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挑战极限 再创奇迹
...28.5米,约10层楼的高度,地形地质条件极其复杂,挑战和极限无处不在,建设难度国内罕见。奔腾的金沙江上,创下3项世界纪录的金沙江特大桥蔚为壮观。蓝色的大桥一头是长达14.7公里的全线第一长隧玉龙雪山隧道,另一头是9...……更多
...,是我国铁路建设者们9年的辛苦付出。“这是一条挑战极限的攻坚路,可以说创造了高原铁路建设史上的奇迹。”回望建设历程,中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部副指挥长马建华十分感慨。 铁路线从丽江站引...……更多
丽香铁路通车:让滇西北秘境“香格里拉”与世界相连
...丝滑”体验感的背后,是两万余建设者历时9年不断挑战极限的攻坚和技术创新。中铁大桥局丽香铁路项目部总工程师王雄介绍,丽香铁路于2014年12月开工,共架设34座桥梁,建成20座隧道,桥隧比达73.4%,先后攻克高地应力软岩...……更多
丽香铁路11月26日起票价公布
...工建设以来,国铁集团组织各参建单位和广大建设者挑战极限,历时9年架设了34座桥梁,建成了20座隧道,确保了工程如期建成。其中,金沙江特大桥主跨达660米,桥面离江面垂直距离约250米,相当于80多层楼高;在玉龙雪山、...……更多
...工建设以来,国铁集团组织各参建单位和广大建设者挑战极限,勇创一流,优质高效推进工程建设,历时9年架设了34座桥梁,建成了20座隧道,确保了工程如期建成。其中,金沙江特大桥主跨达660米,桥面离江面垂直距离约250米...……更多
香格里拉,通火车了
...8.5米,相当于10层楼的高度差。全线新建了34座桥梁和20座隧道,桥隧比高达73.4%。(图/pixabay)“可以说在整个青藏高原,这里都是最复杂艰难的施工区域之一。”李海兵说。杨浩进一步指出,由于丽香铁路受多条断裂带长期活...……更多
时光的车轮书写新的传奇
...路、航空组成的“四季全时”运输大动脉。这是一条挑战极限的攻坚路。高山深壑,大江大川,铁路在横断山脉中穿梭,海拔急剧爬升1000多米,沿线是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一,铁路最大坡度达28.5‰,桥隧占比达7...……更多
...开通奠定了坚实基础。被称之为进藏“最美天路”的最长隧道玉龙雪山隧道位于云南省丽江市境内,全长14.7公里,于2014年开工建设。隧道穿越的横断山脉纵谷地带,是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一,共有6条断层,出口...……更多
...头实施。为实现5G网络全覆盖,该工程采用了场坪天线加隧道漏缆的设计方案,在铁路隧道内每500米设置一个设备站点,通过天线和隧道外信号有效衔接,良好地保障了铁路沿线公众网络信号的连续覆盖。该工程由中国铁建电气...……更多
丽香铁路通车 动车直达“吉祥如意的地方”
...记者 胡超 摄金沙江虎跳峡上,一桥飞跨,连着玉龙雪山隧道和哈巴雪山隧道。“14.7公里的隧道,攻克无数‘拦路虎’,打了9年,现在动车通过只需几分钟。”中铁隧道局丽香铁路项目经理部常务副经理刘延辉说。自2014年开工...……更多
...了施工面临的严峻形势。“记得刚到项目上时,玉龙雪山隧道施工正处于艰难时期,月掘进进度15至25米,推进十分困难。”楚二庆介绍,全长14.7公里的玉龙雪山隧道,属于国家一级高风险隧道,也是丽香铁路最长隧道,施工难...……更多
滇藏铁路丽香段进入精捣精调阶段,预计年内建成通车
...路进行捣固作业。吴杰 摄 “面对高海拔空气稀薄,特长隧道多等难题,我们每天会对不同地段的捣固参数进行提前设定,以适应不同海拔的作业标准要求,施工结束后,车组人员及时对大机进行保养维护,加强对大型养路机械...……更多
从丽江到香格里拉,不再遥远
...。项目于2014年12月开工,历时近9年,架设桥梁34座,建成隧道20座,全线桥隧占比达73.4%。虎跳峡金沙江铁路大桥,全长882.5米,主跨跨径660米,两端均与隧道连接。大桥主缆跨度大、钢梁自重大,两岸山坡陡峭,施工场地有限。...……更多
...接一关,一山叠一山,九曲十八弯。“4.8公里长的万拉木隧道,我们干了7年,火车‘嗖’地驶过只用5分钟。”中交隧道局丽香铁路项目部党支部副书记王全升说,“隧道进出口紧邻冲江河,位于地震多发带。建设过程中常遇到...……更多
“大动脉”托起美好未来
...年1月16日 正式启动长钢轨铺设工程●2021年7月11日 花椒坡隧道贯通●2021年6月30日 金沙江特大桥主体工程全部完工●2022年5月5日 玉龙雪山隧道安全贯通●2022年7月 香格里拉站、小中甸站、拉市海站三座新建车站站房主体建设完成...……更多
...自:云南日报11月10日7时,气温2摄氏度,丽香铁路花椒坡隧道口,线路介入组线路工次里江初哈着热气,顶着寒风一头扎进花椒坡隧道内,开始了一天的工作。“使用零级轨检仪等工具对花椒坡隧道内线路钢轨轨距、水平、高低...……更多
