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氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
...术问题,更是一个社会问题。那么,氢能到底有何优势?发展前景如何?和电动一样,氢能本质上是解决能源安全以及环境问题。氢元素是地球上储量最为丰富的元素,氢能被认为是最洁净的燃料,是“21世纪的终极能源”,氢...……更多
...先使用。”近日,骥翀氢能创始人付宇在谈到燃料电池的发展前景时这样表示。目前,我国能源对外依存度高、结构有待优化、碳排放量大等问题不断显现。与此同时,氢元素广泛存在于自然界,转化过程只产生水和能量,对环...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能源商用车整车龙头引领,提升氢能商用车产业能级,以申报国家燃料电池汽车推广应用示范城市群为契机,加快推进氢能商用车产业化。随州市委统战部副部长、市工商联党...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...有阻拦住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入...……更多
商用车观察:请停止“油改氢”,而且是立刻、马上
...量最为丰富的元素,氢能被认为是最洁净的燃料,未来的发展前景非常广阔。综合考虑制取成本、加氢站覆盖率等因素,氢能目前更适合商用车的使用场景,特别是长途场景、固定线路场景的中重载货车、工程车或客车等商用车...……更多
按下发展“加速键” 氢能如何改变生产生活?
...型商用车领域,例如公交、长途重型卡车等,拥有广阔的发展前景。 氢燃料电池汽车作为氢能产业的重要一环,保持着良好的发展趋势。中汽协的数据显示,2023年全国燃料电池汽车产销分别增长55.3%和72.0%,在技术方面,燃料...……更多
氢车醇车氨车该怎么选 不同能源类型中重卡市场前景分析
...的销量,新疆、甘肃销量均超过300台。目前,远程新能源商用车是甲醇重卡的主要推动者和销量贡献者。氨动力重卡目前暂未投放市场,但解放、东风等厂家在氨动力发动机方面已有对应的技术储备。06总结及展望/ NEWS环保低碳...……更多
氢能汽车前景广阔,但仍需攻克关键技术
...,促进可持续发展”。氢能,作为当前可再生能源中最有发展前景的一种形式,在助力“双碳”目标的实现过程中大有作为。周飞鲲告诉记者,目前,碳排放比较大的领域分别是发电、工业生产和交通运输等,而氢能在这些领域...……更多
丰田汽车董长征:立足中国市场 持续探索智能电动化
...,面向产品化进行实证试验;重量更轻、容量更大的大型商用车用储氢罐,以及能够实现更快加氢、更远续航、更换式氢气瓶集成储存模块引人关注;氢燃料电池车第二代MIRAI、氢燃料电池车CROWN SEDAN、氢能重卡和150kW燃料电池系...……更多
雉水之城 投资热土
...加值食品工业项目。大力招引科技含量高、市场潜力大、发展前景好的科创型、研发型和人才型项目。 ……更多
2023商用车新势力:远程渐成气候,前晨/德力犹在险境,北京重卡困局求生
...等。从赛道来看,DeepWay所处的新能源重卡赛道,未来是发展前景巨大,如果DeepWay运营得当,活下去应该不是问题,但关键是如何撑到盈利前那一刻,尤其是面对规模更大、价格更敏感的C端市场,DeepWay能否赢得一席之地? 北京...……更多
山西省支持发展氢能制储运加用全产业链,加快形成新质生产力
...形成7.5万吨制氢产能,已建成加氢站11座,年产1000辆氢能商用车生产线建成投产。在2022年投运250辆氢能汽车的基础上,2023年进一步投放公交、重卡、客车、冷藏车、装载机等260余辆,全市氢能汽车保有量达500余辆,在货运、公...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
...2024,比亚迪如何破浪前行?“打破商乘边界,跨界发力商用车”,是比亚迪的重要战略举措。要问2023年谁的市场表现最好,大部分人首先想到的肯定的是“比亚迪”。月销30万+,年销300万+,是比亚迪的成功,更是中国新能源汽...……更多
“协氢新能源”完成数千万元PreA轮融资,以两轮车、无人机切入万亿氢能赛道 | 36氪首发
...明人、两轮车用小型氢燃料电池国内第一发明人。不同于商用车、乘用车场景下的氢燃料电池,协氢新能源的产品是小型风冷氢燃料电池,主要应用在两轮车、无人机、移动电源、小型游船、无人快递车等场景,进而推动氢能无...……更多
新能源加速渗透 智能化持续加码
...位参展商告诉中国工业报记者,他很看好新能源商用车的发展前景,希望车企可以持续发力,给消费者带来更多惊喜。智能化唱 “主角”智能化是本届展会的另一大亮点。在卡车加速向中高端发展、产品更新换代速度加快的情...……更多
...:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎来转型升...……更多
广汽动刀商用车 “众所不知”的广汽日野能否变得“众所周知”?
