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远超比亚迪!暴赚3000亿,出口94万辆,最有心机汽车巨头闷声发财
...年。去年全年我国汽车总产销量突破“3000万辆”大关,比亚迪更是以年销302万辆的成绩拿下了新能源汽车销量排行榜的榜首,把特斯拉都给拉下马来。而今年刚开始,各大车企也是纷纷降价开卷,然而在这一场激烈的“车企大...……更多
...累计出口量达到829353辆,较去年增长了24.5%。与之对比,比亚迪的出口量是264030辆,是前者的大概三分之一。奔驰、宝马位于塔尖,一汽、广汽等合资车企排名第二,长城、奇瑞等国产自主品牌作为廉价的代名词,稳定地躺在底...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...。(图 / 智界S7)如果说中国汽车市场2022年最大的黑马是比亚迪,那2023年无疑将是奇瑞。2024年比亚迪最大的对手或许不是外来的特斯拉,更不会是丰田大众等合资品牌,很有可能会是奇瑞。毕竟今天的奇瑞汽车,已然成为国内...……更多
...创新的技术参数是最好的证据。”7月25日,在河南开封,比亚迪执行副总裁何志奇借着“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会的机会,回应了此前同行对发动机热效率质疑的小插曲。据了解,这场小插曲主要围绕发动机热效率...……更多
智界S7半天预定超5000,余承东称“先亏着卖”,但会冲击问界吗?
...综合尺寸和价位等多方面信息来看,智界S7的直接竞品为比亚迪汉EV,后者是长期稳坐中大型纯电轿车市场上月销冠军,月销量保持在1万辆上下。对比汉EV,有华为加持的智界S7在智能化上表现会要更胜一筹,这一方面也一直是比...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...了较大幅度的销量下滑,共计批售26万辆,同比下降9%。比亚迪断层式领跑 5月份的国内汽车市场上,月销量超过20万辆的只有比亚迪一家。比亚迪5月售车超33万辆,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...长安CS75PLUS登上了SUV领域的单月销冠,刚刚过去的2月份,比亚迪单月销量也被奇瑞集团反超,以至于有一部分人说,汽车市场又要变回燃油车时代了,事实真的是如此吗?解析与透视系列第14期,本期就来聊聊比亚迪2月份的市场...……更多
奇瑞全新车型——欧萌达ev年内上市
...峰值扭矩350N・m,零百加速时间7.5秒。预计该车上市后与比亚迪元PLUS、宋家族等车型展开竞争。IT之家此前报道,奇瑞汽车9月销量190,080辆,同比增长30.7%,连续三个月超15万辆。具体分开来看,奇瑞品牌销量达136041辆,同比增长2...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...于把电动车卖到了百万元。这款新车定位硬派越野SUV,但比亚迪更多的确是强调其“豪华”属性,努力告诉消费者,这一百万花得值。过去,中国车企曾不止一次向高端品牌发起冲击,但真的将车卖到百万元级别,还是少之又少...……更多
新能源主力厂商4月销量:自主狂奔,小米没掉队!
...,各大合资品牌在新能源乘用车发展方面依然比较缓慢。比亚迪遥遥领先已经不让人那么惊讶了。4月份,比亚迪销售新能源车313245辆,同比大涨48.96%,环比微涨3.57%;1-4月累计销量为939508辆,同比增长23.24%。目前比亚迪旗下有比...……更多
奇瑞第1500万辆车下线!尹同跃:未来甚至要实现月销100万辆的目标
快科技10月20日消息,日前,奇瑞汽车举办1500万辆汽车下线仪式,全新C级长续航旗舰轿车风云A9也同步亮相,作为奇瑞第1500万辆量产车走下产线。在下线活动中,奇瑞董事长尹同跃在展望未来发展时表示,今天的奇瑞,6个月就...……更多
新能源销量榜:比亚迪大降超10%,埃安再次落榜
...源品牌榜中,排名前五的品牌终端销量均出现下滑,其中比亚迪终端销量大降超10%,再次跌破9万辆;五菱和银河终端销量均环比下滑超9%。埃安和奇瑞再次落榜,取而代之的是终端销量实现大涨的问界和吉利。▍新势力榜:问界...……更多
官方售价11.99-14.99万元 奇瑞风云A8正式上市
...A+级别,与一汽-大众速腾、东风日产轩逸相差不大,和比亚迪秦PLUS DM-i比起来还要更大一些。更大的车身尺寸无疑为更加宽敞的后排空间奠定了基础,甚至可以越级达到一些中型轿车的后排基本表现。 贯穿式尾灯组兼顾了美...……更多
奇瑞风云A8,盯上紧凑型家轿市场
...凑型家轿,长宽高分别为 4780/1843/1487mm,轴距为 2790mm,与比亚迪秦 PLUS DM-i 较为接近,后者长宽高为 4740/1770/1480 mm,轴距为 2670 mm。作为一款混动车型,奇瑞为风云 A8 打造了第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机……更多
作“优等生”迎新考!捷途山海,再造一个捷途?
