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...。国内太“卷”,出海是必由之路。然而内忧外患,国内新能源车企,尤其是浙江新能源车企该何去何从?欧盟反补贴税加征对于浙产新能源车影响几何?近日,上汽、吉利等多家车企接连发声,声讨欧盟筑高贸易壁垒的同时,...……更多
欧盟想提高电动汽车关税,王文涛此时到访欧洲聊了什么?
...进行沟通”。此外,在圆桌会议上,王文涛还驳斥了中国新能源汽车行业“产能过剩”的说法,重申这是一种“错误的说法”。他强调了国内企业在研发方面的“大量投资”,认为这些企业 “成功地将曾经成本高昂的新能源产...……更多
美国对华加征关税引关注 多家外媒称此举将带来严重负面影响
...的举措,引发了西方国家是否采取双重标准的讨论。中国新能源产品的产量与使用量之间的差异被西方解读为产能过剩,但这种指责忽略了中国市场结构性转变的长期趋势。报道指出,如果产量超过国内需求就被指责为产能过剩...……更多
...历史似乎在重演?但当下情况其实有很大不同。目前中国新能源汽车进入美国市场的数量并不多,相较于其他海外市场,中国车企在北美市场的布局也较少。中国车企对美国市场毫无“冲击”可言。中国海关总署数据显示,2023...……更多
对华电车加征关税,欧盟内部有分歧
...96.6亿欧元。 追求“碳中和”和绿色环保的欧洲,是中国新能源汽车出口的重要地区。全国乘用车市场信息联席会数据显示,2023年中国汽车对外出口中,欧洲占比达38%,其中欧盟占据中国新能源汽车出口大约1/3的市场。2024年1...……更多
中国的新能源车,美国加征百分百关税,中国战略产业如何突围
...美国方面宣布,在之前301关税的基础上,要进一步对中国新能源汽车、光伏电池、半导体等多个产品加征关税。其中,对新能源汽车加征的关税高达100%。国际上有合作,就有竞争,这是很正常的事情。但是美国总是“不讲武德...……更多
...因为美国加征关税而削弱国际竞争力。因为美国不是中国新能源汽车、钢铝的主要目标市场。美国加征关税貌似打压中国相关产业,但实际上就是空拳,不会影响到中国相关产业的核心竞争力。据中国汽车工业协会整理的海关总...……更多
欧盟,成为最大输家
木秀于林,风将摧之。伴随着中国新能源车在全球汽车市场的影响力和市场占有率越来越高,多方也在试图阻碍中国新能源车出海版图的拓展。最近吵得沸沸扬扬的是,欧盟拟从7月4日起,对从中国进口的电动汽车征收临时反补...……更多
玉渊谭天丨欧盟推迟对华行动,如何理解?
...德国媒体披露,欧盟委员会原本计划在6月5日公布对中国新能源汽车加征关税的决定,现在,这个决定要被推迟了。欧洲向着共赢的方向往前一步,我们应该如何理解?根据欧洲媒体披露的消息,欧盟委员会之所以推迟公布对华...……更多
取代大众,签约成功!欧洲杯为何最终选择了比亚迪?
...主品牌汽车在欧洲地区的竞争力已是锐不可挡。作为中国新能源汽车龙头的比亚迪,欧洲自然也是其最重要的市场版图之一。早在2021年比亚迪就开始进入到欧洲市场,到目前为止在欧洲19个国家,开店230家,越来越多的欧洲消费...……更多
...旋镖”必将伤及美国自身。美国彭博社报道,美国对中国新能源产品加征关税的举动主要是“象征性的”,因为美国并不是中国“新三样”产品主要销售市场。彭博社表示,美国此举与此前威胁提高自中国进口钢铝产品关税税率...……更多
“科特估”还能不能上车?欧盟征新能源车关税影响有多大?
...,但“科特估”中有个细分遭遇打击。那就是反复念叨的新能源车产业,年初,我已经将新能源车行业归入成熟产业,意味着无脑买入新能源车股票的日子已经过去,未来需要对新能源车股票择优投资。不过,从5月汽车销售看...……更多
“顶格”关税,上汽MG强势回应:坚持根在中国!
