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新进展!青岛地铁15号线沟岔站基坑首段开挖见底
记者赵波日前,青岛地铁15号线沟岔站基坑首段开挖见底,标志着沟岔站正式进入车站主体结构施工阶段。青岛地铁15号线项目沟岔站由中国建筑股份有限公司牵头,中青建安建设集团有限公司承建。此车站位于长城路与环城北...……更多
地铁东川路站基坑土石方挖运完工
本文转自:半岛都市报青岛地铁三期新进展地铁东川路站基坑土石方挖运完工 本报10月11日讯(半岛全媒体记者郭振亮)“哐啷啷”,随着码头吊最后一斗渣土装进“小苹果”运输车,由中铁十六局集团有限公司承建的青岛地铁东川...……更多
青岛地铁15号线项目沟岔站基坑开挖条件通过验收
...建安建设集团有限公司承建的青岛地铁15号线项目沟岔站基坑开挖条件验收顺利通过,沟岔站正式进入主体开挖施工阶段。本次验收由青岛地铁集团有限公司第二建设分公司组织开展,各级单位参与并邀请青岛市市政公用工程质...……更多
好消息!青岛地铁15号线项目春阳路站围护结构顺利完工
...完成TRD止水帷幕与钻孔灌注桩围护结构施工,为车站后续基坑开挖施工奠定了坚实的基础。春阳路站由中建港航局施工,为地下两层明挖单拱直墙框架岛式车站,车站总长268.3米,标准段宽20.1米,扩大端宽24.4米,有效站台长118...……更多
青岛地铁8号线支线胶州火车站(一期)主体基坑土方开挖全部完成
...岛报道1月16日,青岛地铁8号线支线胶州火车站(一期)主体基坑土方开挖全部完成,较计划提前2个月。作为8号线支线的终点车站,车站(一期)主体基坑的顺利见底,为下一步装配段施工、盾构接收奠定了坚实的基础。该站点自开...……更多
5号线首座车站主体封顶,地铁三期线路90座车站进入主体施工
...现6台TBM/盾构设备始发。9号线一期12座车站中,海西村站基坑东端已开挖见底并开始主体结构浇筑,城子站、华城路站等5座车站正在进行车站主体基坑开挖,玉皇岭站、西荆站等5座车站正在稳步推进围护结构施工。计划12月底前...……更多
4天内完成多个节点 青岛地铁8号线支线工程进展迅速
...;30日,“胶州湾9号”盾构机成功始发,站前大道站开始基坑土石方开挖,“胶州湾11号、12号、13号”盾构机完成组装调试。在各参建单位的共同努力下,青岛市地铁8号线支线相继实现大涧站-大沽河博物馆站成功下穿济青高铁...……更多
开启车站主体结构施工,广州地铁八号线北延段建设迎来新进展
...,广州地铁八号线北延段支线工程(纪念堂至江府)迎来新进展。在江府站施工现场,重达51吨、高达34米的钢筋笼被稳稳地放入地下槽内,意味着车站地下围护结构施工已经启动。这也是全线首座进入主体结构施工阶段的车站...……更多
新进展!开拓者1号盾构始发,青岛地铁15号线开始机械掘进
...工程下王埠站至富锦路站区间(简称“下富区间”)再迎新进展,“开拓者1号”盾构机在下富区间始发井顺利始发。这也是青岛地铁15号线第一台始发的盾构机,标志着15号线正式进入机械掘进新阶段。据悉,“开拓者1号”盾构...……更多
地铁6号线集同段滨海西大道站 分段开挖基坑
...主体及附属均采用明挖顺筑法施工,目前部分区域已进入基坑开挖阶段,争取年底实现主体结构封顶。“为什么一个车站需要划分为多个基坑进行开挖?”面对记者的疑问,蔡国民解释,滨海西大道站内的雨水箱涵及污水管还未...……更多
两座车站主体封顶 青岛地铁8号支线又有新进展
鲁网2月7日讯(记者 孙强 通讯员 胶宣)在青岛地铁8号线支线温州路站建设现场,随着最后一方混凝土的浇筑完成,青岛地铁8号线支线土建03工区温州路站顺利封顶。与此同时,青岛地铁8号线支线太湖路站也顺利完成主体结构...……更多
胶州湾二隧节后爆破首炮打响,多个项目吹响新春开工“集结号”
...第一课”,东岸产业园区基础设施综合改造项目建设取得新进展……春节假期结束,青岛不少建设工地陆续开工,为确保施工平稳有序,多个工地上好新春“开工第一课”,吹响了新春开工“集结号”。大盾构先锋检查“海天号...……更多
青岛市地铁8号线支线泸州路站首段现浇顶板顺利浇筑
...用坑外袖阀管注浆+坑内径向注浆相结合的方式快速解决基坑渗漏水问题,保障了车站主体基坑的开挖安全、有序推进。首段现浇顶板的顺利浇筑不仅仅标志着泸州路站在不良地质层渗漏水治理方面取得了重大胜利,同时也意味...……更多
厦门海峡成功大厦力争一季度进入基坑开挖施工阶段 预计2027年投入运营
...推进围护桩施工,力争今年一季度前完成节点任务,进入基坑开挖施工阶段。该项目预计2027年投入运营,助力厦门东南国际航运中心进一步做大做强。海峡成功大厦由中建海峡建设发展有限公司承建。项目负责人介绍,他们正...……更多
中国人工智能(广州)产业园项目基坑全面开挖
...凝土浇筑完成,中国人工智能(广州)产业园项目如期完成基坑第一道冠梁及内支撑体系施工,项目全面进入基坑开挖阶段。项目施工现场。中建八局 供图中国人工智能(广州)产业园项目位于广州国际金融城西区,计划总占地面积9...……更多
