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...冲击高端很成功，导致前两年刚有些苗头的超豪华车型与二线豪车的热度戛然而止，像雷克萨斯与凯迪拉克近来基本都没啥水花，超豪华车型也只有保时捷还有着不错的热度，玛莎拉蒂已经沉寂很久，近来终于有动作，发布了全...……更多
2024-03-27 00:19:00玛莎,拉蒂,玛莎,拉蒂,豪华,设计
...是天翻地覆了，不仅是新能源，燃油车也是如此，特别是二线豪华品牌，用降价换销量也是无奈之举，有的甚至已经降到了田忌赛马的地步，就拿最近优惠力度贼大的捷豹XFL来说，目前市场优惠14.98万元起，有的地区甚至优惠到...……更多
2024-03-12 15:01:00宝马,同价,宝马,运动套装,豪华,方面
...……中国高端智能电动车集体冲高，进口乘用车市场中的二线豪华和非豪华品牌首当其冲的受到影响。2022年，进口车市场的二线豪华品牌降幅达到15.3%，比一线降幅高出11个百分点。非豪华品牌更是在夹缝中求生存，销量连续四...……更多
2023-04-11 09:52:00新低,销量,汽车,市场,进口,进口车
...来看车吗？店里都有优惠。”这是近日时代财经走访多地车市时，最常听到的一句话。转眼1月已经过半，汽车市场迎来全年最冷寒冬。乘联会最新数据显示，1月1日到14日，乘用车市场零售78.8万辆，同比增长18%，环比增长6%。但...……更多
2024-01-20 15:32:00保量,保价,车市,难题,汽车,销量
...考虑到场地、租金等运营成本，单纯的4S店已不太适合一二线城市，将来会出现展厅、交车区、售后服务区分离的趋势，同时也将打造一些直营店甚至是商超店，主要是为了直联客户。”他表示。上汽通用汽车副总经理 王晨东技...……更多
2023-11-20 21:36:00广州,车展,拉克,凯迪拉克,凯迪,雪佛兰
...系的豪华品牌，则更加困难。要知道，中国市场主流的一二线豪华品牌均具有百年之久的造车历史，刚刚成立不过9年，来华不到3年的捷尼赛思明显缺乏历史底蕴。在性价比方面，与已经国产的二线豪华品牌沃尔沃，林肯，凯迪...……更多
2024-08-01 18:04:00尼赛,宾利,韩国,尼赛,中国,销量
...英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗？丨财经汽车二线豪车市场交战正酣 英菲尼迪在华“掉队”丨中国经营报车视界英菲尼迪濒临退出中国市场丨界面新闻文章来源：汽车服务世界（ID：asworld168），特此感谢 ……更多
2024-02-26 10:43:00中国,人们,品牌,市场,尼迪,中国
...果说英菲尼迪有步讴歌后尘的前兆，其实雷克萨斯这类的二线豪华品牌，也同样危险。毕竟从本质上来看，雷克萨斯已经步入到所有二线豪华都在经历的以价换量时期，只是有些品牌经历的时间更长，而雷克萨斯的时间较短。保...……更多
2024-01-31 15:10:00雷克,萨斯,电车,新高,终端,优惠
本文转自：新闻晨报闻言培2023年，中国汽车市场的格局再一次发生天翻地覆的变化。这一年里，车市仍旧加速着燃油车与新能源的更迭，在消费降级、玩家饱和等因素影响下，市场“卷”得也更加激烈、“马太效应”愈发明显...……更多
2024-01-03 02:46:00风云榜,车市,车型,风云,比亚,别克
...对于未来的最新理解，其实也是在用自己的方式，对中国车市的后期发展给予一个更为明晰的答案。
宝马：设计可以定义未来“电动化、数字化和可持续发展是汽车行业的大趋势，定义了未来的汽车。BMW新世代车型将未来出行...……更多
2024-04-30 09:23:00宝马,北京,盛宴,电动,最好,宝马
