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...文转自:北京日报全球第四大汽车集团15亿欧元入股零跑本土车企跨国合作迎来新模式本报记者 赵语涵不久前,大众汽车集团购入小鹏汽车股份并开展技术共创的消息曾让一众网友津津乐道“自家孩子出息了”。最近,又一国内...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...术的研发周期缩短 30%• CARIAD 在提升软件研发实力与深化本土合作关系方面取得实质进展,加速了“在中国研发,为 中国创新”的软件解决方案的落地与交付• 产品方面,大众汽车集团(中国)已制定了明确的路线图:至 2030 ...……更多
...余德在接受《证券日报》记者采访时表示,在汽车领域,本土化、属地化十分重要,如大众汽车、特斯拉等车企,进入中国市场后做好本土化,才能赢得更广阔的市场、更稳定的经营环境,企业需要借力本土化来提升自己的抗风...……更多
大众2024关键词:靠中国人造车
...是大众在德国之外最大的研发中心,也是大众在中国落地本土化战略的重要核心之一。在中国建立研发中心的跨国车企不少,但VCTC的特点在于,它的工作方式看起来“更中国”。首先,是对速度的追求。为适应中国市场的需求...……更多
...关键,中国供应链品牌与技术成为海外车企共同的选择。本土研究团队相比以往的车型和品牌,这次“慢半拍”的本田在新品牌本土化方面更加彻底。据了解,未来“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构...……更多
...不香了”近日,日本三菱宣布,终止中国三菱品牌车辆的本土化生产。广汽集团将以1元对价受让三菱方面持有的广汽三菱50%的股权,原广汽三菱将成为广汽集团全资子公司。同属于本土世界500强广汽集团的子品牌,广汽埃安在...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
...能力”。孟侠所指的变化,包括新能源技术路线的选择及本土化产品规划。“新能源汽车不仅包含纯电动车,也包含插电式混动汽车,大众汽车在插电式混动领域的步履较缓。”孟侠表示,在中国的新能源车市场中,插电式混动...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...现代官方确认,但现代汽车上个月表示,正在谋求与中国本土电动化企业开展全方位合作,而且对合作对象持开放态度。可以确定是,其将在中国市场打开全新的合资合作模式。 现代汽车正在努力重建在华业务,并扭转去年中...……更多
...。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞风云等传统本土车企的发力,造车新势力在2023年或将迎来进一步的洗牌。造车新势力进入“痛苦期”最近两年,在资本热潮中诞生的部分造车新势力相继破产。造车新势力中,由蔚...……更多
滴滴能否卷土重来?
...车赛道的野心。它在2018年成立了滴滴汽车联盟,携手31家本土汽车企业,希望打造一个一站式平台,提供按需购车的替代方案。同年,滴滴与理想汽车成立了智能电动汽车合资公司北京桔电出行科技。但后来理想汽车拿了美团的...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...,便是汽车出海面临困难和挑战重要的印证。补贴是支持本土产业发展的重要手段,在全球范围内,新能源汽车的发展都离不开补贴。各地补贴政策的变化,也影响着中国车企出海的布局。一方面,在补贴政策方面就各有差异,...……更多
进军中东非市场,小鹏汽车加速出海2.0
...能化、本地化战略,同时也在不断进行技术、产品及商业模式创新,致力于为海外消费者提供高质量、高性价比、符合当地市场需求的产品。小鹏汽车领先的智能化、电动化水平,在为全球绿色低碳转型做出积极贡献的同时,也...……更多
中国品牌霸榜 合资新能源车真的支棱不起来了吗?
...还是智驾辅助,中国车企近几年的快速发展和超人性化的本土设定,让国内用户体验到了最科技的用车感受。自此,通过自主研发赢得了产品定价权和空前的市场影响力,不再被合资品牌牵着走。·合资品牌其实一直有动作客观...……更多
华为问界突发,余承东回应!小鹏滴滴正式牵手!今晚大新闻都是“车”……
...化,在长期打造下一代智能出行生态和探索智能驾驶商业模式,带来巨大的增长机遇。” 滴滴董事长兼CEO程维表示,“滴滴一直致力推动出行市场的共享化、电动化、智能化。小鹏汽车在智能电动车领域拥有领先的技术优势,...……更多
对话大众汽车孟侠,站在燃油车的肩膀上奔跑
...在“在中国,为中国”战略的指导下,大众不断推进各项本土研发。比如在安徽成立了大众汽车(中国)科技有限公司,各项新平台、新技术和新功能都会由其负责研发;CARIAD和地平线成立的合资公司已开始相关研发工作;与中...……更多
...合方案上车的是丰田全球车型。即该方案并非只针对中国本土,华为智驾方案有可能随着丰田一同出海,走出国门。针对此事,**华为相关人士对《科创板日报》表示:目前没有得到相关信息。与此同时,《科创板日报》记者尝...……更多
欧洲汽车产业:中国平价电动汽车是威胁!
