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李斌解读蔚来销量增长原因:体系化能力提升是主因
...率预计在二季度回归到两位数,三、四季度持续改善。”体系化竞争力提升,助推交付量增长整个第一季度,车市价格战愈演愈烈。面对硝烟愈浓的行业竞争局面,蔚来展现出较强的韧性,在保证自身价格体系基本稳定的前提下...……更多
“没有全新车型”的2024年,蔚来为什么卖得越来越好了?
...瞻性预埋高算力与高规格硬件、软硬件一体化自主开发、体系化思考每一代车型持续升级的结果,也是最难以被竞争对手所复制的能力。再加上蔚来一贯的设计审美、性能、品质,这些所构成的强大产品力,在喧嚣退去后,反而...……更多
蔚来摊牌了,乐道L60要吃Model Y碗里的饭!
...蔚来累计超430亿的研发投入所构建起的12项全栈技术布局体系化优势,让乐道几乎是含着金钥匙出生。但这的确都是必要的。因为现在市场上的内卷,已经到了空前地步。如果只是把乐道理解为蔚来的一个“副牌”,玩高低搭配...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...最高掌舵者,李斌很早就看到了问题,但他希望用速度与体系化效率来对冲。去年11月,他在8周年内部讲话中称,蔚来花了很多不创造价值的钱,但降本增效不能靠简单粗暴的裁员、砍业务,而是要通过规模化、精细化的运营提...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...是一件极其困难的事情,这需要企业具有极强的规模化和体系化能力。”图片来源:小鹏汽车不难看出,小鹏汽车第二品牌着重聚焦于智能驾驶。“很多友商在这个价格段探索,但能把智驾体验做到极致的品牌还没有出现。时至...……更多
...、开发更长寿命电池系统。正如蔚来李斌所言,BaaS是个体系化的创新模式。这意味着,蔚来在迷雾中前进,有可能面临全然未知的风险,亦或者还未浮出水面的商业冰山。 ……更多
蔚来三季度经营状况大幅好转,现金储备升至452亿元
...心技术价值持续释放,蔚来的竞争力优势正在不断提升,体系化效率日益加强,正如蔚来创始人、董事长、CEO李斌所说:“蔚来始终围绕全场景、全产品生命周期,为用户体验的提升持续创新,引领科技变革。长期的研发投入和...……更多
人民日报关注蔚来汽车丨提升车企能力  巩固优势地位
...心技术进行长期投入的同时,蔚来将持续提高执行效率和体系化能力,“不断巩固中国车企的全球市场地位。” ……更多
蔚来多品牌战略落地:乐道9月交付,第三品牌将在一年内面世
...证蔚来的⾼端品牌价值,也能够扩⼤主流家⽤市场,放⼤体系化优势,释放蔚来前期技术研发与基建投⼊的效率红利,建⽴规模优势。据介绍,从2014年成立伊始,蔚来便酝酿多品牌战略。从2016年11月发布至今,经过7年多的发展...……更多
李斌谈乐道会与理想汽车竞争:有竞争很正常,对消费者是好事
...户,接近 90%,家庭定位这是很自然的选择。蔚来积累的体系化能力,让乐道生而成熟,加电能力是行业第二。他强调,两个品牌客户群体非常不同,乐道面对新的客户群。乐道也在积极布局渠道网络。他透露,乐道的销售渠道...……更多
蔚来,打响“卷质量”的信号枪
... 4K 视觉扫描 AI 检测等高度自动化的配置……带来了蔚来体系化的高效,蔚来将整个链条都呈现在质量标准的要求之下,从而实现降本增效。今年的J.D. Power评选中,ES8、ET5系列横扫豪华电动领域和中型纯电轿车市场质量榜,ES6、...……更多
乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型suv亮相
...品牌,乐道自诞生之日起,就共享了蔚来已建立了完善的体系化能力。依托蔚来累计超430亿的研发投入所构建起的12项全栈技术布局,乐道已拥有了包括技术研发、供应链、智能制造、质量、充换电补能网络、销售及售后服务等...……更多
蔚来再获22亿美元战略投资 李斌:已经做好充分准备
...并对核心技术进行长期投入的同时,持续提高执行效率和体系化能力。我们坚信,蔚来将进一步巩固自己在全球汽车行业转型中的领先地位。” 近期蔚来的业绩相当可观,第三季度营收和交付量均创历史新高,包括毛利率等在...……更多
蔚来再度增发22亿美元新股  CYVN将替代李斌成为最大股东
...并对核心技术进行长期投入的同时,持续提高执行效率和体系化能力,“我们坚信,蔚来将进一步巩固自己在全球汽车行业转型中的领先地位。”受此影响,蔚来股价也大幅提振。截至发稿,蔚来美股盘前涨超8.5%,最新股价为8....……更多
...同时,也不断推高了品牌溢价能力和品牌含金量,垒起了体系化护城河。基于此,李红栓表示,长城汽车2024年净利润有望突破70亿元。而这一切离不开长城汽车在新能源汽车领域的深厚储备。财报显示,今年前三季度,长城汽车...……更多
轿车为什么在北京车展不火?主因是汽车进入房地产逻辑
...将换代,新发动机,巨大的中控屏。蔚来推出了新款ET7,李斌反思了老款的错误,并将之改正;奇瑞带来了新能源复活后的又一款新轿车风云A9;马自达和长安配合后的新能源轿车EZ-6首发,造型相比燃油时代的马自达一言难尽;...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...并且实现盈利,极其困难,需要企业具有极强的规模化和体系化能力。“新品牌致力于打造年轻人的第一台AI智驾汽车,这个品牌将是颠覆创新的全新物种。”何小鹏说。此外,在30万元以上市场,小鹏将推出一款大尺寸的SUV,...……更多
雷军、李想和李斌,谁才是掌管汽车圈营销和流量的神?
