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9大4S集团年报:新车毛利暴跌,赚钱全靠售后,新能源生意也不好做
...长部分难以抵消,导致净利润也大幅下滑。更重要的是,新能源业务也不再是确定性的利润来源。来源:AC汽车(ID:acqiche)4月初,各汽车经销商集团的年报都已公布,从营收微增,但净利润大幅度下降的数据中,可以看出2023...……更多
广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商:收一辆平均亏三四万
...odel 3的保值率大概率将不容乐观。”在温先生看来,作为新能源电车的龙头企业,特斯拉大幅降价有其明显的市场意图。他认为:“特斯拉利用其超级工厂的规模,此番降价把整车毛利的天花板再次往下压,导致整车生产销售链...……更多
特变电工新能源业务毛利率下降,现金分红比例低于30%
...格仍将维持低位运行,需要持有较为充足的资金保障公司新能源产业正常生产经营。新能源业务毛利率下降4月8日晚间,特变电工披露2023年年报。公司去年实现营业总收入981.23亿元,同比增长1.79%;归母净利润为107.03亿元,同比...……更多
海兴电力:2023年报实现双增长,强势涨停引爆市场
...为三大类:智能用电产品及系统、智能配电产品及系统、新能源产品及系统集成。这些多元化的产品线充分展示了海兴电力在智能电网领域的全面布局和深厚实力。其中,智能用电产品及系统是海兴电力的主要收入来源,同时也...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...。价格战的根本原因中国车市整体增速已很难维持高位,新能源车虽然还在保持增长,但也过了飞速发展阶段,增速回落,燃油车情况更加严峻。2022年全年燃油车零售减少超230万辆。2023年前两个月,车市表现更加艰难,中国乘...……更多
*ST美尚跨界新能源遭质疑 年报问询函逾5个月未回复
...*ST美尚(300495)拟修改经营范围,拟申请增加其他电力及新能源行业相关资质内容。不过,公司目前是否具备新能源行业的进入能力还是一个未知数。10月23日,深交所就这一事项向公司下发关注函,质疑公司是否利用市场关注...……更多
闪回科技递表,背靠小米的二手回收商日子也不好过?
...交易。受高企的回收价格影响,闪回科技的二手回收业务毛利率势必不会太高。招股书中,闪回科技也主动提及了这一点,上述三个报告期内,其毛利率分别为8.2%、6.1%及7.3%,显著低于竞品企业。Wind数据显示,2023年三季度,同...……更多
蔚来年报出炉:营收、亏损、研发“三高”,子品牌首车对标Model Y
...系降价3万元,带动蔚来交付量在第三季度回升。但随着新能源汽车市场竞争更加白热化,蔚来四季度销量再度回调,月交付量在1.6万-1.8万台的水平。 蔚来2023年在售车型达到8款,完成了高端品牌中大型轿车和SUV的主要细分市场...……更多
联美控股困局:近三年ROE、毛利率与净利率大降,多次环保被罚
...,同比增长76.82%,净利润9036万元,同比增长77.30%;国惠新能源报告期内实现营业收入11.06亿元,同比增长9.35%,营业利润5.24亿元,同比下降3.41%,净利润4.51亿元,同比下降1.00%。 与一季报一样,联美控股2022年毛利率也下滑加剧...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...发现金红利30.96元,预计分红金额90.12亿元。2023年是中国新能源车企深陷价格战泥潭的一年,比亚迪推出的冠军版系列车型,一度凭借低价在市场上掀起巨浪,比亚迪全年也在鏖战中,出色的完成了302万辆的销售成绩。这一切都...……更多
杀入轿车,五菱又走来时路
...,从最大客户那获取的收入为73.83亿元,占比超过3/4,而新能源汽车的毛利率相对较高,这也是五菱汽车想进入新能源汽车行业的一大原因。”2023年上半年五菱汽车的毛利率依然不高,但通过降本增效等方式摆脱亏损的局面。上...……更多
蔚来反对“蔚来”
...着搭载800V快充技术的小鹏G9和长安阿维塔11上市,800V高压新能源车迎来在中国市场的元年。作为最早在保时捷上应用的高端技术,2022年,800V开始进入普通百姓家庭。800V高压快充能够实现半小时充电90%左右,这样的体验已经很接...……更多
前有庞大后有永奥,传统4S店路在何方?