...技术创新的巨大投入,以及全球领先的品质深耕全球主要新能源市场,得到欧洲消费者的广泛信赖和信任。近期,面对欧盟从7月4日起对中国新能源汽车加征临时关税一事,上汽MG发布声明予以回应:有悖公平竞争和自由贸易原...……更多
欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!奔驰、宝马、大众火速发声:反对!挪威表态:不会跟随欧盟
...车加征关税会使中国车企进入的步伐有所放缓,同时中国新能源车在欧洲市场也将面临暂时的调整期。值得注意的是,由德国基尔世界经济研究所发布的分析报告中指出,一旦欧盟对中国产电动汽车加征关税,欧洲地区电动汽车...……更多
...护主义的声音。越来越多的欧洲人士认识到,所谓“中国新能源产能过剩论”背离客观事实和经济规律,效仿美国对中国电动汽车等产品加征关税只会损害欧洲企业的利益、消费者的利益和公平竞争的国际贸易环境。“请不要这...……更多
欧盟“杀疯了”?加征关税狙击中国电动车!这下真的产能过剩了?
...多家车企此前都出台了停止产燃油车的时间表,决心转型新能源汽车制造。 与此同时,欧洲是中国汽车出口的重镇,西班牙、比利时、英国等国家均进口了不少中国品牌的汽车。欧盟委员会在一份有关调查...……更多
...欧盟及其他盟友入局,打造所谓对抗中国电动汽车及其他新能源产品的“联合阵线”。美国财长耶伦下周将前往意大利出席七国集团(G7)财长和央行行长会议,据称这将会成为耶伦本次赴会的重要议题。尽管在会前全力炒作话...……更多
加关税100%也挡不住!中国新能源汽车加速全球化
...心声。实际上这些年来中国汽车产业的进步,尤其是中国新能源汽车产业所取得的成就,很多美国汽车消费者也有所了解和耳闻,尤其是美国一家机构将比亚迪海鸥车型运输到美国进行拆解发现,这款在中国售价仅12000美元的小...……更多
前车之鉴犹在眼前 再高关税也保护不了美国汽车业!
...。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋称:“美国对中国新能源汽车、电动车加征关税,这是一个典型的贸易保护主义。贸易保护主义只能是伤害行业、伤害企业,对全球汽车行业的健康发展、向电动化转型都是非常不利的。”...……更多
上汽名爵,内忧外患
我国新能源汽车工业的快速发展,不仅冲击了国内传统燃油车的市场份额,也对全球油车市场造成不小的影响,很多海外市场也受到前所未有的压力,比如欧洲,据悉现在欧洲越来越多中国车的身影。出口至欧洲的中国汽车中...……更多
姚洋:反过度西方化
...本优势越来越大,而不是越来越小。他提到,欧盟对中国新能源汽车征收反补贴关税,给的理由是因为中国给了补贴,欧盟没给补贴。“这是表面上的冠冕堂皇的说法,在私底下跟他们谈,他们说我们事实上怕你们中国,你们中...……更多
欧盟对华电动汽车加征关税被多方反对!中方:将采取一切措施捍卫中企合法权益
...品,也无助于宝马、梅赛德斯和雷诺等欧洲汽车制造商的新能源转型。”宝马中国方面12日在发送给《环球时报》的回应中称,宝马集团已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率;宝马集团对反补贴调查有着...……更多
中国支援拿到手,埃尔多安转头向中企加征高额关税,再现农夫与蛇
...业,似乎还有配合西方遏华的意图。首先,土耳其很明白新能源是未来世界的主流产业,先是给欧洲车企提供代工服务,后来在2017年成立自有新能源汽车品牌Togg,但是据说今年才能正式发售。因此,土耳其方面突然限制中国新...……更多
直击股东大会丨全球集装箱运量需求上升4% 中远海控:运价走强根本原因是需求复苏
...收政策与本土化生产水平。另外,陈帅认为,中国品牌的新能源汽车出海趋势已经不可阻挡,市占率也在逐步上升,也看到很多品牌车企已陆续在海外投资建厂,随着欧美加大对新能源汽车出口的限制,对于集装箱运输而言,汽...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...心不变;预计在 2030 年前,梅赛德斯 - 奔驰的新车销量中新能源车型占比最高将达 50%。”另据钛媒体报道,2023 年底,奥迪新任 CEO 高德诺(Gernot Dollner)曾公开表示,短期内将继续推广内燃机、插电式混合动力汽车,放缓纯电...……更多
