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日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
本文转自:参考消息参考消息网3月18日报道 据《日本经济新闻》3月16日报道,作为日本排名靠前车企的日产和本田,开始考虑在电动汽车(EV)和车载软件领域开展合作。在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制...……更多
日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
...电平台打造的ARIYA艾睿雅也被投放市场;本田在华全新纯电动车品牌e:N旗下两款纯电车——东风本田e:NS1和广汽本田极湃1也开始销售;马自达方面也宣布,计划在2030年前拿出1.5万亿日元投入汽车电气化进程中。2025~2027年,马自达...……更多
一季度销量出炉:本田、起亚、沃尔沃,谁悲谁喜?
...目前本田在中国市场的销量主力仍然是燃油车和混动车,电动车的占比依旧不高,其中广汽本田销量最好的几款车型为雅阁、皓影、型格、飞度、奥德赛等。东风本田的销量支柱为思域、CR-V、享域、英仕派等车型。 轱辘哥注意...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...系车又开始口吐狂言了。东京车展上,丰田章男再次炮轰电动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...新能源车的特点让日系车优势不再。与此同时,日系车在电动车转型之上踟蹰不前。“失速”之下,日系车该如何拯救自己?降价潮下 日系车已“退无可退”今年春节刚过,比亚迪把价格战打到了合资品牌燃油车的腹地。作为A...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...一汽-大众的ID.系列,以及上汽通用别克E5和别克微蓝6等电动车的销量也大幅增长。主流观点认为,这得益于其降价行为。最典型的案例是上汽大众ID.3。今年7月,上汽大众宣布ID.3车型下调售价3.7万元,起售价降至史上最低价12.59...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...到2030年将不再投放新燃油汽车,到2035年新车销量100%是纯电动车。作为合资品牌的重要玩家,丰田也在加大中国市场的转型变革,广汽丰田就是其体系化改革的先锋队,广汽丰田第九代凯美瑞取消了纯燃油版车型,推出混动和插...……更多
e:NP2极湃2首发,混动双子星齐聚,广汽本田在车展上抢戏
...能化企业充分合作。在制造方面,广汽本田首个绿色低碳电动车数智工厂将于2024年竣工投产,新工厂应用了5G技术,拥有丰富的智能设备,未来将以广汽本田一贯的全球化质造品质打造电动产品。在渠道方面,广汽本田将带来全...……更多
日产中国公布3月销量数据,傍上了本田搞电动化转型
...绝对是一则重磅的消息。 日产和本田各自都有相应的纯电动车产品,其中日产在纯电动车技术方面也有一定的积累,除了具有奠基意义的聆风,如今实现国产化的ARIYA艾睿雅,也是一款风格独特的纯电动车型。而本田依托发展...……更多
将步长安铃木等后尘?斯柯达考虑退出中国
...动化攻势。据规划,到2030年,斯柯达希望在欧洲销量中电动车型占全部销量的70%以上。同时,斯柯达3款纯电动新车要等到2026年才将上市。反之,大众集团从2018年8月就发布了MEB模块化电驱动平台,上汽的ID.系列电动车也早已上...……更多
...底。据了解,未来“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构。据了解,“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统...……更多
日系出现前所未有的团结,就为了抗衡中国品牌?
先前才传出本田与日产有意携手合作,以利在电动车领域追赶中国竞争对手的强势来袭,本田和日产这两个分居日本第2与第3大车厂的品牌,就正式签署了合作备忘录,双方将会针对电动车领域携手,范畴不仅是纯电、还包含有...……更多
广汽本田全新电动车将亮相广州车展,设计不错,能否翻身?
...从此前的报道来看,新车应该是e:NP2量产版,基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:NArchitectureF”打造。在上海车展亮相时,e:NP2的关注度不低,因为它的外观设计是由本田的中国团队研发打造的,所以更符合中国人的口味...……更多
昔日“霸主”稍显黯淡,广汽本田何以至此?
...汽车公司总裁丰田章男的态度就是一个例证,他从最初对电动车的批评转变为现在的积极接受。同样,本田汽车的执行官三部敏宏也改变了他在中国市场上对混合动力汽车的独宠,开始正视纯电动汽车。这种态度的转变在产品上...……更多
现代汽车如何留在中国?| 血色2023
...像所有能被看到的新故事仅仅是过往的延续。讲真,对于电动车的理解,只要你熟悉现代就一定知道,自从E-GMP纯电平台提出,分别落在现代、起亚和捷尼赛思体系中的每一款全新电动车都不失为一款好车。全球到处获得大奖的...……更多
2024才刚开始,日系就开始叫苦连天?
