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一季度亏损52亿,新能源竞争日益激烈,蔚来还有没有撒手锏?
新能源车市竞争的日益内卷正在削弱“造车新势力”的利润奶牛,这点在新势力公布的2024年一季度财报中表现的分外明显。从财报数据来看,“蔚小理”三家造车新势力在交付量、毛利率、净利润等方面都面临不小的压力,尤...……更多
蔚来亏损阴霾渐散:高端纯电市场地位稳固,逐步迎来技术投入回报期
在新能源汽车市场的竞争日益激烈的背景下,蔚来的表现引人注目。尽管在过去的几年中,蔚来一直处于亏损状态,但其在2023年的财务报告显示,公司营收创新高,达到556.2亿元,同比增长12.9%。这一成绩单被认为具有较高的含...……更多
长安汽车董事长揭露黑幕:长安新能源亏损严重,或导致产业链崩溃
...视法律,并违反了合同合约。朱华荣还提到,长安汽车在新能源产业中处于亏损状态,而供应链上其他企业却能获得高额利润。他的言论措辞直接且充满争议,引发了舆论的热议和讨论。长安汽车在新能源产业的亏损情况和供应...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...品组合变动是其毛利率下滑的原因之一。蔚来汽车是一家新能源汽车制造商,主要从事设计、研发、制造和销售高端智能电动汽车。截至1月16日港股收盘,蔚来汽车报收54.25港元/股,对应市值932.6亿港元(约折合人民币857.36亿元)...……更多
四年亏损超200亿,谁能拯救北汽蓝谷?
...到了,中国车市全年总销量突破了3000万辆,创下新高;新能源渗透度快速攀升,零售端渗透率超过40%,创下新高;自主品牌的市场份额超过5成,创下新高。从销量来看,除去年销突破300万辆大关的比亚迪不谈,在众多新势力品...……更多
哪吒汽车赴港上市:三年累计亏损183.74亿,卖一辆车亏5.53万,周鸿祎间接持股9%
...来源:网络)出品 | 搜狐财经作者 | 冯圆圆6月26日,合众新能源在港交所递表。今年4月,合众新能源与桐乡市国有资本投资运营有限公司等三方签署协议,三方将共同向合众新能源提供总额不少于50亿人民币的投资。协议中提到...……更多
融资环境是压死“亏损企业”的最后一根稻草
...难处境。统计数据显示,今年前11个月,中国汽车市场在新能源领域继续保持全球领先的态势,产销量同比增长分别达到34.5%、36.7%,渗透率也升高至30.8%。“今年汽车产销量有望突破3000万辆,新能源汽车达到900多万辆。”不仅如...……更多
四个月卖13000辆 四年亏损220亿 北汽新能源成摆烂王
...发车117台,其中跨国公司全球首发车30台、概念车41台,新能源车型278台。这远远超过了四年前的车展数据。而近日乘联会发布的4月销量数据,既有惊喜也有惊吓!先看惊喜,4月乘用车市场零售销量为153.2万辆,同比下降5.7%。其...……更多
价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
...率5%的平均水平来说,利润表现偏低。我们看热闹非凡的新能源车市,除了比亚迪、理想还有搭上华为快车道的赛力斯(2024年一季度扭亏为盈),其余的品牌都处于亏损的状态。即使顶着国家队和第一梯队光环,也依然摆脱不了...……更多
“三桶油”持续加码新能源业务;亿华通前三季度亏损同比扩大
1、“三桶油”持续加码新能源业务“三桶油”(中国石油、中国石化、中国海油)积极促进油气和新能源融合发展,大力实施绿色发展战略。中国石化锚定打造“中国第一氢能公司”目标,积极推进氢能“产运储销”全产业链...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...更大的压力。而新势力车企的表现,已成为外界观察中国新能源汽车产业格局变化的重要窗口。资料图:小鹏汽车城市展厅。 中新财经 葛成 摄赚百亿与亏两百亿利润表现“冰火两重天”从赚钱的角度看,理想汽车2023年无疑是...……更多
· 13万买凯迪拉克、17万买宝马i3…车市\\\
...行业应坚持长期主义,避免陷入无休止的价格战,同时当新能源汽车纯电占比达到50%时,应推动“油电同权”政策,以促进市场的公平竞争和行业的可持续发展。曾庆洪指出,当前汽车行业“内卷”现象严重,不少企业为争夺市...……更多
深度绑定的汽车经销商,2023与2024的痛苦挣扎!
