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...价格战后抢占更多的市场份额。今年,国内市场车企之间竞争更加激烈。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中提到,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也称2024年将是一个...……更多
车企竞相降价或贯穿全年:“既分高下、也决生死”
...2023粤港澳大湾区车展。中新社记者 陈文 摄目的就是为了竞争洗牌近两年,为何车市“价格战”都由头部车企率先打响?记者注意到,目前市场上降价的车型,大多都有类似竞品车型。以售价在8万元以下的比亚迪秦为例,它属...……更多
...能会成为美国汽车行业的灭顶之灾”。4.要想与中国品牌竞争,传统汽车制造商必须学习、推陈出新、快速变革。一款小型电动汽车正在对全球汽车行业产生巨大影响。它之所以能够引起轰动,原因并不是因为它是一辆电动汽车...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...推测出每售出3辆新能源车,就有1辆是比亚迪,但市场的竞争压力不断,投资者不得不决定出谁才是最好的投资对象。投资研究机构伯恩斯坦分析师托尼·萨科纳吉带领的团队曾对特斯拉和比亚迪进行了比较,分析师们显然更青...……更多
新能源车“血战”2024:降价!降价!车企“大放血”
...一连串连锁反应,并加剧了各汽车品牌之间在价格方面的竞争。除了最为直接的优惠及降价外,有车企推出了具有差异化的优惠政策。例如,岚图汽车推出了总额10亿元的置换补贴,覆盖旗下岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光全...……更多
...特别是优势企业,会通过价格这一比较直接而有效的市场竞争手段来实现它的发展战略。当然,在这个过程当中,也存在一个产业变革的大背景,新能源汽车的渗透率不断上升,正在逐步替代传统汽车的市场份额,在新旧产业转...……更多
年销量300万辆目标达成!比亚迪豪掷约20亿给经销商发“红包”?经销商:已下发奖励通知
...:中国汽车流通协会杨枫告诉记者,这样的“恶性”价格竞争,经销商已经耗不起,希望新的一年能有所缓解。“从今年年初门店定价来看,已经有回调的迹象,较去年小幅度上调。”杨枫向记者透露。不过,记者在走访多家自...……更多
比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了
...迪在开年的一系列动作,让国内汽车市场格局大变,市场竞争进入了白热化。当然了,在比亚迪相继为旗下车型推出“荣耀版”和小改款车型的时候,有些厂商大佬则表示,新能源汽车不能赔钱赚吆喝,还是要注重高质量发展。...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...度从几千元到几万元不等。业内人士认为,2024年车市的竞争将更加激烈,为了保证规模和份额,很多车企不得不选择降价促销。我先降了,跟不跟你随意在充分竞争的汽车市场上,降价对于持币待购的消费者总是直接有效的刺...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...了全年销量目标的下限。进入到2024年,比亚迪所面临的竞争环境更加激烈。两大销量主力王朝、海洋系列挑战者日益增多,尤其是主力车型宋、秦将迎来实力更强劲的对手。由于车型大多集中在20万元以下,智能化并不是此价格...……更多
...车市的关键词,新能源汽车市场也将在更加激烈和残酷的竞争中加速洗牌。■多家车企节前降价促销1月上旬起,从新势力到传统车企,新一轮降价促销政策相继推出,有些力度甚至更胜去年年底。记者近日在北京一家特斯拉直...……更多
比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...以内。作为2023年A级轿车市场销冠,秦PLUS降价对细分市场竞争格局影响广泛。比同级别燃油车更低的价格让燃油车性价比打了问号,相比同级别混动车型比亚迪价格优势再次凸显,甚至部分A0级小车也显得“不香”了。更大规模...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...的一半。可想而知,今年的汽车市场将会更卷。参考市场竞争的激烈程度,再结合小标题来看,今年国内汽车市场将会围绕着降本和降价来展开,不在每一个细分市场中去拼价格,就很难在今年拿到高销量。有实力的企业,会在...……更多
中国汽车再洗牌,谁会下牌桌?
...有双电机、运动定位的旗舰轿跑,也无需30万元。在国内竞争激烈,价格被迫不断下降的爆款产品,一旦引向海外,定价就会出现非常直接的“跃升”。以比亚迪SUV拳头产品之一的元PLUS为例,国内起售价仅为13.28万元,出口到泰...……更多
...傲的插混车型市占率也在不断下滑。与此同时,比亚迪的竞争对手在加速追赶。今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长110%,创历史新高;长安自主品牌乘用车销量为19.7万辆,同比增长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,...……更多
都说内卷严重,到底哪个价格段卷得最厉害?