随着电动车世代的来临,中国在电动车发展策略上的成功,在诸多方面都展现优势与强势表现,而传统车厂在市场上也面临艰难困境,这一点在 2023 年的销售成绩上就已经有所呈现,近日更有日媒报导指出,日产计划中国产线...……更多
...推出30款纯电动汽车,计划年产量超过200万辆;到2040年纯电动车和燃料电池汽车(FCEV)的销量占比达到100%的目标。面对新能源市场爆发式增长、智能化网联化发展迅速的中国市场,本田汽车首席运营官青山真二表示,“在汽...……更多
成立25年来首次裁员!广汽本田宣布裁员900人
...本田,日系车中的丰田、日产、三菱等车企,同样受国产电动车兴起的影响,并陆续进行了减产、裁员甚至停产等措施。其中,广汽丰田7月份裁员了约1000名员工,而一汽丰田则将于本月起,暂停部分老化产线的生产,同时实施...……更多
“纯电新物种”!东风Honda e:NS2广州车展首发亮相
...造车本质,是东风Honda未曾改变的初心。我们所要创造的电动车,充满能量,携带十足畅快的纯电驾趣,十足来电、本田如一。” 完美继承Honda卓越品质与新流派EV的十足驾趣,e:NS2猎光而至、破势立新。新车定位“纯电猎装轿...……更多
国产车长脸了!比亚迪在东京车展抢尽风头
...MX-5上保留内燃机,所以ICONIC SP概念车究竟是燃油车还是电动车,到现在还是个迷。本田SUSTAINA-C概念车本田在做“可爱”的电动车这一方面,确实有一手,例如之前Honda e的样子相当萌萌哒。在2023东京车展上,本田带来了本田SUSTA...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...年投产,目前这个以“和谐、绿色、零碳”为理念的全新电动车工厂建设项目正在紧锣密鼓地推进当中。除了较早进军国内市场的优势外,广汽本田过去二十多年来在国内的销量也很抗打。自1998年成立以来,广汽本田曾长期是...……更多
电动时代也不忘驾驶乐趣,广汽本田全新e:NP2极湃2首发
...雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展台的焦点;全新纯电动车e:NP2极湃2首次实车亮相,刷新用户对HondaEV实力的认知;搭载第四代i-MMD混动系统和HondaArchitecture新架构的型格e:HEV、型格HATCHBACKe:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR-V致……更多
能火吗?广汽本田全新纯电动车将亮相广州车展
日前笔者获悉,广汽本田全新纯电动车将在11月17日开幕的2023广州车展上迎来正式亮相。基于广汽本田的产品规划来看,这款全新纯电动车极有可能是e:NP2量产版,其原型车(e:NPPrototype)已在2023上海车展全球首发。公开信息显...……更多
携10款电动化产品参展 广汽本田迈入新千万时代
...雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展台的焦点;全新纯电动车e:NP2极湃2首次实车亮相,刷新用户对Honda EV实力的认知;搭载第四代i-MMD混动系统和Honda Architecture新架构的型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9...……更多
电动化转型马力全开,东风本田这回动真格了
...驱动电机,采用宁德时代的大容量高密度电池、高刚性纯电动车专用车身,在20000+的场景算法下,驾乘无眩晕,为驾乘者带来轻松舒适、酣畅愉悦的纯电驾趣。猎光e:NS2还配备了大量的智能化科技配置,包括HondaSENSING、HondaCONNECT4...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...74亿日元,同比下滑17.9%。 此外,丰田汽车将本财年的纯电动车销量预期从20.2万辆下调至12.3万辆。丰田CFO宫崎洋一表示,中国日益激烈的电动汽车价格战是丰田汽车急于做出调整的原因,随着竞争对手竞相在中国大幅降价,利...……更多
制造技术时代领先 严苛品控贯穿全价值链
...这一工厂具备燃油车、油电混合车、插电混合动力车及纯电动车的生产能力,能够生产A级车到C级车,涵盖轿车、SUV、MPV等全系列车型,这也意味着,东风本田旗下的车型在生产效率和品质上都能得到更好的保障。值得一提的是...……更多
混合动力复苏?丰田的豪赌
...数据,11月份混合动力车的平均价格约为4.25万美元,而纯电动车的平均价格为6.05万美元,传统燃油车型的平均价格为4.75万美元。许多混合动力车型的起价都在3万美元左右,其中包括新款普锐斯,其每加仑(约3.8升)行驶里程达...……更多
Honda中国全新纯电品牌“烨”首次亮相,专为国内市场而生
...这是本田加速电动化的重要举措,旨在满足中国消费者对电动车的需求。由本田中国年轻的研发团队自主设计,“烨”品牌秉承了本田长期以来的造车理念,并融合了全球领先的技术和资源,为中国消费者提供更好、更有趣、更...……更多
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编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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