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日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...74亿日元,同比下滑17.9%。 此外,丰田汽车将本财年的纯电动车销量预期从20.2万辆下调至12.3万辆。丰田CFO宫崎洋一表示,中国日益激烈的电动汽车价格战是丰田汽车急于做出调整的原因,随着竞争对手竞相在中国大幅降价,利...……更多
定价决定销量!小米推出全新电动车型SU7,价格或成市场关键
近日,小米公司宣布将于3月28日正式上市其最新的电动车型SU7,而且上市即交付,交付即上量的策略也给市场带来了一丝新鲜感。SU7此次新增了一个采用宁德时代磷酸铁锂电池的后驱版,与之前PPT上展示的比亚迪磷酸铁锂版本...……更多
上海国庆再传绿牌取消,2024年纯电动车又要继续降价?
...作用。其目前所传闻的试点三种可能性:继PHEV后取消纯电动车型低门槛送绿牌、绿牌和蓝牌合并、网约车只接受纯电动新车等,每一条落地所引发的蝴蝶效应,都是海量的。 在刚刚过去的中秋+国庆8天假期中,上海的车市消费...……更多
小米SU7领衔,2024年这十款车值得期待
...种策略,成为外界关注的焦点。不过目前凯迪拉克在国内电动车市场表现并不出色,锐歌在上市后曾经历过价格调整,但表现仍不温不火。 来源:现代汽车在此前的回顾文章里已经提到,现代试图通过伊兰特N这一极小众车型打...……更多
到底谁在买埃安?
...变得旺盛。盖世汽车研究院分析师表示,相较燃油车,纯电动车用车成本低,更环保,更适用于网约车及出租车等B端市场。但是,当时主攻B端市场的产品虽然价格便宜,但存在续航低(官宣纯电续航普遍在两百公里左右)、虚...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...捞金的车企们,其实身处暗潮涌动之中。可以看到,国内电动车是新势力掀起的浪潮,到了海外,挑大梁却是上汽、比亚迪、吉利等传统车企。具体到策略上,为了迎合国人“便宜大碗”的审美偏好,国内车多少要沾点家用,SUV...……更多
“第九代凯美瑞要来咯”,根据广州车展渲染图上来看,外观更帅了
...关注。丰田的老板虽然已经退居幕后,但仍不时发表关于电动车的言论,这对于一个传统车企来说确实面临一些困扰。广汽丰田甚至进行了一些罕见的操作,如裁员,这在过去是难以想象的。在这样的氛围下,第九代凯美瑞似乎...……更多
将步长安铃木等后尘?斯柯达考虑退出中国
...动化攻势。据规划,到2030年,斯柯达希望在欧洲销量中电动车型占全部销量的70%以上。同时,斯柯达3款纯电动新车要等到2026年才将上市。反之,大众集团从2018年8月就发布了MEB模块化电驱动平台,上汽的ID.系列电动车也早已上...……更多
...更多挑战。在宁德时代的总部有这样一句话,全球每三辆电动车就有一辆配套宁德时代电池。这不仅带来了庞大的规模与利润,同时也要承受全球不同地区的市场波动。中国市场自不必说,价格战在2024年将更加猛烈,宁德时代...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...接近宝马全球新能源的销量占比。奥迪在全球市场中,纯电动车交付量达17.8万辆,占其全年总销量的9%。在中国市场,奥迪纯电系列全年共交付3.1万辆新车,仅占奥迪在华销量的4%。同样远低于其纯电车型在全球销量的占比。一...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...也算是通过推出新款车型,重塑了自身的价格体系。那纯电动车眼下只能继续打价格战吗?其实眼下也是有机会的,那就是电池级碳酸锂的价格已经持续下跌。对于纯电动车而言,不存在像去年那样高企的成本包袱。但是,这种...……更多
外观或惹争议,但竞争力不容小觑,德媒如何评价比亚迪全新皮卡?