...能源汽车快速发展趋势,实现合营企业广汽日野向新能源商用车的战略转型,经股东方协商一致,拟对广汽日野进行股权调整。由公司、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)分别以2969.09万元、407.39万元受让日野自动...……更多
...能源领域。当地重点发展的是三块,光伏、氢能、新能源商用车。我们选择三个赛道的主要原因,光伏领域,临沂光伏装机量去年在全国地市级第2,分布式光伏的装机量在山东省第1,当地政府有光伏应用的前景,非常成熟。我...……更多
尽快驶入商用氢能车市场主赛道
...,从而带动经济规模化增长?市政协委员王茹建议以氢能商用车为突破口,充分发挥汽车产业优势和科研底蕴优势,以品牌为引领,以燃料电池研发制造和氢制储运技术不断发展、加氢站基础设施的快速完善为基础,丰富氢能多...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...制电车的发展路线。氢能汽车政策不断加码,补贴政策以商用车型为主,家庭私用车补贴力度较小2016年我国便提出了氢能车的发展计划。这一年,我国制定了氢能汽车发展纲要,明确了在2030年前普及100万辆氢燃料电池车、1000家...……更多
...产业基础,加强京津冀城市群协同,充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势,加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广,促进氢燃料电池商用车替换传统商用车,实现规模化应用和区域内商用车碳减排。...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...汽车进行商业化示范应用,这也会带动市场化的发展。 商用车领域成了氢能车的突破口理论上来说,相比电动汽车,氢能车的优势比较明显,无论是对环境的污染,还是效率等各方面。可在技术、成本、补给、安全等问题面前...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...销量超3.7万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。不过,近年来长城、长安等车企也在加速氢能乘用车的研发,并推出部分产品。...……更多
...透率10%,而这个比例还在不断增加,给车企带来了广阔的发展前景。经过一年的时间,吉利远程新能源商用车淄博基地已完成一条新能源汽车生产线改造。智能化的生产线在提升生产效率的同时,也提高了产品的竞争力。全新安...……更多
泾河新城发力氢能源高地建设
...高地建设泾河新城氢能产业园 不久前,在秦创原新能源商用车科技发布会上,位于泾河新城的质子汽车与北京橙叶私募基金管理有限公司等签署B轮融资投资合作意向书,现场签约金额达5.5亿元。此次签约投资意向书,彰显了质...……更多
都市车界|山东免收氢能车高速费,为氢能车发展“添柴”
...一在于,氢能车目前在市场上示范应用的氢能车辆主要以商用车为主。有业内人士表示,氢能车按照规模占比依次为卡车、客车、叉车和市政车辆,主要应用在港口货运、城市公交、市政服务等特定场景。以2月19日吕梁市人民政...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
...应用基地“三位一体”的“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽...……更多
绿色驱动 智慧发展|东风商用车发布绿智全场景应用方案
2023年新能源重卡稳步上量,东风商用车新能源产品位列终端市场销量前三。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,行业前列位置既是市场对东风商用车的认可,也是东风和用户的双向奔赴。11月8日的武汉商用车展上,东风商用车...……更多
...乘用车市政环卫路面清扫、中长距离垃圾收运等场景或是商用车电动化发展重点方向◆本报记者刘良伟“根据《中国移动源环境管理年报(2022年)》及相关研究测算,商用车的氮氧化物、细颗粒物、二氧化碳排放量在各类型汽...……更多
中国商用车产销预期升至460万辆,商用车自动驾驶曙光初现
“中国经济稳定向好恢复增长的宏观环境,将商用车推上了发展新阶段。”日前,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在“2024中国商用车论坛”上表示。2024年以来,中国商用车产销继续保持较快增长。中汽协数据显示...……更多
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十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
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阿维塔11增程版上市,27.99万元起售!
2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
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保时捷911 GT3新款在国内开启预售,售价226.80万元起
近日,保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售。此次推出的车型包括标准版和旅行版两款,预售价均为226.80万元起
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在美国最流行的就是大SUV,但他们大多是燃油车型。新能源车型非常非常少。而如果用户想买新能源,特别是纯电动7座SUV的话
2024-12-02 18:27:00
搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
前不久比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,成为其唯一合作的汽车品牌。新能源汽车和游戏,看似风马牛不相及的两个行业
2024-12-02 18:28:00
美系不省油?福特独“清流” | 星车场
几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
2024-12-02 18:28:00
连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
2024-12-02 12:32:00
年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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