...条“美丽天路”途经之地旅游资源也十分丰富,既有玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等瑰丽奇绝的自然景观,又有丽江古城、香格里拉等丰富多彩的人文景观,还有红军长征渡口、革命老区陈列室等红色旅游资源。滇藏铁路丽香段...……更多
“新”装复兴号云南开跑
...道增加了停放制动单元,更适用于云南多山、多坡道、多隧道的高海拔地区。2022年7月,大瑞铁路大理至保山段正式开通运营,复兴号动力集中动车组已顺利平稳地完成了半年的载客任务。此次的“新”装复兴号动力集中动车组...……更多
云南丽香铁路每日开行货物列车2列 货运突破8000吨
...铁路销往全国各地。丽香铁路全长139公里,一路途经玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等,桥隧占比高达73.4%,是一条典型的高原铁路。(完) ……更多
滇藏铁路丽香段热滑试验顺利完成
...成部分。建成开通后,这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区的“美丽天路”将迎来“动车时代”,对维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济的发展,以及云南边疆少数民族聚居区乡...……更多
滇藏铁路丽香段进入动态检测阶段
...香格里拉的旅行时间,这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等知名景区的“最美天路”将迎来“动车时代”,对于区域资源深度开发,维护和促进滇西北民族地区旅游经济的发展将起到重要作用...……更多
...工区管辖近32公里的线路,丽香铁路海拔高、氧气稀薄,隧道内氧气含量就更低了。冬日的香格里拉,夜晚寒风刺骨。2024年1月4日深夜,次里江初和工友们在零下15摄氏度的气温下,顶着凛冽的寒风从居都谷站到鲁吉站进行“天...……更多
...成为旅游景点中的黑马,普达措、虎跳峡、松赞林、梅里雪山等景区成为许多游客出行之选。这趟列车的开通让更多的旅客们有更多的选择权,选择权代表着不同终点的可能性,可能性又拉动了不同地区的经济。丽香铁路开通来...……更多
新华社权威快报丨丽江至香格里拉铁路开通运营
...中滇藏铁路的重要组成部分连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多景区被誉为“美丽云岭天路”记者:樊曦、丁怡全设计:胡戈新华社国内部、新华社云南分社联合出品 ……更多
《金色阳光照大路》MV发布 唱响铁路通达“香格里拉”
...詹姆斯·希尔顿的小说《消失的地平线》中描绘了一个被雪山、草原、湖泊环绕的秘境“香格里拉”。那里是人神共居的天堂,也是人人向往的地方。而在迪庆州香格里拉市洛吉乡,有一个被大山褶皱深深掩盖的小村庄——尼汝...……更多
云南迪庆推出凭动车票免景区门票政策
...的消息,五大景区分别为普达措、虎跳峡、白水台、梅里雪山、文博中心。丽香铁路通车后,丽江至香格里拉最快1小时18分可达,昆明至香格里拉最快4小时30分可达,将有效降低游客出行成本。日照梅里雪山。新华社记者胡超摄...……更多
九年攻坚 滇藏铁路哈巴雪山隧道进入“百米冲刺”阶段
...央视网消息:云南丽江至香格里拉铁路重点工程哈巴雪山隧道,是滇藏铁路的重要组成部分。春节期间,工人们依然坚守岗位,目前,隧道建设进入了最后的“百米冲刺”阶段,预计3月底实现贯通。哈巴雪山隧道位于云南省迪...……更多
【发现最美铁路·寻梦香格里拉】丽香铁路为区域经济发展注入强动能
文/向攀 毕子钧 图/栗也茹11月26日,丽香铁路迎来开通运营一周年,2024年“发现最美铁路·寻梦香格里拉”网络宣传活动在香格里拉火热进行。由中央及云南省内主流媒体记者、网络名人、宣传骨干等30余人组成的“发现团”,...……更多
本文转自:昆明日报本报讯 记者杨敏报道 近日,丽香铁路正式通车,彻底结束了迪庆藏族自治州不通铁路的历史,中国移动实现丽香铁路、各类型车站和铁路沿线周边区域4G/5G信号100%覆盖。自丽香铁路启动网络建设以来,云南...……更多
...效。随着铁路建设技术不断融合运用,实现了桥梁建造、隧道施工等建设的信息化管理。在我国首条穿越大巴山的西渝高铁建设项目中,建设者将拌合站物料验收系统、试验室信息系统、混凝土生产监控管理系统合为一个大平台...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
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古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
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2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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