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李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
“蔚小理”是中国造车新势力的优秀代表,作为最早出圈的新能源电车玩家,这三家从相同的起跑线出发,虽说都已在这个赛道形成各自的鼎足之势,但就目前看来,真正在新能源汽车这个生死战场中稍微能站住脚跟的只有理...……更多
理想L7 Pro将于四月上市,一起来看看吧
...钱在纯电领域“补学费”的原因。在纯电领域持续奋进,小鹏汽车竖起纯电高水准标杆相比理想,蔚小理中蔚来和小鹏却一直在纯电领域摸爬滚打。伴随纯电车的发展,蔚来和小鹏都在持续研究产品续航能力和补能水平的提升。...……更多
...单上,曾与理想一起被外界称为“造车三兄弟”的蔚来和小鹏,再次成了难兄难弟。蔚来以0.33万的周销量屈居第五,小鹏周销量0.23万排在第八。过去一个月里,理想卷周榜的行为遭到了多家车企的质疑和反对,蔚来和小鹏的反...……更多
蔚小理,谁将率先出线?
...上海车展期间,蔚小理无不“暗暗较劲”。比如,蔚来和小鹏同时亮相了基于全新平台打造的新车型蔚来 ES6 和小鹏 G6;小鹏和理想发布 800V 超充纯电解决方案,对标蔚来换电模式;在智能化方面,蔚小理三家都将在今年迎来城...……更多
比小鹏、问界都贵,谁给了理想MEGA勇气?
...其他MPV,甚至比许多纯电轿车还低,例如蔚来ET5的0.24、小鹏P7的0.236。低风阻带来的优势显而易见,根据研究,风阻系数每降低0.01,CLTC续航里程可提升约7公里。对理想MEGA这类体积和重量都很大的纯电MPV来说,尽可能降低风阻系...……更多
用马斯洛需求层次理论,看小鹏MONA“想往03”的市场机会丨汽势营销
...次理论,可以解释目前,为何理想卖得最好,蔚来次之,小鹏最弱。 马斯洛需求层次结构,通常被描绘成金字塔等级,从底部向上,分别为:生理需求、安全需求、爱与归属、尊重需求和自我实现需求。 马斯洛认为,高级需求...……更多
造车新势力5月销量“淡季不淡”:蔚来创历史新高 小鹏、哪吒重返“万辆俱乐部”
...记录外,理想汽车时隔三个月单月交付重回3万辆区间,小鹏、哪吒亦在当月重返“万辆俱乐部”。刚刚过去的5月,理想汽车以超过3万辆的销量表现继续领衔造车新势力,单月交付新车35,020辆,同比增长23.8%。其中,理想L6是其...……更多
小鹏“二孩儿”出道,蔚小理各走花路
6月11日,小鹏官方发布“MONA系列首款 小鹏M03”海报,为即将到来的全新子品牌预热,继续开拓下沉市场。就在一个月前,蔚来也正式发布了旗下第二品牌——乐道,推出首款车型L60,重新定义家庭用车的新标准。同时,创始人...……更多
2024过半!新造车KPI达成率出炉:全指望下半年了
...的战绩。不过从目前销量来看,不管是理想、蔚来,还是小鹏,达成率都没50%,甚至都没有超过40%,想要完成全年销量目标,全看下半年了。蔚来半年交付8.7万因为没有全新车,今年蔚来一直在努力提升销量,继5月交付过两万...……更多
小鹏X9上市 标配空气悬架和后轮转向 搭载8295芯片
【太平洋汽车新车频道】1月1日,小鹏汽车全新旗舰车型——小鹏X9正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为35.98-41.98万元。小鹏X9定位中大型纯电MPV,聚焦于“年轻态”MPV市场,提供单电机前驱和双电机四驱可选,CLTC纯...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供应链反腐行动。反而一向“抠门”的理想,在问界新款车型火爆后...……更多
最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...”,格局迎来重塑。理想已连续7个季度盈利,而蔚来和小鹏仍处于亏损状态。在此背景下,蔚来和小鹏纷纷推出“走量”车型,以谋求更高销量,试图扭转现有亏损困境。9月19日晚间,蔚来旗下乐道品牌举行发布会,宣布面向...……更多
当自主冲向MPV,会带来什么?
