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来源:海外网06:12卷技术、卷智能、卷价格,2024年对车企来说是最卷的一年,却也是中国汽车行业最好的时代。说历史,说故事,都不如说销量来得实在,新能源汽车及其产业链在中国乃至全球市场的主动权,已经来到了中国...……更多
经济日报:车企出海要做好“全球本土化” 【经济日报:车企出海要做好“全球本土化”】财联社12月23日电,经济日报第五版文章指出,中国的新能源汽车产业应当以“全球本土化”为抓手,补齐参与全球竞争时的销售、服务...……更多
“我们是竞争队友不是竞争对手”——新能源车从业人士呼吁开放合作共促产业发展
...仕凯介绍梅赛德斯—奔驰纯电G级越野车。近年来,中国本土新能源汽车强势崛起,并在部分领域形成优势,对欧美日等传统汽车强国的企业形成一定压力。这次车展上可以看到国外传统车企的产品力也在快速提升,而智能化是...……更多
...关键,中国供应链品牌与技术成为海外车企共同的选择。本土研究团队相比以往的车型和品牌,这次“慢半拍”的本田在新品牌本土化方面更加彻底。据了解,未来“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构...……更多
内田诚:中国汽车深化变革,日产需提速应对
...媒体采访时,内田诚具体介绍了日产汽车推出一系列中国本土化战略,不断深化在中国市场发展的原因,他说,“中国汽车市场正在发生巨大变化,日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。” 具体而言,内田诚首先表示,“中国...……更多
丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...。”丰田汽车社长佐藤恒治表示。 “中国最重要”强化本土研发与合作“多年来会长一直关注中国市场,如何在不制造对立的前提下加深彼此的羁绊,其中的奥秘是什么?”曾有人这样向丰田汽车会长丰田章男发出提问。“是...……更多
合资车企将会走向何处?
...创造更大的价值。在这个过程中,外资企业需要更加注重本土化生产和经营,了解中国消费者的需求和文化差异,加强与中国企业的合作和互动。中国企业需要更加开放和包容,积极引进外资企业的先进技术和管理经验,提升自...……更多
近200起高层换防,变革从人开始
...,合资车企为进一步扩大市场份额,正积极推进年轻化、本土化、技术型发展策略,旨在打造更具竞争力的本土化运营体系,以期通过深度融入中国本土市场,实现品牌与消费者之间更为紧密的连接。2月份,贾健旭接替陈贤章...……更多
专访奔驰董事会成员唐仕凯:以中国创新,领全球风潮
...中国客户,研发重点会侧重于哪些方面?唐仕凯:过去,本土研发的第一阶段是以在国外研发为主,在中国主要进行产品的本土化生产。后来进入到第二阶段,针对中国市场的情况对产品进行专属定制。今天,中国研发正式进入...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...车渗透率不断上涨的现阶段,为何这些巨头踩下了刹车?本土新能源汽车竞争优势较大,带动我国超过日本成为世界最大的汽车出口国在全球的新能源汽车市场规模上,我国可以说是遥遥领先。2023年我国新能源汽车产销累计分...……更多
国产车出口大涨,中国车企:欧洲消费者正慢慢习惯中国产品的高质量
...车iX3仅在中国生产,并出口到欧洲。比亚迪和蔚来等大批本土品牌也正在崛起,他们雄心勃勃地想要在新能源汽车领域占据主导地位。在“股神”沃伦·巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希尔哈撒韦公司的支持下,比亚迪已经吸引了澳...……更多
再出重拳!比亚迪挑战日本,决心书写新的历史篇章
...全球最大汽车出口国。然而,日本汽车的主要力量不在其本土,而是遍布全球。日本汽车制造商在全球设有179家工厂,去年总产量达1600万辆车,再加上本土出口的400万辆,他们向外市场提供的车辆总数达到了2000万辆,这一数字...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...术的研发周期缩短 30%• CARIAD 在提升软件研发实力与深化本土合作关系方面取得实质进展,加速了“在中国研发,为 中国创新”的软件解决方案的落地与交付• 产品方面,大众汽车集团(中国)已制定了明确的路线图:至 2030 ...……更多
...最大汽车市场中国的业务,比如在华新建工厂,推动中国本土化生产以降低成本。此外,数十年来一直依赖德国工程师为中国市场设计汽车的大众,眼下已开始组建拥有近3000名中国工程师的团队,他们将在中部城市合肥的大众...……更多
都市车界|百年历史车展宣布无限期停办!
