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比亚迪这招真狠,把合资燃油车逼到了悬崖边上!
...好像结果只有一个:秦王统六“合”,汉唐造盛“市”,比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上。恕我直言,此话一点都不假。对于2024年的车市,大家出奇一致的认为,除了“卷”还是“卷”。年后开工第2天,比亚迪秦PLUS和驱逐舰...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
...牌整体增速仍然处于快车道,销量普遍同比大幅度提升,比亚迪、吉利、长城三家自主品牌代表车企的净利润、研发投入规模也处于较高水平。 中国自主品牌的国际地位也在逐级攀升。在全球车企销量排名上,2022年,长安、比...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛。当然目前新势力品牌领军者,肯定是比亚迪,比亚迪可以说让中国新势力品牌发展提速了最少5...……更多
冲击300万销量 比亚迪王朝限时尊享至高2万元油转电钜惠
华龙网讯(齐澈)11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑,实力改写中国汽车市场发展格局。为感恩600万份信任与选择,比亚迪...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
...新能源汽车已成为大势所趋。在这场绿色革命的浪潮中,比亚迪凭借其强大的全产业链优势和规模化效应,对合资燃油车发起了总攻。2024年,比亚迪的决心和行动尤为明显,他们不再对合资燃油车“手下留情”,而是决定通过...……更多
比亚迪元PLUS荣耀再加码,电革油命终局之战,燃油车能否绝境重生
2024年春节的开局,比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎,在短短十来天的时间里,比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀...……更多
比亚迪再现颠覆性技术王炸,第五代DM打破合资神话
...经有所展现。彼时,外企高管们拿着皮尺、小本子游走在比亚迪、长城、奇瑞等中国品牌展台上观摩学习。这一场景在20年前是看不到的。历史的重新书写少不了中国品牌的奋勇前行,比亚迪正是其中之一。2023年,比亚迪获得了...……更多
新能源汽车渗透率双破50%,中国车市“攻守易型”
...。事实上,在今年3月份,中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪的创始人王传福就预测未来三个月,新能源车渗透率即将突破50%。王传福的自信,既是对整个行业的敏锐洞察,也是对比亚迪的自信。凭借着技术和品牌优势,比亚...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
...得了5万的价值补贴。业内人士称,纯电巨头埃安将联手比亚迪加速燃油车时代的终结。 埃安联手比亚迪,让燃油绝望的致命一击据乘用车市场信息联席会发布的数据,今年1月新能源车国内零售渗透率为32.8%,同比增长7.2%,新...……更多
上市丨电比油低或再创“汉唐盛世” 比亚迪汉唐荣耀版售价16.98万元起
...公认的两个伟大朝代,后人也将其称之为“汉唐盛世”,比亚迪王朝系列的轿车、SUV旗舰车型的命名也来自于此。而在2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98万元-24.98万元;汉DM-i荣耀版...……更多
500万销量!内卷带动正向竞争,比亚迪引领中国新能源汽车跃迁
...国汽车市场的大变天是毋庸置疑的。一、市场民心所向,比亚迪引领潮流根据乘联会的数据显示,今年上半年国内乘用车销量1198万辆,同比增长6.3%,其中中国新能源汽车表现出色,新能源汽车销量494.4万辆,同比增长32%,市场...……更多
电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万元起,插混双雄荣耀出击
记者 李璟瑶开年即王炸,比亚迪秦PLUS荣耀版及驱逐舰05荣耀版售7.98万元起,价格迈入“7”字头时代的同时,还拥有比同级燃油车更高的配置,真正做到了“既要又要还要”。这无异是向中国汽车市场投下一颗重磅炸弹,也说...……更多
大招频出!六边形冠军颠覆燃油,比亚迪携汉唐荣耀版亮相济南
记者 李璟瑶2024年春节过后,比亚迪在中国车市的“油电之战”大招频出。继7.98万元的秦PLUS荣耀版打入A级市场之后,3月15日,备受瞩目的比亚迪汉唐家族荣耀版新车,在济南融创茂海世界中庭惊艳亮相。去年3月16日,比亚迪汉...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
比亚迪停售燃油车2022年4月3日,比亚迪官方突然发布了一则通告,根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来在汽车版块,公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时对于现有燃油汽车的客...……更多
踩踏式降价背后:燃油车这回真崩了
...也已经忍不住开始降价了。而这头一个吃螃蟹的,居然是比亚迪。要知道,宋PLUS和海豹分别是新能源SUV和轿车销量排行榜上前10的车型。比亚迪选择拿自己的热销车型来打价格战,本身就说明其对于剿灭燃油车这场战役的决心。...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
