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...情人透露，蔚来汽车第二品牌乐道汽车的首款车型L60的BOM成本（不含研发、工厂建设、营销、折旧等的纯物料成本）在14万元左右。此外，报道还称，因为乐道的电池比NIO现在主要的电池续航少一点，整车抵扣电池价格相对来说...……更多
2024-05-15 11:36:00成本,比亚,李斌,电动,电池,品牌
...合作协议。他认为，在过去的几年里，包括续航、安全、成本、充电销量等在内的诸多问题，都正在得到完善，但电池寿命这个问题在过去的8年里，并没有被替换为一个更高的目标。为此，如果现在不在技术上做好准备，将来...……更多
2024-03-18 02:38:00比亚,传福,电动汽车,中国,电动,汽车
...不说的是，理想以家庭为定位的产品策略，用增程式这样成本和性价比最低的方式，和“冰箱彩电大沙发”的面子工程，确实非常符合中国中高端用户对产品的真实需求。这背后是对市场和需求的洞察，人性的把控，这一点倒是...……更多
2024-01-08 15:09:00血色,男人,汽车,比亚,李斌,丰田
...是价值创造，到底能给用户创造什么价值，有一些价值是成本管理得好，能给用户更高的性价比，有的价值是来自于提供了一些超越车的情感体验。我觉得不同价格带的品牌给用户带来的体验肯定还是有区别的，不能想象法拉利...……更多
2024-03-19 09:40:00李斌,价格战,过程,价值,商业,价格
...来最大的家庭用户体验价值，以及最优的全生命周期拥车成本。乐道品牌的到来，也将为家庭用户带来全新的用车标准。新车尺寸分别为长4828mm、宽1930mm，高1616mm ，轴距2950mm，续航方面，该车每百公里能耗12.1度电，自称行业最...……更多
2024-05-16 09:25:00品牌,比亚,李斌,雷达,电动,家庭
...能减少冬季对电动汽车的影响。冬季电车迎挑战后期保养成本低、使用成本低，这是销售人员在推荐新能源车时提及的卖点之一。在实际使用中，纯电动汽车车主也确实感受到相比加油更便宜的费用支出。不过，一到冬季就开始...……更多
2023-12-21 07:24:00嘉兴,车城,续航,新能源,续航,电池
...场之后，不约而同地选择了向高端化发展。
以行业龙头比亚迪为例，此前比亚迪的大部分车型都在10万—25万元这一区间，高端车型比亚迪汉的最高售价也是在30万左右；但到了今年，比亚迪先是推出了高端品牌仰望，其中仰望U...……更多
2023-05-05 10:23:00李斌,困局,压力,小鹏,汽车,比亚
...李斌测算过，蔚来的车辆从合肥运出，平均一辆车的运输成本能下降4000到5000元。比亚迪同理。回到安徽，投资合肥和无为的王传福，故乡情只是一方面，供应链和地理位置才是实打实的便利。如果在安徽省画一张新能源地图，...……更多
2023-12-16 23:30:00大佬,安徽,安徽,李斌,比亚,传福
...比产品、消费主流车型，才能把市场稳住。通过互相摊销成本，来给蔚来打造差异化，个性化、高端化的空间。就像丰田主打销量，雷克萨斯拉升调性一样，蔚来需要一个年轻化的品牌为自己争取用户，争取时间，争取实现某种...……更多
2024-10-08 13:55:00合肥,再次,李斌,合肥,电动汽车,汽车
...按照秦力洪在上海车展上透露的消息，以蔚来换电站单站成本约300万元估算，蔚来已经累计投入超过69亿元。尽管换电业务在一定程度上加重了蔚来的财务负担，但李斌数次重申换电业务的重要性。他说：“换电业务不是蔚来的...……更多
2024-02-18 05:02:00韧劲,定力,李斌,业务,品牌,电池
...，是比亚迪维护品牌价值的重要任务。当前比亚迪有一些成本较高的技术积淀（比如矢量控制、轮边电机），不适合用于主流车型，但用于百万级仰望品牌就不必在乎成本和销量，稍微强化一下技术标签、顺便掩盖智能化短板，...……更多
2023-01-15 11:35:00李斌,新能源,汽车,市场,品牌,新能源
...前市场对于纯电动汽车的需求大概分为两类，一是为了省成本，二是为了追求更高质量的出行体验。如果李斌针对的是后者，那么他的说法其实并没有什么问题。双电机这样的配置，往往出现在一些售价超过30万元的高端纯电动...……更多
2023-10-31 20:19:00电车,台阶,电机,电机,李斌,电动汽车
...见的速度老。黄晨霞：互联网经常说迭代，有时候可逆的成本低，但汽车显而易见试错成本有点高。李斌：非常高。比如说一款车，你的定义做得不够精准，你对用户的需求判断不是那么准确。因为你要判断的是两三年、三五年...……更多
2023-12-18 09:12:00李斌,小时直播,续航,直播,小时,李斌
...”，而比亚迪也在动用非生产采购环节，以继续压低电池成本。市场进入残酷的混战，但不是无迹可寻。而恰恰是在竞争至激烈处，共识会愈发清晰。智能驾驶会是2024年最亮眼的主题，高阶智驾上，车企们将从开城比拼，进入...……更多
2024-02-08 14:17:00新能源,共识,比亚,华为,车型,销量
...的内卷更是已经深入到细枝末节：各零部件供应皆朝着降成本、增效率、集成化和协同化方向发展。然而，中国新能源电动汽车产业的“卷”仍万变不离其宗，大道归一便为：追求更低的成本。价格战下，电车市场渗透呈现“由...……更多
2024-04-11 10:01:00电气化,供应链,中国,成本,电气,配置
