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比亚迪问界等国产新能源强势崛起!日系车在中国市场份额降至15.2%创十年新低
快科技5月21日消息,受国产新能源汽车强势崛起的影响,日系车近几年在国内开始逐步走起了下坡路。乘联会近日公布的数据显示,今年4月份,日系乘用车在华市占率降至15.2%,创下了自2013年以来的新低。而在4月份的中国车系...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...低。回看仅两三年之前,市场还并非这番景象。当时正值新能源车火爆高峰期,宁德时代顺势进入快速增长通道,两年走出了十倍股,宁德一举变“宁王”。但涨得快,意味着拐点来得也快。进入2022年后,宁德时代便震荡下跌...……更多
...新一轮价格竞争,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。“电比油低”拉开大幕2月19日,比亚迪上市秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款新车型,将最低价格拉到了7.98万元这一历史新...……更多
国产品牌比亚迪强势逆袭!
...牌走向世界放在之前这可能是想都不敢想的事情,但随着新能源这股洪流的推动,自主品牌得到展示自我的机会。比亚迪今年宣布不再生产燃油整车,将重点转移到新能源领域,这对于车企来说是个重大的转折点,而从比亚迪的...……更多
五看中国客车,“三龙一通”的伤与痛
...早触电的电动市场:渗透最高作为与出租车一样成为中国新能源市场最早电动化的客车市场,由于补贴取消,2023年,行业6米以上新能源客车销售39969辆,同比下降35.18%。这比起中国新能源汽车行业37.9%的增长率,真是冰火两重天...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
被业内预判将在上半年结束的新能源汽车价格战,缠绵了近一年之久,且在下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...权转载自中国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇在向新能源产业转型的道路上,汽车市场格局正在发生巨变。近年来,中国品牌乘用车迅速崛起,不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
2023年世界新能源汽车走势较稳,2023年世界汽车销量8918万台,其中新能车汽车销量1428万台,燃油车销量的占比相对下降。12月份汽车销量达到820万台,新能源汽车达到164万台。受到高基数和各国补贴政策退出的影响, 2023年世界...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...乘用车和广汽自主的下滑势头还未扭转。其中,广汽旗下新能源板块——埃安,已经连续3个月出现销量同比下滑。在刚刚闭幕的2024北京车展上,自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。各家车企掌门人亲自下场互动,推动...……更多
“女版巴菲特”与芒格互怼背后:比亚迪每卖一辆车赚1550美元,不及特斯拉两成
出品 | 搜狐科技作者 | 梁昌均编辑 | 杨锦作为全球新能源汽车的两大头部企业,特斯拉和比亚迪谁更领先,引发美国投资大佬“互怼”。股神巴菲特的老搭档、伯克希尔·哈撒韦副董事长查理·芒格近日在《Daily Journal》年会上盛...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...多大增长。与此同时,中国汽车市场正在发生深刻变革。新能源汽车加速替代传统燃油车,自主新能源产品加速抢占合资品牌传统优势市场,以传统燃油车为主要产品的非豪华主流合资车企市场空间受到明显挤压。有专家表示,...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...,同比下滑13.3%。3、2020-2024年5月总体市场销量走势 4、新能源车生产、零售、批发销量5月,新能源乘用车产量为88.1万辆,同比增长31%,环比增长9.9%。其中BEV产量为50.3万辆,同比增长5.8%;PHEV产量37.8万辆,同比上升92%。5月,新...……更多
比亚迪、马斯克紧急澄清,什么情况?