...来无论是在产品、用户体验、生态和营销方面,表现出的体系化创新力,都对行业带来不小的震撼。甚至由于中国新能源汽车市场正处于早期发展阶段,蔚来的声量也在新势力中拔得头筹。2017年底,在蔚来首款量产纯电动汽车ES...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...值得注意的是,换电作为新生事物,中国还没有形成国家体系化的标准,因此蔚来与长安此次合作的第一条便是“推动换电电池标准建立”。先入局者无疑拥有制定标准的权利——试想这样的场景,以后采用换电模式的车企,都...……更多
...是一件极其困难的事情。这需要企业具有极强的规模化和体系化能力,很多友商也在这个价格段探索,但能在这里把智驾体验做到极致的品牌暂时还没有出现。时至今日,我们终于准备好了。”何小鹏称,小鹏汽车是中国首个将...……更多
多品牌战略落地 蔚来公司全新品牌乐道正式发布
...成果应用模式。乐道品牌的发布,将进一步提升公司研发体系化效率。乐道品牌和蔚来品牌车型,在公司位于合肥的两座世界级全链路数字化智能工厂共线生产。公司已经建立起先进的智能制造技术与质量管理体系。公司质量管...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
...老问题,这样的蔚来到底还有没有未来?对此,蔚来 CEO 李斌,在2024年的发布的第一封内部信中,给出了他的答案。01:直面危机,准备战斗这封信,是蔚来发出的一封克制而清醒的自省书,同时也是一封温和但有力量的战斗檄...……更多
5月销量破2万,蔚来今年的拐点要来了?
...现在车价上,本质上来说是对价格战的一种回应。此前,李斌不止一次表达过,蔚来产品成本很高,不会降价。事实也是如此,节省产品成本的方法,除了原材料、零部件成本控制外,最重要的就是规模化效应,但此前蔚来始终...……更多
蔚来反对“蔚来”
...备单电机的减配车型。对此,蔚来的解释是一贯不变的。李斌和秦力洪都曾多次表示,稳定的价格是打造高端品牌的必要条件。“蔚来不会出低配车,也不会降价。”蔚来甚至搞起了涨价,包括NOP+增强领航辅助Beta版将从免费使...……更多
观点网讯:12月15日消息,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示,“我在公司内部讲,要放弃幻想,第一,对市场竞争的激烈程度要放弃幻想,一定很惨烈;第二,对我们会以价换量也要放弃幻想,决策很容易做,但是其实达...……更多
李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题
...年的蔚来年度媒体沟通会上,该公司创始人、董事长兼CEO李斌罕见地对自己曾经的“出圈”言论发起了“灵魂反思”。他“深刻”地检讨称,这句话让他成为了一个“狂妄无知且不食人间烟火”的人,“我要承认我说错话了。那...……更多
...些的,2019年真的不知道下个月的工资在哪里。”蔚来CEO李斌在12月14日的一场交流会上表示。这是蔚来今年罕见的高强度对外沟通:李斌和蔚来总裁秦力洪双双出席,李斌更是在场上站立了近两个半小时,一口气回答了140个问题...……更多
蔚来李斌公开道歉:承认说错话了,那么多人买燃油车是有原因的
...12月14日的媒体面对面活动中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌公开为自己2021年12月“怎么现在还有人买油车?油车除了能闻点汽油味,别的还有什么好?”的言论道歉。李斌称:“首先我要承认我说错话了,那么多人买燃油车,...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...2023年结束还有半个月,在这波诡云谲的一年间,蔚来和李斌多次处于风口浪尖,也时刻面临外界最悲观的揣测。所幸,这一年过去,蔚来还坚挺,李斌也仍旧乐观。12月14日下午,在2个多小时的时间里,李斌详细回答了来自各路...……更多
荣耀magicv2斩获折叠屏市场销量第一
...块协同运作,拥有“战略定力”,坚持长期主义的荣耀,体系化能力持续进阶、科技创新不断突围,已打造出自己的高质量增长曲线。体系化能力持续进阶面对行业大盘持续下滑带来的挑战与不确定性,赵明表示,“荣耀秉持长...……更多
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7月1日晚,极氪宣布,2025款极氪X正式上市,限时售17.9万元起,该款车型官方零售价为20万元起。此前网传该车型将定价14.98万元起,随后极氪法务部发文称网传信息不实。 来
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