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...量上涨,主要是因为最新车型智己LS6的大幅放量。日前,上汽集团公布的销售数据显示,1月份上汽新能源车批售销量6.4万辆,零售超过9万辆,同比实现翻番,尤其是智己LS6表现可圈可点,单月销售4766辆,连续第三个月夺得“中...……更多
荣威的“反攻”
...主要技术路线。作为定位“国民车”的自主品牌,荣威是上汽集团“征战”国内乘用车市场的主力干将。对刚掌舵上汽乘用车一年之久的吴冰而言,在消费升级与降级并存的中国汽车市场,荣威all in新能源的“反攻”成效,也或...……更多
年销量连续十八年位居国内前列:上汽转型志在必得
...直面挑战、奋起改革。作为我国最早一批的汽车制造商,上汽集团在不同时期肩负着不同的使命,从发展、振兴中国汽车工业到如今助力中国汽车实现全球范围内的“换道超车”,上汽集团用亮眼的数据表现证明了身为老牌玩家...……更多
国产车出口“船不够用了”?车企跨界忙造船
...亚迪、奇瑞等出口量较大的车企均有所准备。今年1月,上汽集团远洋汽车运输船(滚装船)开启首航。“国轮国造、国车国运”,这首全球现役装载量最大、国产化程度最高的清洁能源滚装船驶向欧洲。同月,比亚迪滚装船“EX...……更多
销冠易位,车市变天
2024年9月,中国汽车市场发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录...……更多
2023重卡市场:东风跌出前三,北奔跃升第九,新能源重卡两强争霸
...到1260582亿元,同比增长5.2%;另一方面是政策等拉动下,新能源重卡、燃气车、海外出口涨势明显,带动了整体销量增长。从重卡企业表现来看,2023年行业前十销量均突破万辆,其中四家企业销量超过10万辆。排名方面,中国重...……更多
祖似杰:市场要回归有序竞争 坚持长期主义
...的主攻方向,是在工业文明基础上迈向生态文明的关键。上汽集团通过十年的努力,实现了从工业文明向生态文明的升级,推动集团加快转型发展。祖似杰先生强调,上汽集团坚持市场导向的长期主义,2023年新能源汽车销量达11...……更多
...上汽出海又有新动作。在昨天开幕的瑞士日内瓦车展上,上汽集团旗下名爵(MG)、智己(IM)两大自主品牌参展,包括全球首秀的智己L6、MG3 HEV在内共10款车型亮相车展,并“官宣”智己开启出口海外战略。此前,上汽推出的首...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...,但据各方公布的数据来看,两者依然稳居第一阵营。据上汽集团官方数据,“1-9月,海外市场累计批发销量达83.8万辆,同比增长21.8%,继续稳稳领跑中国车企。9月,海外市场批发销量为10.5万辆,连续第二个月站上10万辆关口...……更多
上汽乘用车真技术强实力 双品牌加速回归主流市场
...力我国汽车出口量赶超日本跃居世界第一。不难发现,在上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的指引下,上汽乘用车持续加码电动智能网联新赛道,全面推动全业务链数智创新转型,提升品牌力和产品力,进一步巩固和扩...……更多
汽车合资品牌呈溃败之势,是走还是留?
...场,也不会是最后一个退场。面对中国车市竞争加剧以及新能源车加速蚕食燃油车市场,合资品牌面临越来越小的生存空间。10月19日,东风集团(00489.HK)披露交易公告称,与神龙汽车签订了《资产转让协议》。根据协议条款,...……更多
荣威、MG双品牌突围,自主品牌「国家队」直道超车
2023年的上海车展上,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”,根据该计划,到2025年集团新能源车销量预计将达350万辆,年均复合增速50%。其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%,基本完成新老赛道的发展...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...共同开发两款大众汽车品牌电动车型。同时,大众深化与上汽集团之间的合作,包括联合开发车型和一个新平台。丰田汽车也希望通过与中国企业合作,扩大其电动车市场规模。丰田与比亚迪合作推出的产品——bZ3除了在近两个...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...理想汽车。而除了北汽和小米,宁德时代已与一汽集团、上汽集团(14.980, -0.02, -0.13%)、广汽集团(8.700, 0.08, 0.93%)、吉利汽车等车企成立了合资企业,共同建立电池工厂,宁德时代在上述合资公司中持股比例均为51%。寻求破局资料...……更多
荣威“D战略”落地见效
...进一步提升,极大地满足了用户的驾乘体验。2024年,是上汽集团实施“新能源汽车发展三年行动计划”的攻坚之年,荣威将持续加码新能源赛道,锚定核心技术向上突围,并以用户真实体验为出发点,持续将技术价值转化为用...……更多
...左右,同比增长约30%。2023年国内汽车出口“扛鼎者”非上汽集团莫属。上汽集团凭借着资本、技术、产业链的全域融合,建立起的强大体系竞争力,连续7年问鼎海外销量冠军。最新数据显示,今年前11个月,上汽集团海外累计...……更多
...马和理想),奥迪直接被怼出了国内豪车的前三。在全球新能源汽车发展最为迅猛的中国市场,面对“新势力”们的竞争,以及“老乡”宝马和奔驰的“插刀”,奥迪确实显得后劲不足。作为奥迪集团最为重要的市场,2023年上...……更多
都市车界|上汽集团即将重大人事调整
张雪 济南报道6月20日,据多家媒体报道,上汽集团高层人事变更即将落地。原上汽集团董事长陈虹即将退休,现任上汽集团总裁王晓秋将接替陈虹出任上汽集团董事长;现任上汽集团副总裁、上汽大众总经理贾健旭接棒王晓秋...……更多
上汽集团10月新能源汽车销量同环比双增;广东提出氢能发展目标
1、上汽集团10月新能源汽车销量同环比双增上汽集团(600104.SH,股价15.01元,市值1753.69亿元)消息,10月份上汽集团销售整车49.1万辆,创下今年新高。10月份,上汽销售新能源汽车10.4万辆,实现同环比双增。点评:上汽集团10月...……更多
智库说 | 朱西产+钟师:上汽奥迪,新阶段与新挑战