一则与全球两大新能源巨头有关的传闻,引发资本市场关注。今日,有外媒消息称,特斯拉已决定不再使用中国比亚迪的电池。北京时间13时,特斯拉CEO马斯克回应传闻称,特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的,媒体报道是假的...……更多
都市车界|合资头部品牌启动“人员优化”一汽-大众工厂裁员
...汽-大众月销量已连跌3个月,而吉利汽车和长安汽车通过新能源汽车业务扩张持续实现增长,其中吉利汽车与一汽-大众销量差距不到万辆,一汽-大众或将难以守住销量亚军的位置。数据显示,2024年1-4月日系品牌在中国市场份额...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了
...“操盘”下,国内汽车市场掀起了新一轮的价格战,众多新能源汽车产品被迫相继跟进,新能源汽车价格进入了一个新的阶段。总而言之,比亚迪在开年的一系列动作,让国内汽车市场格局大变,市场竞争进入了白热化。当然了...……更多
...大盘产生共振的方向要重点关注,特别是达哥最近关注的新能源超跌方向。这个方向已经创下新低,属于中期和短期都跑输大盘的方向。它们还能跑输大盘多久?大概率不会。 如果是短线选手,要出击抄底的话,就要密切留意...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...302.44万辆,同比增长61.9%。从总体销量来看,2023年比亚迪新能源汽车销量远超特斯拉,但从纯电销量上来看特斯拉仍然守住销冠位置。数据显示,2023年,比亚迪纯电动车型销量为157.48万辆。不过,比亚迪与特斯拉在纯电动车型...……更多
销量跌至十年新低,又一汽车市场血崩在即
...短拳的冲击,市场出现较大幅度的下滑,尤其是国产豪华新能源车,分流了部分需求。如今,蔚来汽车的平均售价已经达到43万元,理想汽车平均售价为33万元;高合,极狐、岚图、阿维塔、智己……中国高端智能电动车集体冲...……更多
十年新低,游戏手机走向末路
...逐渐演变为手机厂商的必修课。最典型的是车联网场景,新能源汽车与智能手机的强强绑定,使手机厂商不得不跨界拼抢。中国汽车工业协会最新统计显示,2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长9...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
近期有两组数据,一是5月第三周新能源车渗透率超过50%,而且不是批发量,是零售上险量;二是4月份动力电池装车率,除2月春节档外,再创新低。4月份,新能源车渗透率达到43.7%,稳步提升,相反地,动力电池装车率却持续...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...田这类传统合资品牌出现颓势,有一个共通的特性,就是新能源转型过慢。根据乘联会的数据看,今年9月中国市场的新能源渗透率已经超过37%,而目前为止,一汽丰田车系中,只有2台正儿八经的电车一汽丰田bZ4X和bZ3,另外还...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个第一分别是全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一,第四个第一则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传...……更多
汽车板块新年五连跌,新旧赛道投资博弈
新能源汽车明显过剩,导致市场竞争过于残酷。而全球其它地区的传统汽车竞争压力随之下降,反倒赚得盆满钵满。2024年伊始,A股三大指数持续走弱,市场成交额萎缩。1月8日,沪指跌1.42%,失守2900点;深证成指跌1.85%,创业...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...浩今年 4 月曾在中国电动汽车百人会年会论坛上称,如果新能源厂商想要做到 50%-80% 的市占率,就一定会对燃油车发起价格战。到了 12 月,邓承浩在 2023 世界新能源汽车大会上的表态变成了,“价格战打得此起彼伏,很多产品...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...,中国品牌乘用车市场份额进一步上升到了59.6%。细化到新能源汽车市场,2023年中国新能源汽车产量增至958.7万辆,销量为949.5万辆。2024年4月,新能源汽车批发、零售渗透率已双双突破50%,提前11年完成国家要求的2035年渗透率目...……更多
面对国产车的强势崛起,技术日产也只能靠降价冲击销量
...合资车企中德系车和日系车都是主流。即便是近两年随着新能源车的发展,包括美系车、韩系车和法系车都已经走向了落寞,但日系车和德系车在国内的表现仍然是可圈可点。在日系车中,主要以丰田、本田和日产这三家车企为...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...迹可循。2022年3月,比亚迪果断宣布停售燃油车之后,在新能源汽车市场上开始全面爆发,短短两年就实现了年销量从数十万台到300万台的跃迁。在三电领域(电机、电控、电池)几乎全面自主把控的比亚迪,在拿走新能源汽车...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...发生巨大的变化。今年以来,中国PHEV的爆发成为了拉动新能源渗透率的一个重要增长极,PHEV车型带电量小,不用承担更为昂贵的电池价格,因此售价不断内卷下探。PHEV车型也成为车企攫取现金流以活下去的重要产品,36氪此前...……更多
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电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00
被吉利收购18年后,LEVC要用纯电MPV撬动中国市场
如果说2010年收购沃尔沃,是吉利集团在资本市场上的成名作,那么在更早期的2006年,吉利已经展露了其全球化“买买买”的野心
2024-07-05 10:54:00
第一大汽车经销商“濒临退市”,员工:4月工资发完就跑!