...别为51.3%及48.0%。合资品牌经营压力大主要是2023年受自主新能源车冲击,依靠燃油车业务的合资品牌市场份额快速萎缩。 2024困难更多伴随“新四化”技术快速发展,各大车企旗下车型的同质化现象日渐严重,不同车型的技术水...……更多
北汽蓝谷上半年预亏至少24亿元,与华为合作“享界”下半年能否翻盘
...谷 IC 资料图北汽蓝谷净亏损持续扩大。7月9日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(北汽蓝谷,600733)公告称,公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净亏损为24亿元至27亿元,预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性...……更多
芯联集成预计去年亏损 经营性现金流大幅增长
...2023年11月,中芯集成更名为芯联集成,以期体现该公司在新能源半导体业务布局的战略。该公司主营业务包括MEMS、IGBT、MOSFET、模拟IC、MCU的研发、生产、销售,应用领域涉及汽车、新能源、工控、家电等。根据业绩公告,虽然...……更多
哪吒被“逼”上市,周鸿祎满意了?
...意料地走到了上市门前。6月26日,哪吒汽车所属公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众汽车”)在港交所递交了招股书,向港股上市发起冲刺。对比同是传统车企背景、如今已陷入破产倒闭或停工停产的威马、高合...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
在网络上,日系品牌在中国新能源的打击,以及网友舆论的渲染之下,几乎可以说是日暮西山,仿佛明天就要倒闭了。中国市场在新能源时代有其特殊性,由于在新能源领域较早起步,现在无论从市场体量、新能源渗透率、竞...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...看,基本皆大欢喜,不论是新造车品牌,还是主流车企的新能源品牌,大部分都收获两位数甚至三位数的涨幅,行业协会也给出了新能源汽车销量将再创新高的预期。但就在这时,高合出事了,比较确切的说法是,供应商被欠太...……更多
新能源车市场大火,这家公司却4年里爆亏220亿元,问题出在哪
又一家新能源车企亏本赚吆喝。1月15日晚间,北汽蓝谷发布业绩预告,预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-57亿元到-52亿元。截至1月16日上午收盘,北汽蓝谷最新股价为5.32元,跌幅3.97%,总市值296.5亿元。4年累计...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...,动力电池的产量提升和降价的大趋势,以及恰逢第一批新能源汽车车主正处于换电的焦虑期,蔚来汽车的BaaS服务是长久之计,还是昙花一现,仍需观望。自2023年下半年后,动力电池市场报价从800元/度-1000元/度下降至年底的400...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...表示,它成为继特斯拉、比亚迪之后的全球第三家盈利的新能源车企。这一成就,标志着理想汽车成功“上岸”。前述业绩背后,得益于理想规模扩大和经营效率持续提升。2023年,在L7、L8、L9这3款车型加持下,理想月销量接连...……更多
中国汽车股增收不增利!谁是2024一季度的“亏损之王”?| K·财报
...年一季度经营业绩。翻看这60份财报,能够直观看出,在新能源概念“疯狂”过后,面对增收不增利的行业困局,谁是真正的始作俑者。这不禁让人联想到,在重庆一番热辣滚烫后,众多中国汽车上市公司高层,集体冷静下来,...……更多
销量跳水、持续亏损,北汽蓝谷押宝享界能有多少赢面?
...乎越来越小。按照最新产销快报,今年5月,子公司北京新能源汽车股份有限公司销量仅为5433辆;本年累计销售1.84万辆,同比下滑23.07%。月均销售三千多辆,这不该是一个曾经霸榜中国电动车的行业翘楚该有的成绩,此前的北汽...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...导致年终奖无法如期发放。 融资艰难,出海谋出路2024年新能源车市场的竞争愈发激烈,竞争格局更加分化。近两年随着碳酸锂价格从之前的50万元/吨高位暴跌至10万元/吨以下,为新能源车企留下更多的降价空间。龙年春节后的...……更多
重构窗口期已关,大热的新能源车是虚火,多数车企将被淘汰
近日,在2024长安伙伴大会上,长安汽车总裁王俊揭开了新能源车市场的遮羞布,表示巅峰时期有300家申请造车资质,中国就62家公开发布新能源战略,现在仅剩17家还有销量,绝大多数年销量都是在4位数以下,近三年进入新能...……更多
蔚来累计亏损已超800亿,苦等乐道品牌救驾?
