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...一定程度上反映了行业的现状,似乎大家都患上了“流量焦虑症”。特别是小米汽车上市成为现象级的营销事件,更是把这种流量饥渴推向了极致。不知从何时起,汽车行业不再仅仅“闭门造车”,而是喜欢站在“风口”上:各...……更多
智己线下销售,替刘涛说出了“道歉风波”背后的心里话
...是处,又眼红华为、小米这样的顶流企业,患上了“流量焦虑症”,可惜的是,大多数不善营销的车企,都一次次的在碰瓷当中迷失自我,还败坏了路人缘。“智米事件”并非智己汽车的第一次,车企CEO多次违反交通规则,智己...……更多
炮轰雷军亏钱卖车没公德心,极越公关负责人被内部处罚:车企在焦虑什么
...以来,极越累计销量也并未超过万辆。亏钱让车企得了“焦虑症”车企们的流量焦虑,很大程度上来自其新能源车业务的长期亏损。小米集团财报显示,2024年二季度,小米集团智能电动汽车等创新业务分部总收入为64亿元,经调...……更多
观察|极氪高管车内吃火锅营销的背后:车企“流量焦虑症”几...
车企营销“整活”又翻车了。10月11日,极氪智能科技副总裁杨大成在微博上发布了一段在极氪MIX内吃火锅的视频。视频中,前排座椅被旋转180°,车内装上可拓展桌板,桌上放置了一口锅底、一盘毛肚、一份酥肉、一碟青菜、...……更多
雷军的直播,车企学不会
...军、李彦宏、尹同跃等多位行业大佬亲自下场直播。奇瑞汽车董事长尹同跃甚至还在直播时笑称:“向余承东学习,向雷军学习,逼得我60多岁老汉都出来直播”。不过在看完了雷军自己的直播过后,可能很多车企老板们都会感...……更多
更激烈的价格战,是友商送给小米汽车的见面礼
...人与人之间玩心眼,车企却跟消费者打真诚牌。这一天的汽车圈同样激烈,特斯拉兑现前几天的承诺上调价格,国产自主品牌却不约而同地大搞降价,尤其在小米汽车SU7发布之后的这个节点,车企多少是带点“友好问候”的感觉...……更多
雷军、李想和李斌,谁才是掌管汽车圈营销和流量的神?
小米汽车还没横空出世时,如果要问这个问题,我一定把票投给李想。但从3月28日,小米汽车SU7正式上市起,小米集团创始人、董事长雷军已经成为了汽车圈掌握流量密码的最强王者。其实汽车圈对此早有预判,毕竟作为数码...……更多
钱好赚,车企大佬争相做网红
...括试驾、网友问答、产品介绍、工厂实探等。其中,长城汽车董事长魏建军直播打卡体验长城汽车全场景NOA,极越CEO夏一平开播讲解最新极越01。此外,年过六旬的奇瑞董事长尹同跃也直播测试星纪元ET的长途高速高阶智驾能力...……更多
智己L6贴脸小米SU7玩“砸了”,如此“闹笑话”营销要不得!
...事件中可以得到两个信息,一是小米 SU7依然是小米 SU7,汽车界的流量天花板,小米 SU7敢说第二没有人敢说第一;二是一向标榜高大上的智己产品什么时候开始向国产新势力对标了?今天先不说小米 SU7,那就说说智己 L6,虽然...……更多
极氪007增配、问界M7降价,小米SU7上市后,到底谁最“难受”?
最近,国内汽车圈内发生了许多大事,但要说热度最高的,恐怕非小米SU7上市莫属。小米SU7总推出三款车型,售价区间为21.59万-29.99万元。上市24个小时,小米首款车型便收获了88898台的大定量。但是,事情并没有看起来这么简...……更多
小米之后又有车企为省“上亿广告费”拼了
...老总,卷入短视频、直播间营销阵营。5月17日,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华开通视频号,并发布自己首条视频,以对话访谈的形式,大谈营销、市场、造车、用户至上等话题。视频结尾,其以“广本打工人袁小华也来...……更多
雷军把自己也逼进了直播间
...SU7——这款雷军押上一生的荣誉、全身心投入三年的小米汽车的首款产品。一经面世,轰炸车圈。声量上,不用多说。无论是发布前,还是发布后,小米SU7的热度一直居高不下,相比较其他车企高出了不少量级。 销量上,更是...……更多
小米SU7的“鲶鱼效应”:蔚来、小鹏、吉利、问界降价“迎击” 贾跃亭也来蹭流量|一线
...(记者 唐植潇 高梦阳)尽管在小米SU7发布会前,比亚迪汽车、理想汽车、长城汽车、深蓝汽车、阿维塔、小鹏汽车、岚图汽车、IM智己汽车等厂商,纷纷祝贺小米汽车上市。然而在小米汽车SU7 21.59万的起步价公布后,新能源汽...……更多
车企流量焦虑新解药?CEO化身KOL,车圈大佬走向台前
...焦虑。在小米和华为两大流量王进入车圈后,几乎颠覆了汽车行业的营销模式。小米汽车的一场发布会,十余条相关信息登上热搜、超过一亿次观看量,最终拿下十万大定订单。无论小米SU7产品力如何,造车三年,首战十万大定...……更多
智己L6预售23小时预订破万,2000元意向金可退水分有多大?