...车合资。国外汽车品牌想要进入中国市场,一定要与中国本土车企进行合资。在这种情况下发展了30多年,中国本土的汽车工业随之壮大,放眼全球市场,中国这种模式基本可以成为独一无二。紧接着进入电气化时代后,我们看...……更多
车企已经不再执着于「画饼」,而是开始兑现过去「吹的牛」。2023 年 CES 上,站在 C 位的还是电动汽车;但到了 2024 年,主角发生了变化。近日,全球消费电子风向标 CES 2024 在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。相较于前一年,本...……更多
获Stellantis近120亿投资,零跑CEO朱江明:只有完全合作,中国车企才能走出去
...等,要么是自建团队,要么是与当地经销商合作,销售从本土运输过去的产品。此次零跑与Stellantis的合作不仅局限在销售层面,还包括制造,合作层次更深。 据介绍,双方合资公司零跑国际将在除大中华区以外的全球市场销售...……更多
车企抱团,权宜之计
...加速奥迪在华转型。奥迪与上汽采用的是“合作开发”的模式。奥迪有品牌、有溢价能力,上汽有现成的架构、软硬件,如果双方资源共享,既能让上汽奥迪迅速推出电动车产品,也能帮助上汽分摊平台及研发费用。需要注意的...……更多
大厂造车梦醒:滴滴百度断舍离,华为绕道巧行,小米仍迷醉
...交道的行业与企业来说,无论从使用场景还是长期的运营模式来说,都有着充足的合理性。从使用场景上看,网约车平台作为与消费者接触最多的角色,是可以拿到用户第一手且足够海量的乘坐体验与驾驶需求的,而这正是车机...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...小鹏G9上市发布会上,何小鹏如是说。以小鹏汽车的销售模式为例。与其他新势力惯用的直营模式不同,小鹏汽车采用的是直营制和经销制两种模式。早期,两种模式的结合让小鹏汽车网点以更高的效率和更低的成本快速铺开。...……更多
...担忧,中国电动汽车在欧洲市场份额的急剧增加会给欧洲本土电动汽车行业构成威胁。但反补贴调查不能成为破坏市场公平竞争的“大棒”。欧盟没有提供足够证据支持调查的合法性,违反了世界贸易组织规则。中国商务部表示...……更多
都市车界|2023年,车圈发生了七件大事
...,三菱汽车败退中国的主要原因是新能源车的普及和中国本土品牌崛起使其在华销量持续低迷。数据显示,2020年至2022三年间,广汽三菱销量分别为可谓惨淡的7.5万辆、6.6万辆、3.36万辆。四、自动驾驶,由L2向L3迈进11月,工业和...……更多
近200起高层换防,变革从人开始
...,合资车企为进一步扩大市场份额,正积极推进年轻化、本土化、技术型发展策略,旨在打造更具竞争力的本土化运营体系,以期通过深度融入中国本土市场,实现品牌与消费者之间更为紧密的连接。2月份,贾健旭接替陈贤章...……更多
新能源汽车海外延链追访|中欧汽车业共探新能源转型新路径
...合作项目的展示窗口。” 雷诺计划从2025年起每年在法国本土生产40万辆电动汽车。法国总统马克龙曾提出,到2027年法国实现电动汽车年产量100万辆、2030年电动汽车年产量200万辆、2035年新产汽车100%为电动汽车的目标。为此,...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...-奔驰致力于不断推进电动化和智能化转型,并不断扩大本土研发布局。奔驰从来没有放弃电动化,我们正在坚定地推进电动化转型,但转型速度取决于市场条件与客户需求。”透过王忻代表奔驰做出的表态,可以看出奔驰最近...……更多
广州车展里的国产车都那么好,凭啥非有人要买合资的?
...另外2家车企,也采用日产逻辑的思路,进一步拥抱中国本土体系链,如东风本田的灵悉、广汽本田的极湃,一汽丰田选择与比亚迪在新能源相关领域深度联手,现已推出丰田bZ3,广汽丰田的未来路径是与广汽集团的新能源产业...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
...现了盈利,这让其它车企对规模降本更有信心。创新合作模式,合资企业加快转型步伐9月21日,伴随着一款由合资企业90后年轻研发团队主导开发的全新纯电动概念车登场,东风本田新能源汽车品牌“灵悉”正式发布,明年首款...……更多
小鹏三季度增收25%,何小鹏谈小米汽车:跨界竞争要看业务...
...,在总裁王凤英的带领下小鹏汽车已开始加速渠道的商业模式变革。对于王凤英,何小鹏给出了极高的评价。他表示,“我们的销售渠道在总裁王凤英的带领下正在进行一场脱胎换骨的变革,变得更加高效、灵活,扩张速度更快...……更多
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