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1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100款车型,但仅有7款销量过万,而小鹏P7、零跑C01、宝骏云朵等15款车型销量不足1千。1-30名,燃油车强劲复苏,奔驰C级燃油版与插...……更多
12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...场再次不敌SUV市场,但因为自主品牌加码轿车市场,重磅新能源轿车越来越多,所以呈现出较大涨幅,与SUV市场差距也有所缩小。具体来看,电动化的大势在轿车市场有所体现,前十名中有5款都是新能源车型,前十五名也占到...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...在春节长假结束后的第二个工作日,刚刚登顶2023年全球新能源汽车销量榜的比亚迪,在微博上官宣发售秦PLUS荣耀版,及其姊妹车型驱逐舰05荣耀版,并且附上一个硝烟味十足的话题:“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”。当返回各...……更多
2023中型车销量出炉,前十强合资油车占8款,自主品牌没有存在感?
...的变化。 并且,从动力能源的结构来看,中型车市场的新能源渗透率也并不高,除了特斯拉Model 3,其余均以传统燃油车为主,前十强内,自主新能源的存在感几乎为0。值得注意的是,在20万级别新能源中型车市场,并非没有自...……更多
...的目标是吃下更多的油车市场份额,用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度,带来属于新能源车市场的“解放”,”当然在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。而比亚迪最大的倚靠,便是技术优势与规模...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
比亚迪这波大降价,让它的油车对手都颤抖了
...他配置的也都有 1-2 万的降幅。作为一台能省掉购置税的新能源车, 7.98 万的秦 PLUS 荣耀版,落地所需要的花销,差不多就撵上了 7 万左右的油车。但降价归降价,荣耀版其实没砍啥配置,电机、续航这些都没动,甚至还有智能...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...上的“价格战”大有愈演愈烈之势,不论是油车市场还是新能源车市场,都拼价格。带来的结果就是,虽然已经进入通常意义上的汽车销售淡季,但2023年末的国内汽车市场却并没有真正的“入冬”,依旧呈现出稳步增长的市场...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
...逐舰05的热销,似乎也预示着一个全新的时代即将到来。新能源市场主角中国唱在一些人看来,新能源市场的持续爆发或许是推动驱逐舰05成为主角的一大主因。据乘联会数据显示,自进入到2022年四季度以来,新能源汽车的市场...……更多
比亚迪2月销量超12万辆,荣耀版车型接连上市,新年增长可期
...销超过10万的车企就凤毛麟角。而且要记住比亚迪是纯卖新能源车,在春节前买油车的惯性仍然存在,新能源在每年1-2月出现调整也是近年来的规律了。单论新能源市场,比亚迪依然是“一哥”。2月王朝和海洋系列车型销售共114...……更多
吉利心中还有一个油车“江湖”
...的汽车消费环境中,意义大吗?目前的国内汽车市场上,新能源车消费已经成为主流,甚至不少品牌都已经或正在取消燃油车业务,选择继续深耕油车市场,还有很高的价值吗? 真的能“跃升一代”吗?先来聊聊新车带来的改...……更多
拿跑车淘汰传统轿车,小米和比亚迪的2024已成功一半?
