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日系合资汽车躺着赚钱的日子过去了
...日系合资车企的产品线更新速度慢,新车型投放量少,在新能源和智能化领域布局不足,导致产品竞争力逐渐丧失。例如,在备受关注的新能源市场,日系合资车企的产品表现乏善可陈,难以与自主品牌和新造车抗衡。 当前日...……更多
摘要:纵观过去十年在中国拉开的这场新能源造车热潮,高合汽车堪称这一类企业的代表,即资源支持方面与地方政府深度绑定,管理方面依赖传统车企人才,市场营销方面缺少创新性思维。这些因素,使得企业无法适应充分...……更多
创始人集体大败退:为何老兵造不了新车?
...车企业,创始人与团队均出自传统车企,且位高权重,在新能源风口来临之际,一个接一个地完成了由高级打工人向品牌创始人的“蜕变”。按说有着这样资深的造车领域经验,难道不应该在新造车上面玩得顺风顺水?为何现在...……更多
新造车画饼,苦寻爆款
...看,多家传统车企总体销量都呈现小幅增长态势,特别是新能源板块表现亮眼。而且,我们看到传统车企的“创二代”表现强势,已经成为了新能源汽车市场中不可忽视的一股力量。所以,传统车企也将2024年增长的希望放在了...……更多
销量暴跌,低价策略行不通了,哪吒汽车还能撑多久?
...目标完成仅过一半,就目前公布的数据来看,哪吒汽车是新能源头部车企中唯一全年销量下滑的品牌,压力可想而知。1月2日,哪吒汽车CEO张勇在社交平台公开进行反思,称2023年市场表现不好的原因主要有五点:一、新老产品切...……更多
又被嘲了一整年,跨界造车玩家还是紧盯着这块大蛋糕不放
...玩家们怎么样了?2023年的大幕已徐徐落下,对于国内的新能源汽车产业来说,这又是极不平凡的一年。根据乘联会的预测,2023年国内新能源乘用车销量将达到850万辆,新能源车渗透率有望达到36%,对比上一年,依然保持着稳健...……更多
国产车纷纷借道厦门“出海”
...航线完成首航的国产品牌还包括上汽品牌商品车、比亚迪新能源品牌汽车等。今年以来,不少汽车通过厦门出口到海外,部分还是大单。上个月,78辆比亚迪“海豚”车型汽车通过中远海运恒星轮,从厦门远海码头前往澳大利亚...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...竞争。特斯拉国产化引发“鲶鱼效应”、比亚迪问鼎全球新能源车市销冠、传统车企开练智电“小号”加速反攻,以及“不造车”的华为不断扩容“汽车朋友圈”等,让我国新能源汽车加速驶入快车道。(图/unsplash)时代车轮滚...……更多
...交付量仅5000余辆,已连续五个月垫底。传统车企孵化的新能源汽车品牌多数实现了增长,持续热销的AITO问界月销首次突破2万辆,岚图汽车、智己汽车首次月销破万,广汽埃安经历10月和11月的销量增速放缓后,12月销量实现回暖...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...看,基本皆大欢喜,不论是新造车品牌,还是主流车企的新能源品牌,大部分都收获两位数甚至三位数的涨幅,行业协会也给出了新能源汽车销量将再创新高的预期。但就在这时,高合出事了,比较确切的说法是,供应商被欠太...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...战全球;中国品牌市场占有率稳定在50%以上,扬眉吐气;新能源渗透率首破40%,势如破竹。千载难逢的历史性机会已经出现,一百年仅有一次,没有人想要错过这个时代,因为一转身就是下个百年。中国汽车将开启淘汰赛已成行...……更多
苹果十年造车,可能终成一梦了
...”。苹果在消费电子领域一贯是以获取最高利润为导向,新能源汽车行业的竞争态势或许正缺乏吸引力。新能源汽车行业价格战不断,连特斯拉也不例外。特斯拉2023年第四季度的毛利率为17.6%,是自2019年以来的最低水平。(图/u...……更多
福建“宁德制造”加速“出海”
...步伐。今年以来,宁德口岸持续保持高位生产态势,新增新能源汽车、硫酸、新造船通过半潜船载运等出口业务类型,赋能临港经济发展。据宁德出入境边防检查站透露,截至目前,宁德口岸已累计出口1.33万辆新能源汽车、9.05...……更多
1月新造车销量盘点:反超理想,问界稳了?
