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蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...来汽车三季报发现:今年三季度,蔚来净亏损45.6亿元,毛利率下降至8.8%。目前,蔚来面临亏损扩大、毛利率下滑等问题,在「不二研究」看来,蔚来亏损扩大的主要原因在于高额的研发投入和销售费用所致;与此同时,产品组...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...成长,小鹏还可以将盈亏平衡的时间点往后推。从实际的毛利率角度来看,小鹏和蔚来要想实现盈利颇为艰难。2020年、2021年、2022年,小鹏的销售毛利率分别为4.55%、12.50%和11.50%。但是进入今年以来,小鹏的毛利率变得更为不稳...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...量产上车;加速出海业务;通过技术和供应链降本,改善毛利率……至此,新势力头部三剑客“蔚小理”均交出了2023年成绩单。这分别是“蔚小理”美股上市以来的第8次、第6次、第6次财报。 其中,理想汽车凭借破千亿元营收...……更多
...长超43%,销量表现非常亮眼。但这一成绩却是在行业整体毛利率低迷、价格战高度内卷的背景下取得的,可想而知,蔚来想要放血换销量,承受的市场压力有多大。事实上,蔚来在去年已然显露出来自销量方面的焦虑。数据显示...……更多
卖一辆亏25万,蔚来亏钱纪录再被刷新!李斌:挖奔驰宝马销售提振销量
...现金等价物目前为315亿元,减少至两年来最低水平。汽车毛利率为6.2%,整体毛利率已跌至1.0%。业绩下滑,但二季度蔚来的研发投入却达到了历史第二高水平,33.45亿元的投入占到了营收比例的38.1%。这其中固然有“再苦不能苦研...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...除公允价值变动亏损后,公司三季度亏损环比基本持平。毛利率方面,理想汽车保持在健康水平,第三季度毛利率为22.0%。蔚来汽车和小鹏汽车则还处在艰难的毛利修复期。其中,蔚来第三季度整车毛利率回归两位数达11.0%,公...……更多
向换电权益动刀 蔚来加入价格战阵营
...、费用激增的双重打击。受车型切换损失等影响,蔚来的毛利率罕见地掉到了 5.1%。在高举高打下,蔚来第一季度研发费用为 31 亿元、销售和行政费用 24.5 亿元,属于典型的主营业务收入没有显著增加、支出却异常迅猛。多项核...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...”的时间越晚。连李斌自己都说,NIO主品牌的使命是追求毛利率,乐道才是追求销量,迅速扩大规模来提高营收的金库,交付时间越长,对蔚来反而越不利。抛开商业化隐忧,以品牌的思维分析,李斌的布局其实是明智的。坚持...……更多
蔚小理上半年比拼:谁拿住了不下牌桌的筹码?
...折点。这一年,蔚来刚经历了生死之战,三家都实现了正毛利率,彻底压下去了新能源是不是PPT造车的质疑声。此时的新能源三势力齐头并进,到2021年,交付量都在10万辆上下,没有明显的伯仲之分。到了2023年,蔚小理有了明...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...显而易见,下降的销售交付量以及高昂的开支,对蔚来的毛利率产生了负面影响。 根据财务报告,蔚来在二季度的毛利率为1.0%,而在2022年同期为13.0%,2023年一季度为1.5%。蔚来的创始人李斌在一次电话会议中表示,当前市场环...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...汽车就致力于将本增效。何小鹏称:“2023年四季度公司毛利率改善至6.2%,整车毛利率环比提高10个百分点。”不过,从小鹏汽车2023年财报来看,小鹏汽车净亏损为103.8亿元,全年汽车毛利率为-1.6%。蔚来亦处在亏损中,2023年净...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...收入为190.67亿元,同比、环比分别增长46.6%和117.4%,综合毛利率8.0%,2022年Q3和2023年Q2,分别为13.3%和1.0%。因期内汽车交付量的增长,当期公司汽车销售收入同比和环比均有较大幅度的增长,实现为174.09亿元。即便如此,公司仍未...……更多
财报横评 | “蔚小理”二季报出炉:理想汽车多项数据领先,销量差距背后各有难题
...部出炉。从财报数据来看,“蔚小理”三家营收、交付、毛利率的各自领先,已成为过去式。从今年第二季度的业绩数据来看,理想汽车在多个衡量汽车品牌经营情况的重要领域,均实现领跑。另外,在企业市值方面,三者也存...……更多
最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...上看,它的上限很高。乐道的中长期经营目标是15%的整车毛利率。不过,乐道所处的价格带,是主流市场价格带, 30万元以下的乘用车市场早已是一片红海,新能源和燃油车的热门车型并不少。尤其是比亚迪旗下的众多车型,在...……更多
...降33.5%,其中汽车销售额为92.25亿元,环比下降37.5%;毛利率更是由去年同期的14.6%暴跌至1.5%,不到此前的零头,其中汽车毛利率为5.1%,该指标去年同期为18.1%,下滑了13个百分点;净亏损更是高达47.39亿元,同比增长165.9...……更多
...同时,理想汽车董事长李想在社交媒体上发文称,“产品毛利率远低于预期,毛利率波动较大,并不是企业定价良心,而是需要改善企业的经营和管理,以及持续扩大规模。”这段表态被行业视为对于蔚来汽车“暗戳戳”地讽刺...……更多
...对于主品牌,李斌的期待是长期做到月销量3万辆规模,毛利率超20%。至于乐道汽车,“不会低毛利去换销量,长期保持15%以上是我们的目标。乐道应该能保持在2-3万月销量。”然而,蔚来从来不缺长期主义和宏伟蓝图,难的是...……更多
2023年最成功的车企是哪家?