...传统经销商正共同面临的一场大考。 不转型便出局随着新能源时代到来,传统汽车经销商的经营模式步入深度调整期,打破原有经销商模式、选择新品牌、结构化降本增效成为新课题。放弃亏损严重的品牌、转向新能源是大量...……更多
创维汽车主打“健康养生”却质量存忧销量欠佳,创维集团电视业务下滑明显
...标,是在国内和国外市场挑战4万辆。4万辆的目标,对于新能源汽车龙头企业来说不是难事。在刚过去的2022年,新能源汽车第一梯队“蔚小理”分别交付12.25万辆、12.08万辆和13.32万辆。但对于已成立十余年的创维汽车(前身,开...……更多
华为“啄食”,从“穷者”下手
...财年营收达到524.9亿。扣非净利润8.44亿。第三是大举进军新能源车。全年销售新能源车1.84万辆、同比增长75%。第四是对外合作取得重大突破。《2016年报》喜气洋洋地声称:“牵手蔚来、联姻大众,为公司发展创造更大空间。”...……更多
...突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合资品牌在燃油车时代牢牢把握市场。2022年...……更多
华为汽车概念股涨嗨了,但德赛西威为什么却突然蹊跷跌停?
...述企业相比,德赛西威的优势似乎并不明显。另外,随着新能源汽车渗透率持续走高等因素的影响,下游新能源汽车市场的红利也在不断萎缩。根据中国汽车工业协会的数据显示,至中国新能源汽车的销量增速由2021年的157.8%下...……更多
中驰车福营收下滑亏损加剧:毛利率惨淡承压,被执行人上百次
...期服务提供商。根据弗若斯特沙利文报告,2022年公司的新能源汽车销售收入增长率和收入增长率在中国所有全生命周期汽车服务提供商中分别排名第一和第三。亏损持续扩大,业务造血能力不足招股书显示,2022年至2023年(报告...……更多
“鹅”下注,“狗”下场,“虎”快跑
...位徘徊。投资人一是认为“小虎”被巨头碾压、二是认为新能源车普及会造成保养需求不足。汽车服务市场即将“井喷”2023年,中国汽车服务市场(包括维修、保养、清洁、美容、安装配件)规模约为1.2万亿。截至2023年末,中...……更多
蔚来汽车变相涨价?李斌:卷价格不如卷服务
...,“变相涨价”将对销售带来一定负面的影响。今年1月新能源汽车销量低迷,其中一大原因便是,2022年12月,借国家补贴即将退出,车企大收订单,透支了部分用户需求。“现在发布权益退坡,变相涨价的信息,一方面是促进...……更多
...不完全统计,自2023年12月29日至2024年1月18日,已经有奇瑞新能源、吉利汽车、特斯拉、哪吒汽车、零跑汽车、阿维塔、岚图汽车、上汽大众等多家车企相继打出促销“组合拳”。记者注意到,2024年的首轮“价格战”大多瞄准春...……更多
零跑2023第三季度财报出炉:毛利率转正,营收、交付双创新高
...格实现豪华平权。旗下主力C系列产品,均提供纯电+增程新能源“双动力”布局,在已上市新势力车企中独树一帜,旨在满足更广大人群多元化、多场景的用车需求。作为国内造车新势力中唯一具备全域自研自造能力及垂直整合...……更多
天岳先进业绩变脸:营收净利润承压,股价仍破发遭股东减持
...要用于生产导电型碳化硅衬底材料,满足下游电动汽车、新能源、储能等碳化硅电力电子器件应用领域的广泛需求。随着上海临港工厂导电型碳化硅衬底即将实现批量供应,未来将进一步提升公司综合竞争力。”天岳先进介绍,...……更多
...释放收入和利润。公司将坚定围绕“消费类电子+半导体+新能源科技”三大产业主线,推动产业全面优化升级,拉长产业链、拓宽产品线、创新业务模式,以精益管理为抓手,聚焦关键技术的领先与产业化,打造精益产品、改革...……更多
大佬的2023:何小鹏挣扎
...背后,华为车BU的各种动作,都足以让本来就狂卷的中国新能源车圈心惊胆寒。何小鹏也一样。但剩下的时间,他在忙什么?2023年12月,小鹏汽车的交付量,卡在2万上下,而全年一算,交付总量已经被零跑超越,造车新势力蔚小...……更多
道森股份年报:第四季度单季净利润同比增188.31%
...进十大流通股东,中国工商银行股份有限公司-中海环保新能源主题灵活配置混合型证券投资基金持股140.56万股,占流通股比例0.68%,中国工商银行-中海能源策略混合型证券投资基金持股126.94万股,占流通股比例0.61%;共有3股东...……更多
IPO一年毛利提前转正 零跑何以跑赢新势力大盘?
