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蔚来李斌:车企不能有短板,行业盈利能力有望在两三年后恢复
车企老总们无一例外地判断,汽车行业已经进入淘汰赛的最后阶段。12月12日,蔚来创始人、董事长李斌在媒体沟通会上提出,现中国在汽车行业已进入“最激烈、最残酷的阶段,更高维度的竞争”。李斌说,所谓最激烈、最残...……更多
李斌最新透露:蔚来新品牌萤火虫,比mini更smart,定价比乐道低
...新同行,也一直在泥泞路上跑马拉松。“未来两三年,是汽车行业竞争资格赛的最后阶段,能不能留在牌桌上,能不能参与决赛,就看这两三年的表现。”李斌表示,现在的汽车行业已进入了高维度竞争阶段,这种竞争不是简单...……更多
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源蔚来汽车CEO李斌第一次在每年最重要的品牌活动NIO Day之前公开接受媒体采访,用2个多小时的时间,回答了外界最关心的140个问题。当蔚来汽车不到4年时间里再次陷入倒闭的传闻,...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
“同行不同命”,理想汽车(2015.HK)宣布业绩大涨的同时,蔚来汽车美股却遭遇评级和目标股价双降。据理想汽车2月26日发布的年报数据显示,公司2023年营收1238.51亿元,净利润118.09亿元,同比分别大涨173.48%和681.06%,两大业绩...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...,而这一市场容量本身较小,多重因素影响下,使得蔚来汽车面临的竞争压力不断增大,销量难以提升。日前,蔚来汽车(09866.HK)创始人、董事长兼CEO李斌发布内部信称,为确保关键业务有足够的资源投入,赢得参与决赛的资...……更多
蔚来李斌回应裁员传闻,裁员10%的蔚来还好吗?
在中国造车新势力市场上,蔚来汽车无疑是一家非常有名的汽车企业,甚至一度成为了新能源市场的领军公司,但是就在最近蔚来传来了要裁员的消息,甚至于蔚来掌门人李斌都已经亲自下场回应了,我们到底该如何看待这件...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
文/桃李国内汽车市场的激烈程度发展到现在,其实已经很明显了,“狼多肉少”的局面想要分到一口肉,以价换量已经成了各大厂商的共识。当然,说到这个问题,在新势力品牌中,蔚来汽车有一点很让笔者佩服,那就是说不...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
网易汽车1月10日报道蔚来汽车有过两次“至暗时刻”,一次是2019年,一次就是刚刚过去的2023。销量下滑、降价、暴亏、裁员……2023年的蔚来汽车深陷困局,在泥淖中苦苦鏖战,挣扎求生。2023前三季度,蔚来汽车净亏损高达153....……更多
...上还有超450亿元现金储备,能够维系公司紧急出牌。蔚来汽车一季度财报电话会议上,CEO李斌透露,第三品牌萤火虫的首款车,预计明年上半年交付。同时,第二品牌乐道还将推出第二款车型,这将是一台比L60更大的家庭SUV。加...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
2023年11月3日,蔚来汽车的董事长兼首席执行官李斌发布了一封面向公司员工的全员信,信中确认了蔚来将进行大规模的人员裁减,预计裁减幅度将约占员工总数的10%左右,具体的调整计划将在11月内完成。最新数据显示,2023年1...……更多
李斌解读蔚来销量增长原因:体系化能力提升是主因
...来,蔚来累计研发投入超过460亿元,打造出覆盖智能电动汽车业务全景的12项全栈技术布局和四大核心技术。截至4月底,蔚来全球申请中及已授权专利总数达8,700件。基于汽车行业规律,尤其是对智能电动汽车行业市场发展的前...……更多
蔚来汽车的“未来答案”
...:经济参考报专注长期竞争力 助推产业高质量发展蔚来汽车的“未来答案”在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上,参观者在蔚来汽车展台参观电动汽车换电站演示。 新华社记者 鞠焕宗 摄“流量与话题齐飞,网...……更多
李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
车东西(公众号:chedongxi)蔚来汽车未来要怎么走?CEO李斌和总裁秦力洪作为企业的一二把手,已经有了明确的思路。车东西12月24日消息,在刚刚落幕的NIO Day上,蔚来集中展示了其目前正在核心研发的内容和产品,首款行政旗...……更多
蔚来汽车不太平
...建怕什么,来什么。2022年的百亿巨亏之后,李斌给蔚来汽车定下了2023年销量翻倍的目标,第四季度实现盈亏平衡的愿景不改。然而,最近一段时间,蔚来汽车接连出现状况,多年积累的口碑受损。今年一季度,公司的日子确如...……更多
李斌:预计蔚来明年整体销量翻番 将超44万辆
...1万台,他们的计划是在2025年3月实现每月交付2万辆乐道汽车。此外,李斌预计明年新能源汽车渗透率将达到四分之三,到2027年,新能源汽车销量将占比90%。李斌也强调,当前行业处于更高维度的竞争中,这不简单的是产品、技...……更多
蔚来李斌:韩系、日系车在中国市场肯定守不住了
...于今日举行年度媒体沟通会。会上,李斌表示,我对中国汽车非常有信心,中国现在有3.4亿辆车,每年新增2400万辆,上限在4亿辆左右,届时置换购车就会成为主力。中国汽车新车销量稳定在2400万辆是没有问题的,另外的机会来...……更多
压力倍增!交付仅6658辆,蔚来困局难解,李斌该如何破局?
