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英菲尼迪QX60“换壳”日产新SUV,9天后首发
...预计新车将以此命名。Pathfinder车高、轴距和动力与英菲尼迪QX60完全一致,可视为后者的“换壳”车型。按照东风日产现有产品的定价策略,以及两款车型在海外市场的价格差来看,预计Pathfinder国产后将比同为国产的QX60便宜12万...……更多
东风英菲尼迪QX60整体性价比成绩惨不忍睹,几乎无人问津
今天说的这款车就是东风英菲尼迪QX60。作为英菲尼迪最后的救命稻草,全新中大型豪华旗舰SUV英菲尼迪QX60是去年年初正式上市的,新车共推出6款车型,新车指导售价区间39.98-61.98万元,虽然比预售价大幅降低,但是整体性价比...……更多
英菲尼迪再陷退出传闻:经销商大量退网,还能够否度过2024年
媒体报道:东风英菲尼迪陷入大量经销商关门退网风波,门店目前只剩下58家,部分英菲尼迪车型已并入东风日产汽车门店销售。英菲尼迪就传闻进行了回应,其称“经销商退网是市场的自然现象”。英菲尼迪退场概率较高判断...……更多
谁是2024年最“危险”的品牌?
...马拉车市实地走访之后,我们很自然地将目光投向了英菲尼迪。虽然我们不能肯定它就是2024年第一个“倒下”的,但至少它也是2024年最“危险”的品牌之一。 那么,为什么是它?在中国汽车第一城英菲尼迪4S店仅剩这一家马拉...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...联盟最后一个退出中国市场的汽车品牌,表现不佳的英菲尼迪也自身难保。 01联盟式微,英菲尼迪恐步三菱、雷诺后尘雷诺-日产-三菱联盟如今在华业务节节败退,其中雷诺、三菱已相继退出中国,另一个子品牌英菲尼迪在中国...……更多
英菲尼迪QX Monograph首秀 开启东方豪华新征程
...汽车12月26日报道在海南三亚举办的“我心无限——英菲尼迪老友会”上,英菲尼迪展示了对中国市场的深厚承诺和坚定的发展决心。此次活动不仅是一场对品牌历史和成长的回顾,也是对未来无限可能的展望。活动亮点之一是 ...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...期不被看好的植入广告最后成为最大赢家?那或许是英菲尼迪在中国市场知名度最高的时光,此后十年,英菲尼迪不仅没能延续高光时刻,反而节节败退。而与英菲尼迪同样出自于日系车企的豪华品牌讴歌和雷克萨斯,则与其一...……更多
独家:超半数经销商关门,英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗?
...伊始,当各大车企正欢天喜地发布上年捷报时,追随英菲尼迪十余年的经销商们却愁容不展,集聚哈尔滨区域会议,向日方代表再三追问继续活下去的筹码。“原计划18点就结束的会议,一延再延,直至19:30才散场,但我们不仅...……更多
日产4S店:新SUV本月中上市!比宝马X5L还要大
...价格区间调查问卷,考虑到探陆车高、轴距和动力与英菲尼迪QX60完全一致,可视为后者的“换壳”车型,再结合东风日产现有产品的定价策略来看,预计25万元-30万元区间更符合该车定位。新车车长5130mm,比加长后的国产宝马X5...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...格走心 最大折扣”、“大甩卖”相关词汇,那便是英菲尼迪。这样紧跟车市价格战潮流、却依旧没什么水花的英菲尼迪,在年初却因“过半经销商退网、濒临退出中国市场”成为焦点。与此同时,因“品牌优势孱弱、销量萎靡...……更多
东风日产Pathfinder现身街头,2.0T+9AT
...的新车申报信息来看,它的轴距、动力与自家高端SUV英菲尼迪QX60几乎如出一辙。所以在当下竞争极为激烈的竞争市场中,加上日产高端品牌英菲尼迪在中国市场销量”碰壁“,这台车可以视作是”换壳“版的英菲尼迪QX60,日产...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
日前,日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国市场越来越卖不动,也越来越麻烦了,目前大量经销商关门退网,引发外界对其是否会退出中国市场的讨论。根据界面新闻报道,在目前,英菲尼迪濒临退出中国市场,经销商退网、门...……更多
三缸奇骏凉了,中大型SUV“探陆”能否拯救东风日产?
...在1月18日正式开启预售,主打六座/七座布局,并配英菲尼迪QX60同款的2.0T+9AT动力总成,将在今年一季度上市,主要竞争对手是丰田汉兰达、大众途昂等车型。对比之前的逍客或奇骏,东风日产全新探陆采用更激进的外观设计语...……更多
英菲尼迪QX60 典雅版实拍,兼具实用和性价比
...少之甚少,除了雷克萨斯RX,就剩下今天这台主角,英菲尼迪QX60,级别比QX50更高。从序列号而言,QX60并不是最高的,往上还有已经停产的QX70,海外促销的QX80,但它已经是国产合资英菲尼迪SUV中的“天花板”22款东风英菲尼迪QX6...……更多
英菲尼迪:等待下一缕新曙光
易车原创 你有多久没听过英菲尼迪这个汽车品牌?在中国,年销不过万、新车稀缺的英菲尼迪似乎已经淡出人们的视线,不能说它是个小透明,但至少算存在感低。2023东京车展前夕,英菲尼迪举办”新曙光之夜“,以此重新出...……更多
日产中国5月销量同比仍下降,轩逸遭比亚迪多款车型“围攻”
...3辆,环比增长17%,同比下降2.82%。其中,包括日产、英菲尼迪和启辰在内的乘用车板块销量为61725辆,环比增长18.7%,同比下降1.76%。应该说,在今年5月东风日产在销量上相比4月还是有了不小的增幅。但是相比去年同期,还是出...……更多
东风日产连续7年销量冲破百万辆,最低售价25.28万起
...22年东风日产的累计销量为90.2万台(含日产、启辰和英菲尼迪),同比下滑21.4%,其中基本盘日产的跌幅更是达到了23.6%。虽然东风日产给出了缺芯、缺零部件以及疫情冲击的解释,但明眼人都看得出来这不过是“借口”。日产...……更多
多家车企销量出现暴跌!上月最高才卖出480辆,高合才40辆凉凉?
