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...高的。其次是新能源品牌不再一家独大,以前熙熙攘攘的比亚迪展台,不再是那么火爆。确实,比亚迪在三电系统上够牛,还有新车海狮坐镇,但其它新能源品牌也追得很快,比如理想展台的MEGA前,就围了很多人,这款造型前卫的新能源MPV...……更多
...设备,规范国有资产出租出借和处置行为。二、公司动态比亚迪电子与比亚迪订立资产出售协议12月26日,比亚迪电子(00285.HK)公布,公司与比亚迪订立资产出售协议,将向比亚迪集团出售的资产主要包括压力机、焊接机、测试机...……更多
打破质疑,冲上30,比亚迪让世界爱上中国造
在金九银十的10月份,比亚迪汽车月销量终于突破了30万台,以301833台的成绩顶住了来自各方的质疑,其中,乘用车销量301095辆,同比增长38.4%,环比增长4.9%,为完成年度300万的销售目标又进一大步。从比亚迪品牌的数据来看,...……更多
比亚迪再次降价!王传福:汽车暴利时代已终结了
今年2月19号比亚迪汽车正式吹响了2024年价格冲锋战,比亚迪秦Plus以及驱逐舰05的荣耀版正式上市,价格低至7.98万元,立刻引爆市场。一大批竞争对手随之也开始纷纷降价,让消费者得到了实打实的优惠。一波降价结束,不少车...……更多
比亚迪推中型电动巴士j7,预计在 2025 年秋季交付
11月20日消息,比亚迪近日在日本宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7,将于2024年1月1日开始接受预定,预计在2025年秋季交付,售价为3650万日元(IT之家备注:当前约175.9万元人民币)。据了解,中型电动巴士J7定员61人,搭...……更多
国产品牌比亚迪强势逆袭!
...辆,已经赶超德国,排在全球第二名。这其中,国产品牌比亚迪是一股强有力的中坚力量。国产品牌走向世界放在之前这可能是想都不敢想的事情,但随着新能源这股洪流的推动,自主品牌得到展示自我的机会。比亚迪今年宣布...……更多
...贴调查。10月25日,欧盟委员会宣布,通过抽样方式确定比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企为首批调查对象。反补贴调查对于中国很多行业来说早已不陌生,造船、光伏、机电等出口势头良好的行业都曾被西方国家反补...……更多
奥特能平台背锅?通用本田放弃合作廉价电车,原因是热泵用不起
...不廉价,不仅价格便宜,各方面表现也都相当主流,就拿比亚迪元PLUS来说,CLTC纯电续航430km、510km两个版本一点也少,搭载的150kW电机能够让车辆拥有零百7.3秒的水平,并且车辆还有e平台3.0,多合一电驱系统,驾驶辅助系统,不...……更多
21.98万起/标配云辇-C,唐EV/唐DM-p荣耀版上市
面对越来越“卷”的车市,2024年开年,比亚迪喊出“电比油低”的口号,推出多款荣耀版车型,瞄准燃油车市场份额。2月中旬,比亚迪推出秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版,定价7.98万元至13.98万元,将A级车价格探入8万元内;2月...……更多
2024,比亚迪与特斯拉的智能之战
2024年,汽车行业的两大巨头比亚迪和特斯拉再度上演激烈的“智能之战”。比亚迪以过去一年惊人的销售业绩为基础,积极向中高端市场进军,与特斯拉展开角逐。这场看似火星撞地球的对决,实际上是两大车企智能化技术的...……更多
据媒体报道,比亚迪正计划在2025年之前,建立起100家经销商网络,并冲击3万台的年销目标。比亚迪已经在今年1月正式进入日本市场,为了进一步扩大市场份额,比亚迪计划到2025年每年在该国销售3万辆电动汽车。而为了实现该...……更多
同比大涨、环比大跌,1月战报背后的血色与考验
...据都呈现出一个共同的特征:同比大增,环比大跌。 以比亚迪为例,今年1月,比亚迪实现销售201493辆,同比增长33.9%,环比却下滑了41%。尽管对于大部分车企来说,20万已经是一个难以企及的数字,但相比于去年12月34万辆的“...……更多
...汽车、方程豹、昊铂、仰望等均已杀入榜单。大众车型:比亚迪“遥遥领先” 合资车型不再火爆在主流大众车型中,新能源品牌依然是消费主力。其中,多子品牌同步销售的比亚迪以“遥遥领先”的288862辆断层式领先全市场,...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...并联共同驱动车辆,动力性更强,可靠性也更高。例如,比亚迪的DM-i超级混动系统采用了并联和直驱技术,实测对比多个增程车型,动力输出和燃油经济性表现一直不俗,加上配备了专用的混合动力发动机,并采用了可变行程...……更多
比亚迪与uzauto成立合资公司
2022年是比亚迪海外市场发展最快的一年,先后在德国、瑞典、比利时、新加坡、泰国、马来西亚、日本等多个国家宣布车辆上市,同时宣布在泰国等国家建设生产工厂。就在2022年年末,比亚迪再次宣布与与UZAVTOSANOATJSC(以下简...……更多
1月乘用车市场Top30:吉利夺得第一 合资品牌继续搅动轿车市场
...上涨0.2%。各家汽车厂商批发销量排名中,吉利汽车超越比亚迪位列第一,比亚迪连续17个月问鼎月榜冠军的纪录就此终结。吉利完成批发销量21.3万辆,高于比亚迪的20.1万辆。奇瑞汽车位列第三,较上月下滑1名,批发销量为19.7...……更多
比亚迪9月销量突破28万,实力阐述新能源的“金九银十”