这几天,各家新能源车企陆续官宣了1月份的销量成绩单。总的来看,1月新能源车销量虽然同比去年同期依然是大幅增长,但环比去年12月下滑明显,多个品牌甚至出现了两位数下跌。究其原因,一方面是去年底的冲刺消化了大...……更多
雷克萨斯,\
...,让不少车企被接二连三的"泼天流量"淹没, 酝酿多时的新能源产品技术接连登场。就是在这样的喧闹中,雷克萨斯"安安静静"地为中国用户带来另一种豪华享受。在硬派、户外和电气化元素充分融合的雷克萨斯展台上,LF-ZC、LF...……更多
还真是同名不同命
...决书为Nikola的急剧下跌画上了句号。2014年,米尔顿抓住新能源风口,成立了新能源卡车公司Nikola。2020 年6月通过与一家特殊目的收购公司的合并,成功在纳斯达克借壳上市,成为全球 "氢能重卡第一股"。虽然没有交付过一辆汽...……更多
无奈宣布退出中国市场?曾经风光无限的三菱汽车真的凉了
新能源汽车的加速发展正在逐步加速汽车行业的洗牌,一些老牌车企由于扛不住压力,如今也只能无奈宣布停产。继裁员风波之后,曾经风光无限的三菱汽车又传出将停止在中国生产汽车的消息,目前三菱汽车已开始与中国合...……更多
...HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不看好电动车的发展。丰田、本田这种巨头转身向来困难,...……更多
华为略施小计,问界M7销量暴增10倍?
...:卢伟嘉能够将一辆曾不畅销的产品“包装”为高端智能新能源汽车,并且在国庆期间单日获得7000辆的大定单量,我想,除了华为之外应该没有第二家企业具备这个能力。虽然我们无法从数据上得知有多少问界M7的用户了解这台...……更多
...发挥,比亚迪11月销量再破30万,达到301,903辆,吉利11月新能源汽车销量则达到了153845辆,同比增长达42%,长城汽车11月新能源乘用车销售31170辆。价格战仍在继续,2023年还有最后一个月,谁的KPI悬了?01华为系份额再扩大不造车...……更多
新造车11月销量:华为凶猛,小鹏超蔚来
...布销量这一天,江淮汽车又发公告称,与华为签署《智能新能源汽车合作协议》,江淮汽车将总体负责合作车型的产品开发。蔚来的造车资质和工厂问题,是影响接下来销量的最大不确定因素。华为日益壮大的“朋友圈”整个11...……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
...带您换个视角来看这份成绩单的“含金量”。本文福利:新能源市场竞争加剧,理想面对挑战加剧。分享报告《2024年汽车行业竞争加剧,新造车企业难独善其身》,对话框回复【车东西0601】下载报告。 01.一夜涨出一个小鹏 总...……更多
开源证券:维持时代电气(03898)“买入”评级
...器业务2023年收入分别同比增长75%/68%/74%/45%。风险提示:新能源车渗透不及预期、IGBT行业竞争加剧、研发进度不及预期。 ……更多
16万车主被“遗弃”,智能新能源汽车售后服务暗藏“天坑”
...供应也无法保证。威马汽车的网络服务停摆风波,撕开了新能源汽车售后领域的灰色一角。中国汽车流通协会会长助理王都在接受经济观察报记者采访时透露,据协会统计,目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源车企,...……更多
合资的“繁花”,还能开多久?| 展望2024结构之变
...今中国汽车市场这条船,鲶鱼实在太多了。2023年的1月,新能源汽车补贴正式退坡,随之而来的是多家厂商开始涨价。谁曾想,一条名叫特斯拉的鲶鱼,逆势降价,直接推动了电动车价格的掉头回落。这是倒下的第一张多米诺骨...……更多
纽交所敲钟 极氪汽车“单飞”补仓
...过上市门槛的极氪汽车,除成为最快登陆美股市场的中国新能源造车企业外,李书福旗下的上市公司也达到9家,包括吉利汽车、沃尔沃、极星、亿咖通、钱江摩托、汉马科技、力帆科技、路特斯和极氪汽车。不仅上市节奏快,...……更多
...NT3.0平台、采用单电机等,有更灵活的定价空间。2024年的新能源汽车市场厮杀,不会比当下现状更轻松。理想汽车的销量重担依然在增程车型上,纯电MPV能否被买单还需要验证,但其手上的筹码显然比同行更多。而小鹏与蔚来,...……更多
不出圈,便“出局”
...个缩影。近年来,国内汽车市场急剧变化,自主品牌借助新能源赛道迅速崛起,而曾在燃油车时代叱咤风云的合资品牌处境堪忧。根据国内乘用车市场联席会发布的最新数据,2023年12月,自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比...……更多
外高桥造船与Seaspan签署6艘全球首款超大型LNG双燃料汽车运输船建造合同
...汽车、压缩天然气(CLNG)汽车、液化石油气(LPG)汽车等多种新能源车,部分甲板适合载运包装类危险品货物和冷藏集装箱,极大提升货物装载的多元性和灵活性。该系列船交付后将由韩国HYUNDAI GLOVIS运营。本项目的承接使得公司在...……更多
“火药味”越来越浓,中国车市怎么了?
...不代表最终格局的确立。因为,除了比亚迪外,其他国内新能源企业的营收表现基本都出现了下滑。数据显示,丰田在2023财年累计营业收入高达45.095万亿日元(折合人民币2.09万亿元),同比增长21%;营业利润5.353万亿日元(折...……更多
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