...4月,蔚来汽车交付新车4.57万辆,月均1.14万辆。对比其他新能源品牌,其交付量仅排在第七位,落后于问界、理想、埃安、深蓝等。而产品不走量带来的直接影响就是,巨额亏损。财报显示,2023年,蔚来实现总营收556.12亿元,...……更多
...突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合资品牌在燃油车时代牢牢把握市场。2022年...……更多
小鹏汽车“过冬”:亏损91亿元毛利率腰斩,何小鹏称将严控成本愿牺牲短期销量
...重道远。何小鹏也在财报电话会上坦言,去年宏观环境和新能源车行业的竞争带来很多挑战,公司业绩承受了压力,这些压力也让小鹏更早看到行业的挑战和公司的问题。于是从去年底开始,小鹏汽车进行了战略复盘和调整,在...……更多
...联会秘书长崔东树表示,前期上游碳酸锂成本过高,导致新能源车企生产成本高,亏损较大。 事实上,虽然中国汽车市场新技术、新车型迭出,电动化、智能化不断突破,出口表现更是一路长阳,但消费需求波动起伏,价格竞...……更多
华为光环背后的“小弟”,如今股价腰斩,赛力斯“顶得住”吗?
问界,率先打响了国产新能源车企降价的第一枪。1月13日,牌AITO问界在官方微博宣布,自2023年1月13日8时30分起,AITO问界系列部分车型带来新年新价格,其中AITO问界M5EV调整后售价为25.98万元起,而AITO问界M7调整后售价为28.98万...……更多
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日系车不灵了
日系车的中国市场于全球市场,似乎正在割裂为两个相反的镜像世界:全球市场有多惊喜,中国市场就有多落寞。据数据显示,今年1~6月
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2024上半年,Stellantis集团苦恼的不只是在中国失去竞争力,全球业绩下滑、资本市场承压,两位数的利润率,半年后还能保住吗
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网易汽车8月7日报道近日,华晨宝马官方发布了旗下中型SUV——全新宝马X3(参数丨图片)长轴距版车型官图,作为换代车型
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长城汽车魏建军点评汽车销量榜:除销量以外,投诉、口碑榜都该排
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长安汽车,别忘了你的燃油车 | 一句话点评
7月份,汽车行业进入全年行情最淡的一个月份。影响因素包括但不限于,高温的天气使得人们不愿意出门,‌消费者的购买意愿降低
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星纪元ET增程“满配版”3天后上市!内部文件曝光
奇瑞星途官方宣布:星纪元ET Max版将于8月10日上市!这款新增车型的疑似内部培训资料已被曝光,据说将标配NEP城市智驾在内的10大高端配置
2024-08-07 13:48:00
配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?
随着自主品牌在新能源赛道上逐渐强势,合资品牌的市场正在被一步步被蚕食,导致其面临的市场压力越来越大,其中主要的原因就是智能化始终没能跟上国内市场的发展节奏
2024-08-05 13:50:00
没有续航焦虑的新能源SUV,深蓝S07、星纪元ET和问界M7
打算买车那会儿,心里头就琢磨着整个新能源SUV试试。毕竟现在新能源车挺火的,尤其是插电式SUV,不仅不用担心加油排队的麻烦
2024-08-05 13:51:00
三菱汽车,有点悬!
新能源车浪潮下,中国车企崛起,海外市场深受冲击,如何应对这场车市大变革,成为海外车企不得不思考的课题。对此,三菱汽车给出的方法就是
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恶性竞争,车企无奈与阵痛
2024年,内卷成为很多行业的常态,其中汽车行业更是高度内卷的代表。各行各业的“内卷”乱象,也引起了决策层的注意。近日
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下半年想买轿车,这8款新车普通人可能绕不过去
随着时间已经进入到下半年,不少朋友心里面也铆足了劲地想要给自己换一台新车。那在接下来的这6个月时间里,汽车市场还会有哪些新的轿车将会要登场呢
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林示评:岚图为何是四大汽车集团卖得最好的高端新能源汽车?
【文/中欧协会智能网联汽车秘书长 林示】过去大家对东风汽车的印象:这是一家靠合资品牌活着的央企。但我没想到,今年上半年东风旗下岚图汽车竟然是“四大汽车集团”(上汽
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