿元~4.09亿元,同比增长54.66%~92.27%。中金公司指出,盛弘股份充电桩、储能PCS业务营收环比均有明...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...年两会结束后,一系列刺激消费的政策也会随之问世,对汽车行业,一定程度上能提振购置税减半政策退出后的市场信心。特别是新能源汽车,新能源汽车的发展已不仅是道经济题,更是道政治题,因此,未来相当一段时间内国...……更多
...年旗下新能源车将要涨价,主要因原材料价格持续上涨。汽车行业分析师宋军表示,“国补”的彻底退出可能会成为新能源汽车产业发展过程中重要转折点,从“政策导向”彻底转到“市场导向”。咨询公司罗兰贝格2022年发布...……更多
减产为经销商松绑,这也能“黑”?
...动作的大概率是国际品牌”……这就有点儿“尬黑”了。汽车行业的人都知道,现如今这行情,如果能保销量,哪家企业不是拼死往前冲啊?! 销量就是最好的广告,已经成为汽车行业的共识。今年在市场的“内卷”下,包括...……更多
...压力传导、新上产能陆续投产等因素影响,企业普遍存在利润下滑压力。多位业内人士表示,当前利润下滑态势尚难看到反转端倪,市场加速洗牌态势显现,市场概念炒作风险提升,除头部玩家外都难言“安全”。去库存接近尾...……更多
挚达科技港股IPO:绑定比亚迪、长城,用利润空间换生存空间
...达科技面对强势的汽车制造商难有话语权,公司不断压缩利润空间以换取市场份额。2022年,比亚迪(192.180, 0.98, 0.51%)入股挚达科技,成为公司的转折点。比亚迪迅速成为挚达科技第一大客户,在其资金和业务的帮扶下,挚达科技...……更多
...单季净利润超过百亿,同比增长82%。事实上,这种变化是汽车行业历来的规律:丰田的毛利率长期领先行业,高达18%-20%。相反,一些豪华品牌的毛利率还不到15%。特斯拉巅峰期时毛利甚至能达到保时捷的二倍。和手机行业不同...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...外资血统的是N+3起步。越降价,越内卷,销量反而越差,利润反而越少,于是更多企业开始放缓节奏,求平稳过渡或者是自保。如4月的乘联会销量数据中,乘用车在国内销量153.2万,同比降5.7%,不过好在出口41.7万台,同比涨38%...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...市场分析*2023年中国汽车成绩斐然,而潜力更巨大*2023年汽车行业收入超10万亿,增12%、利润超5000亿增6%、利润率5%*【乘联会论坛】2023年12月皮卡市场分析*全国商用车国内市场运行特征—2023年12月*车市扫描-2024年03期(01月15日-01...……更多
韦尔股份2022年第三季度亏损同比下降109.41%
...营利双降,一路靠并购走来,韦尔股份真正价值几何?净利润缩水30多亿,千亿市值的IC大厂韦尔股份正在遭遇寒流。1月17日,韦尔股份(603501)现身沪股通十大成交活跃股,位居沪股通港资成交额第9位,港资总计成交6.16亿。韦...……更多
小米2023年经调净利同比增长126.3% 新经营策略释放增长动能
...2023年业绩公告。全年实现营收人民币2710亿元,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,远超市场预期,盈利水平创小米上市以来第二高。2023年第四季度,小米营收连续两个季度增长至人民币732亿元,同比增长10.9%,经调净...……更多
董明珠还要造车,依然放不下和雷军的赌约?
...。第三季度,格力营收471.3亿元,同比下滑15.87%;归母净利润78.25亿元,同比增长5.47%。前三季度格力营收1474亿元,同比下滑5.39%;归母净利润219.6亿元,同比增长9.30%。格力遭遇近十年该季度的第二次业绩大下滑,仅次于2021年三...……更多
放大招!宝马对4S店实行大幅度补贴减免:3%价格折让,降低滞港车辆仓储费
...策,确实是可以在一定程度上加强与经销商的凝聚力。但汽车行业关注认为,最终还是得回到产品上来,产品给力了,销量数据也就自然上来了。文章来源:汽车4S店管理帮手,特此感谢 ……更多
晏成:汽车是最好的行业,2023车市有四大特点
...度汽车产业最具价值的企业、产品和技术,并探讨 2024 年汽车行业的风向标。会上,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理 晏成代表主办方发表了致辞。 以下是致辞全文:尊敬的王侠会长、徐长明老师、各位嘉宾、各位朋友,大...……更多
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沈阳金杯再出发!金杯吉运新能源商用车下线
本文转自:人民网-辽宁频道12月5日,金杯与吉利远程合作的首款吉运新能源产品下线仪式在沈阳金杯公司总装车间隆重举行。本次下线的金杯吉运E6
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将于12月12日发布 路特斯Emira特别版预告图
近日,路特斯计划复活5款经典涂装,并应用于路特斯Emira当中。据悉,这5款车型每种涂装均限量12台,共限量60台,并仅在12个欧洲国家发售
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跨越50年的经典!高尔夫伴我逐梦赛场
当谈起大众汽车,我们不禁会想到两个标志性的名字——甲壳虫和高尔夫。甲壳虫,这个与大众汽车一同诞生的传奇,拉开了大众汽车制造的大幕
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在争奇斗艳的车市中,手握30万左右的消费者想买一款智能SUV,可以选择的车型非常多,销量榜单正好为我们精选出了表现最佳的车型
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冬季续航短、座舱冷,理想汽车热管理怎么破?
冬季用车时,座舱太冷是让很多用户都困扰的问题,车内温度上升速度太慢、车内温度分布不均的情况,是新能源车型长期被用户诟病的产品痛点
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底盘悬架好不好,一眼就能看出来?(下)
最近刷抖音的时候,我发现了一个特别有意思的事,就是很多人特别喜欢看“材质”来评价悬架的好坏。比如都是宝马,很多人一看3系的前下摆臂是铝合金
2024-12-04 16:42:00
传祺变革前奏,传祺S7是关键
自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
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比GL8更香?荣威 iMAX8 DMH 新陆尊深入解读!
不管当下车型如何变化,MPV 车型对于“大家庭”的中国用户而言,始终是最优之选。不过放在以前,这个市场的多数份额一直被别克GL8
2024-12-04 16:43:00
覆盖商用车全系列,潍柴动力电池再次领跑全行业
鲁网12月4日讯(记者 王明玉)“18分钟补能80%”“-35℃至65℃仍可正常工作”“与竞品相比,重量轻110公斤”……12月3日
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十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
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2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
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近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
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