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电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
宁德时代连续7年装机量蝉联全球第一。2月7日,韩国新能源和电池咨询机构SNE Research 发布的全球电池装机量显示,宁德时代连续7年稳坐头把交椅。7年来,龙头老大未变,退出的是那些曾经在磷酸铁锂电池领域呼风唤雨的头部...……更多
吉利的A股子孙公司,都过得不咋地
...集团。南充发展核心业务,是吉利注入的6米以上大中型新能源客车研发、生产、销售和服务。然而,因在新能源整车制造资质等关键问题上,南充发展难以突破,这宗交易只能宣告终止。从目前的态势来看,李书福已不打算直...……更多
...在中国市场一直处于领先地位,但现在正面临着来自本土新能源制造商的激烈竞争。国产造车新势力不断拿出更低的价格吸引消费者,竞争对手不得不跟进。福特此前宣布旗下电动皮卡F-150 Lightning降幅最高达17%,大众ID.3也宣布...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...领域的重磅人物。朱华荣在大会上表示,国外知名车企在新能源领域并未发力,而国内新能源汽车发展面临无序竞争,形成内卷惨烈的局面,如果不能够出台新的行业标准,将会有大量车企难以存活。朱荣华表示,2023年我国新...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...价,可以说是在给全球消费者“送红包”,也是在向全球新能源车的同行们“扔炸弹”。也说明马斯克是真急了。钢铁侠一开战,全球同行还有几家不颤抖?他们无论跟还是不跟,都很难。2023年的新能源车市场注定血雨腥风,...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
新能源大洗牌的一年据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车产业实现了产销水平的新高,达到了3000万辆。《汽车商业评论》曾撰文说,没想到中国汽车以2023如此惨烈的方式进入了3000万时代。2023年新能源汽车市场的年度成绩...……更多
一边重销量一边要扭亏,极氪汽车“顾头不顾尾”?
...年(汽车产销)可以达到3100万辆,同比小幅增长3%左右。新能源汽车产销也将达到1150万辆左右的规模,增长大概在20%左右。由此来看,极氪要实现2024年的销量目标,意味着要大大超过市场预期。天眼查显示,2024年1月至3月,极...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
在过去一年半时间里,“早买早享受”成为了新能源车主的自嘲,“等等有惊喜”正在被越来越多潜在的新能源汽车消费者奉为圭臬。2023年中国汽车市场的三轮主要降价潮,在2024年上半年仍然没有停止的迹象。2月底,比亚迪...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
...不是没有隐忧,电气化转型便是最大的挑战。目前,长安新能源主要的销量来源,还是Lumin等低端入门级微型车,这显然无法真正走进新能源汽车时代。高端品牌阿维塔,月均销量只有两千辆左右,还需努力;中端品牌深蓝销量...……更多
...多车齐发,坚守生存领地。没有一分收入可以轻松赚得,新能源车市场将进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及...……更多
中国汽车股增收不增利!谁是2024一季度的“亏损之王”?| K·财报
...年一季度经营业绩。翻看这60份财报,能够直观看出,在新能源概念“疯狂”过后,面对增收不增利的行业困局,谁是真正的始作俑者。这不禁让人联想到,在重庆一番热辣滚烫后,众多中国汽车上市公司高层,集体冷静下来,...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个第一分别是全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一,第四个第一则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传...……更多
价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
...率5%的平均水平来说,利润表现偏低。我们看热闹非凡的新能源车市,除了比亚迪、理想还有搭上华为快车道的赛力斯(2024年一季度扭亏为盈),其余的品牌都处于亏损的状态。即使顶着国家队和第一梯队光环,也依然摆脱不了...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...先了吗?中国汽车业的快速崛起是不争的事实,特别是在新能源汽车领域。然而,这并不意味着我们已经达到了行业的巅峰,更不意味着我们可以轻视国际竞争对手。虽然国内新能源汽车市场表面上烈火烹油,但除了个别领军企...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...均力敌,保持着五五开的状态。这说明了一个事实,随着新能源车型的逐渐渗透,自主车企凭借着新能源转型更快更有利的优势已经进入了一个发展惯性,未来一段时间依然会保持着对合资品牌的压制状态。9月销量榜单中,上...……更多
降价不是长计,小鹏科技日出新招,降本措施齐刷出,换种方式卷?