...们也已经聊了,这款车存在的价值是合理的,便是开拓了电动车新的细分市场。皮卡是重要的商用车类型,开发皮卡有助于比亚迪拓展电动车的应用领域。其二,提高商用车的经济性。皮卡承载力和载货空间大,电动化的进程可...……更多
首次取代大众汽车!比亚迪与欧洲杯牵手,深耕欧洲市场
...AROFTHEYEAR2024欧洲年度车型七强榜单;刀片电池被英国专业电动车媒体ELECTRIFYING.COM评选为“2024年度创新科技”。此外,比亚迪还在匈牙利投资建设新能源汽车整车生产基地,为当地创造绿色“生态圈”,积极推动全球能源结构绿...……更多
比元PLUS还便宜!蔚来全新车型曝光
...来“萤火虫”品牌首款车型的谍照,预计新车将定位小型电动车或SUV,尺寸大概率接近极氪X。让人吃惊的是,大量媒体报道表示:“萤火虫”品牌将在欧洲市场经营,主攻10-20万元的中低端市场。电动车在欧洲卖10-20万元意味着...……更多
合资电车,降价求生
...来看,合资品牌在新能源领域大有突围之势。宝马品牌纯电动车型全年交付接近10万辆;大众集团在华交付纯电动汽车约19.18万辆;上汽通用新能源车销量首达10万辆。与当下势头正猛的比亚迪相比,上述几家合资车企的新能源车...……更多
现在吹“中国汽车赢麻了”,还高兴得太早
...从续航里程还是智能化角度看,这些外资品牌车型和中国电动车相比,都不太能打。例如,MINI COOPER SE的续航里程仅为WLTP工况下230公里。而同样属于小型车范畴的菲亚特500e则更惨,最长续航仅为WLTP工况下190公里。也就是说,除...……更多
进入插混3.0时代
...受到4800元的补贴。 过去,插电混动被当作是从燃油车向电动车过渡的品类,它的优势并没有体现,劣势反而严重影响体验。消费者只是单纯地把插电混动,看作是解决牌照问题的鸡肋产品。不完全统计,插电混动车销量最高的...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...出,“慢半拍”的日系车也不再固执,开始觉醒,集体在电动车的赛道上进行“反攻”,并借助自家门前的这场展览,抓住机会展现自己在电气化与智能化方面转型的决心和实力。此前,丰田汽车前任董事长丰田章男曾多次炮轰...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...。按照规划,到2026年,丰田预计将投入10款全新BEV(即纯电动车)车型,年销量达到150万辆。这与丰田此前公布的“2030年达成350万辆BEV车型销售目标”相比,时间节点明显提前。以2022年全球销量计算,150万辆BEV销量将占据丰田...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...转型怎么样了?是时候盘点一二。有个趋势,无需质疑,电动车似乎丧失了豪华的「锚定」。曾经大马力、多气缸内燃机构筑起来的豪华壁垒,被电机轻易「瓦解」。得益于物理层面的降维打击,这仿佛是一个谁都能蹦进3秒俱...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...动权,让混动科技真正普惠中国消费者。也成为燃油车和电动车发展的分水岭,在进一步提高新能源汽车渗透率的同时,也加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。#7.98万的比亚迪让燃油车慌了# ……更多
巴菲特再卖比亚迪!半年7次出手,套现150亿港元
...央行加息,这些高估值板块调整的压力加大;另一方面,电动车产业链在2022年上半年的融资高潮已经过去,相关企业也没有动力支撑股价。半年套现150亿港元港交所权益披露资料显示,巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦于2023年1月3...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...都在暗自蓄力。12月下旬,蔚来董事长李斌在寒冬中驾驶电动车12.4小时,实测了装载在电动车ET7上的半固态电池包的1000km续航能力。半固态电池也成了新能源续航发展的新动力。截至目前,东风、极氪、赛力斯纷纷开始搭载装车...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...和市场份额跟插电混动一样,都在同步增长,并有挤压纯电动车份额在新能源汽车之中占比的势头。最近在北京钓鱼台国宾馆召开的2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛上,关于插电混动技术和增程式混动技术的路线之争,...……更多
...划面向中国的中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。证券公司申万宏源分析认为,这是中国智能电动车的一次重大里程碑事件,是中国造车能力被国际传统头部车企认可的重要标志。中国汽车产业的竞争力及天花...……更多
10月中型车销量榜,燃油车大获全胜
在被电动车及造车新势力打压了这么久之后,传统燃油车也算是一雪前耻,扬眉吐气了一回。至少这句话,在刚过去的10月份,国内中级车市场是成立的。在10月中级车市场,卖得最好的排名前十榜单里,这次居然是清一色的传...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...能源汽车还方兴未艾,目前丰田汽车已经取得了两万余项电动车研发专利。而除了特斯拉和比亚迪等部分品牌在纯电动汽车领域有较长时间的经验积累外,以“蔚小理”为代表的新势力大部分都是近五年左右才开始崛起,大部分...……更多
冬季钜惠季 深蓝全系车型福利放送 降价高达16000元
...场景智慧出行的引领者,深蓝汽车始终以“打造世界一流电动车品牌”为使命,在电动化、智能化加速演进的浪潮中,深蓝汽车不断强化自身的科技实力,为用户提供更具魅力的绿色出行体验。除了聚焦“原力超集电驱”和“原...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...要被眼前的暂时低迷困惑了。世界汽车工业大变革已经以电动车起步并持续,新能源车是中国汽车工业由大变强的必由之路。世界新能源车是改变世界的巨大推动力,这个趋势是不可逆的、是不停滞的、是改变人类生活的巨大推...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...功的当属宝马。中国市场全年销售的82.5万辆新车中,纯电动车占据了99972辆,渗透率达到12.12%。不要说豪华品牌,就算是本土作战、行动果断的头部自主品牌,也不一定都有如此之高的电动车销量占比。宝马的战略部署很迅速也...……更多
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7月小型SUV销量排名变化大 元UP反超缤越 长安CS35 PLUS没进前十
现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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更有诚意了?2025款星纪元ES售价19.59万元起
8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
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网通社新车 宝骏云海正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间12.18万-14.58万元。新车基于天舆架构打造,不仅采用全新的外观设计语言
2024-08-22 13:49:00
年轻人买车:面子还是里子?小鹏MONA M03的完美平衡
在滚滚潮流不断向前的当下,汽车早已不仅仅是一种交通工具,已然成为了年轻人展现个性、融入社群的重要符号。伴随着国内市场的不断发展及消费者消费观念的不断升级
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广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
2024-08-22 10:51:00
33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
“炸麦”风波:雷军直播事故引发热议,小米高管如何转危为安
#图文新星计划#在数字化时代,每一次直播都是一场未知的冒险。而就在最近的一次直播活动中,小米公司却意外地遭遇了一场“炸麦”事故
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极氪的内卷困局:老车主成了「工具人」?
极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
2024-08-19 18:19:00
热搜第一!雷军直播突发炸麦
不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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