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武汉绿动:氢能汽车八大核心技术已掌握“四大件”
...瞪羚”企业……成立3年来,位于武汉经开区的武汉绿动氢能能源技术有限公司(以下简称武汉绿动),专注燃料电池装备核心产品研发和生产制造,在汉绘制氢燃料电池产业链“全景图”。近日,武汉绿动总经理刘真接受《长...……更多
...报“氢”装上阵 未来可期——武汉市政协委员热切关注氢能城市突破性发展本报记者 毛丽萍《&nbsp人民政协报 》 (&nbsp2024年01月26日 &nbsp第&nbsp06&nbsp版)“在湖北省及武汉市的大力支持下,我们已经开始全产业...……更多
...:人民日报广东佛山南海区整合创新资源,破除发展瓶颈氢能产业在这里发展壮大(经济聚焦)核心阅读通过整合创新资源,吸引产业集聚,广东佛山南海区的氢能产业从无到有、由小变大。如今,南海区把氢能产业作为新的经...……更多
本文转自:长江日报武汉绿动总经理刘真:今明两年氢能车有望大规模推广长江日报:习近平总书记指出,积极培育新能源、新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴产业,积极培育未来产业,加快形成新质生产力,增强发...……更多
本文转自:芜湖日报□记者 王世宁氢能,是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源。随着碳中和、能源转型逐渐成为全球共识,氢能产业正在成为世界各主要经济体竞相发展的新兴产业。11月10日至11日,以“汇聚全球...……更多
“氢装上阵”丰富武汉氢能应用场景
...自:长江日报更环保更舒适更省钱“氢装上阵”丰富武汉氢能应用场景东西湖区革新大道综合能源站,工作人员引导车辆进入加氢站。长江日报记者李永刚 摄□ 长江日报记者李慧紫12月22日上午9时许,位于东西湖区的中国石化...……更多
氢能商用车万亿级赛道,海珀特领跑
万亿级的氢能市场爆发在即。据中国氢能联盟预测,2020年至2025年,中国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值将达到5万亿元。被称为“21世纪终极能源”的氢能,正在全球资本赛道“狂飙”,国内也已全面入局,赛道风...……更多
市能源集团:推动能源强市塑造发展新动能
...底气”;打造新能源开发运用平台抢占新赛道,业务覆盖氢能、综合能源管理、充电桩、光伏等板块,综合能源管理为用户降耗降本;成立科技创新中心,加快科技赋能与数字化转型,科技成果转化率100%……一系列举措为企业...……更多
依托盐矿资源 打造中部储能基地
...长江日报“两会直播间”时提出,加快推进湖北武汉发展氢能产业。杨春和1999年从美国毕业回国,是我国盐岩力学与盐岩地下油气储备工程研究领域的开拓者之一。杨春和认为,科教是武汉的核心优势,要着力打造创新主体多...……更多
氢能越野车亮相巴哈赛场(体育新视野)
本文转自:人民日报大学生自主设计、制造、测试氢能越野车亮相巴哈赛场(体育新视野)本报记者 窦瀚洋《 人民日报 》( 2024年11月07日 第 15 版)武汉理工大学车队参加氢能组耐力赛。张 斌摄时速最快60千米,疾驰在崎岖泥...……更多
“氢能产业之都”动力澎湃
...文转自:经济日报□ 本报记者 张建军美锦能源(佛山)氢能科技园装配制造工厂。(资料图片)世界首条商业氢能有轨电车在这里开通,全国首座商业化加氢站在这里建成,世界先进水平氢燃料电池公交车在这里运营……广东...……更多
...绍绍碱水制氢、PEM制氢、高压气态储氢……近年来,我国氢能产业不断涌现新的技术突破和应用场景,核心技术加速攻关,应用市场不断优化,为高质量发展和能源绿色低碳转型提供了强劲发展动力。氢能既是新兴能源体系的重...……更多
本文转自:长江日报市委召开专题会议研究氢能产业发展加快推动氢能产业发展壮大为经济高质量发展注入新动能长江日报讯(记者刘林德 黄琪)4月9日,市委召开专题会议,研究推进我市氢能产业发展工作。省委常委、市委...……更多
“氢能高速”开启示范,未势能源打造京津冀氢能应用标杆
12月1日,十多辆搭载未势能源核心氢动力系统的氢能翼展车、氢能轿运车在长城蚂蚁物流园区装满货物,从保定列阵齐发,途经京昆、荣乌、津雄等高速路段,驶入天津区域。中国氢能高速建设进行时,未势能源一直在行动!...……更多
...电控、车联网等核心零部件企业。烟台黄渤海新区内现有氢能领域技术研发、应用产业化机构、企业近十家,基本形成以明炬气体等为代表的上游制氢,以冰轮海卓、东德实业、凯格瑞森为代表下游用氢产业链条,加之泰和新材...……更多
各携优势 “成渝氢走廊”上相向而行
...文转自:重庆日报(上接1版)自2020年以来,九龙坡围绕氢能头部企业大力招商,招引7个项目,总投资171亿元。世界最大汽车零部件企业德国博世落地,2023年11月2日,博世氢动力系统(重庆)有限公司新工厂在陶家投用;国鸿...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...转载自锌财经(ID:xincaijing)原标题 | 电车们还在掐架,氢能车就要来了?作者 | 路世明编辑 | 大风纯电只是过渡,氢能才是未来!这两天,一则消息的发布,又让氢能汽车火了。近日,据央视新闻报道,《共建中国氢能高速行...……更多
山西省支持发展氢能制储运加用全产业链,加快形成新质生产力
...扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。作为未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳发展的重要载体、战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,氢能产业...……更多
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出,要加大燃料电池重型商用车发展力度,持续加强关键核心技术攻关,进一步提升...……更多
八年磨剑锋始出,国鸿氢能IPO背后的鸿芯壮志
2023年12月5日,国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司(以下简称“国鸿氢能”)成功登陆港股市场,开启企业发展新篇章。近年来,国内氢能与燃料电池产业发展迅速,已从政府主导的技术探索、示范运营阶段,发展至距离市场...……更多
