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滇藏铁路丽香段进入精捣精调阶段，预计年内建成通车
本文转自：人民日报客户端
吴杰 贺继鑫 李俊宇
记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称国铁昆明局）获悉，10月20日，两台黄色的国产大型养路机在滇藏铁路丽香段香格里拉站鸣响汽笛，发动机带动捣固装置一步步向前移动，线路精捣精调作业徐徐展开，标志着滇藏铁路丽香段建设进入线路精捣精调阶段。
大型养路机械对线路进行精捣精调作业。吴杰 摄
滇藏铁路丽江至香格里拉段，位于云南省西北部，连通丽江市与迪庆藏族自治州，是我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，从海拔2400米的丽江盆地一路向北跨金沙江虎跳峡，爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山地区，全线沿途地质结构复杂，季节、昼夜间温差较大，线路精捣精调施工难度较大。
作业人员相互配合操作大型养路机械对线路进行捣固作业。吴杰 摄
“面对高海拔空气稀薄，特长隧道多等难题，我们每天会对不同地段的捣固参数进行提前设定，以适应不同海拔的作业标准要求，施工结束后，车组人员及时对大机进行保养维护，加强对大型养路机械薄弱环节、故障率较高部件的检查，及时发现并处置设备问题，确保滇藏铁路丽香段施工按计划推进。”国铁昆明局昆明工务机械段线路维修车间施工负责人杨加富说。
作业人员对线路、接触网同步开展施工。吴杰 摄
大型养路机械在哈巴雪山隧道进行精捣精调作业。赵龙振 摄
旅客乘车的平稳和舒适度，不仅需要先进智能的动车组，更需要轨道线路的安全平顺。新建铁路刚刚铺设好轨排后，轨距、水平、高低、轨向等硬性指标往往不高，远不能满足列车高速行驶的条件要求。
作业人员在小中甸站同步开展线路精捣精调和接触网施工作业。吴杰 摄
航拍作业人员对线路、接触网同步开展施工。吴杰 摄
据现场线路维修车间主任李飞介绍，国铁昆明局充分发挥国产大型养路设备技术优势，组织9台陆续补充石砟、平整钢轨、调整坡度，确保4遍整道作业完成后，轨道质量综合指标（TQI）值控制在3.0mm以下，充分满足动车组以140公里每小时的速度驰骋于不同的地质环境，切实用大型养路机械设备的“绣花功夫”打磨滇藏铁路丽香段，确保全线安全优质高效建成通车。
大型养路机械在虎跳峡金沙江铁路大桥上进行精捣精调作业。赵龙振 摄
滇藏铁路丽香段建成开通运营后，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，滇西北藏区人民迎来“动车时代”，将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，对于区域资源深度开发，维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济的发展，以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。
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快照生成时间：2023-10-20 18:45:02
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