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月交付破两万背后,小鹏问题依然不少
单从销量表现来看,今年的小鹏汽车无疑是一扫颓势,重振威风。刚过去的今年10月,小鹏单月交付量达到了20002台,环比增长31%,同比增长292%,几乎翻了三倍。而且,这已经是小鹏连续9个月保持增长了。到如今,“蔚小理”...……更多
调价潮下,小鹏变了
...得用户注意力,驱动品牌快速增长的一大手段。1月17日,小鹏汽车宣布对三款车型进行价格调整,成为率先下场的玩家之一,也被外界理解为小鹏面对市场和行业变化的“回应”。如果仔细观察,这家公司近期的变化不止于“产...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...:中国新闻网中新网3月23日电 (中新财经记者 葛成)随着小鹏汽车近日公布年报,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大相径庭。...……更多
高层洗牌、CEO亲自上,哪吒也要经历小鹏时刻?
...个人微博值得注意的是,哪吒汽车现在遇到的这些挑战,小鹏汽车此前也经历过。此前G9“翻车”后,小鹏在内部组织架构、产品矩阵、定价体系等方面的问题全方位暴露了出来。不过小鹏紧接着开展了一系列改革,以及引入了...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国小鹏汽车发了一份很有意思的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度...……更多
小鹏汽车开山功臣G3i停产?各车系老车主难以释怀
...了各个品牌回顾过去2023年销量成绩之时,而小编发现,小鹏汽车在2023年中全年总交付量为141601台。而与此同时,小鹏汽车全新车型小鹏X9在1月1日的上市发布会期间。新车型上市、全年销量成绩还算可以,但在这个年交付量破14...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
10月24日,是何小鹏最看重的公司一年一度的科技日。在此次活动上,回顾过去的一年,他说自己主要工作只有俩,一是琢磨造车花了不少时间,第二就是推动公司的组织变革。和一个月前在2024款小鹏G9上市发布会上做深刻反思...……更多
2月销量仅4545台,小鹏还有希望吗?
...中的淡季,整体的销量较1月份都有不同程度的下降。而小鹏汽车2月的销量仅为4545台,对于一个入局造车多年,且此前有着不错成绩的品牌来说,这样的数据确实有些惨淡。小鹏汽车在2023年的销量情况还说得过去,虽然低于蔚...……更多
小鹏G6:智驾之车遭遇销量困局|汽车Gallery
文|徐蔡钰编辑|李勤小鹏G6,曾经一款车让公司“起死回生”。2022下半年,小鹏汽车陷入经营低谷,毛利率持续为负,单季亏损23亿元。小鹏急需一款走量车型,驱散阴云,扭转颓势。G6正是这样的关键产品。2023年6月,小鹏...……更多
小鹏汽车G3告别舞台,豪赠车主10年维修服务
小鹏汽车近日宣布G3车型将于年内停产,这一决定是公司长期规划的一部分,旨在更专注地推进未来的发展战略。同时,对于已售出的G3和G3i系列车型,小鹏汽车郑重表示将提供10年期维修及备件供应能力,为车主保驾护航。G3告...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
导读:廖清红的最后一次公开露面,恰好是去年4月小鹏G6首次亮相时。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)廖清红离职了,成为过去一年间第7位从小鹏汽车跳槽的副总裁。据《晚点 Auto》消息,廖清红于2018年5月加入小鹏汽车,曾先后担...……更多
新势力也压库?小鹏汽车采用“直营+经销”混合的创新模式
日前,有媒体报道称,小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此,小鹏汽车方面向记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付...……更多
小鹏大战问界,到底是谁忍不住,先急了?
...车企都是商海沉浮数十年,没有一个是好对付的主儿。在小鹏汽车单月销量全速拉升,重回2万辆以后,何小鹏也开始对问界汽车发起舆论战,质疑问界汽车的AEB技术。在何小鹏看来,问界汽车的AEB技术,99%是造假,是虚假宣传...……更多
小鹏有“内鬼”?还有什么因素导致小鹏近来成绩低迷
近期,小鹏内部供应链反腐,牵涉多个层级,其中一名就是小鹏汽车采购部门负责人李丰。在去年年底,小鹏汽车将原来的供应链服务部、营销服务采购部及零部件采购部合并为采购部,而这个部门由这位前小鹏汽车副总裁李...……更多
到底是臭搞技术,还是真搞技术,从1024看小鹏之变
...岁岁年年人不同”,科技日依旧是科技日,但是2024年的小鹏,却早已告别了去年同一时间,那个萎靡的小鹏。去年的1024,小鹏是什么光景?用李清照一句词来概括一下,大概就是“寻寻觅觅,冷冷清清,凄凄惨惨戚戚”。彼时...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...们头上的不止是年度的销量目标,还有生与死的考验。 小鹏蔚来年度KPI完成率不足五成在2023年春节过后,多家车企通过发布公开信、内部信的形式,披露了各自新一年的销量目标。与传统车企的谨慎态度相比,造车新势力企业...……更多
理想问界等5天订单破万!五一车市火爆背后:补贴引发新价格战
...辆;蔚来和零跑均为7千辆;极氪为6千辆;腾势为5千辆;小鹏为4千辆。当然,这个数据目前难以证伪,仅能做部分参考。从数据来看,虽然各家的订单/定单增长在量上有差异,但总体来说,五一这个小长假销售窗口期,还是为...……更多
降价不是长计,小鹏科技日出新招,降本措施齐刷出,换种方式卷?