...转自:北京日报20年布局产业链从无到有、从有到优北京氢能产业的三级跨越本报记者 曹政不同产业都循着相同的发展脉络:先在源头实现“从0到1”的关键技术突破,再进入“从1到10”的商业化探索,最后迈向“从10到100”的...……更多
...:长江日报近日,在汉宜高速潜江服务区,30辆49吨东风氢能重卡投入使用,在沿线4座加氢站的加持下,它们将每日奔跑在物流繁忙的江汉平原一带。在现场,服务区加氢站周边全封闭,加氢员戴着面罩,将加氢枪插入重卡车车...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?中国小康网 独家专稿文丨《小康》·中国小康网记者 袁帅打通氢能应用链,以碳中和为目标,以整体性的视角规划中国新的能源体系,在适宜布局氢能的区域、产业进行相应的投...……更多
江苏“氢”启未来,抢占产业发展新高地
...千瓦氢燃料电池电堆的技术领跑。近年来,江苏围绕推进氢能“制储运加用”全链条发展,发挥省内沿海风电资源集聚优势,突破海水制氢等可再生能源制氢关键技术。同时,推动液氢制储运关键技术研发,加强氢燃料电池汽车...……更多
氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
有人说,电动只是过渡,氢能才是未来。两者都有各自的优势和劣势,谁是过渡、谁是未来不仅是一个技术问题,更是一个社会问题。那么,氢能到底有何优势?发展前景如何?和电动一样,氢能本质上是解决能源安全以及环...……更多
泾河新城发力氢能源高地建设
本文转自:三秦都市报落地氢能产业链企业20余家泾河新城发力氢能源高地建设泾河新城氢能产业园 不久前,在秦创原新能源商用车科技发布会上,位于泾河新城的质子汽车与北京橙叶私募基金管理有限公司等签署B轮融资投资...……更多
逐新提质丨江苏扬州:聚“氢”成“链” 领跑氢能新赛道
5月14日,扬州市委书记王进健专题调研扬州市氢能产业链发展情况时强调,要坚持前瞻眼光、强化创新引领,加快全产业链布局,创优氢能产业发展生态,全力推动扬州市氢能产业发展壮大,为扬州市经济高质量发展注入新动...……更多
氢能汽车前景广阔,但仍需攻克关键技术
本文转自:羊城晚报广州市氢能专家委员会委员周飞鲲:氢能汽车前景广阔,但仍需攻克关键技术仙湖实验室副主任周飞鲲文/羊城晚报记者 李志文 实习生 邓佳丽 李诗静 图/受访者提供新能源汽车产业深调研近年来,在“双碳...……更多
未势能源携手长征汽车领跑氢能专用车市场
...文转自:中国改革报未势能源·如果科技·蚂蚁物流首批氢能轿运车交车仪式现场本报讯 日前,由未势能源联合如果科技共同开发制造的首批16辆“长征氢能轿运车”,正式交付蚂蚁物流,即将投入市场化运营,打造首个规模化...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。12月20日,九龙坡区聚力打造“西部氢谷”发布会举行。据了解,九龙坡区正抢抓氢能源赛道,全力打造“西部氢谷”。九龙坡区立足西部...……更多
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近日,路特斯计划复活5款经典涂装,并应用于路特斯Emira当中。据悉,这5款车型每种涂装均限量12台,共限量60台,并仅在12个欧洲国家发售
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跨越50年的经典!高尔夫伴我逐梦赛场
当谈起大众汽车,我们不禁会想到两个标志性的名字——甲壳虫和高尔夫。甲壳虫,这个与大众汽车一同诞生的传奇,拉开了大众汽车制造的大幕
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精致生活 智慧出行!问界新M7、理想L6、L7谁才是家用SUV最优选?
在争奇斗艳的车市中,手握30万左右的消费者想买一款智能SUV,可以选择的车型非常多,销量榜单正好为我们精选出了表现最佳的车型
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最后27天!值得买的五款车
还有27天就要跟2024说再见了,有没有在年底购车的小伙伴呢?今天我们来推荐5款值得买的车型。12万 荣威D7 厂商指导价
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冬季用车时,座舱太冷是让很多用户都困扰的问题,车内温度上升速度太慢、车内温度分布不均的情况,是新能源车型长期被用户诟病的产品痛点
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底盘悬架好不好,一眼就能看出来?(下)
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传祺变革前奏,传祺S7是关键
自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
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不管当下车型如何变化,MPV 车型对于“大家庭”的中国用户而言,始终是最优之选。不过放在以前,这个市场的多数份额一直被别克GL8
2024-12-04 16:43:00
覆盖商用车全系列,潍柴动力电池再次领跑全行业
鲁网12月4日讯(记者 王明玉)“18分钟补能80%”“-35℃至65℃仍可正常工作”“与竞品相比,重量轻110公斤”……12月3日
2024-12-04 10:13:00
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十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
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2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
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