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活不下去的经销商,为何还有底气加价销售?
...加价?中国汽车流通协会统计数据显示,2023年全国汽车经销商生存状况调查报告,超过七成的经销商未能完成年度任务指标;亏损比例占到43.5%,盈利比例只有37.6%。这组数据表明,汽车经销商不再像以前那样是一门轻松赚钱的...……更多
新势力也压库?小鹏汽车采用“直营+经销”混合的创新模式
日前,有媒体报道称,小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此,小鹏汽车方面向记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付...……更多
经销or直营,新老车企殊途终要同归
...式。近年来,一切似乎变了。新势力们主动张开怀抱拥抱经销商,不说在手机市场就走经销加盟模式的华为、小米,小鹏、蔚来、阿维塔等新势力都在尝试转向经销模式。今年,随着小米汽车凭借经销网络迅速开店,这一趋势愈...……更多
元老层彻底“隐退”,小鹏汽车再现重大人事调整
...续关闭低效的直营门店,转向加盟模式为主。日前,又有经销商向媒体表示,小鹏汽车开始要求经销商储备库存,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。按此测算,今年小鹏汽车的销量目标是28万辆,相比去年14.16万辆...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...上市不久的小鹏G6在终端已经进入了优惠周期,一位汽贸经销商告诉Tech星球,可以给到5000元左右的优惠。除了直接给到的现金优惠以外,限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式,也是车企促销的重要手段。近日销量...……更多
【小鹏汽车回应要求经销商储备库存】财联社3月8日电,日前,有媒体报道称,小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此,小鹏汽车方面向记者确...……更多
有车企计划调整考核为经销商减负,月度销售目标动态机制或被...
部分合资品牌车企已经开始计划调整对经销商的考核标准。近日,某合资品牌经销商内部人士林安(化名)向澎湃新闻记者表示,“经销商们已经抗议了很久,多家厂家已经开始计划取消不合理的考核机制了。不是一个两个品...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
...售层面,小鹏汽车在去年 7 月发起了“木星计划”,放开经销商的加盟授权,并将部分小鹏汽车的直营门店转给经销商经营。截至 2023 年 12 月 31 日,小鹏汽车销售门店达 500 家,覆盖 181 个城市。何小鹏在财报电话会上表示,小...……更多
从直营到加盟,比亚迪卷完价格开始「卷渠道」
...道」。6月18日,腾势和方程豹发布公告,面向全社会招募经销商。此举意味着腾势和方程豹已经放弃了纯直营模式,转变为自营门店与经销商混合的渠道模式。在保时捷和BBA这些传统豪华品牌的经销商困于库存而风雨飘摇之际,...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...减全国一半的销售区,淘汰效率低的直营门店并扩大代理经销商门店规模。据《晚点LatePost》报道,小鹏汽车在今年9月的经销商大会上公布了“木星计划”,将在接下来的三年里建设500家集销售和服务功能于一体的综合店、1000...……更多
9大4S集团年报:新车毛利暴跌,赚钱全靠售后,新能源生意也不好做
内容摘要:2023年,经销商普遍陷入“增收不增利”的困境。其中,在一轮又一轮升级的“价格战”中,新车毛利暴跌,售后增长部分难以抵消,导致净利润也大幅下滑。更重要的是,新能源业务也不再是确定性的利润来源。来...……更多
盈利经销商不足三成,卖车不赚钱了?
...王”之称的庞大集团从上交所摘牌。一年后,国内最大的经销商集团广汇汽车被终止上市。7月17日,广汇汽车的股价跌至0.78元,连续20个交易日低于1元,触及终止上市条件。曾经汽车销售霸主,如今连1元股价都没保住。7月21日...……更多
车圈厮杀550天,BBA打响价格阻击战第一枪
...的利润空间和市场空间被压缩,而处于产业链末端的汽车经销商们更是压力山大。一位宝马汽车销售对Tech星球称,如今降价已经不再能促进销售,反而让消费者产生了观望的心理。今年7月,宝马中国率先退出价格战,此后,奔...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...车产销连续15年保持全球第一。硬币的另一面,却是汽车经销商在生死边缘挣扎,半数以上的4S店亏损,倒闭、暴雷、跑路的新闻不绝于耳。一边是海水,一边是火焰。奋斗在汽车产业最前线的经销商,不仅没有跟随行业大势走...……更多
新能源车市“价格战”再升级,比亚迪率先加码促销
...中国汽车流通协会公布的最新数据,2023年10月,我国汽车经销商综合库存系数为1.70,环比上升了12.6%,库存水平位于警戒线之上。中国汽车流通协会方面称,库存重压下,经销商加快销售节奏,消化库存,欲冲击全年目标。中国...……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...长的一段时间内几乎统治了汽车销售终端市场,一些大型经销商集团只靠卖车甚至能够年营收几百亿。但随着汽车市场竞争加剧以及消费观念的改变,中国的汽车经销商正在面临生死考验。六成以上不盈利,半年超1400家退网2023...……更多
东风日产:“代工”岚图,虎落平川
...至仅剩15%,较2021年的22.6%,下降7.6个百分点。产销倒挂,经销商有苦难言东风日产在2018、2019两年,销量均超127万辆(含启辰),达到自己的“巅峰时刻”。正所谓“辉煌过后是暗淡”,此后的东风日产销量,便开始了阶梯式的...……更多
“价格战”致车市8个月损失超1300亿,经销商资金链困局如何解开?