...,环比大幅下滑35.8%。值得一提的是,今年4月不仅是蔚来汽车今年自交付以来销量最低的一个月,而且蔚来已经连续第4个月销量下滑,从曾经的销量稳定在一万辆以上到如今仅有6658辆,蔚来今年的销售情况足可以用“寡淡”两...……更多
...依旧没有收手的意思。“卷周榜”的争议旋涡之下,理想汽车照常发布了最新的周销量榜单。榜单显示,2024年第33周,理想汽车周销量达1.07万辆,连续17周获中国市场新势力品牌销量第一。而在这份榜单上,曾与理想一起被外界...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...价出来啦,太猛啦,蔚来接下来都不知道该怎么给子品牌汽车定价啦。正式推出时,乐道汽车总裁艾铁成公布了乐道L60的预售价为21.99万起,价格逼近小米SU7,但比特斯拉Model Y还要便宜3万元。这也引出了李斌心里最想锚定的竞...……更多
蔚来突曝大消息!
...有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上个月“油电反转”渗透率突破50%,但也是竞争最激烈的市场,“卷”过2023,又“争”2024,不会再出现一家独大的局面。当然,这一切的前提都只是造...……更多
最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...,蔚来CEO李斌并未现身,发布会由蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成主持。不久前,小鹏汽车面向大众市场的小鹏MONA M03也正式上市,上市48小时大定数量超3万辆。乐道L60能否取得同样的市场表现?下沉至14.99万元9月19日,...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...时也在高歌猛进。根据中汽协数据显示,1-3月国内新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%。这也直接导致了营收下滑。第一季度营收99.1亿元,市场预期107.5亿元,不及预期。对比去年同期营收106.77亿...……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...感受到科技结晶集结在一辆车上的成果。2023年,新能源汽车迎来规模突破,但品牌间的争斗随之升级。为了拼销量,不少品牌放弃利润,在价格战中越陷越深;亦有品牌为博取消费者眼球,开始堆砌配置,追求简单的“显性价...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
人,永远都是一个产业和行业最关键的要素。说2023年的汽车行业内卷也好,血色也罢,这背后离不开一些关键的人物。他们有的左右或主导了行业的趋势和方向,有的成为了舆论的中心,一句话、一个行动,可能就是行业的大...……更多
观点网讯:12月15日消息,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示,“我在公司内部讲,要放弃幻想,第一,对市场竞争的激烈程度要放弃幻想,一定很惨烈;第二,对我们会以价换量也要放弃幻想,决策很容易做,但是其实达...……更多
“请理解”!蔚来李斌承认裁员10%
...业“内卷”加剧的情况下,“蔚小理”中销量垫底的蔚来汽车(下称“蔚来”)选择裁员来提效。11月2日,网络上突然传出蔚来开启裁员的消息,裁员比例为部门10%-20%不等,随之便有认证为蔚来员工的网友发文证实裁员消息,...……更多
李斌:虽受关税影响 但萤火虫仍将在欧洲取得成功
快科技6月21日消息,据媒体报道,蔚来汽车CEO李斌在面对媒体时表达了对公司新品牌“萤火虫”在欧洲市场竞争力的信心。李斌表示:欧盟对中国电动汽车征收的关税政策“绝对错误”,特别是考虑到欧洲作为“全球清洁能源...……更多
蔚来手机很快上市?定位高端,曾说不挂广告!为何车企纷纷下场造手机?
...手机。”据钛媒体报道,2月15日,有网友爆料称,“蔚来汽车今年要出手机了,是小米造车更快还是蔚来造手机更快?”经钛媒体多方求证确认:手机业务已在蔚来内部酝酿多时,且很快就将正式推出。此前一天,还有微博博主...……更多
裁员之外,蔚来还有很多事要做
...具体调整会在11月完成。其次是放弃在美建厂。11月4日,汽车美国地区CEO易盖天透露,由于成本过于高昂,原计划在美国3个州考虑建厂的将放弃在美建厂,改为继续在中国生产然后向美国出口。这两个接连的决策并不让人意外。...……更多
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