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2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...转向。三剑客各自踏上不同的征途,展现截然不同的发展轨迹,但都面临着巨大的挑战——当然也有机遇。理想上岸三剑客中,率先公布2023年财报的是理想。尽管旗下车型常被戏称为“冰箱+彩电+大沙发”,但理想汽车一直表现...……更多
隔空喊话何小鹏:再不关注销量增长,小鹏汽车真的就没销量了
...创始人,而是小鹏汽车的投资人。后来随着时间进一步的发展,何小鹏的身份才由小鹏汽车的投资人变成了小鹏汽车的创始人。换言之,李斌和李想造车是主动的,而何小鹏造车更像是被动的。也正因为如此,对汽车行业的了解...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...103.8亿元。蔚小理几乎都在2014年左右成立,三者齐齐冲破发展初期的重重阻力,你追我赶、座次轮换之间已是十年,如今,十年分水岭,蔚小理站上新路口。蔚来仍然高呼不降价,但其调整了BaaS电池租用服务政策,使用户电池...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...汽车董事长兼CEO何小鹏称,“小鹏汽车一定是先追求质量发展的情况下,再追求规模。”蔚来CEO李斌则将焦点放在车主身上,“用户不支持,我们活着也没意思,用户支持我们就长命百岁。”理想汽车CEO李想则表示,“2024年我...……更多
小鹏X9传递友谊,小鹏蔚来再连线,打破内卷促发展
...的关注来达到流量目的,这种行为不仅不利于整个行业的发展,也会给消费者带来误导和困扰。而对于像何小鹏、李斌两人以外,在业界中经常互相对各自品牌夸奖还有小米汽车CEO的雷军,在一次视频中,雷军在车上曾对蔚来产...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供应链反腐行动。反而一向“抠门”的理想,在问界新款车型火爆后...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...的计划,电话会上,李斌回应裁员问题时表示,经过几年发展,蔚来内部组织确实存在一些的低效和重复建设的情况,此次主要合并重复建设的部门与岗位,变革低效的内部工作流程与分工,取消低效岗位。他透露,内部组织调...……更多
蔚来汽车港股市值达1977.22亿港元,首次超过蔚来小鹏之和
...海。正如李想自己所说的那样:“智能电动车是一个高速发展、高度竞争、快速变化的行业,但行业本身又是典型的长周期特质。说一个比喻,这是一场马拉松比赛,但是每4公里的节点就淘汰一轮。”它的挑战,还在后头。 ……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...产交付的前夜。即便是光环在身的蔚小理,也开始走到了发展的十字路口。这一年,李斌被媒体冠以“2019年最惨的人”。在其背后,刚美股上市一年的蔚来正经历阵痛:ES8自燃风波、召回、股价暴跌、融资被曝不顺等。“我的...……更多
蔚小理,谁将率先出线?
...讲利益才是最大化。” 不过,赵哲伦也同时提到,长久发展来看,如果真正达到了自动驾驶的状态,它成为了一项服务,那去做订阅是比较合理的。“今天还是一项产品,一项辅助的功能,它更应该聚焦更多的用户价值。”无...……更多
李斌终于“亏不起”:月亏20亿下削减项目投入、裁员10%,“摊大饼”模式终结?
...全职员工,为“蔚小理”中员工数量最多的企业。理想、小鹏的员工数量分别为19396名、15829名。第二季度,蔚来净亏损为60.56亿元,为蔚小理中亏损最多的企业。据此,蔚来单月亏损20亿元。蔚来同期的理想汽车已经连续3个季度...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...长59.8%,但环比仅微增2.8%。同期的理想已经突破4万辆,小鹏也首次突破2万辆。与此同时,一名网友在某职业社交平台上爆料称,蔚来汽车计划进行规模较大的裁员,裁员比例预计在10%到20%之间。随后,一位自我认证为蔚来员工...……更多
压力倍增!交付仅6658辆,蔚来困局难解,李斌该如何破局?
...在“卷”完了低价市场之后,不约而同地选择了向高端化发展。 以行业龙头比亚迪为例,此前比亚迪的大部分车型都在10万—25万元这一区间,高端车型比亚迪汉的最高售价也是在30万左右;但到了今年,比亚迪先是推出了高端...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...开始动真格,并打破服务、销售、定价等很多一直固守的发展框架,试图寻求变化。看起来蔚小理又走上了同一条路,但时移世易之后的求变之路,却不一定会导向同一个终点。补上必修课,蔚来开始做减法或许到现在,蔚来才...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...,期间还不忘代表车 BU 向红旗喊话结盟;在线上刚与何小鹏结束关于 AEB 之争的探讨,懂车帝冬测又把他炸出来替问界「主持公道」……原本以为,随着 Mate60 亮相、华为手机业务高调回归,余承东卸任车 BU CEO 职位、改任董事...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...的做法已经越来越不讨巧,多品牌战略会成为新能源长期发展趋势。理想纯电新车MEGA滑铁卢后,界面新闻消息称理想一、二季度表现都不及预期。极氪上市大涨后表现也逐渐回落,最新股价为23.38美元/股,总市值57.89亿元,低于...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...,零跑汽车毛利率首次转正,达到1.2%。蔚来、哪吒遭遇发展瓶颈然而,在价格战杀红了眼的2023年,造车新势力的悲喜并不相通。图片来源:蔚来 日前,蔚来内部宣布将裁员10%。在“蔚小理”当中,蔚来确实拥有最多的员工数...……更多
...在财务报表上。除了理想依靠利息收入维持盈利,蔚来和小鹏都还在亏损当中。其中,蔚来整体交付30053辆,进账99.1亿元,两个指标同比去年一季度都有所下降,随之净亏损49亿元。好在账上还有超450亿元现金储备,能够维系公...……更多
雷军、李想和李斌,谁才是掌管汽车圈营销和流量的神?