...水平线上,不随便花钱,也不大撒比…2023年上半年整车毛利率20.5%,每卖一台车毛利就能达到6万8千4,这毛利率让苦哈哈卖一台车亏1万多的小鹏羡慕不已!! 3、稳定净利润才能让车企实现自我造血,通过利润滚动研发进入良...……更多
越来越火的“蔚小理”,没一个赚到大钱
... 然而收入增加不代表就能赚钱,在最能衡量盈利能力的毛利率上,“蔚小理”在2022年都是下滑的。蔚来的车辆销售毛利率,从2021年的20.1%下降到2022年的13.7%;理想从20.6%降到19.1%;小鹏从11.5%降到9.4%。车卖得更多了,但盈利空...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
...强调,“我们会保持一些耐心”,“不会降价,不会牺牲毛利率去换取销量”。在笔者看来,这其实并非蔚来换电业务获得了长安汽车和吉利汽车的支持就飘了,事实上,蔚来不降价自然是有其考虑。毕竟三季度净亏损虽然缩小...……更多
造车新势力中途“掉队”的小鹏和蔚来,二季度跟上了吗?
...相比,亏损仍在加剧。亏损加大的背后,还有持续下跌的毛利率。2022年Q2时,小鹏汽车的整体毛利率和汽车毛利率还有10.9%和9.1%,但到了2023年Q2,整体毛利和汽车毛利率已分别跌至-3.9%和-8.9%。按照平均单车售价19万元计算,小鹏...……更多
“蔚小理零”差距拉大,谁能进入造车决赛圈?
...来源:企业财报、红星资本局 导致新势力们持续亏损,毛利率表现是重要因素。今年上半年小鹏和蔚来的毛利率都大幅下滑。财报显示,今年上半年,小鹏的整体毛利率由正转负,下降至-1.4%。其中,汽车毛利率为-5.9%,同比下...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
出品 | 搜狐科技蔚来汽车财报珊珊来迟,虽然毛利率反弹明显,但亏损仍在加剧。蔚来今日晚间发布的今年第三季度财报显示,期内营收190.7亿元,同比增长47%,扭转此前季度下降趋势。蔚来期内净亏损45.6亿元,同比增长11%,...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...前,李斌曾明确指出,碳酸锂的价格每降10万元,蔚来的毛利率会提升2个点。不过,在规模不足、降价促销的影响下,上述的毛利改善链条也失效了。今年Q2,蔚来的毛利率为1%,同比下降12个百分点,而整车毛利率为6.2%,同比...……更多
“嘴硬”的蔚来终于宣布降价,但投资者却更看好了
...为1.62亿元,较上一年同期下降88.8%,环比下降73.9%,而毛利率从去年同期的14.6%骤降至一季度的1.5%;经营亏损为51.12亿元,较同期增长133.6%,经调整经营亏损为45.22亿元,较同期增长163.6%;净亏损为47.4亿元,较上一年同...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...较今年第二季度60.56亿元的亏损额大幅收窄;另外,整车毛利率也缓慢回升至11.0%。除了巨额亏损仍然持续之外,蔚来这份三季报其实也已经算是“力挽狂澜”了。相较于半年报持续低迷的销量,同比下滑3.74%的营收,还有半年亏...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...跟着特斯拉的节奏走。但特斯拉自己已经实现良性循环,毛利率始终保持两位数。这就是整个中国新能源汽车产业的被动之处。当然,电动车亏钱,并不是中国市场独有的现象。2023年上半年,美国汽车巨头福特汽车的电动车部...……更多
蔚来降价背后 资金链恐撑不过一年
...金流净流出接近40亿元 ;随着降价促销活动展开, 蔚来毛利率将进一步承压甚至变负数,亏损幅度也有可能扩大,未来一年的经营现金流净流出相比去年恐怕不降反增。这意味着,蔚来未来一年要还的钱超过400亿元,保守估计...……更多
蔚来突曝大消息!
...年亏损207.2亿元近乎是其两倍。自2021年以来,蔚来汽车的毛利率和整车毛利率逐步下滑,2021年-2023年毛利率分别为18.9%、10.4%、5.5%。如此下去,蔚来的未来,可不好说了!不过好在,李斌也找到了方法,那就是品牌规模化,最成...……更多
销量低迷,蔚来成车企“亏损王”
...车采用“以价换量”的战术便注定了盈利空间有限。 3家毛利率为负作为衡量企业盈利能力的重要指标,17家代表车企上半年的平均毛利率为9.68%。其中整体毛利率高于20%的仅2家,分别是北京汽车与理想。具体来看,北京汽车上...……更多
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