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本文转自:中国工业报前瞻20232023年新能源汽车销量预计达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...,同比下滑13.3%。3、2020-2024年5月总体市场销量走势 4、新能源车生产、零售、批发销量5月,新能源乘用车产量为88.1万辆,同比增长31%,环比增长9.9%。其中BEV产量为50.3万辆,同比增长5.8%;PHEV产量37.8万辆,同比上升92%。5月,新...……更多
...中,享受阶段性减征部分乘用车车购税政策的占37.77%,享受新能源汽车免征车购税政策的占20.96%。1-10月,全省共销售新能源车25.46万辆,同比增长112.51%,在税收优惠政策刺激下新能源绿色消费持续提升。但是,数据同时显示,我省乘用车...……更多
...下降;商用车销量18.0万辆,下降47.7%,仍处于低位运行;新能源汽车销量40.8万辆,下降6.3%。仅汽车出口一家独秀,出口30.1万辆,增长30.1%。中汽协分析,1月制造业生产经营活动预期指数升至扩张区间,制造业生产经营活动稳步...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
山东新能源车零售渗透率为36.55%,燃油车地位仍然稳固
鹿青松 实习生 李晨昕 济南报道4月上半月,新能源乘用车零售渗透率达到50.39%,首次超过传统燃油乘用车,创下了具有历史意义的新记录,引发了众多媒体报道。记者调查发现,尽管燃油车已经失去了曾经的绝对“C位”,在互...……更多
5月欧系乘用车销量分析:市占率持续缩水,德系车成唯一支柱
...尔沃,其主力车型还是燃油车;而目前热度最高的车型是新能源汽车,现在的欧洲汽车制造商所打造出的汽车产品已经跟不上潮流。至于新能源汽车为何能在短期内替代燃油车成为新潮流,这也是不难解读的话题,其原因在于纯...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。”3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主...……更多
返乡手记| 新能源汽车下乡的困局
下沉市场对于新能源汽车是一片充满潜力的“蓝海”。2023年,我国汽车产销量均迈入3000万辆大关,其中新能源汽车销量接近三分之一,达到949.5万辆,市场占有率达到31.6%,再创新高。相较整体创新高的市场占有率,新能源汽...……更多
...”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产...……更多
国内新能源汽车零售及上险渗透率双双突破50%大关
继2024年4月上半月国内新能源车零售渗透率首次突破50%大关后,全国乘联会最新数据显示,5月第三周(13日~19日),国内新能源乘用车上险量达16.8万辆,渗透率达50.2%,首次超过燃油车。两项关键指标,双双突破50%,意味着中国...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
...”。月销30万+,年销300万+,是比亚迪的成功,更是中国新能源汽车市场的成功。进入“后300万辆”时代,比亚迪如何继续领跑,再次“遥遥领先”?显然,比亚迪将在乘用车领域继续“多条腿”走路,发展比亚迪王朝/海洋、腾...……更多
五菱全系车型参与广西汽车“以旧换新”活动 最高补贴达6000元
...全系车型均可享受该项优惠政策,其中五菱星光、缤果等新能源汽车最高补贴达6000元。新能源汽车是绿色经济最具代表性的消费品之一,上汽通用五菱汽车股份有限公司华南市场总经理王茂须认为:“汽车以旧换新活动的推出...……更多
稳进百万俱乐部?吉利中国星智能双擎上市,重塑油电混动新价值
国内新能源汽车市场热度持续高涨,渗透率已经达40%左右,但从另一方面来看,燃油车依旧占据了超过半壁江山,因此对于很多车企来说,发展新能源汽车的同时,坚守燃油车才是最稳妥的发展路线,对此吉利汽车最具代表性...……更多
油价下跌,充电涨价,新能源车还是首选吗?