日前,比亚迪公布最新销量数据。我们注意到,比亚迪海洋网首款产品——驱逐舰05全年累计销量达62162辆,表现不俗。虽说这个数字在比亚迪阵营中可能不算夸张,但要知道,从整个行业来看,作为一款3月中旬才上市选手,能...……更多
瑞虎9闯入大明宫,奇瑞在凤丹门前“称王”
...虎9油电双车在西安大明宫遗址公园上市。而几个月前,比亚迪的秦L DM-i、海豹06 DM-i以及东风奕派的首款产品eπ007等重磅新车也都选择在这座十三朝古都上市,纷纷穿越历史与文化的层面,不约而同地寻找自主品牌的“大唐盛世...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...下计划再接再厉,在今年大力推新车来冲高销量。目前,比亚迪、上汽大众、阿维塔、广汽丰田等车企都公布了2024年规划,今天我们分自主和合资两大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车...……更多
坐稳全球新能源销冠:预计比亚迪全年销售425万台
快科技12月13日消息,国内新能源一哥比亚迪今年能卖多少车?目前已有初步详细的数据:425万台。在今日举办的《财经》年会2025上,比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波出席并演讲。谈到国外市场,...……更多
大降价预期下,比亚迪稳住了
大降价预期下,比亚迪稳住了 3月16日晚,“比亚迪发布会”这个词一度冲到热搜第7位,比亚迪在南极冰川主题的发布会上,正式推出了汉EV冠军版和唐DM-i冠军版,并用取消低配入门款型、起售价20.98万、十大核心高阶配置皆标...……更多
从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪的举动直接引发了新一轮价格竞争,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。“电比油低”拉开大幕2月19日,比亚迪上市秦PLUS荣耀版和驱逐舰0...……更多
2024主动出击,“荣耀版”鱼贯而出,比亚迪的自信从何而来?
龙年伊始,比亚迪以雷霆万钧之势推出“荣耀版”,与合资燃油车展开激烈竞争,此举在车界引起强烈震动。在众人对合资燃油车的防线即将被攻破表示惊叹之时,我们不禁对比亚迪发起这场大决战的决心和自信产生了浓厚的...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...长安CS75PLUS登上了SUV领域的单月销冠,刚刚过去的2月份,比亚迪单月销量也被奇瑞集团反超,以至于有一部分人说,汽车市场又要变回燃油车时代了,事实真的是如此吗?解析与透视系列第14期,本期就来聊聊比亚迪2月份的市场...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
比亚迪“插混双雄”7.98万起,“燃油双逸”该如何应对?2月19日,比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,官方指导价7.98万元起!从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”,比亚迪将助力加速油转电进程,这是汽...……更多
中国新能源上险量渗透率首次突破50%,被比亚迪王传福精准预测
...车品牌还是造车新势力都有一个很大的突破,当然这其中比亚迪发挥了很好的带头作用。比亚迪老总王传福对新能源车市场有着独具慧眼的预测能力是因为比亚迪在此领域深耕多年,既是对比亚迪的自信,也是对整个行业的敏锐...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...部分国家,从中国进口的汽车甚至占到销量的一半以上。比亚迪、长城、奇瑞等车企制定了雄心勃勃的出海计划,比亚迪甚至打造了自己的第一艘滚装船,未来计划增加到8艘。奇瑞去年188万辆的销量中,有一半为出口。蔚来、...……更多
销冠易位,车市变天
...季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录被比亚迪终结。至此,比亚迪对上汽集团实现了从...……更多
日本汽车,大限将近?
...万台是中国品牌。以 9 月为例,泰国卖得最好的纯电车是比亚迪海豚,1621 台。第二名是比亚迪ATTO3,即元 PLUS,1610 台。第三名是哪吒 V,854 台。这里有个关于比亚迪 ATTO3 的趣事:去年 11 月 1 日,比亚迪 ATTO3 在泰国开启预定,...……更多
比亚迪宋plusdm-i上市一年销量超40万辆
...资品牌销量的绝对优势,带领自主品牌不断向上进军。在比亚迪强大新能源技术实力和超高车辆颜值下,宋PLUS已经让更多的消费者从购买燃油车转为购买新能源汽车,逐步了改变了传统汽车市场,让消费者体验到了全新的绿色...……更多
电比油低,荣耀出击!比亚迪海豹荣耀版上市,官方指导价17.98万元-24.98万元
鲁网3月25日讯3月25日,比亚迪海豹荣耀版正式上市,官方指导价格为17.98万元-24.98万元。作为比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作,海豹荣耀版以更具诚意的售价,进一步强化了产品价值,成为纯电中级细分市场的标杆级车型,彰...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00