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新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
编者按中国新能源汽车正在全球积极拓展产业版图,开启中国汽车产业国际化2.0时代。在东南亚市场,中国车企从过去单纯的产品出海加速向技术出海、产业链出海转变,在不断扩大市场份额的同时,也推动了当地绿色低碳发...……更多
重庆车企加速驶入东南亚 “重庆造”汽车海外受青睐
...在东南亚市场动作频频。继11月8日在泰国罗勇府开工建设新能源汽车生产基地后,长安汽车又有了新动作。11月27日长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行,接下来长安汽车将把DEEPAL(深蓝汽车)、AVATR(阿维塔)、NEVO(长安启源)...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...的汽车产业链完善,正向电动化方向转型,这与长安汽车新能源战略发展方向高度契合。”11月27日,长安汽车在2023年第40届泰国国际汽车博览会上发布出海计划,朱华荣表达了对泰国市场的重视,分享了全球化的路径:“我们...……更多
中国车去泰国,另有“野心”
...国内定价为13.98万元。基本上,相比国内,在泰国售卖的新能源车型价格都提升了60%左右。另外,我们也来到长城汽车位于泰国曼谷ICONSIAM超级商业综合体的体验中心,该店总面积1638平方米,分为上下两层,一条滑梯从上到下贯...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
...过去几十年,泰国和日本在利益上是高度一致的,那么在新能源汽车时代,日本和泰国已经是同床异梦。当下,日本因坚持燃油车路线陷入非常被动的局面,对日本车企来说,他们自以为有技术、有国内的基本盘,或许还有翻盘...……更多
长安汽车登陆泰国市场 迈出“海纳百川”计划的关键一步
...L07(国内对应深蓝SL03)和DEEPALS07(对应国内深蓝S7)两款新能源产品,并将在11月29日泰国国际车展上正式上市,12月正式交付泰国市场。另外,根据规划,长安汽车后续还将在泰国推出AVATR(阿维塔)、NEVO(长安启源)的相关车...……更多
蜂巢能源泰国工厂首款电池包下线,明年一季度搭载长城欧拉决战东南亚
...称NVGOTION)的首款电池产品也正式下线,产品已定点合众新能源旗下的哪吒汽车,同样明年一季度批量供货。这款磷酸铁锂电池包带电量为38度,续航可达400公里,可满足泰国新能源汽车市场对A级车的电池需求。国轩高科的泰国工...……更多
“重庆造”汽车走俏“一带一路”市场 新能源车出口占比达40%
...入当地高速运输场景。本次交付是继智利之后,上汽红岩新能源重卡今年第二次登陆拉丁美洲国家。无独有偶,几天前,长安汽车品牌东南亚发布会也在泰国曼谷举行。“重庆造”汽车在海外市场越来越受青睐。今年前三季度,...……更多
...华荣表示,长安汽车将投资200亿泰铢,在罗勇府建立一座新能源汽车生产基地,总规模20万辆/年,一期将投入100亿泰铢,产能为10万辆/年,目前基地已经动工奠基,计划于2025年一季度投产。泰国基地将成为长安汽车践行全球化...……更多
泰国车市,是中国车企的温床?
...产能,占据主导地位,泰国成为日系车的第二生产基地。新能源时代,中国品牌或将成为泰国未来汽车产业发展的新拉动引擎之一。中国品牌占据新能源技术领先优势,并正在以此为“武器”攻占全球市场。或许在不久的将来,...……更多
见证南洋新图景 长安SuperDay泰国品牌发布会顺利举行
...贡献更多力量。长安汽车目前已成立东南亚事业部,泰国新能源汽车生产基地也已动工建设,以期通过“本地化”运营,快速融入泰国,实现从品牌建立,到研、产、供、销、服一体化的全体系出海。坚守用户中心 粉丝跨国站...……更多
撤出中国生产后,三菱该怎么办?
...一,2017年就推出了《泰国汽车产业发展蓝图2020》,并且新能源汽车作为一个重要趋势,也被泰国政府所重视。其发布“30/30政策”,计划到2030年,实现电动汽车占比汽车产量的30%。泰国政府通过减税优惠、补贴和配套设施建设...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
日本汽车,大限将近?