...几种打法?从2023年年初开始,价格战就席卷整个行业,新能源汽车市场尤其突出。厂商们打价格战,自然是为了提升销量,不过价格战的原因不尽相同。比亚迪和特斯拉打价格战,是仗着自己销量规模大、盈利能力强、底子厚...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...导致年终奖无法如期发放。 融资艰难,出海谋出路2024年新能源车市场的竞争愈发激烈,竞争格局更加分化。近两年随着碳酸锂价格从之前的50万元/吨高位暴跌至10万元/吨以下,为新能源车企留下更多的降价空间。龙年春节后的...……更多
哪吒被“逼”上市,周鸿祎满意了?
...意料地走到了上市门前。6月26日,哪吒汽车所属公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众汽车”)在港交所递交了招股书,向港股上市发起冲刺。对比同是传统车企背景、如今已陷入破产倒闭或停工停产的威马、高合...……更多
哪吒汽车IPO,周鸿祎铺垫好了
又一家造车新势力要上市了。6月26日,合众新能源(哪吒为旗下汽车品牌,以下简称“哪吒”)递交招股书,拟在港交所上市。如果冲刺成功,哪吒将成为“蔚小理”、零跑、极氪之后,第六家独立IPO的中国造车新势力。实际...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
...增长38.31%—48.07%。宁德时代称,业绩增长主要由于国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。 此前一天,中国最大的新能源汽车制造商比亚迪披露2023年...……更多
4月A级车:自主品牌稳占六席,丰田系掉队
...分析认为,一方面是受到自主品牌的冲击;另一方面,在新能源汽车时代,丰田在A级车市场至今尚未布局纯电动车型,也是其掉队的重要原因。“短短几年时间,中国汽车乘用车市占率在40%红线来回拉扯已经成为历史,半壁江...……更多
反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
...竞争并不利于整个汽车行业的长期健康发展。并提出,当新能源汽车纯电占比达到50%时,有关部门需要研究“油电同权”。广汽为什么急了?因为感觉行业在变天,根据乘联会数据,新能源汽车渗透率已经阶段性首次超过50%。曾...……更多
极狐上量、智选落地,北汽蓝谷亏损仍在却见未来
【每日科技网】新能源汽车行业洗牌大幕已拉开。从比亚迪、理想,到威马、爱驰,无论是强势车企的爆发与狂飙,还是弱势车企的挣扎与坠落,都能成为业内乐此不疲的谈资。人们往往习惯在一家车企成功或失败后倒推经验...……更多
大树好乘凉?极氪“逆袭”上市的背后
...势力车企,且上市首日涨幅达到35%。极氪的上市适逢中国新能源汽车产业快速发展但又充满竞争和内卷,整个赛道既有比亚迪、长安、吉利、广汽这种老牌汽车玩家,又有小米、华为这种科技巨头。尽管极氪顺利登陆美股,但并...……更多
融资环境是压死“亏损企业”的最后一根稻草
...难处境。统计数据显示,今年前11个月,中国汽车市场在新能源领域继续保持全球领先的态势,产销量同比增长分别达到34.5%、36.7%,渗透率也升高至30.8%。“今年汽车产销量有望突破3000万辆,新能源汽车达到900多万辆。”不仅如...……更多
挚达科技港股IPO:绑定比亚迪、长城,用利润空间换生存空间
...清仓退出,包括曾参与了首轮融资的乐视汽车。绑定头部新能源汽车品牌2010年挚达科技成立,公司的业务主要是向汽车制造商及用户提供家用电动汽车充电桩、便携式电池套件以及充电机器人(12.140, 0.19, 1.59%)等产品,以及上门...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...,但合计销量却是提升6.7万辆至53万辆,这也创下了传统新能源单月销量近年来的新高。1-5月,传统新能源合计销量为220万辆,同比增长41.6%,市场份额为67.5%。从各入榜企业情况来看,5月销量均是有着不同程度提升。其中,榜...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...增长失速、价格下滑对其盈利贡献的侵蚀,以及自主品牌新能源汽车持续的亏损。从上汽、广汽等传统车企的鲜活案例可以预见,在智电化转型和价格战的浪潮之下,合资品牌原有的产业优势正在弱化,产能压力也持续增大。与...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...上的家用车都能享受此优惠政策,让燃油车也有了不亚于新能源汽车的关注热度。对于满足条件的车型来说,最高能省下1万元左右的购车费用,进一步刺激汽车市场的需求。只是2023年的到来,购置税减半政策又退出了舞台,伴...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车计划看,主流品牌基本上把10-30万元的主流民用市场来了一...……更多
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
2024-09-14 13:42:00
帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
2024-09-14 10:49:00
8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
2024-09-14 10:50:00
全能进阶新标杆,全新瑞虎8 PLUS 10.99万元起售!