...外汽车合资,进入深度融合和调整期。5月20日——奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议,进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”,并基于...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...的大型集团,今年持续受到合资业务下滑影响。三季度,上汽集团业绩指标全面下滑。合资板块对上汽业绩影响显著,二季度上汽大众、上汽通用销量有显著回升,彼时营收、净利均同比增长,三季度二者销量分别下滑15%、21%。...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...布局失衡、中外股权双方沟通不畅产生内耗以及未能赶上新能源转型大潮这三大因素。不得不提的是,当“衰败”成为合资车企发展主旋律之际,新能源汽车却在2018年迎来交付元年。随后特斯拉在华建厂再度助力中国新能源企...……更多
飞凡发布千字长信:立足轻资产,仍将独立运营
...,在技术上一直与上汽紧密联系。2022年3月10日,飞凡与上汽集团创新研发院宣布战略合作。双方将通过共建模式,在设计、智能驾驶、智能座舱、三电等领域开展深入合作,整合创新和研发资源,换言之,飞凡产品的技术底座...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传来捷报,全年累计销售汽车502.09万辆,这是上汽集团连续十八年成为国内汽车制造商销量第一。但是,不是所有的车企都有传来好消息。据财联社消息,...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...”曾庆洪的犀利言论,又炸懵了整个车圈!另一边,旗下新能源自主品牌广汽埃安陷入应届生解聘风波。 近日,在重庆汽车论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开痛批车企无休止的内卷“价格战”,并称内卷环境下广汽裁员也不...……更多
三季度报里,上汽集团的十字路口
...者,终归还是要与现实的泥淖缠斗。在2022年的年报中,上汽集团给2023的销量和业绩规划了两大经营计划,一是公司力争在今年全年整车销量达到600万,二是营业总收入超过8000亿元。然而随着上个月末上汽集团的23Q3财报,以及11...……更多
...汽车销量31490辆 同比增长210.03%】赛力斯公告,2023年12月新能源汽车销量42141辆,同比增长153.21%,其中,赛力斯汽车销量31490辆,同比增长210.03%。【比亚迪:12月新能源汽车销量34.1万辆】比亚迪公告,12月新能源汽车销量34.1万辆...……更多
...的九字诀,持续提升核心竞争力、不断拓宽新赛道。作为上汽集团最年轻的副总裁、上汽大众总经理,“70后”掌门人贾健旭深谙,在车市迈向淘汰赛的新阶段,必须通过以变应变,在创新转型路上加速奔跑。稳:守住基本盘 打...……更多
奇瑞汽车再传IPO:估值或1500亿元、接近上汽;新能源“不靠亏损换销量”
...股份有限公司可能寻求1500亿元的估值。这一估值相当于上汽集团的市值。截至12月13日收盘,上汽集团总市值为1608.81亿。此外,截至收盘,市值较上汽集团更高的比亚迪、长城汽车、长安汽车A股市值分别为5583.57亿元、2217.65亿元...……更多
本文转自:文汇报上汽集团与印度JSW集团签署战略合作协议MG印度加速打造绿色出行生态系统 本报讯(记者周渊)近日,上汽集团与印度JSW集团在英国伦敦签署战略合作协议。抢抓印度汽车市场快速发展机遇,上汽将引入J...……更多
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续航短、严重减配,用户纷纷退订iCAR V23,直言套路太多!
骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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年轻人的礼物!起售9.98万元,奇瑞iCAR V23上市
近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
2024-12-19 13:41:00
年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
2024-12-19 13:42:00
汽车保值率猛跌,TA为何成保值范本?
汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
2024-12-19 13:42:00
【韩系动向1422】高端+高性能,捷尼赛思将GV60Magma明年上市!
现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”
2024-12-19 13:42:00
国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
2024-12-19 13:43:00
极越爆雷后,吉利控股电池厂内部PPT泄露,工资发放异常!
电车界12月17日讯,消息人士向电车界透露,由吉利控股的利信能源11月工资被传缓发,部分员工11月工资要等到2025年1月才能完全发放
2024-12-19 11:01:00
官方指导价51.80万元 奔驰GLC 350 e L 4MATIC典藏版上市
北京时间2024年12月18日,梅赛德斯-奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版正式上市,厂商建议零售价为51
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11月汽车产销创历史新高 政策促进“两头”市场走俏
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这两年,中产消费观的变化显而易见。有人说,经历了“中产三件套”,双十一都带不动了。国内车市也是一样,中产化现象愈发显著
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没人想到,三四线城市标配的A0级以下小车撑起了年末的车市。这与降价促销的豪车相比,是两种气象。乘联会最新公布的私人零售数据显示
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