...近年来都成为兵家必争之地,捷途山海L9所在的市场更有比亚迪唐PlusDM-i,哈弗骁龙Max等强劲对手,每一个都有不凡的实力,每一个都志在成为该细分市场的领导者。捷途山海所进入的赛道充满了挑战。捷途能否抓住机会,战胜挑...……更多
奇瑞风云的“小目标”:对外“豪华平权”,对内“再造一个奇瑞”
...责无旁贷的任务。今年伊始,奇瑞风云A8率先上市,直指比亚迪秦Plus DM-i,企业高调放话“我们不客气了”。奇瑞集团董事长尹同跃更是给风云系列定下“小目标”,“全年销量20万辆,希望在混动的品类至少做到前三”。然而...……更多
奇瑞新能源5月销量增长279% 尹同跃目标:超行业10倍增长
...能化程度的加深,中国品牌也在不断突破价格天花板,像比亚迪仰望、广汽埃安昊铂,部分车型售价已经来到百万级。我问尹同跃,奇瑞是否考虑推出一个更高价位的新品牌?他回复道:奇瑞要把塔尖做高,要逐步的把它垒上去...……更多
奇瑞提出“345”工作方式吓退“00后”?
...国乘用车市场分析报告显示,奇瑞汽车的批发销量仅次于比亚迪,在整个排行榜上排名第二。今年上半年,奇瑞集团累计销售汽车110.06万辆,同比增长48.4%,成为国内汽车销量增速最快的车企,新能源汽车同比增长181.5%。但这份...……更多
4月新能源车出口量涨58%,比亚迪超越特斯拉,入围销量榜前三
...量环比下降将近30%。第3名就有点意外了不是特斯拉而是比亚迪,4月出口量41011辆,同比增长176.6%,创下比亚迪单月出口量新高。比亚迪之所以在最近两年海外市场销量猛增,不靠别的就是技术。毫不夸张的说,放眼目前全球市...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
极目新闻记者 钟洲11.98万元起售,3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,比原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很...……更多
销冠易位,车市变天
...季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录被比亚迪终结。至此,比亚迪对上汽集团实现了从...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...维塔2023年12月销量不错,但年销量仅仅只有2.76万辆,和比亚迪、特斯拉以及蔚小理等造车新势力动辄数十万辆相比,甚至不及头部车企的单月销量。众所周知的是,新能源汽车需要销量的积累才可能盈利。2021年到2023年上半年,...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...超额完成任务。银河L7,图片来源:吉利汽车吉利之后,比亚迪销量目标完成率为89%。其前11月累计销量为268.34万辆,同比增长64.29%。如果要完成300万辆的销量目标,比亚迪12月需要卖出32万辆左右。从其近几个月的销量增速来看...……更多
...场渗透率的进一步攀升,市场格局即将面临再次的重塑。比亚迪、广汽埃安和特斯拉已形成稳定的市场地位,造车新势力则两极分化加剧,多数进入痛苦期。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞风云等传统本土车企的发力...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌份额提升明显。12月主流合资品牌零售79万辆,同比下降7%,环比增长20%。12月的德系品牌零售份额20.5%,同比份额持平,日系品...……更多
为什么市场越卷,奇瑞汽车的销量反倒越好?
...负倒下的新势力,也有砥砺奋进再创辉煌的巨头,就比如奇瑞汽车。先看数据:根据奇瑞官方数据,11月的累计销量为212,076辆,同比增长111%,年内连续第二次突破20万+,再创单月销量历史新高。今年以来,奇瑞集团销量更是“...……更多
中国汽车双喜临门?欧盟取消加税,会让价格战真正停止
...多时间的各种拉锯战、舆论战之后,受到损伤的还将包括比亚迪、吉利旗下的领克、极氪等,最近崛起势头十分凶猛的零跑,以及更多想要破冰欧洲市场的车企。至于为何车企纷纷加速出海,主要原因自然是懂的都懂,中国车市...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...全球首家累计生产500万辆新能源汽车的企业在中国诞生。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在第500万辆新能源汽车下线仪式上,非常动情地说出“在一起,才是中国汽车……这是属于比亚迪的高光时刻,也是属于中国品牌...……更多
...一份力。一汽红旗、长安阿维塔、东风岚图、广汽昊铂、比亚迪仰望、方程豹、吉利极氪等,自主车企中几乎都有高端品牌,然而,唯独奇瑞的高端品牌始终未能扎根市场。“没有高端品牌的品牌实际是很可怜的,甚至是没有未...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...其在中国推出的两款电动车型前9个月销量仅3.11万辆,而比亚迪月销已达20万辆。丰田章男自认看不懂电动车,掌舵丰田集团14年后,于今年4月卸任社长。丰田章男卸任时承认,自己对汽车有着强烈的热情,但他是个守旧的人。...……更多
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