黑红也是红?经历了小米汽车三次警告、智己汽车三次道歉后,因智己L6掀起的“公关之战”仍未平息。纵观智己汽车和小米的始末,归根结底还是智己汽车为了蹭小米流量而引发,虽然智己汽车声称是团队内容审核疏漏,对小...……更多
极越汽车“甘心被骂”,却“骂”不出好销量。“我讲营销效率,花一分钱能对应到一个用户。你可以正向营销,也可以反向营销嘛。”极越CEO夏一平说,“当你骂我的那一刻,我也算成功了,因为你已经知道极越了。”这不...……更多
智己汽车动员全体员工发抖音?知情人:自愿开号,已向部分出刊媒体发送律师函
来源丨凤凰网财经作者丨唐簇与绿蜡流量焦虑正在席卷汽车圈。车圈不只看销量,还要看流量,不仅要拼技术,还得拼热度。近日,有网友爆料称:“智已汽车动员全体员工发抖音,一旦进了这个公司,不仅人要上交,社交媒...……更多
智己汽车5月销量继续低迷,问题到底出在哪儿?
...”,背靠上汽集团、张江高科及阿里巴巴三大巨头的智己汽车,在销量持续萎靡不振中,终于逐渐沦为了“冷门”新能源品牌。据悉,智己汽车2020年底品牌成立,2021年首款车型智己L7上市,2022年智己汽车累计销量仅5千辆,2023...……更多
体育热点+达人营销双buff,好内容让品牌趁“热”增长
...,实现声量和GMV的双重引爆。本期All star案例集通过拆解小米、Kazoo和宫小妍三个典型案例,以期为更多品牌提供可参考借鉴的经验,助力品牌找到营销发力点,收获生意大增长。小米:巨量星图助力小米打出一套“线下+线上”...……更多
广州车展没了“红衣身影”……卖车,“顶流网红”也没用了?
...倒不如是两人选择了不同的道路。一边是雷军创立的小米汽车开局长虹,230天的时间便历史性地突破了10万辆,旗下的首款车型小米SU7依然一车难求。另一方面,周鸿祎投资的哪吒汽车,却深陷负面舆论泥潭,至今仍然难以逃脱...……更多
小米SU7搅动车圈!大佬、车企都坐不住了……
...辆车被“秒空”。在小米吸走整个车圈流量的时候,各大汽车产商已经坐不住了,降价、口水战、蹭流量纷纷开启。从发布到“秒空”,小米汽车搅动车圈尽管在小米SU7发布会前,比亚迪汽车、理想汽车、长城汽车、深蓝汽车、...……更多
车企大佬不再学雷军
...度演讲到奥运会,雷军的“丝滑小连招”仍然牢牢占据着汽车行业头条。但与几个月前掀起的“学雷军”热潮相比,这一次不再有车企大佬模仿跟随。当下,还在坚持“抛头露面”的车企老板越来越少了。“六十岁老汉”尹同跃...……更多
预约破千万又怎样?小米SU7要想卖得好,最后还是看价格
文/桃李小米汽车还有机会吗?已经造车几年的何小鹏说过,“小米有小米的优势,雷总把小米的优势用好,就大有机会”。那么小米的优势是什么?其中之一莫过于“营销”。作为“饥饿营销”的代言人,就连刘强东都不得不...……更多
小米SU7是50万内最好?雷军太谦虚了,学下余承东!
...明晚价格不到位,那压力可能就更大了。同时,今天小米汽车又爆出另一泄密事件。小破站某位汽车UP主,剧透了小米SU7的动态试驾。说起来也真的挺巧。去年12月,小米SU7的外观泄密。前一阵子,这车的内饰也泄密。上市前夕...……更多
周鸿祎逼着张勇恶补“雷学”
...董事长尹同跃直播挑战长途高速驾驶为产品做预热,长城汽车董事长魏建军、极越 CEO夏一平也走入直播间,开始学起雷军走到台前,打造创始人IP,亲自当网红,卷入这场流量争夺战。其中,声势最大的便是哪吒汽车CEO张勇,在...……更多
中国汽车产业正被一些网红企业家弄得乌烟瘴气
路言 | 作者 砺石商业评论 | 出品1最近一段时间,中国汽车产业变得越发乌烟瘴气。之前,有蔚小理与华为问界为代表的造车新势力企业,动不动就宣称自己的车型是“500万内最好的”,“100万内最好的”,“50万内最好的”,...……更多
雷军一条视频,让这家辣酱企业“起死回生”
...第一条视频,但直到2023年年底,为宣传即将推出的小米汽车,雷军才开始在抖音上频繁发布视频和直播。过去一年多时间,雷军的粉丝数激增了近2000万,并且还在持续攀升。截止到2024年10月20日,雷军的抖音粉丝数量为2990.7万...……更多
看完小米SU7的热闹 才发现星纪元ES真香!
...过:“千万不要和雷军比营销”,从小米手机、再到小米汽车首款车:小米SU7,在产品点包装、流量营销上做的非常出色,但消费的本质是产品与消费者的适配度,几千块钱的手机可以随便买,几十万的车可就得货比三家了。小...……更多
5月新势力销量放榜:“蔚小理”差距拉大,极氪成月度黑马
...极大的产品重合,堪称是“神仙打架”。其中,5月理想汽车交付35020辆,同比增长23.8%,待理想L6完成产能爬坡后,其销量优势有望进一步扩大。涵盖AITO问界、智界的鸿蒙智行交付新车30578辆,结合刚刚上市的问界M7 Ultra市场热度...……更多
...网友的评价,道出了中国新能源车市场竞争之激烈。大众汽车首席执行官最近就感慨,“中国市场就是健身房,不上强度跟不上。”新能源车与传统油车比,不像机械更像电子产品,天生具有互联网基因。要吸引年轻消费者,就得在一定...……更多
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