...来不小的震撼。甚至由于中国新能源汽车市场正处于早期发展阶段,蔚来的声量也在新势力中拔得头筹。2017年底,在蔚来首款量产纯电动汽车ES8的发布会上,李斌豪掷千金,包下了8架飞机、60节高铁车厢、19家五星级酒店、160辆...……更多
5月新势力销量:小米快进、问界成谜、理想“两连胜”丨K·Data
...研发、制造、运维,以及蔚来能源充换电基础设施的布局发展,并支持车网互动创新业务的投入。一个月内,蔚来在销售端和重金打造的充换电网络收获颇丰,但也存在着与理想汽车相同的问题,就是主销车型逐渐“低价格化”...……更多
“截胡”小米已成趋势?
...购车,国内新能源汽车都不错,比如,智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等,大家也可以考虑选购。”其还披露,目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升,标准版和Max已经提前交付,并且会在北京车展上详细介绍小米的产能和交...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...小鹏由海马汽车代工;理想则是选择了与力帆合作。品牌发展之初,借助代工模式可以较小的固定资产投入,尽快将产品推向市场。但随着品牌逐渐发育成熟、销量增长,代工带来的产能问题愈发明显。于是,多数造车新势力选...……更多
越来越火的“蔚小理”,没一个赚到大钱
...流危机,就是一个很好的教训。就目前来看,“蔚小理”发展到这个阶段,公司基本面是没问题的,除非犯大的错误,不至于出现威马的尴尬局面。截至去年底,蔚来、理想、小鹏的现金、现金等价物及受限制现金分别有230亿元...……更多
炸裂!大定5万台,带货一堆配件,大定引争议——小米汽车发布会有趣细节
...的小米SU7发布会上,都有哪些有意思的细节呢?李斌、何小鹏、李想、魏建军出席余承东、李书福、王传福未到场雷军“老领导”求伯君坐第二排首先,今晚的发布会上,雷军邀请了很多友商。蔚来董事长李斌、小鹏CEO何小鹏、...……更多
股价暴跌没发生,但资本市场在等李斌和何小鹏的一个交待?
...里,良心,有人情味。和余承东在网络上掀起舆论风波的小鹏汽车,也是同样的局面。关于AEB带起的风波,把热度不断下行的自动驾驶相关话题,重新拉到了一个新高度。而且,随着相关媒体的一场直播验证,这个话题无疑将继...……更多
北京车展雷军谈小米汽车销售形势:好到你都不敢相信!
...源:财联社视频截图 同时,雷军还参观了蔚来、理想、小鹏汽车展台,与蔚来董事长兼CEO李斌、理想汽车董事长兼CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏同框。上游新闻报道,其中,在理想汽车展台,雷军坐进理想L6体验,李想...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...增长量,流量的转化率是在逐步趋缓。 鸿蒙智行的五一轨迹里,是消费者对问界M7的事故观望情绪极大,虽然余承东最近消失,但流量不差,看车人数不低,只是并不轻易下定。而新上市的问界M5和再上市的新智界S7,前者因为...……更多
新造车11月销量:华为凶猛,小鹏超蔚来
...公司的邀请。这一系列事件中,首先值得关注的是问界的发展。问界是华为智选车模式合作之下的第一个品牌,也是目前“含华量”最高的新造车品牌。11月,问界交付新车18827辆,创造历史新高。而根据问界最新发布的战报,...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...战竞争中“置之死地而后生”:问界借新款M7起死回生;小鹏汽车打出自救组合拳,销量重回正轨;比亚迪更是在稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座的同时,三季度净利润达115.4亿元,平均日赚超1亿元。大华继显(香港)策略师...……更多
...,还要无任何短板,而且非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功;要用非常之法,走奋斗之路。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示。紧随其后的是零跑汽车,12月共交付1.86万辆,同比增长119%,创历史新高。2023年全年零...……更多
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众所周知,在苹果的供应链中,中国的厂商(含台湾省)是最多的,占到了50%以上,而其中,中国大陆厂商的比例,占到了26%左右
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管涛:谈一谈近来社会广泛关注的M1和M2
中银证券全球首席经济学家管涛资料图。本文发表于《第一财经日报》2024年6月24日。本账号接受投稿,投稿邮箱:jingjixuejiaquan@126
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2024年5月银行间本币市场运行报告
内容提要2024年5月,货币市场日均交易量及余额减少,多数回购利率下行;地产政策大幅放松,特别国债发行节奏平稳,债市收益率整体震荡下行
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财联社6月24日讯(编辑 周子意)由于电动汽车充电设施不完善、成本太高等因素,更多的电动汽车车主正重新考虑内燃机汽车——这是全球知名管理咨询公司麦肯锡(McKinsey &
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