...试图守住自己在20万元到30万元市场的份额。这个市场的竞争日益激烈,未来的格局充满了不确定性。所以,20万元到30万元的价格区间将成为自主品牌与合资品牌决战的主战场,也会是最卷的价格段。随着新能源汽车市场的不断...……更多
...消费的一种有效方式。根据乘联会统计数据,全国乘用车市场价格在每年年末会比上年末低4个点左右,但2023年全国乘用车市场价格战持续激烈,达到6个点。如果将时间维度拉长,跳出本轮价格战来看,十年前,30万元只能买到...……更多
...,全球销量也已第一时,马英九继续关心追问现在有没有竞争对手?比亚迪副总裁王杰说,最大竞争对手是特斯拉。马英九询问,需要几年才会被赶上?宋主任表示,“有信心一直保持第一”那么为什么马英九要参访比亚迪公司...……更多
比亚迪腾势N7销量遇危机,员工内购引关注
...引发购车者对于腾势N7的购车信心的疑虑,尤其是在市场竞争激烈的情况下。内购活动的“补偿”问题腾势N7的员工内购活动引发了一个备受关注的问题,即“是否会有补偿”出现。早在该车上市初期,腾势汽车高管曾提到“保...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...导者的地位,它需要推出一款价格亲民的车型来与比亚迪竞争。” 电动车电池供应链90%依赖中国,大大降低电动车总成本中国在电动车电池供应链的控制,降低了电动车的生产成本,为中国电动车制造商提供了显著的竞争优势...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完全统计,11月前两天已有三家车企公布降价促销政策:比亚迪5款车型优惠幅度在0.5万-1.8万元不等;零跑汽车全系车型最高优...……更多
比亚迪销量登顶,特斯拉发起“价格战”,新车型首次跌破25万大关
...是,目前来看,这把“价格刀”似乎已经不管用了。 1、竞争者加码,特斯拉“价格玩法”失效2024开年就定下了“降降降”的基调,连新款也不例外,特斯拉这一招引发外界热议。然而,这次降价其实早已有迹可循。国内车行...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...恒驰、天际和广汽三菱等新旧势力黯然退场,激烈的市场竞争正在改变整体市场格局。那么接下来轱辘哥就给大家盘点2023年车市的十大关键词。价格战2023年国内车市最重要的关键词非“价格战”莫属,从特斯拉开启多轮降价,...……更多
降价潮反倒劝退消费者,想买车可以再等等
...场价格战仍在延续。3月8日,乘联会也表示,电动车价格竞争是新技术领域充分的市场竞争体现,是消费者的福音,但同时也增强了消费者价格观望的不确定风险。因此,企业也需要理性平衡企业降价与可持续发展的关系。03 价...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...发展的阶段,在第四季度,为了提振销量,车企们之间的竞争会愈加激烈。”当下的中国汽车市场,车企每一次为了销量而进行的降价,本质上都是淘汰出清的过程。但置身于市场中的车企们却不得不加入这场战争,悬在他们头...……更多
价格战打了一整年,车企杀红了眼,2024年继续降?何时是个头?
...是继续增加国内市场销量;那在国内必然要面临更激烈的竞争,降价增加销量势在必行,除此之外,比亚迪在新能源领域早期的研发投资至今已经多少被均摊了,它也有继续降价的资本。第二,特斯拉大概率也会降价!道理其实...……更多
...义重大。2024年春节假期后,比亚迪掀起车市新一轮价格竞争,再次冲击燃油车市场份额。在中级轿车市场,比亚迪汉DM-i荣耀版起售价降至16万元区间。随后,多家合资品牌跟进价格战:凯迪拉克CT5豪华型厂商指导价降至21.97万元...……更多
...国汽车业的关键词之一。自年初特斯拉大幅降价掀起价格竞争,降价潮几乎贯穿了整个2023年。众所周知,价格竞争势必影响企业利润,然而令人错愕的是,多家车企发布的三季度财报显示,在密集的优惠和降价后,这些车企利...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...图梦想家等等,但他们的销量差距着实不小。这是个充分竞争的市场,市场选择不一定都对但一定有他的道理。还有一种论调认为理想卖得好只能占了增程的光。要问界一直都是增程路线问界M7最惨的时候一个月销量432台,直到...……更多
新能源车企大乱斗:既分高下,也决生死
...于定价策略,马斯克曾经表示,调价并不是为了故意削弱竞争对手,特斯拉不怎么考虑竞争对手。但本次在比亚迪等国内车企调价的浪潮下,特斯拉已经三次调整价格或者优惠举措。 无论主动还是被动,最终的结果就是市场上...……更多
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