...等因素影响,国内整体汽车市场零售损失1380亿元,汽车经销商集团因现金流紧张而经营困难已不算“新”闻。除个别坚持直营模式的新势力品牌外,绝大多数汽车品牌的主要销售渠道都是经销商网络。市场行情的冷暖经由经销...……更多
BBA拒绝日内瓦车展,汽车正在进入无个性时代?
...够逐渐杜绝买到库存车的现象。燃油车时代,传统车企向经销商压库存,属于是常规操作。这也导致部分不好卖的车型以及配置、颜色等等,会在经销商处积压。别说半年以上的“库存车”,就是待在店里达到1-3年的库存,也并...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...由官方标称的 104.9 万元降至 81.9 万元。一位豪华品牌的经销商人士告诉《晚点 Auto》,价格战让传统品牌的经销商压力很大:“因为亏钱是亏到我们头上。”他表示,今年以来,居民收入不达预期,导致售价在百万元级的豪华车...……更多
理想新车卖不动,销量目标连连下调引发“大地震”
...市铺开时,很多车企会转向合作。除了低成本快速扩店,经销商还可以帮车企消化库存,成为调节销量的杠杆。因此,在新能源渗透率突破 50% 之际,小鹏、零跑、哪吒,极氪、阿维塔、岚图等新势力品牌纷纷拥抱经销商。他们...……更多
扬帆起航!小鹏汽车宣布正式进入德国市场
...3%的市场份额。目前,小鹏汽车在欧洲地区主要通过完善经销商网络进一步落地销售战略。5月份开启销售后,小鹏汽车将与12家当地优质经销商合作,在德国24个零售点开展业务,目标于2026年底,将经销商数量增加至60家,零售...……更多
春节车市,不再热辣滚烫
...驻”蹭流量摄/宋立伟另一种则是少见的“松弛”,一些经销商将开店时间延长到了初八、初九,在店只留有少量员工,以看守介绍留资料为主要任务。看似两重天,但共同的事实是:今年的春节期间的车市显得“冷清”,进而...……更多
车市“6·18”:“卷”不动车价,“卷”周边
...布揽巡官降3.2万元、揽境官降4.3万元。但北京商报记者从经销商处获悉,虽然车企官降力度不小,但此前两款车型在终端市场的综合优惠也处于高点。一位一汽—大众经销商负责人表示,厂家官降后,4S店的优惠也开始收缩,因...……更多
2024,汽车业22大预言
...首次入股新造车公司。另一面则是刺骨的严寒:从车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中,被迫在利润和市场份额之间走钢丝。进入2024年,天平将向哪个方向倾斜?有哪些昨日的故事会重复上演?又有哪些新面孔会登...……更多
第一财经记者从四川、山东、广东等多地广汽丰田经销商处获悉,店端已下调销量指标,降幅约20%,同时通过阶梯式奖金池的激励方式鼓励经销商多提车。上述多地广汽丰田一线销售也向记者证实自身月销量指标已经下降的情...……更多
3月28日,小米汽车“一战定生死”
...压力。因此,近几年不少新势力逐渐转为经销模式,要求经销商采购一批汽车,分担车企的资金压力。前段时间有经销商吐槽,小鹏汽车要求他们备货库存。小米依然把交付权牢牢握在手里,只是把销售权分给了经销商,也可能...……更多
茅台五粮液汾酒三巨头与经销商的缠斗 诉求风险各异
...的研究员却不这么乐观。茅台、五粮液、山西汾酒各自与经销商陷入“缠斗”的戏码接连上演。看上去他们的诉求完全各异,但反映的实质是各方对未来利益来源的看法正在从“做大蛋糕”向“如何分蛋糕”转变,这种转变所带...……更多
小鹏三季度增收25%,何小鹏谈小米汽车:跨界竞争要看业务...
...与公司进行讨论。在王凤英到来后的另一个重大变化就是经销商体系的建立。何小鹏表示,直营和经销店将采用标准的服务和价格体系,各个区域负责人都会同时管理直营和经销店。他介绍,今年前三个季度小鹏汽车末位淘汰了...……更多
一汽丰田减产降库存背后:更多经销商希望主机厂降低考核目标
近日,一汽丰田致经销商的信引发行业关注,信中表示一汽丰田将继续大幅下调今年12月到明年2月的生产,降低这期间的配分,确保彻底改善经销商的库存压力和资金压力。消息一出,日系销量下滑成为主要关注点。今年1-9月...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00
25款奥迪A6L刚上新,价格跳水13万,配置升级,你觉得如何
25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
2024-12-24 11:55:00