...趋势。中汽中心数据表明，蔚来1月销量达到 10,078，超越二线外资品牌雷克萨斯的9,021台。蔚来的表现，进一步说明中国品牌在高端市场受欢迎度越来越高。另一方面，蔚来1月成交均价高达41.33万元，超越宝马、奥迪等。中国品...……更多
2023-02-12 20:31:00开年,宝马,狂飙,油车,高端,宝马
...、裁员、内卷、互黑……2024年已过半，竞争惨烈的国内车市，正在让不同圈层的焦虑感越来越深。“中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格战一浪高于一浪，也是举世无双，这种现象既是好事也是坏事。如果市场化水平高，...……更多
2024-06-24 11:39:00奥迪,刘德华,速成,流量,力量,营销
...来因为成交价远低于奔驰宝马，甚至不如沃尔沃、林肯等二线豪华品牌后，被质疑\"沦为二线品牌\"。目前新能源车和BBA比，优势是功能和配置，弱势是品牌。但是，大幅降价加上高端新能源市场进程的缓慢，会导致BBA燃油车时...……更多
2024-01-15 09:42:00领先,时间,新能源,奥迪,宝马,销量
...量仅为3.81万辆，月均销量仅为4千余辆。相比之下，同为二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯每月的平均销量都在1.5万辆上下。江西新能源科技学院新能源汽车技术研究院院长张翔就指出，继今年4月路虎品牌“一分三”后，作为...……更多
2023-11-09 15:45:00一豪,巨头,路虎,销量,奇瑞,品牌
...即将迎来投产，并预计于今年下半年在华迎来全球首发。二线豪华品牌展台客流减少“新势力会的，我们三年就学会了。我们会的，新势力十年都学不会。”车展前夕，沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉在EX90发布会上放出狠...……更多
2023-04-23 09:51:00大手,属地化,属地,电气化,声势,大手笔
流量为王的时代，豪华车市场变得浮躁而扭曲。公开叫板传统豪华的造车新势力一路蒙眼狂奔，从卷科技、卷流量、卷数据到卷噱头，试图争取更多市场份额。然而，浮华的表象难掩暗存的“伤疤”，当主流新势力纷纷裁员、...……更多
2024-06-28 09:54:00自成,流量,实力,主流,全新,时代
...三家还一扫2022年的下滑颓势，在华实现同比增长。而在二线豪华阵营中，凯迪拉克、雷克萨斯艰难守位，但已步入下滑趋势，电动化转型路上的沃尔沃、捷豹路虎销量则出现较大增速。每到年关，关于BBA三家的排位赛，都是国...……更多
2024-01-19 11:51:00车库,集体,豪华,市场,宝马,奥迪
...场，有点“真枪实干”，要搞出一番名堂的感觉。毕竟一二线城市市场趋近饱含，而四五级市场中的县乡居民消费能力逐步提升，而且刚性需求一直存在。因此车企都想进一步撬动下沉市场获取销量增长。 ……更多
2024-04-14 17:04:00比亚,车市,竞争,市场,市场,比亚
...说的这4家车企的车就非常值得考虑。虽然这4家车企算是二线豪华品牌，但是旗下产品的口碑和品质却让人不得不信服。毫不夸张地说，对于纠结二线豪华品牌怎么选的消费者来说，这4家车企的车依旧备受欢迎，甚至可以说这4...……更多
2023-01-13 14:43:00二线,试驾,豪华,品牌,拉克,凯迪拉克
进入2023年以来，虽然整体汽车市场环境正在逐步摆脱疫情所带来了困扰，但诸多不确定性，却依然加速了汽车行业的洗牌，让市场竞争格局变得更具复杂性。不可否认的是，当前中国的车市，也许已经进入到了一个最坏的时代...……更多
2023-04-25 01:00:00上海,车展,机遇,最好,时代,品牌