去年6月,庞大汽车正式摘牌退市,作为曾经的经销商龙头企业,庞大集团的落幕背后已然昭示了传统经销商共同的生存危机。变化总是比想象中来的更快
2024-07-05 10:54:00
东风奕派:新007限时优惠2.8万!降1万取消7项配置
7月1日,东风奕派官方宣布eπ007540纯电四驱Pro版开启大定,官方指导价为18.96万起,比540四驱Max版(顶配)便宜1万元
2024-07-01 22:40:00
105场线下大型车展活动,带动超2亿元汽车消费 汽车之家“百城焕新购车节”收官
6月29日,由汽车之家携手中国平安财产保险股份有限公司共同主办的“百城焕新购车节”正式收官。“历时2个月、共落地105场线下大型车展活动
2024-07-01 22:39:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)7月1日,吉利汽车发布的数据显示,今年上半年吉利银河累计销量8.14万辆,同比增长约742%。其中,6月销量1.59万辆,环比增长约13%,同比增
2024-07-01 22:40:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)7月1日,赛力斯发布的产销快报显示,今年上半年赛力斯新能源汽车累计销量超20万辆,同比增长348
2024-07-01 22:09:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)7月1日,比亚迪汽车发布的数据显示,今年6月乘用车销售34.02万辆,同比增长35.2%。其中,“王朝网”及“海洋网”销售32.48万辆,同比增长
2024-07-01 22:40:00
本报讯(四川日报全媒体记者 王培哲)7月1日,位于宜宾三江新区的中车铁投公司智轨产业基地内,随着一声汽笛轰鸣,国内首列氢能源智轨电车装配下线
2024-07-02 06:20:00
宝马i5的“新”对手曝光!确认下月开售,换27英寸“超大屏”
目前捷尼赛思中期改款G80纯电版已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年8月率先在韩国本土市场上市开售。同时新车也有望在今年四季度或年底前
2024-07-01 20:38:00
河北新闻网讯(京敖)6月26日,晶澳科技、中来光电、协鑫集成、一道新能、英利发展、浙江爱旭和正泰新能7家光伏企业共同倡议2465mm*1134mm在n型组件尺寸标准及安装孔位置统一
2024-07-01 16:46:00
澳大利亚:欢迎中国电车加入!吉利、长安、小鹏等将入局
日前据澳大利亚联邦自动化工业协会(FCAI)的发言人表示,应该支持汽车市场的竞争;并在采访中表示:“竞争加剧确保了澳大利亚消费者
2024-07-01 20:38:00
现代新胜达到店,8月30日上市!销售剧透价格,居然这么便宜
北京现代第五代胜达预计将于8月30日开幕的成都车展正式上市。近期有现代经销商销售员在某社交平台上发文表示,第五代胜达目前已到店
2024-07-01 20:39:00
哈弗新H9 8月30日上市?4S店提前曝光价格
随着哈弗新一代H6完成上市,更多消费者也将关注重点放到了哈弗品牌今年另一款重磅新产品身上,它就是哈弗新一代H9。近期据哈弗经销商透露
2024-07-01 20:39:00
别克新君越7月上市-换新前脸!4S:现款降5万,比威朗还便宜
别克产品上市规划显示,2025款君越将于7月上市。据经销商透露,新车会对前脸格栅、内饰进行细节优化,其他方面相比现款变动不大
2024-07-01 20:39:00