中方反制裁开始,美国已被狙击,关税战打还是不打,27国得想清楚
...? 可以看到一个趋势是,如果欧方选择跟中国携手,在新能源汽车领域开展层次更深、范围更广的合作,这必将为欧洲汽车产业转型升级开启一条新的道路。当然,还需要注意的是,目前欧洲对华消极动向已经对中国企业投资...……更多
美反华反到俄烦了,拜登制裁中国汽车,普京笑了,一句话讽刺拉满
...票,故意将经贸政治化的一个手段。不仅不可能遏制中国新能源产业的发展,还会对美国自身的新能源汽车市场带来恶劣影响。但讽刺的是,外界都看得清楚的事,拜登政府却始终不愿意承认。他们自以为通过这种不公平竞争的...……更多
突发!长城遣散欧洲总部所有员工,中国车企闯关欧洲有多难?|飞灵
...车企的大本营,中国车企想要在这一市场破局,机会就在新能源转型上。在众多欧洲国家中,中国电动车大多会将挪威和瑞典作为布局欧洲的跳板,而后陆续布局英国、德国、法国等市场。在这些市场中,此前不少中国车企已经...……更多
不惧欧美“双反”,零跑国际逐浪,中国车出海花样变多
近日,中国汽车出海再度引发社会关注。一方面,中国新能源汽车产业已初步实现“墙内开花墙外香”:今年前4个月,汽车国内销量为725.2万辆,同比增长5.6%;汽车出口量为182.7万辆,同比增长33.4%。目前,中国汽车市场呈现出...……更多
欧盟拟对中国电动车加征关税 德国为何最先着急?
...一是中欧经贸务实合作是机遇不是风险,二是所谓“中国新能源产能过剩论”,完全是美欧一些政客编造的一个伪命题。所以期待欧方尽快回到与中方对话交流、协商解决双方关切的正确轨道上。至于中欧能否最终回到正确轨道...……更多
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直营成不了汽车巨头
“经过慎重考虑,我们正式启动了招商计划,将逐步进入到‘直营+经销商伙伴’的渠道模式。”“立足于未来50万级、100万级甚至更高的产品销售目标实现来看
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情义三剑客,一场车圈三巨头的江湖启示录|汽势封面
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长城能否掀得动比亚迪的桌子?
近期长城汽车再次向比亚迪开火又上热搜。先有比亚迪公关总经理李云飞抛出“打牌论”,意思就是汽车市场如同打牌,今天输了明天有机会赢
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大陆集团中国总裁汤恩:价格战蔓延至供应链 打造本地化产业链降低成本至关重要
当前,庞大的汽车保有量市场以及新能源汽车增量市场,创造出对轮胎的旺盛需求。从需求端来看,截至2023年12月,我国汽车保有量达3
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背靠着广汽和蔚来的他,要扛不住了?
近日,有多个视频平台曝出3名疑似广汽合创的员工在拉横幅维权:“合创汽车不退还员工跟投款”、“求广汽保护员工,合创汽车还我血汗钱”
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最近深蓝汽车就给我们一款新车——深蓝L07。在不少人还在猜测这款车是不是深蓝SL03的升级版时,深蓝汽车已经正式揭晓了答案
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合创汽车为什么会“死”
就在这两日,有媒体报道称,合创汽车被“拉横幅”,横幅内容分别为“合创汽车不退还员工跟投款”“求珠江投管保护员工,合创汽车还我血汗钱”
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上汽集团的“接力棒”,掉地上了。据上汽集团公告显示,现任董事会、监事会,有22位成员将于2024年6月29日终止任期。然而
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