...回落,但月销量还是能轻松破2万辆。此外,包括蔚来、小鹏、哪吒、岚图、极氪等自主新能源品牌,目前在20万以上的轿车市场上都布局有产品,其中极氪001也曾有过月销破万的“壮举”。相对而言,在SUV和轿车之外的另一大细...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
...行。高压快充并不是新奇玩意儿,大众、奔驰、保时捷、小鹏等品牌都是其忠实“拥趸”。作为较早自建高压充电桩的小鹏汽车,2022年推出了S4超级快充桩。小鹏目前自营快充站多为S2快充桩,但最高250kW的充电功率已经非常强...……更多
2024年,小鹏汽车步入造车领域的第十年。新年首日,小鹏汽车官方微博披露2023年交付量数据,全年共交付新车14.16万辆,同比增长17%。截至2023年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量达40万辆,突破40万交付里程碑。当日晚间,在...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...炉之后。无论是比亚迪、吉利这种传统大佬,还是理想、小鹏等新势力代表,甚至AITO问界、岚图等扮演追赶者姿态的玩家,在销量上纷纷创下新高。那么,在几乎经历了一年价格战的洗礼之后,2023年对于各家车企而言,最终仍...……更多
百家争鸣之后能否百花齐放 借由小鹏X9浅谈中高端MPV的未来
...年的“卷”来得这么快、这么直接。新年的第一天晚上,小鹏旗下中大型MPV“小鹏X9”在广州宣布正式上市,全系一共4款配置车型,售价区间35.98-41.98万元。无疑,这又是一款价格上到三四十万的自主中高端MPV。想到在小鹏X9上...……更多
理想汽车的狂欢,实用主义的暂时胜利
...7日,理想汽车-W收涨25.45%,市值单日上涨超700亿港元,比小鹏汽车-W总市值还要高。2014年前后,“蔚小理”等造车新势力先后破土,在同一起跑线上,逐浪新能源汽车。期间,有人削尖脑袋挤进来,更多人则是撞得头破血流退出...……更多
谁动了特斯拉Model Y的奶酪
...6.48%。 到底是谁动了特斯拉Model Y的奶酪?2023年6月29日,小鹏G6正式上市,是小鹏汽车的第五款量产车,也是全新SEPA2.0扶扶摇架构下的第一款车型。上市之初,小鹏G6就立下了全面对标特斯拉Model Y的Flag,从尺寸,配置,定价以...……更多
MPV狂飙!小鹏X9叫板奔驰路虎,理想、长城魏牌相继入局
本文来源:时代财经 作者:贺晴24日晚,小鹏汽车科技日举行。小鹏汽车大秀肌肉,展示了智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气、智能制造、飞行汽车、机器人等多个领域的最新进展。“汽车品类将从软件定义汽车逐步...……更多
新势力周销新变局:小鹏跌出前10,问界大降过半
...据对比来看。32周销量榜单排名看点:小米周销量首进前4小鹏未进前10零跑超过问界,位居第2哪吒新入榜单打眼一看32周的榜单,就会注意到问界和零跑的排名。以往问界几乎是牢牢占据第2的位置,零跑在30、31周的排名都是第4...……更多
港股汽车股上涨,小鹏汽车发布新车型小鹏G6,盘中涨超4%
2023年4月18日,港股汽车股上涨,截至10:44,小鹏汽车-W涨超4%,理想汽车-W涨近3%,蔚来涨超1%。小鹏汽车于4月18日正式推出SEPA 2.0扶摇架构下的小鹏G6。理想汽车在官方微博宣布,理想汽车正式进入“双能战略”的发展新阶段,在...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
谁买了增程式电动车?
...低,因此生产成本更可以得到控制。这点从理想与蔚来、小鹏的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是...……更多
理想汽车新势力销量排名出炉,小鹏彻底掉队
...不小的差距。而让人没想的是,曾经的蔚小理三家之一的小鹏已经彻底掉队,甚至都没有进入榜单前十。小鹏MONAM03榜单显示,在上周的国产新势力中,理想依旧以1.11万的周销量稳居第一,不过排名第二的车企发生了变化,零跑...……更多
蔚来汽车和小鹏汽车选择的发展战略,多少都有些高大上
...黯淡无光,拥有多达7款在售车型的蔚来则仅交付6658辆,小鹏汽车实现交付7079辆。昔日的蔚小理,已经变成了“理小蔚”,这一点估计让很多人猝不及防。时间倒退两年,那时候的蔚来汽车还是领头羊,品牌高端化建设做的最出...……更多
1月交付量掉队,“小凤”想带飞“小鹏”不容易
...交付成绩排在冠、亚军身后。相比前面提到的这些选手,小鹏汽车1月的交付表现难言亮眼,单月8250辆的交付量跌至万辆以下,且环比降幅也接近六成。刚刚结束的1月,小鹏汽车新任总裁王凤英加入公司刚满一年。在过去的这一...……更多
小鹏g9和理想l9该如何选择?
小鹏G9和理想L9一直有着很明显的竞争关系,在小鹏G9诞生之际,小鹏CEO何小鹏就表示过未来月销1万台,似乎有着要把新能源领域蛋糕一口独吞的野心。我们都说一口气吃不成胖子,小鹏G9想要独占市场份额,必须要过理想L9这一...……更多
蔚小理5月交付量数据:理想>蔚来>小鹏,理想现在这么强了?
...的是,5月份这三家的交付情况居然依旧是理想>蔚来>小鹏,至此也就不禁让人想感叹:理想现在这么强了吗? 先来看理想在5月份的交付量数据表现。5月份。理想汽车共交付新车35020辆,并且同比增长23.8%。其中,理想L6自4...……更多
...条腿要稳得多。 02 增程不是决定因素对于前不久上市的小鹏G6,同行曾有一句有意思的评论:小鹏造出了小米想造的车。但与其说是小鹏造出了小米想造的车,不如说是同行们都在用小米造手机的方式造车——配置够顶、价格...……更多
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编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
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