...、法国巴黎车展并称全球五大车展,日内瓦车展也是欧洲本土唯一一个每年度都会举行的大型车展,一度聚集了全球最新颖的设计、最前沿的科技,不少明星车型都选择在日内瓦车展进行首秀,被称为“国际汽车潮流风向标”,...……更多
特斯拉陶琳答21:特斯拉的生产优势离不开中国供应链
...级智造,链接全球”为主题亮相链博会,展示它在中国的本土化成绩。除了带来中国智造的Model 3焕新版和再进化的Model Y两款全球热销车型,特斯拉还在站台上悬空展示Model Y的爆炸件,让观众一睹Model Y在生产制造中的黑科技。...……更多
欧洲到处是跳板,这次轮到土耳其
...电动汽车加征100%的关税,欧盟也可能效仿此举以保护其本土电动汽车制造商。面对这一形势,中国汽车行业的领军企业已经开始寻找应对策略。除比亚迪和奇瑞之外,上汽集团和长城汽车也在与土耳其进行单独的协商。土耳其...……更多
...削减成本,更是为了将资源投入到电动车领域。与在德国本土的收缩相反,大众汽车在中国市场的动作频频。2023年,大众集团在合肥设立了其在德国总部以外最大的研发中心。紧接着,2024年4月大众汽车集团(中国)宣布投资25...……更多
奔驰将持续扩大在华投资 康林松:对中国经济长期发展保持乐观,呼吁各方减少贸易壁垒
“梅赛德斯-奔驰本土化战略的核心之一是不断扩大在华业务,中国对我们来说,虽非故土,却亲似家园。即使相关局势有着不确定性,从根本上,不会影响梅赛德斯-奔驰在中国不断投入的战略。”谈及当前国际局势变化对梅赛...……更多
...汽车赛道合作与发展。John Cockerill执行总裁马一诺:推动本土化生产,开拓更多国家市场“新能源汽车有两点很重要,而且是基础性的。”马一诺表示,首先是发展新能源汽车可有效减少二氧化碳排放;第二是要以各区域和国家...……更多
...发展中面临着挑战,比如在全球开疆拓土过程中需要做好本土化运营,以及在品牌建设方面要下更大的功夫。“有序的竞争、本土化的运营、品牌的打造,应该是我们需要做得更好的方面。”对于当前政策对汽车消费的拉动作用...……更多
底特律与中国之战已经打响
...美国国内市场。这种做法虽然在一定程度上保护了他们的本土市场份额,但却让他们失去了在全球市场上与中国企业竞争的机会。实际上,中国有着宏伟的增长和利润计划,汽车工业正在按照这个计划稳步前进。而底特律的汽车...……更多
...。活动期间,不仅有多项面向未来电气化、智能化出行的本土创新解决方案进行了集中展示,同时,今年1月1日完成重组的原博世汽车与智能交通技术业务板块,以“博世智能出行集团”这一全新身份亮相。博世智能出行集团中...……更多
奔驰将以“中国速度”加速推进本地化创新
...、OTA以及V2X等功能测试,这一颇具前瞻性的布局,奔驰对本土研发的重视程度可见一斑。对于三年“三级跳”的上海研发中心,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯当天在接受媒体采访时表示,...……更多
“森林生态”做支撑,长城重新定义中国品牌出海新标准
...资战略,不止是销售高质量的产品。为了立足当地,做更本土的品牌,更是在刚刚的欧盟反补贴调查中,不惧调查、积极准备材料,并第一个提交材料作出应对。”目前,长城汽车正在以“生态出海”体系竞争力,来重新定义成...……更多
...余德在接受《证券日报》记者采访时表示,在汽车领域,本土化、属地化十分重要,如大众汽车、特斯拉等车企,进入中国市场后做好本土化,才能赢得更广阔的市场、更稳定的经营环境,企业需要借力本土化来提升自己的抗风...……更多
...文转自:北京日报全球第四大汽车集团15亿欧元入股零跑本土车企跨国合作迎来新模式本报记者 赵语涵不久前,大众汽车集团购入小鹏汽车股份并开展技术共创的消息曾让一众网友津津乐道“自家孩子出息了”。最近,又一国内...……更多
...国对与中国的经贸关系看法不一,而且欧盟消费者和许多本土电动汽车制造商也都对中国电动汽车和其他新能源产品持欢迎态度,他们认为这些产品有助于推动欧盟的绿色转型,也可以激励本土企业创新。他们与大多数欧盟政策...……更多
...担忧,中国电动汽车在欧洲市场份额的急剧增加会给欧洲本土电动汽车行业构成威胁。但反补贴调查不能成为破坏市场公平竞争的“大棒”。欧盟没有提供足够证据支持调查的合法性,违反了世界贸易组织规则。中国商务部表示...……更多
欧洲“电池雄心”面临内外挑战(环球热点)
...一名工程师走过电池回收装置。新华社/路透“欧洲建立本土电动汽车电池供应链的计划可能大幅延期。”英国《金融时报》网站近日登载电池厂商诺沃尼克斯的言论称,由于补贴力度不如美国,许多电池厂商正从欧洲转向美国...……更多
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自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
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覆盖商用车全系列,潍柴动力电池再次领跑全行业
鲁网12月4日讯(记者 王明玉)“18分钟补能80%”“-35℃至65℃仍可正常工作”“与竞品相比,重量轻110公斤”……12月3日
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十堰广电讯(全媒体记者 陈林)东风商用车正式开启“低空+汽车零部件”物流运输通道,让紧急“零库存”汽车零部件坐上了空中“飞的”
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