...伪装谍照也开始被曝光。一个是流量巨头,一个是真实的新能源汽车巨头,二者在造车逻辑上的选择却莫名一致。例如,按照猜测消息,仰望U6的车身尺寸为长度5.2米、宽度2米、轴距3米,这一级别。小米SU7的工信部申报数据为...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...:小米、极氪、智界、比亚迪、小鹏、特斯拉激战20万级新能源轿车市场。分享手册《新能源轿车混战开启,谁能成为胜者?》,对话框回复【车东西0577】下载报告。01.纯电轿车开卷 小米、智界、极氪纷纷入局无论是2023年末发...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...表现来看,超预期的市场表现或将是奇瑞冲刺IPO的底气。新能源转型能否成为奇瑞的下一个增长点?这既关乎奇瑞电动化智能化转型之路,也是其能否顺利冲刺IPO的关键所在。重启风云没有奇瑞的混动市场,是不完整的混动市场...……更多
吉利银河E8,主打比亚迪汉EV
...利银河系列销量并不错,如果说银河L7、银河L6还处于在新能源赛道上试水状态,那E8则是全力冲刺的备战状态,是抢占B级纯电轿车的野心之作。成功与否,在于这些配置优势,能否弥补某些短板,成为有口皆碑的“神车”。 ……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...田这类传统合资品牌出现颓势,有一个共通的特性,就是新能源转型过慢。根据乘联会的数据看,今年9月中国市场的新能源渗透率已经超过37%,而目前为止,一汽丰田车系中,只有2台正儿八经的电车一汽丰田bZ4X和bZ3,另外还...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...油轿车销量王。2023年轩逸卫冕了燃油车销冠,但在包含新能源车型的轿车销量总榜上,轩逸被“9.98万起售”的2023款比亚迪秦PLUS冠军版反超。秦PLUS车系交出了约30.7万辆的DM-i插混车型,外加12.6万辆的EV纯电动车型,总计约43.4万...……更多
2024年国产新车有啥特点,越做越大,越做越降价
...玩法并没有撼动真正的“大”车市场,但这种态势可能在新能源时代被扭转。目前部分中国品牌已经在新年发布了首批新品,有些品牌也对外透露了今年的部分新车计划,从现有的车型信息来看,今年中国品牌的新车特点初见端...……更多
油价暴跌,新能源车一年价格战白打?油车明年或发起最后反扑
...价能够稳定在相对可接受的范围,你会选择买燃油车还是新能源车呢?或许2024年,真的是燃油车发起反扑的好时机?2024油价涨不动了,新能源车本身也不好过首先,2024年的油价,或许确实涨不动了。回看2023年,油价走高无外...……更多
丰田、大众依旧热销?9月车市销量出炉!
...了哪些跌宕起伏的剧情?接着往下看!首先来看看火爆的新能源市场。9月份,新能源车市场零售74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%,渗透率达到了36.9%,较去年同期31.8%的渗透率提升5.1个百分点。其中,自主品牌新能源车渗透...……更多
高合梦碎,比亚迪亮剑价格战,车企淘汰赛加速!
...比亚迪在A级轿车细分市场销量将十分可观。随后,多家新能源汽车品牌纷纷跟进降价。首先出来打擂台的是五菱星光,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交媒体上表示:“一个字,跟!”随后,五菱宣布五菱星光150km进...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
“最近天气变凉了,好多第一次买新能源车的人忽然有点下头了,开始犹豫。”没有了疫情,金九银十迎来了久违的热度,汽车消费迎来了久违的回归,但就在十一假期期间,北方的不少汽车销售顾问却发现用户消费又有了一...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...车产业,应该开始具备在未来获得溢价的机会。去年股市新能源板块表现一般,主要是对2020-2022年高增速放缓后的高估值调整。但相关公司基本上都有增长,并不是业绩杀。而且,行业内也不乏逆势表现,如A股的赛力斯、港股...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...再次出击,秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
红旗e-qm5,12万出头就能入手这么一款豪华电动轿车
随着新能源技术的发展、政策上对于新能源汽车的扶持以及自主汽车想要“弯道超车”的紧迫需求,使得国内涌现出一大批的新能源汽车品牌和“造车新势力”。其中,比亚迪可以说是新能源领域的领导者,已经连续四个月销...……更多
销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...下滑了4个百分点至85.4%。同时,TOP10排名也有变化。随着新能源规模扩大,比亚迪跻身销量第三名。而因油车淘汰赛加剧,市场份额萎缩,北汽排名下跌,华晨跌出前10。如果是依据单个车企销量排名做预判,依据2023年的销量数...……更多
新能源价格战继续,结果油车苦不堪言
...种程度的优惠、降价已经没有太大的心理波动了,但这边新能源汽车“卷生卷死”,其实最受伤的还是传统燃油车,尤其是本就不好过的一些品牌。众所周知,去年的车市价格战就是雪铁龙C6引燃的,12万的C6被疯狂抢购。去年雪...……更多
现在的插混车为啥卖得这么好?
...。根据“乘联会”数据显示,在2023年1-7月间,国内狭义新能源车型(轿车+SUV+MPV)销量达到了372.5万台,同比去年同期增长了36.2%,新能源车市场渗透率达到了36.3%。在这372.5万台的新能源车销量中,其中BEV纯电车型共卖出了251.1...……更多
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中发天信总部落户成都青羊 研发成果将填补市场空白
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