9月是汽车行业传统的销售旺季开端。日前新能源车企比亚迪公布其9月销售数据为287454辆,乘用车销量286903辆,同比增长42.8%,截止2023年9月比亚迪乘用车累销207万。王朝/海洋依然是销售主渠道,合计贡献出了273747辆的销量,两...……更多
比亚迪董事长王传福在上海与苹果CEO库克见面
3月20日下午,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁 王传福现身位于上海的苹果中国总部,与苹果公司首席执行官蒂姆·库克见面。当天,比亚迪电子、蓝思科技、长盈精密等苹果供应商展示了智能制造技术以及为苹果生产的零部...……更多
李一桐成比亚迪元PLUS代言人, “一桐”开车上班去
比亚迪元PLUS作为比亚迪旗下的重要车型,在23年销量稳定在3万以上,在第四季度已经连续两个月销量破4万,也是海外市场的主力车型之一,其代言人的选择备受瞩目。近日,比亚迪元PLUS官宣李一桐作为其代言人,在笔者看来...……更多
比亚迪1月销量超20万辆,是赛力斯+理想的3倍!网友:没对手
智电出行获悉,今年1月,比亚迪实现新车销售201,493辆,其中乘用车销售201,019辆,同比增长33.9%,乘用车出口36,174辆,同比增长247.5%。可能您对于比亚迪这份成绩单还没有实际概念,我们拿时下很火的赛力斯和理想为参照,这两...……更多
徐长明:现阶段车企很难兼顾利润和份额 2024年汽车价格战仍将继续
...的。我们国家电动化的比例太高了,电动车除去特斯拉、比亚迪、理想之外,几乎单车利润都是赔钱在做,所以我们的利润受影响要大一点。 第四个特点,中国市场在跨国公司的全球地位普遍下降(除奔驰、宝马外),其他公...……更多
比亚迪、上汽MG撑场,仰望U7首发,日内瓦车展落寞了?
...真的太少了。其中最瞩目的无疑是来自中国的两大车企:比亚迪、上汽,而剩下知名的汽车品牌仅有来自法国的雷诺和雷诺旗下的达契亚,以及来自美国的造车新势力品牌Lucid。如此冷清的日内瓦车展,来自中国的汽车品牌究竟...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...长安CS75PLUS登上了SUV领域的单月销冠,刚刚过去的2月份,比亚迪单月销量也被奇瑞集团反超,以至于有一部分人说,汽车市场又要变回燃油车时代了,事实真的是如此吗?解析与透视系列第14期,本期就来聊聊比亚迪2月份的市场...……更多
造型神似冠道!比亚迪“元UP”正式申报,车长4米3,配双动力
比亚迪的火爆不仅限于国内市场,在海外,比亚迪同样拥有着庞大的用户群体,也算是近几年来,最具有国际范的自主品牌!而根据最新的数据显示,比亚迪的月销量已经连续两个月超30万辆,而且在刚刚过去的11月份中,其零...……更多
销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...85.4%。同时,TOP10排名也有变化。随着新能源规模扩大,比亚迪跻身销量第三名。而因油车淘汰赛加剧,市场份额萎缩,北汽排名下跌,华晨跌出前10。如果是依据单个车企销量排名做预判,依据2023年的销量数据,今年销量前10车...……更多
比亚迪日本正式推出中型电动巴士J7,助力日本公共交通电动化
近日,比亚迪在日本正式宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7。2024年1月1日开始接受预定,预计在2025年秋季交付。新型电动巴士J7外观最新中型电动巴士J7定员61人,搭载比亚迪独立研发的磷酸铁锂刀片电池,单次充电续航...……更多
...销量,就能很大程度上摊销研发、采购、模具等成本。以比亚迪为例,2023年王朝品牌售价最低的秦PLUS全年累计销量已超过48万辆,而定位中大型轿车的比亚迪汉则是全年卖出了22万辆。受益于规模化优势和全产业链优势,比亚迪...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
春节刚过,比亚迪就甩出一个王炸。7.98万的秦PLUS、驱逐舰05一出,瞬间引爆了整个车市。这两款车的推出,对于喜欢跑网约车的用户来说,无疑又多了一个选择。去年年初的时候是特斯拉率先挑起了价格战,这次春节过后是比...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...继续领先于合资品牌的市场占有率。而回到具体品牌上,比亚迪汽车依然是一枝独秀,12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。 当然了,以比...……更多
下月发布!比亚迪新海豚档期曝光,升级独立悬架+动力,会涨价吗
...城与宝马合作的MINI也要出来,低位与高位迎来新竞争,比亚迪海豚夹在中间难免会有压力,就算MINI争取不了多少份额,但是五菱两款新车杀伤力可是很带劲的。因此今年新海豚给了巨大提升。新车暂定下月上市,将换用新一代...……更多
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买新能源车到底能不能省钱?这是很多消费者纠结的问题。其实,要算清这笔账,得从买车、用车、养车到卖车的全生命周期来看,而不是只看眼前的车价或电费
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本文转自:人民网-韩国频道图为比亚迪“ATTO 3”车型。比亚迪韩国供图比亚迪在韩国市场推出的首款电动SUV车型“ATTO 3(元PLUS)”自4月启动客户交付以来
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