...供不应求,根本匀不出产能给外国市场。可随着中国品牌新能源 MPV 的步步强壮,奥德赛被生生拽下神坛:截止 2023 年 8 月,奥德赛全年累计销量只有 25210 台,被腾势 D9、传祺 M8、M6 远远甩在身后不说,相比去年同期的 29883 台...……更多
构建重庆-东盟新能源汽车产业带,建设新能源汽车充电走廊
...全球右舵车基地。整车出口方面,阿维塔、深蓝、问界等新能源品牌也瞄准了东南亚市场出口。重庆二手车商也准备在2024年加大对东南亚出口。这意味着,构建运费合理、便捷的西部陆海新通道能推动整车及二手车出口东南亚...……更多
“金九银十”,新能源汽车又交出了一份漂亮的成绩单。在新近公布的10月交付数据中,多家新能源车企“破纪录”:比亚迪首次超越30万辆大关,理想、小鹏、零跑、岚图交付量均实现同比翻倍以上增长,智己、阿维塔、极氪...……更多
...车展览会(下称“第21届广州车展”)上采访了解到,在新能源汽车的强力拉动下,中国汽车出口迅猛增长,新产品、新技术不断涌现,达成了“出口全球第一”“首入全球车企销量前十”等一系列标志性成果,然而在鲜花着锦...……更多
哪吒不想做下一个威马
...标完成率刚过50%。如果再把视野扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也加入到年终排行中,可以发现,2023年终端销量新能源品牌TOP10已找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽...……更多
深蓝SL03、S7泰国上市!除右舵外其他与国内一致
...将在泰国投资200亿泰铢(约合人民币40.75亿元)建立一座新能源汽车生产基地,总规模20万辆/年。其中一期将投入100亿泰铢(约合人民币20.37亿元),产能为10万辆/年,目前该工厂已经开始动工,计划在2025年年初进行投产。更重...……更多
携手共进,向新跃迁!长安汽车召开2024全球伙伴大会
...标:2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆,新能源销量75万辆,海外销量48万辆;2025年集团销量350-400万辆,其中自主板块销量280-300万辆,新能源销量120万辆,海外销量70万辆;到2030年,公司总体销量500万辆,其中...……更多
深入欧洲腹地“秀肌肉” 渝车出海铆足劲
...辆。2023年,长安汽车集团销量规模突破了255.3万辆,其中新能源和海外市场快速扩张,新能源三年实现连续翻番,同比增长69.2%,海外市场销量35.8万辆,同比增长43.9%。新年伊始,深蓝双车进入泰国,已收获5000辆订单。其首批深...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...国车企奋力开拓海外市场正在改变全球汽车市场格局,将新能源汽车市场越做越大。从汽车发祥地欧洲到东南亚新兴市场,从产品出海到产业链出海,从高性价比到体验感好……中国新能源汽车在全球市场积累了良好口碑,聚拢...……更多
祥源新材:消费电子和新能源汽车有望成为公司第二增长曲线
...减震材料,广泛应用在建筑装饰、消费电子、汽车内饰、新能源电池、医疗和包装等领域。2023年1-3季度实现销售收入2.68亿元,归母净利润0.33亿元。在传统建筑家装领域,公司率先完成海外建厂,有望抢占海外市场先机。建筑家...……更多
春节“不打烊” “重庆造”加速出海
...、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队,泰国新能源汽车生产基地已动工建设。从品牌建立,到研、产、供、销、服一体化的全体系出海,实现"产品出海"向"品牌出海"的跃迁。国产汽车争相"出海",物流当然...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...两年开始,中国汽车行业就在加速出口体系的建设。建立新能源汽车及电池碳足迹管理体系、海外建厂、与海外企业合作铺设销售渠道,中国新能源汽车产业已走在世界前列,想要尽快完成能源转型的国家和企业也会在寻求合作...……更多
汽车出口要敲响“警钟”
...同比增长65.1%;商用车出口69.2万辆,同比增长29.8%。聚焦新能源汽车市场,1-11月,中国新能源汽车出口量为109.1万辆,全年有望突破120万辆(不含海外生产),增速达80%。“可以说,2023年出口为车市增长贡献了重要增量。” 中...……更多
...泰国工业联合会数据显示,今年上半年,中国品牌在泰国新能源汽车销量中占比已超70%。 ……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...的汽车,地处热带地区的泰国消费者也乐于接受比亚迪的新能源汽车产品。” 除了加速销售渠道扩张外,比亚迪海外工厂也在不断落地。在印度拥有首座乘用车工厂后,比亚迪还将在泰国等地再建乘用车工厂。有业内人士表示...……更多
...晚报羊城晚报记者 戚耀琪 汪海晏“经过多年发展,我国新能源汽车技术不断成熟、产业持续壮大,在国际市场上逐步确立自己的竞争优势,也得到各国消费者的普遍认可。在此背景下,广东新能源汽车国际化进程必将持续加快...……更多
启新龘年 长安汽车如何实现新的跃迁?2024伙伴大会即将揭晓
...否将启程转型新篇章?一切答案16日见分晓。2023涨声一片新能源、燃油、海外三线并举据长安汽车销量快报显示,2023年内卷惨烈的车市之中,长安汽车在燃油车和电动车市场,均交出了一份稳健的高分答卷。2023年,长安汽车销...……更多
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