SUV市场的经典之作,全新瑞虎8 PLUS近日正式上市,新车除了推出燃油车型外,还推出了C-DM混动版车型,官方指导价为10
2024-09-14 10:50:00
广汽埃安昊铂全系车型超 20 项功能 OTA 升级推送
IT之家 9 月 9 日消息,广汽埃安旗下昊铂汽车今日官宣全系车型 OTA 升级,超 20 项功能更新推送。昊铂 HT 2024 款即日起推送 昊铂 GT 全球款 9 月 19 日起推送IT之家附本次更新主要内容如下
2024-09-10 13:36:00
燃油SUV销冠再进阶,体验第四代CS75PLUS
在新能源车成为主流的当今汽车市场,如果还有一款燃油车能够坚挺屹立,其一定是具备过硬的综合实力。说到这可能很多人会想当然地想到丰田
2024-09-08 20:54:00
哈弗官宣:H6经典版9月10日上市!4S店剧透价格
哈弗官方宣布,H6经典版将于9月10日上市。H6经典版采用第三代H6外观及尺寸,配备1.5T发动机+7DCT变速箱。某经销商表示
2024-09-08 20:55:00
新款宝马M240i双门轿跑车上市 !新增三种车漆,售价41.99万起
就在2024成都车展上,新款宝马M240i双门轿跑车迎来了正式上市!据悉,新车将新增三种车漆可选,另外还换装了全新的方向盘
2024-09-08 20:57:00
新款奇瑞探索06都市版上市!全系搭载1.6T,售价9.99万起
就在前段时间,新款奇瑞探索06都市版迎来了正式上市!通过了解我们得知,新车共推出4款车型,全系搭载1.6T发动机,售价区间为9
2024-09-08 20:58:00
雪铁龙C5 X特别版官图发布!于9月14日在日本市场上市
近日,我们从相关渠道获悉,雪铁龙在日本市场推出雪铁龙C5 X Auditorium Edition车型!据悉,新车官方指导价568
2024-09-08 21:01:00
硬派越野车鼻祖回归,全新一代途乐的对手不止普拉多?
在汽车市场上,日产途乐凭借出色的越野性能,可靠的品质,获得不少消费者认可,并且与丰田陆巡齐名。随着汽车发展进程加快,日产途乐也到了需要升级的时候
2024-09-08 21:02:00
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国产版的宝马1系已经在去年停产,这也就让国产宝马失去了对标奥迪A3和奔驰A级的车型。不过宝马很快就要重新补回这种“生态平衡”了
2024-09-08 21:02:00
月销3万俱乐部迎新人,增程的日子好起来了
8月,零跑汽车交付量达到30305辆,单月销量首次突破三万辆。其中最大的功臣当属C16车型,8月交付超8000辆。正是有着被称为“理想平替”的C16增程版车型的热销
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专访|实力不允许低调,长安福特新能源赛道引遐想
成都车展长安福特展台会议室,和多数车企老总一脸忧愁不同的是,长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇在接受媒体专访时
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成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议?官方客服:已记录,会核实
本以为2024年成都车展,会如同往届车展一样“循规蹈矩”的开幕和闭幕。结果,让人没想到的是,一位女车模在车展上的“大胆表演”
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