...什么为重点?当然是产品或者技术上的亮点。10月24日的小鹏汽车1024科技日,也是这个思路。不过小鹏汽车还表达出了另外一个诉求:降成本。没办法,2023年以来的价格战已经让不少厂商喘不过气了,降成本是势在必行,那么,...……更多
3月销量:极氪零跑月销过万,问界超3万台,小鹏有点弱
...析系列第53期,本期的话题就来聊聊极氪、零跑、问界、小鹏等3月份的市场表现。零跑汽车:3月销量14567台从零跑汽车的销量海报中不难看出,零跑汽车上个月的市场表现还是不错的,单月销量达到了14567台,今年1-3月累计销量3...……更多
MPV成必争之地?广州车展聊小鹏X9值得关注的5个点
前有腾势D9、极氪009,后有理想Mega和小鹏X9,MPV显然是下一个必争之地,并且特别受到了新势力品牌的青睐。想来也没错,要说未来自动驾驶的终极形态,MPV的确是最接近的。那被赋予智能出行未来属性的新势力们自然很乐意去...……更多
亏损超百亿!变革能否拯救小鹏汽车?
“铁娘子”王凤英加入小鹏汽车(以下简称“小鹏”)担任总裁已超一年,在其带动下,降本增效、组织变革成为小鹏2023年的主旋律,交付节奏、在手现金流等方面有明显改善,但仍未摆脱巨额亏损、毛利率下滑的状态。面对...……更多
小鹏降价加入价格战,能挽救销量吗?
...。这其中,销量表现不好的品牌自然需要更加的上心。据小鹏汽车发布的消息称,2024年3月31日前,小鹏G6全系车型限时立减20000元,优惠后售价为18.99万元起。目前,小鹏G6的指导价为20.99万元到27.69万元,优惠后价格下探至18.99万...……更多
谁动了特斯拉Model Y的奶酪
...6.48%。 到底是谁动了特斯拉Model Y的奶酪?2023年6月29日,小鹏G6正式上市,是小鹏汽车的第五款量产车,也是全新SEPA2.0扶扶摇架构下的第一款车型。上市之初,小鹏G6就立下了全面对标特斯拉Model Y的Flag,从尺寸,配置,定价以...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。财报显示,2023年,小鹏汽车亏损进一步扩大至103.8亿元,公司整体毛利率持续下滑至1.5%,其中汽车毛利率转为负的1.6%。2023年小鹏汽车销量为14.16...……更多
活不下去的经销商,为何还有底气加价销售?
...、资金,缓解自身在回笼资金、抵抗风险的压力。 近日小鹏汽车要求经销商储备库存,对库存数量提出了明确要求,经销商需做好50%的库存准备,美其名曰“将库存压力转化为动力,全力卖小鹏”。2024年,小鹏定下了业绩翻番...……更多
新造车11月销量:华为凶猛,小鹏超蔚来
...了11月的交付量成绩。理想、埃安继续保持在4万辆以上,小鹏擦着边过了两万辆,蔚来在1.5万辆的关口徘徊,去年的新势力销冠哪吒的排名跌落至五名开外。最大的亮点在问界,“起死回生”后在11月交付超过1.8万辆,预估12月...……更多
2024年,小鹏汽车步入造车领域的第十年。新年首日,小鹏汽车官方微博披露2023年交付量数据,全年共交付新车14.16万辆,同比增长17%。截至2023年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量达40万辆,突破40万交付里程碑。当日晚间,在...……更多
多家车企掌舵人新年开工定调:最“卷”的一年要这么干
...,指出了企业在新一年里的发展方向和工作重点。其中,小鹏汽车董事长何小鹏、吉利汽车集团CEO淦家阅、上汽通用五菱总经理吕俊成这三位企业管理者,在谈到本企业发展重点的同时,还分析了宏观经济和汽车产业大环境对于...……更多
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开栏语在黔中腹地,一座承载国家战略使命的新区——贵安,正以前所未有的速度拔节生长。这里,海量数据在云端奔涌碰撞,高新科技的脉搏强劲跳动
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