...,零跑汽车旗下的主力产品C系列,均能够提供纯电+增程新能源“双动力”布局,“旨在满足更广大人群多元化、多场景的用车需求”。零跑汽车方面表示。 同时,零跑汽车还不断通过产品革新改进用户体验。资料显示,在今...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...,汽车流通行业进入加速出清和大逃杀的惨烈阶段。加速新能源化的当下,传统合资厂商日渐式微,转型迟缓的经销商,腾挪空间更加逼仄;而2023年以来,新能源阵营内部的价格战愈演愈烈,导致4S店利如纸薄。不少整车厂又开...……更多
...充足时间等。报告期内,众泰汽车销售整车1112台,其中新能源车42台。对于主要业务,深交所要求众泰汽车说明报告期内整车销售具体情况,包括但不限于主要客户及供应商名称、关联关系、交易金额等,并结合相关业务经营模...……更多
英伟达吃肉,它喝不了汤
...说立讯、歌尔等背靠苹果的公司赚的是辛苦钱,但浪潮的毛利率和其相比,甚至还要更低。以浪潮信息为例,在过去的5年中,浪潮信息的毛利率水平在10%-12%左右,而代工企业立讯的毛利率在过去一度达到20%,都要高于浪潮信息...……更多
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6月18日,山东省市场监督管理局通报2024年山东省电动自行车整车及其充电电池质量专项监督抽查情况。其中,淄博一公司因销售不合格电动自行车充电电池被通报
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保定车神老魏:长点心眼吧,别被“马屁精”蒙在鼓里了!
发现没,2C汽车这波“啪啪”打脸,来的太快了!李某峰的嘴,简直就是2C汽车特别是哈福H6持续创造辉煌的“绊脚石”!事情还要从6月19日说起
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本文转自:大众日报汽车置换更新家电以旧换新滨州打通消费品以旧换新全链条□ 本报记者 姜 斌本报通讯员 纪方方近日,《滨州市推动消费品以旧换新实施方案》(以下简称《实施方案》)出台
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本文转自:天津日报看点智能网联汽车“跑”出城市未来本报记者 胡萌伟 郝一萍智能网联汽车产业已成为当下发展新质生产力的重要阵地
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本文转自:福建日报记者 廖丽萍 通讯员 郑路本报讯 (记者 廖丽萍 通讯员 郑路) 20日,在厦门金龙联合汽车工业有限公司厂区
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本文转自:山西日报本报讯(记者赵志成)6月19日,由中车大同电力机车有限公司自主研制的首批CR240EG高原型电传动矿用自卸车在西藏拉萨正式交付
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原标题:贝昂智能冉宏宇博士在ICOPS2024会议上分享等离子体技术应用2024年6月16-20日,一场科学盛宴在北京国际会议中心拉开帷幕
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2024年6月21日——汽车界迎来了一个激动人心的时刻,新款奥迪RS3Sedan车型以其卓越的性能刷新了纽博格林北环赛道的紧凑型轿车纪录
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原标题:达酒店及度假村蝉联中国旅游饭店业协会“中国饭店集团60强”无锡,2024年6月21日——在刚刚落幕的第二十一届中国饭店集团化发展大会上
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五大创新提升电动汽车充电效率
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北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)6月21日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会与广州威尔森信息科技有限公司联合发布的“OTA监测月报”显示
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来自俄罗斯媒体的消息,中国品牌,长城坦克500将会在今年的7月份正式登陆俄罗斯市场,但此次登陆俄市场的坦克500与国内在售的版本卡完全不同
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