...季度销量及收入同比分别增长3％和1％。高盛认为，蔚来成本控制或有改善空间，因公司计划稳定研发开支，销售网络和团队相对成熟，并与其他伙伴合作建立充电设施，预计资本开支将显著减少。高盛给出的报告同时调整了蔚...……更多
2024-04-02 12:52:00承压,目标价,销量,盈利,多家,目标
...的，纯视觉方案当然是基础，但不是说Lidar没用，它是从成本角度考虑，不愿意用Lidar，这是一个配置取舍的问题，不是个技术问题。不要去把这些对立起来，关键是每一个传感器的收益是什么，不要有负向的收益。我们当时发ET...……更多
2023-12-29 12:18:00李斌,研发管理,专访,意味,管理,李斌
...券，以及电池租用费付4赠1等权益，进一步拉低后续用车成本。ET5系列车型的单车销量也说明了问题。4月的1.5万辆新车交付中，有超过6700辆是ET5系列车型，还有超过5500辆是ES6车型，其BaaS方案的起售价仅需26.8万元，5月同样如此...……更多
2024-06-07 11:27:00拐点,销量,销量,成本,李斌,权益
继比亚迪仰望U8、极氪001FR、昊铂SSR之后，国产旗舰豪车的阵营里又多了一位实力强劲的“百万级”玩家。在12月23日的NIO DAY上，蔚来预热多时的新旗舰ET9揭开神秘面纱，这也响应了此次蔚来“向上”的主题。通过发布目前蔚来...……更多
2023-12-27 11:48:00李斌,李斌,旗舰,技术,品牌,市场
...面全世界‘number1’的卷王应该是比亚迪，因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值，卷智能化、豪华感、舒适感和安全。”余承东说。图片来源：视频截图据记者了解到，大会上余承东还透露，6...……更多
2024-06-01 22:57:00雷军,湾区,粤港,澳大,小米,车展
...代，行业已经发生巨变，无论是什么价位的车型，代码的成本基本是一样的，研发费用、固定费用分摊，以及供应链成本下降，都可以帮助公司大幅提升盈利能力。李斌说，以手机为例，市面上1万元的高端手机和1000元左右的平...……更多
2024-05-16 23:28:00品牌,品牌战略,落地,战略,品牌,李斌
...欧洲汽车制造商对涌入欧洲市场的来自中国竞争对手的低成本电动汽车的反击。如果反补贴关税开始征收，对于正在努力应对国内需求放缓和价格下跌的中国汽车制造商来说，这相当于要额外花费数十亿欧元。欧盟临时关税将于...……更多
2024-06-19 14:41:00桌子,欧洲,汽车,中国,关税,比亚
...车企也在艰难寻找当中。
造血未成先失血2022年，迫于高成本带来的压力，全行业进行了多轮涨价；2023年则相反，磷酸铁锂价格一路下滑，新能源汽车的成本随之降低，但库存高企的应激反应也应声而来，价格战快速启动，燃...……更多
2024-01-10 15:14:00丰年,隐忧,新能源,领先,只是,汽车
...量做好的方法。我们甚至想通过一些合作来共同降低经营成本，但是最后觉得很难实现。账面上的钱只够维持6个月，我想去见再多的人，大家都不愿意见我，一开口就知道我想谈融资。那一夜之后，我想还是要死磕挺过去，挺...……更多
2024-03-25 09:12:00淘汰赛,新能源,狂飙,残酷,汽车,汽车
...研发之后让合作伙伴去生产，进而在提升性能的同时降低成本。”李斌说道，“但电池的生产制造是需要有很长时间的投入期，这不仅会占用宝贵的现金资源，还会克服产能爬坡和提升良品率等挑战，周期相对漫长。因此，蔚来...……更多
2023-12-16 13:36:00李斌,年前,就是,问题,李斌,阿尔卑斯
...创始人朱江明曾表示，每降低10万元/吨碳酸锂价格对电池成本都会产生影响，这相当于每度电成本降低了50元。对于一辆50度电的电动汽车而言，成本将有几千元的下降。蔚来汽车创始人李斌也指出，每降低10万元/吨碳酸锂价格...……更多
2023-12-07 15:37:00冲量,购车,车市,汽车,新能源,比亚
...，全世界第一的卷王应该是比亚迪，因为比亚迪有超低的成本，华为不善于卷超低价格，还是善于卷价值，卷智能化，卷豪华感、舒适感，卷安全。王传福在本次论坛上也主动谈起新能源汽车行业的“卷”，其认为，再过五到十...……更多
2024-06-11 17:27:00大佬,终点,还是,品牌,汽车,世界
...战略表示担忧，认为在极致功能和性价比的时代，要做到成本价值最大化是一大难题。对此，李斌明确表示，NIO和乐道的销售渠道将分开，但会共享售后和补能体系。不过，乐道可能考虑合作或加盟模式以下沉更多市场，从直营...……更多
2024-06-18 12:39:00市场,品牌,销量,工厂,萤火虫,萤火
...电话会议上称，乐道的门店不会像蔚来牛屋那么重，单店成本在100万-200万之间，建设效率会更高。换电方面，乐道汽车会与蔚来共享部分换电站。李斌称，到年底，乐道换电站肯定会超出1000座。目前三代换电站通过一些改动就...……更多
2024-06-07 13:24:00新造,收缩,李斌,品牌,小鹏,销量
...容。同时，他向外界呼吁“不要以蔚来的换电网络建设的成本和速度去看萤火虫部署的效率和速度。”对此，二手车商刘旭向《杰车科技》表示，换电模式是蔚来系车型产品力的重要体现。乐道与蔚来品牌的用户非常在意换电模...……更多
2025-01-03 15:49:00萤火虫,萤火,小车,定价,萤火虫,萤火
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