不可否认,不少人选择购买新能源汽车,实际上最主要还是冲着省钱的诉求去的。说白了就是日常用车成本,因为去年国内油价最高一度突破9元大关,今年的涨幅虽然没有那么夸张,但跌幅却是不再抱期望,更别期望还能回到...……更多
销量反超 新能源汽车迎“里程碑”时刻
...本文转自:中国新闻网在全球能源结构转型的大背景下,新能源汽车行业异军突起,迅速成为引领未来交通出行的新趋势。这一变革中,技术创新成为推动市场发展的核心力量,中国品牌凭借深度布局和持续创新,正改写着出行...……更多
...化严重。2022年年初的疫情导致传统车企压力较大,尤其新能源冲击叠加疫情影响,国有大集团表现分化,广汽和奇瑞表现优秀,其中奇瑞的商用车和乘用车版块表现均很好。北方的一汽、长城、北汽等各家表现都有压力。2023年...……更多
长城汽车总裁:价格战前所未有的惨烈,燃油车销量仍呈下行趋势
...场罕见的汽车价格战愈演愈烈,价格战风暴眼更是一路从新能源车移至燃油车。特斯拉是第一家吹响价格战号角的企业。1月6日,特斯拉国产车型最高降4.8万元,价格创历史新低,吸引大批客户涌入特斯拉门店。国内新能源车企...……更多
欧洲议会通过2035年燃油车禁令,欧洲新能源市场竞争白热化
...销电动车型的韩国人而言,这一目标无疑是现实的。欧洲新能源市场竞争白热化在2035年燃油车禁令的刺激下或被动或积极转型的欧洲传统车企在给欧洲电动汽车市场带来活力的同时,也使得欧洲的电动汽车市场竞争愈发激烈。...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
今年,我国新能源汽车市场格外活跃,新车上市和降价竞争同步上演。两天前,AION Y Plus星耀上市,将AION Y Plus价格拉到10万元以内。3月5日,埃安再放大招,纯电定价者AION S MAX 星瀚官降23000元,售价调至17.99万元。由此一来,这...……更多
“以价换量”起效,燃油车销量反弹?
...国内乘用车产销数量,分别为2383.6万辆和2356.3万辆,其中新能源汽车的产销数量为705.8万辆和688.7万辆,仅占总量的30%左右,这里面还没有把那些“充数”的插混车型给刨开。尽管,中国新能源汽车,已经成为了中国汽车崛起的...……更多
...、4.43%。注:汽车股的表现 消息方面,2024年5月份中国新能源汽车市场持续回暖。比亚迪作为新能源汽车的领军企业,5月销量达到33.18万辆,同比增长38.13%。与此同时,理想汽车、蔚来、零跑汽车、小鹏汽车等其他新能源汽车...……更多
新能源汽车渗透率将破50%,油电同权时机已到?
6月的新能源汽车市场,业内在热议“卷”字诀的同时,“油电同权”也登上热搜。针对新能源汽车在享受诸多优惠政策的情况,在适当的时候让“油电同权”,将成为一项引导行业持续性发展的重要决策。不久前的2024中国汽车...……更多
专访丨新能源大势下,吉利坚定油、电两条腿走路
如今国内的乘用车市场当中,新能源汽车的渗透率已经快接近40%,各大车企的新能源板块业绩也是突飞猛进,当中包括吉利汽车,11月吉利的新能源车销量达到6.5万辆,连续四个月创下了新高。新能源汽车掌握流量密码已经是不...……更多
...量就得稳住。问题是,从今年1月销量情况来看,比亚迪新能源乘用车销量仅为20.1万辆,而曾经引以为傲的插混车型市占率也在不断下滑。与此同时,比亚迪的竞争对手在加速追赶。今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长11...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月自主品牌的市场成绩迎来大幅度增长,零售量为115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,市场份额为55.3%,同比增长1.9%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞...……更多
新能源汽车的综合用车成本是多少?
...发布自己的年度销售数据,从销售榜单可以看出消费者对新能源汽车和燃油车的关注度,也能看出到底哪家车企旗下的车型更受消费者的喜爱,如主流车企比亚迪2022年度销量达到186万辆(包含DM-i车型,新能源车销售91万辆),...……更多
绿牌特权引热议!业界呼吁取消,“北京免摇号、上海可省十万”将成历史?
作者:武凯“如果新能源汽车不再享受绿牌权益,我可能不会考虑新能源汽车。”5月7日,一位新能源汽车车主如此评价取消“绿牌”的呼吁。近年来,我国新能源汽车销量快速增长,大量悬挂新能源汽车专属绿色号牌的车辆涌...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...年开年以来,汽车市场再一次掀起了此起彼伏的价格战,新能源车、燃油车纷纷下场。3月初,“1天内9家车企宣布降价”冲上热搜,此后几天上市的多款新车也在发布会上直接“官降”。在此背景下,今年的政府工作报告中多次...……更多
500万销量!内卷带动正向竞争,比亚迪引领中国新能源汽车跃迁
今年上半年,国际上各大媒体围绕中国新能源汽车的话题没有间断过,中国新能源汽车的创新进步已经是举世公认。今年上半年中国汽车销售市场的数据出炉后,更加印证了新能源汽车的趋势性。尤其是中国自主品牌整体向新...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00