...于这个品牌都不了解,它是吉利汽车旗下的品牌。 英菲尼迪:在当今市场当中也是越来越衰落,相比曾经而言英菲尼迪作为日产的高端品牌车型,相比较于丰田的高端品牌雷克萨斯来说,在销量方面确实大不如从前。本田的高...……更多
会降价促销量吗?2024款英菲尼迪QX60即将推出
日前,东风英菲尼迪官方发布了2024款英菲尼迪QX60的预告图,并表示新车即将推出。作为年度改款车型,新车预计针对功能配置做出优化,同时定价也有望做出调整,以实现销量和品牌影响力的提升。作为参考,现阶段英菲尼迪...……更多
2024款英菲尼迪QX60上市
11月1日,东风英菲尼迪旗下新车——2024款英菲尼迪QX60上市。新车提供6款配置车型,售价37.88-51.88万元。作为年度改款车型,新车外观及内饰并未发生明显改动,主要针对售价及配置进行了调整。动力系统方面,新车继续使用了...……更多
英菲尼迪q50l值得买吗?它有哪些优势?
...来自本田高端品牌——Acura讴歌,以及日产高端品牌英菲尼迪,不过由于市场表现一般,前者已于2022年正式退出中国市场,结束了在华长达16年的销售历程;而后者在国内市场也表现得中规中矩,2022年累计销量仅5687辆,等于前...……更多
日产英菲尼迪qx上市,2.0t发动机配9at动力总成
英菲尼迪QX(参数丨图片)60车型早早的由东风日产引进国内国产上市,采用了全新家族设计理念的新车有着错的外观内饰设计表现相对够用的动力参数,除了在定价方面延续了东风日产一如既往的不接地气的表现之外,其他其...……更多
用日产的价格,买到大7座SUV的英菲尼迪,它来了
...er。中国版「探陆」新车与美规Pathfinder相同,一样与英菲尼迪QX60为双生车款,但探陆采用最新的家族式设计,大尺寸水箱护罩内部加入横向镀铬饰条进行妆点,并与两侧大灯组融为一体,展现出更符合中国消费者审美的大气。...……更多
...门日报 2月17日,东风日产、东风日产启辰、东风英菲尼迪三个品牌的区域领导在福州共同宣布,2023年,将以1500万用户为新起点,为福建省的消费者带来更加绿色、低碳的“人·车·生活”。据介绍,经过多年的战略布局,三...……更多
日产全新一代楼兰“复活”!确认年内首发,换搭英菲尼迪动力
...型同款电子式换挡机构。而动力方面,新车也将换搭英菲尼迪同款2.0T+9AT动力组合,相比老款车型动力参数也将迎来大幅提升。 ……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...压,传统车企们的日子也不好过,日产旗下豪华品牌英菲尼迪被界面新闻等媒体曝出已濒临退出中国市场。对于上述信息,这些车企虽然都在第一时间回应称均为不实消息,并声明企业仍然正常经营,但一纸公告远不足以安定人...……更多
...风日产新逍客汽车》召回活动的扩大召回。召回部分英菲尼迪品牌Q50L、QX50汽车,共计60851辆。具体包括2016年11月1日至2018年10月31日期间生产的部分2016-2018年款的Q50L汽车,共计40730辆;2016年11月1日至2017年10月28日期间生产的部分20...……更多
比Q8大比Q5便宜!5.1米豪华车29万多,全系2.0T+9AT,6/7座都有
...的方式,尽可能降低市场份额和销量被蚕食的速度。英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌,在国内投产部分车型已经有几年时间了,实话实说,销量不瘟不火,基本上在二线豪华品牌市场,也是没什么存在感的。但是因为有东风日...……更多
2022年中国汽车销量趋势分析
...退出中国,进口的多款越野车型依旧会继续销售。 英菲尼迪2022年销量:5687台同比变化:-57.81%英菲尼迪是与讴歌和雷克萨斯齐名的日系豪华品牌,且旗下产品线从中型车到跑车、再到大型SUV,可谓相当齐全。可惜的是,国产英...……更多
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
...实现国产,不论其产品线如何布局的结果都将与东风英菲尼迪或讴歌相同。 日系豪华品牌日系汽车的豪华品牌共有三个,其中有两个进行过合资生产。具体为:丰田·雷克萨斯,进口日产·东风英菲尼迪,...……更多
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
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ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
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冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
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