...产品更是备受大家青睐。当然，相比一线豪华品牌来说，二线豪华品牌无疑更具性价比。而今天说的这3款SUV车型都是来自二线豪华品牌，当然，也有人认为这些品牌是一线，关于这方面，我们就争论了，我们还是直接看产品吧...……更多
2023-01-05 22:35:00路虎,二线,豪华,品牌,路虎,沃尔
...只在1~2万元左右，而隔壁奥迪A6L优惠力度达到了8万多，二线豪华方面，凯迪拉克CT5官降7万，入门车型21万多就能买，23款的沃尔沃S90优惠同样有10万之多，这些同级传统豪华车型都在一定程度上分走了宝马5系的潜客。第三点是电...……更多
2024-04-10 09:12:00宝马,国人,销量,宝马,车型,销量
...大家在调侃“再不努力,以后只能买BBA了”之时，殊不知二线豪华阵营的处境更为尴尬，不仅品牌声量逐步下降，销量也呈现出抛物线下滑的趋势。这其中，凯迪拉克作为二线豪华汽车品牌中的“领头羊”，在特斯拉、“蔚小理...……更多
2024-02-07 09:34:00拉克,凯迪拉克,凯迪,体面,拉克,凯迪拉克
...击，而2023年更多受到国产高端新能源汽车品牌的影响，二线进口豪车品牌受冲击较大。公开数据显示，蔚来、理想、岚图等品牌车型平均售价均在30万元以上，其中，理想汽车今年4月份交付新车超过2.5万辆，同比增长516.3%。根...……更多
2023-05-09 10:27:00进口车,进口,雷克,萨斯,进口,进口车
...线豪华品牌也选择价格下探，进一步挤压奇瑞捷豹路虎等二线豪华品牌的生存空间。颜景辉表示，面对中国市场的竞争压力，通过“Freelander神行者”品牌进行电动化落地，捷豹路虎与奇瑞方面或许也是为奇瑞捷豹路虎寻求出路...……更多
2024-06-20 00:58:00路虎,奇瑞,行者,出路,品牌,路虎
...，国内车市上，德系豪华BBA被认可度很高，其他品牌沦为二线阵营，有些甚至处在小众领域内，用中级车的价格也没能打开国内市场，比如韩系高端品牌捷尼赛思。高端氛围在线，设计创意充足，价格十分喜人，奈何销量却一直...……更多
2023-03-08 09:46:00尼赛,创意,全新,设计,尼赛,新车
...A6L，终端优惠价都来到了33.8万元的水平。雷克萨斯一个二线豪华品牌“领头羊”的身份，又怎么和前者抗衡呢？更不用说，还有优惠价33.99万元的宝马5系呢。当然，这一切也不意味着雷克萨斯在中国市场完全失去了未来。在今...……更多
2024-07-01 13:11:00特斯,特斯拉,豪华,雷克,萨斯,中国
...种方式对品牌的价格体系会造成不可逆的伤害。比如同为二线豪华品牌的凯迪拉克，2018年为了赶在国六排放实施之前清库存而大幅优惠，ATS-L一度优惠到15万元左右，结果就是价格体系坍塌，新车不优惠根本卖不动。雷克萨斯如...……更多
2023-12-21 14:38:00雷克,萨斯,保卫战,份额,销量,市场
...队的BBA，销量增速放缓，甚至出现下滑；此消彼长之下，二线豪华品牌压力更大，前有入华16年的讴歌遗憾退场，再有“加价神车”雷克萨斯遭遇销量下滑，还有林肯、捷豹路虎、英菲尼迪等品牌，徘徊在转型的十字路口。电气...……更多
2023-02-03 23:52:00雷克,萨斯,销量,雷克,萨斯,销量
...化红利的消退和众多中国新品牌的崛起，林肯汽车所在的二线豪华市场变得越发拥挤，包括其在内的不少豪华品牌都在艰难寻找新的突破口。但林肯汽车的路在何方，还不得而知。在迎来品牌一百周年之际，林肯中国本想以超10...……更多
2023-02-11 17:27:00林肯,红利,步伐,落后,电动,国产
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