青岛地铁2号线二期建设进入提速推进的新阶段
...,底板区域为高强度微风化花岗岩,距离燃气管线较近,基坑开挖时岩石破碎难度大。为了确保车站顺利封顶,施工单位针对诸多重难点问题想办法一一解决。△杨利波中铁二十五局集团第五工程有限公司青岛市地铁2号线二期...……更多
三期首个!青岛地铁8号线支线首个出入口顺利封顶
...8号线支线最大附属结构,最大宽度达40米,长度68.15米,基坑深度为17.7米,西侧临近融城在建高层住宅和商业开发在施地块仅不足6米,南侧临近城市主干道兰州西路,交通繁忙,管线复杂。兰州西路站附属结构跨度大、施工难...……更多
记者下坑拍摄,二七过江通道冬日大战深基坑
...最忙的是电抓斗,工人操纵机器,将其下放到几十米深的基坑中,抓斗开合之间,一方土从地下转移到地上。抓斗上上下下,作业不息。现场项目经理张飞告诉记者,工地上有11台电抓斗同时进行取土作业,日均出土4000立方米。...……更多
南京地铁4号线、9号线建设迎来新进展
本文转自:扬子晚报1月4日,随着最后一方混凝土浇筑完成,南京地铁4号线二期江心洲中间风井主体结构底板全部完成,意味着主体结构顺利建成,为接下来盾构机穿越长江提供了必要条件。这个风井深约44米,是4号线二期的...……更多
...平方米。”施工员郭辉放下手里的活儿,指着眼前偌大的基坑说,“为了加快建设速度,我们把基坑自南向北分成了8个段。目前,基坑整体正在进行土方开挖,预计进度最快的2号段春节前就能完成开挖。”“随着防疫政策的不...……更多
盾构始发加下井 青岛地铁8号线支线一日完成两节点
...构的安全高效始发,在面对地质条件复杂、施工难度大、基坑水量大等挑战,第三建设分公司邀请地下空间方面的专家进行现场勘查,编制专项施工方案,创新形成坑外注浆+坑内径向注浆等关键技术,并以BIM技术为支撑,建立...……更多
江北新区地下空间项目建设马不停蹄,已申请专利100余项 新主城“向下”,“智造”新生活
...,首批地块预计2025年底至2026年初开放运营。目前,项目基坑最深处——位于地下50.8米的滨江站区域即将完成封顶,为南京地铁4号线滨江站的建设打下坚实基础。“先行区”启动机电安装,预计2025年底开放来到地下空间项目现...……更多
奋力跑好第一棒,武汉地铁在建线路传来捷报
...位中铁一局,通过优化调整车站施工方案,将110kv电缆在基坑上进行悬吊保护,从而使基坑开挖和车站主体施工不受管线迁改影响;将车站半盖挖法调整为明挖法施工,便于基坑开挖和后期盾构掘进阶段出土,提高施工效率。在...……更多
亚洲最长地铁环线多个节点取得突破性进展
...点,成槽机、挖掘机、吊车、泵车等设备“配合娴熟”,基坑开掘、混凝土浇筑有条不紊;奔涌的江水下,盾构机大军昼夜不歇“啃”硬岩,日均掘进百米以上……中国铁建投资集团总承包部总经理安宏斌介绍,当前,武...……更多
...1个在建项目。2号线西延伸设1座车站,蟠祥路站目前处于基坑开挖和结构回筑阶段;12号线西延伸设6座车站,沪松公路站、刘五公路站正土建施工;13号线西延伸设5座车站,已开工3座车站;13号线东延伸设2座车站,目前处于全...……更多
...座车站全部实现封顶,全面进入装饰装修阶段。朝阳街站基坑土石方开挖总量约12.85万方,车站建筑面积近1.62万平方米,主体结构混凝土2.37万立方米、钢材0.54万吨,基坑最大深度28.45米,相当于9层楼高,车站建筑面积相当于2个...……更多
武汉地铁多条线路建设如火如荼
...位中铁一局通过优化调整车站施工方案,将110千伏电缆在基坑进行悬吊保护,从而使基坑开挖和车站主体施工不受管线迁改影响。施工现场,门式起重机、汽车吊、泵车等机械设备持续运转。武汉地铁股份有限公司二级项目经理...……更多
18号线二期工程新进展!新型盾构顺利始发
来源:极目新闻申通地铁集团介绍,近日,上海轨道交通18号线二期江杨南路站至爱辉路站区间“申承一号”盾构机成功始发,随着盾构机的顺利推进,正线隧道进入管片拼装环节。18号线二期自18号线长江南路站北端头井(不...……更多
工人施工正酣 盾构掘进平稳
...地铁3号线南延段最大的车站,车站全长553米,宽约40米,基坑开挖深度为21米,含4个出入口及3组风亭。未来,3号线南延段地铁列车还可以在该站内进行折返。昨天上午9时,记者在地铁3号线南延段厦大白城站看到,施工建设正...……更多
多点开花 地铁长龙突进
...大嶝岛内。2月24日,记者探访机场西站施工现场,偌大的基坑中,车站初具规模,施工单位中交三航局数百名施工人员分为多个工作面,正在进行车站主体结构顶板施工,向着全面封顶冲刺。地铁6号线林华段(林埭西至华侨大...……更多
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□刘煜瑞 (图片由隆昌市委宣传部提供)隆昌历史悠久。作为“中国石牌坊之乡”,其置县历史可追溯到唐代,距今已有1300多年
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